Масложор: продавать или ремонт - Страница 86

Karloson2 · 19.02.2020, 15:45

Поехал масложор делать и ... пи*дец... мотор на свалку, турбина туда же. Поршни. Турбина.
Поставили контрактный мотор 2015г. Сейчас стоит ждет турбину под заказ (цена пипец, как б\у двигатель).

a777d · 19.02.2020, 19:49

Цитата:

Сообщение от GaSSiS

slogno, Странно, форум вроде не маленький, а здесь проблем по турбине не встречал, как и отчетов по толковой диагностике.

На моем 6 гольфе жрет только на трассе. Я все думаю что это Турбина.

judge_dred · 19.02.2020, 20:41

Цитата:

Сообщение от GaSSiS

После замены колец и колпачков на 1.2 с потенциально проблемной головой уже сменил масло. И жрёт все равно 250 на 1000 примерно. Я уже хз что делать, через направляющие не может столько продавливать, наверное, колпачки новые тоже не могут за 10к износиться, да и жор равномерный после ремонта. Может где в другом месте проблема, турбина там или еще что.

у меня тоже остался расход около 200/1000 после замены колец.
видимо поршни тоже не зря дорабатывали.

Bedal · 20.02.2020, 07:35

Цитата:

Сообщение от GaSSiS

slogno, Странно, форум вроде не маленький, а здесь проблем по турбине не встречал, как и отчетов по толковой диагностике.

а что тут странного? Для того еа211 и делался с вывертами ОЖ на выхлопе и подшипниках, чтобы турбины не летели.

GaSSiS · 20.02.2020, 16:40

Karloson2, а можно поподробнее, как так с турбиной получилось? А то в инсте не зарегистрирован, даже комменты не почитать

---------- Сообщение добавлено в 16:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Bedal

а что тут странного? Для того еа211 и делался с вывертами ОЖ на выхлопе и подшипниках, чтобы турбины не летели.

Странно не то, что не ломаются, а что если на драйве есть "много" историй про турбины, то тут их нет

Bedal · 20.02.2020, 16:43

Цитата:

Сообщение от GaSSiS

если на драйве есть "много" историй про турбины, то тут их нет

Предположу, что там больше "пацанчиков", которые не только по этому параметру машины гробят. Чип, тапок в пол - что ещё нужно для хорошей записи на драйве?

Karloson2 · 21.02.2020, 12:25

Цитата:

Сообщение от GaSSiS

Karloson2, а можно поподробнее, как так с турбиной получилось? ..

Запись в бортжурнале сделал: https://www.drive2.ru/l/553391075281076730/

alnewer · 21.02.2020, 13:02

Цитата:

Сообщение от Karloson2

Запись в бортжурнале сделал: https://www.drive2.ru/l/553391075281076730/

То есть выход из строя, с генерацией продуктов износа, турбины гарантированно убивает двигатель?

Koc9l4oK · 21.02.2020, 13:27

Цитата:

Сообщение от alnewer

То есть выход из строя, с генерацией продуктов износа, турбины гарантированно убивает двигатель?

Ну если на такой турбине 30к проездить, то наверно гарантировано да :)

alnewer · 21.02.2020, 15:27

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Ну если на такой турбине 30к проездить, то наверно гарантировано да :)

Из описания видно, что не было никаких признаков, что она "такая". Кроме масложора.

welpe · 21.02.2020, 23:43

Цитата:

Сообщение от alnewer

Из описания видно, что не было никаких признаков, что она "такая". Кроме масложора.

Из описания видно, что до 90 т.км, до ТО6 все Ok. А потом - "Началось все с 90т.км (ТО6). Интервалы замены масла были по регламенту VAGа, т.е. каждые 15т.км. С рождения машины лил SHELL Helix Ultra 5w30/40, хватало от ТО до ТО без долива, бывало стояло как вкопанное. На 90т.км поменял масло, на 95т.км загорелась масленка." и... "На ТО6, когда не смог купить это масло, пришлось купить и залить "газовое"/pureplus. За 7т.км. съело от макс до масленки на приборке. Все слил. Залил VALVOLINE MaxLife, проблема повторилась."

Тут опять "несчастный" случай. Масложор сам пришел, его никто не звал и он снова виноват.

