|
|
Опции темы |
13.10.2017, 15:42 | #3601 | ||||
Das Auto - Skoda Kodiaq CZDA
|
Цитата:
Камера с динамической разметкой у Тигуана с 47 пн 2017 года в базе Хая. Адаптивный биксенон - у Тиги адаптивный диодный свет, паритет. Сидушка с электрорегулировками и вентиляцией: вентиляция - ок, при кожаном салоне нужная штука, но электрорегулировки без памяти - бесполезная вещь, кмк. У Тигуана, для сравнения, есть эргосиденья за 15к, а электрорегулировки, если их заказываешь, идут минимум с памятью водительского сиденья. Для меня эргосиденья Тигуана выглядят предпочтительнее, обивка сидений ткань/замша мне лично кажется весьма удачным вариантом. Интеллектуальная система открывания багажника - прикольная штука со своими нюансами, жаль, у Тигуана Easy Open убрали и оставили только электропривод. Кесси - стоит 15шку в Тигуане. Чего в Киа еще такого суперинтересного? Панорама и нави с автопарковщиком? Панорама - прикольная штука, все остальное нафиг не нужно. У Тигуана зато есть трехзонный климат и подогрев лобового по всей площади. Да и зимний тест АР показал, что Тигуан гораздо лучше приспособлен к нашему климату, чем Sportage. С учетом заявленных динамических характеристик (9,1 у Киа и 9,2 у Тигуана), я не вижу преимуществ у бензинового GT-Line (почти 2100 по прайсу) перед Тигуаном 1,4 DSG 4Motion Highline в металлике с эргосиденьями, пакетом Техника и App-Connect, который стоит на 150к дешевле. Вместо Кии уж лучше тогда на Tucson смотреть - там топовая комплектация (считай, GT-Line без панорамы) с бензиновым мотором стоит чуть меньше 2 лямов, на 100к меньше Киа. У него хоть внешний вид не такой специфический и аэродинамика гораздо лучше просчитана. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | kiri_l (13.10.2017) |
13.10.2017, 16:16 | #3602 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
Я, конечно, понимаю, что тут собрались исключительно вагофилы, так что доказывать что-то про киа бессмысленно. Вот комментарий Exel - это интересно и подробно. Остальное - вода. |
||||
_________________________________________
|
|||||
13.10.2017, 16:24 | #3603 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
13.10.2017, 16:31 | #3604 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Тигу за 2 ляма будут брать далеко не все, думаю полно будет 1,4 переднеприводных... А Спортейдж за 2 ляма - уверен вообще будет продаваться штучно, в шоу-руме толко его увидите... Спортейджу до Тигуана еще далеко, он в деталях будет всегда в минусе. Старые версии ESP, кривая работа стеклоподъемников, протирающаяся за 3 года до дыр кожа, глюки электрики, динамика отличающаяся от паспорта и т.д. и т.п.
|
|||
13.10.2017, 16:36 | #3605 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Кстати, судя по англоязычной вики - это именно гамма с навешенной турбой.
Достоинства: twinscroll, чтобы дуть в большем диапазоне оборотов ровнее. Недостатки: практически все недостатки гаммы. Интеркулер с воздушным охлаждением (это минус, и не спорьте), охлаждения выхлопа нет (вопросы к ресурсу турбины), охлаждения подшипников турбин вроде тоже нет (те же вопросы). https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Gamma_engine 1.6 Gamma T-GDI (G4FJ) It is a version of 1.6 Gamma GDi with twin-scroll turbocharger, air guided intercooler, direct fuel injection system and dual CVVT. |
|||
13.10.2017, 16:49 | #3606 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Bedal,
это как астра 1,6 турбо - прикрутили к атмо турбину и давай 180 л.с. из него вытягивать, а он едет чуть быстрее гольфа 1,4 122 л.с. и надежности нет... |
|||
13.10.2017, 17:28 | #3607 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Les Paul, Тига до 2 лямов выглядит вообще грустно. Согласен, спортик гт будут брать единицы, все же покупатели этой модели берут её по другим критериям.
Kladovchik.2011, пассат - это хорошо, но слишком уж длинный и седан. |
|||
_________________________________________
|
||||
13.10.2017, 17:40 | #3608 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
kiri_l,
тем более покупатели Киа турбо брать вообще не будут в принципе. |
|||
13.10.2017, 17:41 | #3609 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.10.2017, 18:10 | #3610 | |||
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
|
Покупатели киа фапают на простоту конструкции и ремонтопригодность, а от слов "Робот" и "турбина" им вообще становится плохо) Это к ваго*рочерам)
Большую часть тигуанов\спортажей\других одноклассников покупают в средних комплектациях, потому как за цену максималки 2 миллиона можно со скидками выцепить автомобили выше классом. И вообще, слышал идею, что скорее стоит покупать автомобиль выше классом вместо более низшего, но в лучшей комплектации. Идея спорная, но имеет право на существование. |
|||
13.10.2017, 18:23 | #3611 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Последний раз редактировалось kostet; 13.10.2017 в 18:48. |
|||
13.10.2017, 18:26 | #3612 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
kostet, не, там как раз "низшего, но в лучшей комплектации". Типа купи табурег тренд, а не тиг хай.
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.10.2017, 18:29 | #3613 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Идея хорошая,даже если не брать за основу статус,понты,в классе выше много чего может быть уже в базе.
Последний раз редактировалось kostet; 13.10.2017 в 18:47. |
|||
13.10.2017, 18:38 | #3614 | |||
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
|
Прежде всего, машина выше классом бывает в большинстве случаев больше по размеру, а это пассивная безопасность. Ну и двери тяжелее и все такое. Понты в данном случае к киа и к фольксвагену вообще неприменимы. Машины не для понтов, на мой взгляд. Как пример - у друга была Бэха Х1. Барабан барабаном, только ксенон поставил и то где-то как-то купил на ebay. Девчонки так и просили его покатать\посидеть\забрать и т.д. Продал, купил Пассат. Смотрят как на пенсионера) Сила бренда, черт побери.
|
|||
13.10.2017, 18:46 | #3615 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Согласен
|
|||
13.10.2017, 19:19 | #3616 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Идея отличная, а если мне как раз не нужна машина больше?
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.10.2017, 19:22 | #3617 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
makar723,
девчонки ждут "удовольствия за рулем" |
|||
13.10.2017, 21:07 | #3618 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Про 180: возможно, это как и в tsi повышенной мощности - растянули момент на более высокие обороты, вот вам и мощность выше. А в основном диапазоне оборотов едет так же, как и 140 или даже чуть хуже. |
||||
13.10.2017, 22:10 | #3619 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Если б был какой-то один вариант (причем неважно какой) оптимальным для всех не делали бы базовых, средних и топовых комплектаций. Но судя по тому, что совсем-совсем топовых комплектаций берут таки поменьше, чем других, то можно сделать вывод, что некоторая тенденция "повышения класса" имеет место быть. Но без особого фанатизма, т.к. совсем базу в личное пользование тоже не все покупают. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
14.10.2017, 02:24 | #3620 | |||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
При одинаковом наборе опций, тиг1.4 дешевле, че тут может быть не понятного. При одинаковой стоимости там уже пропасть в опциях. ---------- Сообщение добавлено в 02:25 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 02:39 ---------- Согласен, нада быть вообще дол****м, чтобы за 2,1кк спортаж купить :D |
|||||
|
|