Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.08.2012, 00:30   #61
 
Аватар для natalia_n
 
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
Доп. информация
По умолчанию

в каком ОД менял? вместе с натяжителем обошлось в 15 т.р. ?

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ----------

И еще если можно поподробней расспрошу.
1. на 98 была первая замена?
2. другие косяки с двигателем были?
3. Сейчас какой пробег? И больше ничего не тревожит?
4. И когда менял, больше никаких других действий не производил.

p.s. Диагностика показала у меня ошибку G40
natalia_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 06:22   #62
 
Аватар для mYp
 
Das Auto - троебан
Доп. информация
По умолчанию

natalia_n, если будете менять цепь, то ФР будете менять?
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
mYp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 09:04   #63
 
Аватар для natalia_n
 
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
Доп. информация
По умолчанию

а насколько необходимо это? и сколько стоит?
natalia_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 10:34   #64
 
Das Auto - Golf V Variant, 2007, BLG, DSG
Доп. информация
По умолчанию

natalia_n, фазорегулятор стоит прилично, если треска при запуске двигателя раньше и сейчас нет, то имхо его можно не менять, ошибка по G40 рекомендует замену цепи
Алексей16 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 11:04   #65
 
Аватар для natalia_n
 
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо большое.
А Фазорегулятор может и не выдавать ошибок?

Может кто нибудь посоветовать где менять? А то в Автотрейде на Нагатинской цепь с натяжителем и замена стоят 3500р, 2000р и 14000р соответственно. итого вообщем 20т.р. Хотелось бы за 15 т.р.))) Как это сделал Iss.
natalia_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 21:05   #66
 
Аватар для den 458
 
Das Auto - Golf R20
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mYp Посмотреть сообщение
den 458, а износ у звезд был? или просто замена цепи? или все вместе?
ну там конечно был износ, пробег под 300 000, тока там на продажу делали, звезды менять не стали, замена цепи помогла, но мне кажется, что не на долго, натяжитель вышел на 50% сразу, обычно когда все новое, он выходит процентов на 5-10...
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
den 458 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mYp (26.08.2012)
Старый 27.08.2012, 08:11   #67
 
Das Auto - Golf V, 2008, 1.4-140лс tsi, bmy
Доп. информация
По умолчанию

у меня 140 тыс пробега, проблем нету таких как тут описывают. Почему говорят про замену на 90 тыс.???????
Bex вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
roggi (29.08.2012), Сергей Ратников (18.12.2014)
Старый 27.08.2012, 10:46   #68
 
Аватар для mYp
 
Das Auto - троебан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bex Посмотреть сообщение
у меня 140 тыс пробега, проблем нету таких как тут описывают. Почему говорят про замену на 90 тыс.???????
вы единственный хозяин авто? если нет, то уверены в истории авто?
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
mYp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 14:38   #69
 
Аватар для natalia_n
 
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
Доп. информация
По умолчанию

В моем случае замена на 79 тыс)))
natalia_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:13   #70
 
Аватар для Мусса
 
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
Доп. информация
По умолчанию

Я бы лучше поменял цепь. Лучше перебдеть, чем потом ремонтировать двигатель. :) Мне даже с кулансом это "удовольствие" обошлось в 40 тыс.
Мусса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2012, 09:56   #71
 
Das Auto - Golf V, TSI 140 Hp, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от natalia_n Посмотреть сообщение
в каком ОД менял? вместе с натяжителем обошлось в 15 т.р. ?

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ----------

И еще если можно поподробней расспрошу.
1. на 98 была первая замена?
2. другие косяки с двигателем были?
3. Сейчас какой пробег? И больше ничего не тревожит?
4. И когда менял, больше никаких других действий не производил.

p.s. Диагностика показала у меня ошибку G40

1 Да
2 Да, много раз, но ничего серьезного, клапана(не впуск выпуск), софт, катушка. Пока не нашел правильного ОД были проблемы с диагностикой. Если что это в Питере.
3 102, С таким движком всегда что то тревожит. Зато покатавшись на каком нибудь чахлике, садишся в свой самолет и понимаешь за что платишь.
4 ТО 100тыщ
_________________________________________
Golf V 1.4TSI(140) 2007, МКПП
lss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2012, 10:30   #72
 
Аватар для natalia_n
 
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI GT
Доп. информация
По умолчанию