Еще от себя добавлю, что любой ВАГовский мотор, если его "спецом" не убивать, легко проедет 200 ткм на ЛЮБОМ масле, при условии что это будет все-таки масло.

Mercury · 22.02.2020, 00:12

Цитата:

Сообщение от welpe

Из описания видно, что до 90 т.км, до ТО6 все Ok. А потом - "Началось все с 90т.км (ТО6). Интервалы замены масла были по регламенту VAGа, т.е. каждые 15т.км. С рождения машины лил SHELL Helix Ultra 5w30/40, хватало от ТО до ТО без долива, бывало стояло как вкопанное. На 90т.км поменял масло, на 95т.км загорелась масленка." и... "На ТО6, когда не смог купить это масло, пришлось купить и залить "газовое"/pureplus. За 7т.км. съело от макс до масленки на приборке. Все слил. Залил VALVOLINE MaxLife, проблема повторилась."

Тут опять "несчастный" случай. Масложор сам пришел, его никто не звал и он снова виноват.

Еще от себя добавлю, что любой ВАГовский мотор, если его "спецом" не убивать, легко проедет 200 ткм на ЛЮБОМ масле, при условии что это будет все-таки масло.

Меняли бы раз хотя бы в 7500 тысяч км,может такого бы избежали,точнее отсрочили .

weter80 · 22.02.2020, 19:26

Народ, вы просто не понимаете, что это сделано специально производителем. А ваше любимое занятие - обвинять прокладку между рулем и сиденьем

Kladovchik.2011 · 22.02.2020, 20:16

Цитата:

Сообщение от weter80

Народ, вы просто не понимаете, что это сделано специально производителем. А ваше любимое занятие - обвинять прокладку между рулем и сиденьем

Почему-то эти обвинения достаются прокладке из России....
https://youtu.be/VqAbppLs_Bo

welpe · 22.02.2020, 22:28

Цитата:

Сообщение от weter80

Народ, вы просто не понимаете, что это сделано специально производителем. А ваше любимое занятие - обвинять прокладку между рулем и сиденьем

Почему? Понимаем. В Германии с "масложором" проблем нет. Другие условия вообще, от слова совсем. Потому, покупая современную, технологичную (и во многом экологичную машину) не удивляйтесь. Законы физики не возможно отменить. И возможно "веретенка" действительно не подходит (хотя я уверен, что бензин). У меня сейчас уже 4-й Фолькс. С маслом нет проблем. Обязательные 200 ткм поезжают всегда все. Ах, а! Катушки у Поло сломались лишь потому, что свечи не поменял вовремя. Заметьте сломались все на 70-80 ткм. В в моем понимании "одновмрененно". И с ВАГом все, живем дальше.

Kladovchik.2011 · 23.02.2020, 07:41

Цитата:

Сообщение от welpe

В Германии с "масложором" проблем нет

Именно! Это проблема прежде всего Вани! Ну не подходит под сдешнюю эксплуатацию, расходники, климат, и прежде всего менталитет современный Фольксваген....

teamRS · 23.02.2020, 18:04

У меня видимо не успевает скушать масло :) Никакого масложара нет

Просто масло надо менять раз в 6т.км )

Never · 23.02.2020, 18:30

Цитата:

Сообщение от teamRS

У меня видимо не успевает скушать масло :) Никакого масложара нет

Просто масло надо менять раз в 6т.км )

Почему раз в 6, а не в 5 или в7,5?

co11ins · 23.02.2020, 19:29

Цитата:

Сообщение от teamRS

Никакого масложара нет
Просто масло надо менять раз в 6т.км )

если пальмовое, то да

Кукиш · 23.02.2020, 21:17

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Именно! Это проблема прежде всего Вани! Ну не подходит под сдешнюю эксплуатацию, расходники, климат, и прежде всего менталитет современный Фольксваген....

В германии нет маслажёра потому что он есть, но всем на это пофик. Загорелась лампа, чел поехал в сервис, ему по гарантии поменяли кольца, чел даже не в курсе самой проблемы. Нет гарантии, челику выкатили счёт, он оплатил, либо сдал тачку в трейдин, и взял новую. На западе культура владения автомобилем иная, более потребительская, они так массово не лезут в дебри устройства и эксплуатации. Заправка, мойка, загорелась лампа, едут в сервис.