|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
28.04.2010, 10:10 | #41 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
СтражДорог,
Плюсик вырос и стал Пассатом. |
|||
28.04.2010, 10:11 | #42 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Наездил за 6 дней 730 км, с 19-00 до 22-00 в рабочие дни + выходные, в основном по городу, но без сильных пробок. Первые впечатления могу описать:
1. Посадка для 173 см росту удобная. 2. Обзорность и зеркала достаточно даже для “чайника”. 3. Руль удобный, но к маневренности и отклику на руль (достаточно остро) я пока не привык, машина гораздо острее и манёвреннее, чем Лачетти или ВАЗ 2109, на которых приходилось поездить немного. Но это скорее плюс машинке и минус прокладке между рулем и сиденьем, а не наоборот. 4. К печали акселератора не привык, трудно пока точно дозировать ускорение и контролировать разгон, так чтобы плавно, но и не отставать при трогании со светофора от впереди идущих машин. 5. Движок, как по мне тихо и уверенно тянет, а когда после 60 км/ч немного добавляешь газку, чувствуется приятный подхват в спину – аккуратно, но очень уверенно, без напряга, на малых скоростях вообще едет сама. 6. Тормоза очень хваткие, тоже пока не привык. Не научился правильно пока дозировать усилие, хотя педаль как и акселератора, информативная. 7. Рычаг управления АКПП очень легкий, я думал что будет более жестким или тугим. На длительных светофорах ставлю на нейтралку – правильно или нет? 8. Переключатель света в режиме Авто, очень удобно. При парковке вечером на стоянку в темноте просто киношное какое-то освещение, освещает все. Дальний свет включал просто чтобы посмотреть на стоянке и сфотографировать. 9. С переключателем поворотов еще не совладал, даже при небольших перестроениях, забываю, что просто можно его качнуть (3 мигания), а не щелкать на постоянку. 10. Дворники и омыватели – на уровне. Просто и классично. 11. Бардачки, очечник и ящички – у меня пока барахла в машине меньше, чем емкостей. 12. Люк - вечером очень приятно, особенно когда ясное небо, плюс когда пасмурно, но не темно. 13. Парктроник и камера – ты король узких дворов, не забывая конечно про зеркала (задержка в сигнале хоть микроскопическая но все-таки есть). 14. Багажник конечно не большой, но я на такой и расчитывал. Катались с друзьями, инвалидная коляска поместилась вертикально, даже задние сиденья, вернули в крайнее заднее положение. В багажнике полноразмерная запаска. 15. Расход за этот период 7,4 л/100км. 16. Пробовал круиз-контроль. Он прост в управлении и удобен там где можно ехать по прямой по знакам быстрее 60, и не плотное движение. Последний раз редактировалось Мыкола; 09.06.2010 в 09:33. |
|||
28.04.2010, 10:21 | #43 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Свет, стопы, противотуманки, подсветка.
|
|||
28.04.2010, 10:45 | #44 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Мыкола (28.04.2010) |
28.04.2010, 11:28 | #45 | |||
экс. модератор офф-топа
Das Auto - Nissan X-Trail 2.0 6МТ 4х4 / Toyota Camry 2.4 AT R4
|
Мыкола, ты еще даже не представляешь на что способен плюс в плане управляемости! За счет хороших тормозов и слабой склонности к заносу на сухом асфальте я научился штурмовать кольца и крутые повороты просто на ура!
Я понял чего тебе не хватает в машине: Педали от GTI! Тогда салон будет завершенным)))) Ты бы лучше выезжал на свободные площадки, где можно оттормозиться со скоростей, попробовать машину на момент срыва в занос, снос передка, пересторения с торможением, перестроения с разгоном и т.д., заодно нашел бы раз и навсегда для себя момент срабатывания абс. Это я не к тому чтобы гонщиком стал, а к тому чтобы понял машину. Руль если что совсем не островат, он такой, какой комфортен в городе, а Лачетти просто ватная машина, ездили... Что касается посадки для173 см, то я скажу что и для 184 см очень даже удобно! Я еще и сам за собой нормально сажусь без всякой ущербности) |
|||
_________________________________________
Мой бортовик:http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=39110
|
||||
28.04.2010, 12:02 | #46 | |||
Das Auto - VW Golf Plus BSE 1.6 2008
|
Мыкола, тормоза скоро притрутся, и всё будет окей!
|
|||
_________________________________________
...Обратите внимание на видео за исключением сотника Мыколы все говорят по русски... -, Мыкола
RIP |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Мыкола (28.04.2010) |
28.04.2010, 13:00 | #47 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Мамонт,
Обязательно в выходные поеду на площадку. В рабочие дни пока с работы до машины добираюсь начинаются сумерки. Ну и опять же до субботы накатаю 1000 обкаточную. Лачетти вялая согласен на все 100. |
|||
29.04.2010, 00:35 | #48 | |||
экс. модератор офф-топа
Das Auto - Nissan X-Trail 2.0 6МТ 4х4 / Toyota Camry 2.4 AT R4
|
Мыкола, вот еще тебе что... У тебя коврики как у меня, но нужно корытце, а у нас бортов то и нет. Не знаю какие у вас осени и зимы, а у нас грязь с них на ковры запросто льется. Неплохо бы поменять если честно...
|
|||
_________________________________________
Мой бортовик:http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=39110
|
||||
29.04.2010, 09:13 | #49 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Мамонт,
Корытца родные только с текстильным верхом на резиновой основе у VW есть 5М1 061 445 WGK. Тоже, как мне кажеться не совсем то. Последний раз редактировалось Мыкола; 29.04.2010 в 09:24. |
|||
29.04.2010, 09:23 | #50 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
bolek,
Как и обещал попробовал ручное управление поясничным упором на месте пассажира. Регулируется вперед-назад. Но чтобы нормально почувствовать надо плотно сидеть в кресле. На месте водителя когда точно подогнать кресло под себя и ноги на печалях думаю на трассе будет как раз то что надо. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | bolek (29.04.2010) |
30.04.2010, 09:47 | #51 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Получил номера! Нервов стоило это прилично. Но ребята на работе помогли. Всех знакомых на уши подняли. Из личных запасов какого-то уважаемого начальника выудили. За так. Еще раз им всем большущее спасибо.
|
|||
30.04.2010, 09:51 | #52 | |||
Das Auto - VW Golf V,BSE,2007
|
Поздравляю с покупкой! Пусть только радует! Очень позитивный отзыв!