Буду менять цепь, сказали еще, если магистраль без теплоизоляции, ее нужно менять.
Не так обидно из за ремонта, а из за того, что столько ждать деталь....3 недели из Германии (( стоит теперь моя малышка на парковке и скучает(
natalia_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 15:07   #73
 
Das Auto - Golf V, 2008, 1.4-140лс tsi, bmy
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mYp Посмотреть сообщение
вы единственный хозяин авто? если нет, то уверены в истории авто?
Второй он уверен, что не меняли. Сервисная книга есть и есть записи близкие к тому времени, когда я ее уже купил. Человек бы тот у не официалов не стал бы менять.
Проехал сам на ней 50 тыс. Щяс на пассате езжу.
Bex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 15:32   #74
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от natalia_n Посмотреть сообщение
Буду менять цепь, сказали еще, если магистраль без теплоизоляции, ее нужно менять.
Не так обидно из за ремонта, а из за того, что столько ждать деталь....3 недели из Германии (( стоит теперь моя малышка на парковке и скучает(
Вы звонили Алексею?! Я вам контакты в личку сбрасывал. Масло какое льете?! Есть проблемы с турбиной?! Тогда незачем лезть в эту магистраль. Мне подобная замена этой магистрали вылилась в новую турбину. Разговаривал с мотористами-еще ни один не видел на этом двигателе закоксованной магистрали,при условии хорошего масла и замены его в 10тк.
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 00:48   #75
 
Аватар для mr. Fox
 
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
Доп. информация
По умолчанию

Вопросом продолжу темку )

Цепь менялась по гарантийки на 55т.км. Сейчас на не прогретом двиг. на хх идёт характерный свист, при повышении оборотов свист становится чаще... как прогреется - пропадает.
Сейчас пробег 84500... Внимание, Уважаем знатоки, вопрос ))... неужели свистит цепь с пробегом в 30т.км. ? Да как так-то ?!!

P.S. после как обороты повысятся и начинают падать, ощущение, что машина вот-вот заглохнет, хотя обороты ниже 700 не падают... Свечки менял при последнем крупном ТО для 90т.км (соответственно ТО было без цепи). может кто тут помочь с ответом, что это могло бы быть? Хотя ответ напрашивается сам собой, но не хочу себя раньше времени расстраивать :D
_________________________________________
mr. Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 10:19   #76
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr. Fox Посмотреть сообщение
Цепь менялась по гарантийки на 55т.км. Сейчас на не прогретом двиг. на хх идёт характерный свист, при повышении оборотов свист становится чаще... как прогреется - пропадает.
Сейчас пробег 84500... Внимание, Уважаем знатоки, вопрос ))... неужели свистит цепь с пробегом в 30т.км. ? Да как так-то ?!!
Есть большие сомнения , что это цепь. Слово "свист" смущает. Свистят ролики, ремень, компрессор наконец.. Трещит фазорегулятор, может он.. раз не менялся.
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mYp (30.08.2012)
Старый 30.08.2012, 14:35   #77
 
Аватар для mr. Fox
 
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
Доп. информация
По умолчанию

треска нет, ролики менялись с цепью вместе...
печальненько .... )
_________________________________________
mr. Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 16:22   #78
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr. Fox Посмотреть сообщение
ролики менялись с цепью вместе...
Ролики есть на ремне ручейковом. Они менялись?
Свист твой надоб послушать... Да не печалься ты так)))
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 17:22   #79
 
Аватар для mr. Fox
 
Das Auto - Трёхколёсный велосипед "Малыш"; Mk4 Akl 1.6 98'; Mk5 BMY 1.4 TSI DSG6 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгич Посмотреть сообщение
Да не печалься ты так)))

Да я вообще всегда рад новым сюрпризам :D
до меня записей про них не было
А визуально можно как-нибудь определить, сколько они уже там, вплане менялись или нет ?) По логике они меняются вместе с ремнём, стало быть определить можно по износу самого ремня...
_________________________________________
mr. Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 18:16   #80
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

свистеть может помпа,натяжитель ремня генератора, так называемый паразитный ролик, все эти детали не имеют отношения к грм в этом двигле. скорее всего свистит помпа. заедте к мотористам,пусть они стетоскопом послушают. У меня так поначалу свистел ролик натяжителя,потом вовсе заклинил и прожег ремень генератора-дым попер из под капота. там подшипники турецкие стоят в детали.
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Георгич (30.08.2012)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru