Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2014, 10:08   #401
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

FOREST MAN, подшипники выходят из строя к примерно пробегу 100 т.км
Бывает первая не недовтыкается
Задняя тоже не очень


Но это редко и было сказано в полушутку
Век фуфла как бэ
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 12:03   #402
 
Das Auto - GOLF PLUS, 2008, 1.6, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
FOREST MAN, подшипники выходят из строя к примерно пробегу 100 т.км
Бывает первая не недовтыкается
Задняя тоже не очень


Но это редко и было сказано в полушутку
Век фуфла как бэ

Это знакомо, не критично :)
FOREST MAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 01:04   #403
 
Аватар для Alexander Pozd
 
Das Auto - VW GOLF VI 1.6 BSE + DSG7
Доп. информация
Хорошо

Цитата:
Сообщение от superman_tula Посмотреть сообщение
Народ, думаю сейчас заказывать Гольф с дсг. Встала проблема выбора двигателя. 1.6 или 1.2Т. Описанные выше проблемы чаще всего именно на 1.6?
Атмосферные 1.6л 102х сильные двигатели фольксваген групп, в народе считаются самыми надежными. За весь период эксплуатации в комбинации 1.6 BSE + DSG7 менял прокладки входного коллекора - следствие "криворукости" предыдущего автомехана, который лазил в движок и криво установил прокладки на впускной коллектор двигателя. В остальном- ракета.
P.S. 2010 год почти 100ка пробега.
Alexander Pozd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2016, 18:25   #404
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Alexander Pozd, про 1.6 BSE + DSG7: Сегодня был у ОД "АЦС Каширка" на ТО. Заодно перед ТО записался на тест-драйв по DSG. Симптомы - рывки на переходах с 1-2-3 и с 3-2. Прокатились, инженер, без каких-либо проблем всё увидел. Менять сцепление. Сразу прошили DSG новым ПО. Еще раз поехали кататься с другим инженером с компом собирать данные в разных режимах для протокола, который будет отправлен в VAG. По словам инженера, VAG отвечает в течение 1 раб дня. После ответа VAG'а буду меня сцепление. Всё в рамках 5-ти летней гарантии на DSG.
*Кстати, для информации - VAG отказывает при скрученном пробеге или чип-тюнинге.

ОДНАКО, настоятельно рекомендуют перепрошить ещё и двигатель, потому как именно на 1.6 BSE старая прошивка сильно влияет на дерготню DSG. Цена вопроса 2450р.

Предложили, если желания нет сразу перепрошивать мотор, то пока поменять сцепление в купе с новой прошивкой DSG, посмотреть останутся ли рывки. Если останутся, то приехать и прошить мотор.

Или советуете двигатель прошить сразу?

Последний раз редактировалось Rockit; 11.03.2016 в 18:30.
Rockit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 08:04   #405
 
Das Auto - GOLF 6
Доп. информация
По умолчанию

Появилась проблема
разгоняешься бросаешь педаль газа и появляется стук,
что может быть отзовитесь
nikol272 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru