|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
25.12.2008, 19:48 | #61 | |||
Das Auto - Golf GTI Mk5
|
Уххх поздравляю Шикарно вышло
|
|||
_________________________________________
Golf GTi Mk5 Manual Gearbox 5 doors Black magic pearlescen
|
||||
26.12.2008, 07:46 | #62 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Берешь там же где и чек, т.е. при покупке просишь дать копию сертификата.
Не забудь проверить срок действия сертификата Последний раз редактировалось Хант; 26.12.2008 в 07:54. |
|||
26.12.2008, 10:39 | #63 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Мотюль 300 V я заливал в свою тринашку. Сам бы я делать не стал. Она досталась мне с запечатанной канистрой от прежнего владельца, который работал на сервисе. Не пропадать же было добру. Скорее всего, для такой простой машины, как жигули это было излишеством, но разве что для своего любимого коня пожалеешь? :)
|
|||
26.12.2008, 12:16 | #64 | ||||
Das Auto - Golf VI GTI
|
Цитата:
|
||||
26.12.2008, 16:59 | #65 | |||
Das Auto - VW MKV GT
|
А что сделал, чтобы кнопки на руле заработали с пионером?
|
|||
_________________________________________
MKV GT'08, 170hp, DSG,tornado red, 17"Classixs, Eibach Pro-kit - продан
Octavia II RS сток |
||||
29.12.2008, 14:29 | #66 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Купил can-bsa адаптер за 6800 р. на горбушке. )
Кстати, в ночь с 27 на 28 снова участвовал в каком-то штурманском ралли и достиг кое-какого результата - 5 место! ) Остался доволен, т.к. ехать по скользкому покрытию всегда интересно! Проверил как работает ESP: 1. ESP Включена полностью, ASR тоже. Разгоняться сложно, повороты не сбрасывая скорость тоже проходить сложно. Чуть снос - треск, занос - треск, да и вообще всегда трещит на снегу. После 10 минут выключил )) 2. ESP отключена частично, ASR отключена полностью. Разгоняться значительно проще! Главное не переборщить с дозировкой газа. Заметил странную вещь: если колеса стоят прямо, то при разгоне на скользком покрытии колёса просто прокручивает, а вот если вывернуть руль (если автомобиль не движется), то abs начинает притормаживать более буксующее колесо даже при выключенной ASR. Видимо это что-то похожее на эмулятор блокируемого дифференциала. Но самою главное при полу отключенной ESP повороты проходятся на ура! Поворачиваемость, если не переборщить со скоростью, нейтральная! Если переборщить, то снос передка и «кое-что» на сиденье начинает нехило «играть» ))))) Конечно веером не особо получается, т.к. при движении рулем в сторону заноса ESP срабатывает (скорость при этом гасится), но можно найти грань и повороты проходить боком, без коррекции заноса рулем, но с коррекцией газом )) ESP в этом случает молчит. Итог: ESP у меня полностью не отключается. И ещё я получил массу положительных эмоций! Последний раз редактировалось VVZ; 29.12.2008 в 14:36. |
|||
_________________________________________
|
||||
29.12.2008, 17:49 | #67 | |||
Das Auto - Golf VI TSI Highline
|
А вообще ESP - это вещь . Я недавно выезжал на окраину города для ее тестирования на свежевыпавшем снегу. Расставил конусы и эмитировал прохождение "лосиного теста" на разных скоростях (40-80 км/ч) с вкл. и выкл. ESP. Её работа мне понравилось очень... едешь по своей полосе, представляешь, что на твою полосу выбежал лось, резко перестраиваешься на встречную полосу, объезжаешь лося и опять возвращаешься на свою полосу. Психологически ждешь, что сейчас машина уйдет в занос, но нет, ESP "трещит" и ты едешь строго туда, куда крутишь руль. Заметил такую вещь главное при объезде "лося" не тормозить (по крайней мере, резко), лучше чуть сбавить газ и без паники объезжать его. Советую всем у кого есть ESP, потренироваться в лосином тесте, чтобы прочувствовать ее работу и знать как будет вести себя машина в подобных ситуациях. |
|||
29.12.2008, 17:57 | #68 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
А когда у тебя ESP отключена, она отключена полностью или иногда "похрустывает"? |
||||
_________________________________________
|
|||||
29.12.2008, 18:06 | #69 | |||
Das Auto - Golf VI TSI Highline
|
Попробуй обязательно - интересно и позновательно.