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Мыкола (30.04.2010) |
05.05.2010, 10:08 | #53 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
На праздники выгуливал Бублика на шашлычёк. Там же обнаружил первый косяк. Дождей у нас не было, на грунтовке напылил, решил помыть стекла. С работой передних стеклоочистителей и омывателя проблем нет, а вот задние – не работал омыватель, насосик жужжит, а вода сначала вообще не лилась, а потом еле-еле. Заглядываю в багажник, а по правой задней стойке внутри вода бежит. Я в шоке. Заглядываю в лючок заднего фонаря, там вроде сухо. Фонарь через час на солнце запотел. Я к дилеру. Записали на следующий день на СТО. Заехал, показал механику что происходит, забрали мою машинку. Работа заняла четыре часа, говорят что слетела какая-то трубка, думаю - врут, тогда, бы из омывателя вообще не текло бы, так же говорят снимали обшивку и фонарь, сушили, там куда влага попала. Я думаю могло бы ведь замкнуть, ладно была бы просто вода, а так ведь моющая жидкость, налет остался бы и замыкал. Вернули, я проверил, вроде бы все ОК!
Машинка прошла уже 1000 км. Тормоза притерлись, стали работать четче и плавнее, или я просто привык? Немного уменьшился расход. Поменял резиновые коврики на летние - приятно. Заказал брызговики у ОД. И накладки на пороги из нержавейки. Прийдут – установлю, похвастаюсь. Еще два момента: 1. Настроил, с первого же дня сигнал о превышении допустимой скорости (60 км/ч + у нас в Украине разрешено без штрафа превышение не более 20 км/ч, т.е. 80 км/ч), в результате очень удобно в потоке по городу, там где можно нормально ехать, теряешь ощущение скорости, а ГАЙцы лютую. Много раз сигнал возвращал в чувство и сэкономил денег. 2. В тех, же относительно свободных потоках в праздничные и выходные дни (машин поменьше) пробовал круиз-контроль. Тоже удобно, выставил себе 75 км/ч и еду себе в правом или втором ряду (если дорога более 2-х рядов), никому не мешаю и с контролем скорости не заморачивають, нога на тормозе, если что - притормозил, круиз контроль временно отключился. Движение восстановилось, чик один раз кнопку и качюсь себе дальше, той же кнопкой, можно снизить темп допустим до 60 км/ч. |
|||
05.05.2010, 22:30 | #54 | |||
Das Auto - vw golf5
|
Мыкола, на гольфе одивается шланчик и фиксируется специальной защелкой. Я когда у себя бачек снимал только потом со второго раза "догнал" Я все собрал и защелку защелкнул. Тока не доконца. Так вот симптомы были как у тебя. Вяло -вяло брызкает+ сильно текла вниз из того места где не дощелкнул. Так вот со второго раза плотнее на место шланчик надел и защелкнул стопор(делов-то на минуту), я полагаю возможно такие фиксаторы и у тебя.
|
|||
06.05.2010, 10:39 | #55 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
игорь888,
Если я Вас правильно понял, таких защелок несколько, бачек под капотом, а текло в багажнике. Спасибо за подсказку! Маленькая неприятность ни в коем случае не портит общего, очень позитивного впечатления от машинки! |
|||
06.05.2010, 11:05 | #56 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Помыл машинку на автомойке. Называется “Авто баня”, типа Бублик с пацанами в сауну ходил.
|
|||
06.05.2010, 12:38 | #57 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
Мыкола, у меня тоже был случай - задний омыватель не хотел брызгать. после того как затарили полный багажник в Ашане. наверное что-то куда-то упиралось или неплотно прилегало. на приборке все было нормально.
я, кстати, на мойке передние щетки поднимаю. |
|||
06.05.2010, 13:05 | #58 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
bolek,
Спасибо. Проверю, когда затариваться буду. Я щетки тоже в парковочное положение (к передним стойкам) поставил, в последний момент вспомнил. Мойщик их поднял. |
|||
11.05.2010, 10:03 | #59 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Ездил на праздники к родственникам в Полтавскую область. Первый наш выезд на трассу и на большое расстояние. Пробег составил около 350 км, причем около часа выбирался из запруженного города. Средний расход 6,3 л. Поведение машины на трассе великолепное, идет легко, четко слушается руля, обзорность (и по зеркалам) – супер, ели сзади нагоняет “Шумахер”, его четко видно - уступаю дорогу. Врубил круиз-контроль, правую ногу положил на педаль тормоза, и вперед, только в населенных пунктах (название на белом фоне), притормаживал до 60 км/ч. ГАЙцев полно. В село заезжал километров 5 по проселку, с ярко выраженной колейностью, если не гнать, так чтоб машину раскачивало, нормально можно ехать. Машина запачкалась прилично, но тут уж ничего не сделать. Окончательно прошел обкатку – 1500 км.
|
|||
11.05.2010, 19:41 | #60 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
Мыкола, куда ездил в Полтавскую область?
|
|||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
||||
Опции темы | |
|
|