Если честно, с откл. ESP я не рискнул сильно "резвиться", т.к. дорога хоть была и пустой, но по ее краем были столбы. Лосей с откл ESP объезжал на небольшой скорости, машину чутку заносило, вмешательство ESP не заметил. Но слышал в одной из передач, что ESP на гольфах полностью не выключатеся, просто она срабатывает значительно позже. |
|||
_________________________________________
Личный ангел хранитель свыше 100 км/ч не летает!
|
||||
05.01.2009, 23:01 | #70 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
хотел спросить совета по поводу масла моторного-кто что думает про CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC 0W-30 http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7047017 спецификация ВАГа стоит VW 502. 00/505. 00/503. 01 в сервисной книжке значится 502.00 и 505.01 чем они различаются?! вопрос второй-а ЗАЧЕМ сертификат?! ведь на упаковке значится спецификация?! и что за масло http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_505/ где купить в москве и скока стоит?! мне как раз через 1300 км на ТО. спасибо.
по поводу ESP в инструкции написано что кнопкой отключается лишь ASR но сама ESP остается включеной,от себя замечу-действительно стабилизация чувствуется при мигающем индикаторе ESP. однако при одновременном нажатии на газ-тормоз у меня постоянно загорается лампа ESP судя по инструкции эта индикация означает принудительное отключение стабилизации до повтроного включения зажигания,либо неисправность системы ESP, но при таком режиме чувствуется что машинка становиться резвее,как без ESP. |
|||
06.01.2009, 11:18 | #71 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
map, по маслу ничем помочь не смогу, в этом не особо понимаю... Но если кто-то ответит, то заранее спасибо. Мне через 4000 км на ТО1.
А вот про стабилизацию немного добавлю "действительно стабилизация чувствуется при мигающем индикаторе ESP", при медленно мигающем. У некоторых она просто горит. На газ с тормозом нажимать когда авто едет или стоит? Я могу понять, если авто едет )) А вот если стоит, то коробку жалко ) |
|||
_________________________________________
|
||||
06.01.2009, 12:48 | #72 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
когда едет небыстро
|
|||
28.01.2009, 14:33 | #73 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Ещё раз про турбину.
Вот такой вопрос: у 2.0 ТФСИ есть некий масляный насос охлаждения турбины, который срабатывает когда глушишь автомобиль, если она (турбина) нагрелась. Кто-нибудь слышал как он работает? Я не слышал ) И как это дело проверить? Куда "слушать"? ))Хотя в голову приходит одна мысль - хорошо отжечь, заглушить автомобиль и посмотреть, гудит ли что-нибудь под капотом. Только вот если ничего не загудит будет не очень хорошо...... |
|||
_________________________________________
|
||||
15.03.2009, 22:53 | #74 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Давно я на своей страничке не отписывался...
В общем после аварии мне всё установили, покрасили и отрегулировали. Выглядит как новая, в цвет попали, ничего не дребезжит в местах, где дребезжало после аварии. Ремонт насчитали на 80000 руб. В общем я думал, что будет 75000 р., ошибся на совсем чуть-чуть ) Естественно у меня КАСКО. Единственный косяк - это фара, которую мне поставили взамен разбитой. Внутри неё появились маленькие засохшие капельки грязи. Пришлось сдать автомобиль на гарантийную замену фары. В сервисе не сопротивлялись и приняли автомобиль без разговоров. Ещё я попросил чтобы мне немножко поправили капот, т.к. есть небольшой неравномерный зазор между капотом и крыльями. Вроде больше косяков за автомобилем не заметил ) И чтобы как-то украсить этот пост, я выкладываю фотки аварии в ужасном качестве, т.к. мне в тот момент было не до приза за лучший вечерний снимок )) А потом мне просто не хотелось фотать свой автомобиль... |
|||
_________________________________________
|
||||
15.03.2009, 22:59 | #75 | ||||
Das Auto - Volkswagen Amarok
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Мы поедем, мы помчимся на Волчаре утром ранним.....
|
|||||
19.03.2009, 15:15 | #76 | |||
Das Auto - golf gti
|
У тебя на фотках с пионером стоит температура на климате 25 градусов.
Почему так много? |
|||
19.03.2009, 15:18 | #77 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
а у меня иногда и до 28 бывает.. а что тут такого?
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.03.2009, 15:45 | #78 | |||
Das Auto - golf gti
|
У меня вот раньше Мазда тройка была, так вот там постоянно стояло 25 и больше, а сейчас стоит 21,5 всегда на гольфе, вот ищу подтверждение теории, что темпераура на климате величина относительная, а не аболютная =)
|
|||
19.03.2009, 15:46 | #79 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
мне всеравно сколько там написано, делаю так чтобы мне было комфортно в машине.
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.03.2009, 16:52 | #80 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
sheff, +1
Я тогда только сел в авто, поэтому сделал побольше. Не знаю, быстрее ли от этого прогревается салон, но душу цифра 25 точно греет сильнее, чем 21 )) |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|