Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Бортовой журнал
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.11.2010, 23:54   #41
 
Аватар для LёLik
 
Das Auto - серая безумица...
Доп. информация
По умолчанию

DavyJones, будем ждать, так как на встрече сирокко я давно уже не видел))ниодной нет.))
_________________________________________
LёLik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DavyJones (08.11.2010)
Старый 08.11.2010, 09:42   #42
 
Аватар для Junior
 
Das Auto - Vw
Доп. информация
По умолчанию

Поздравляю!
Junior вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DavyJones (08.11.2010)
Старый 08.11.2010, 09:50   #43
 
Аватар для Spaceman
 
Das Auto - Golf V GTI BSR
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DavyJones Посмотреть сообщение
piterskiy, Сток - 211лс и 280Нм. Момент ограничен принудительно, т.к. на ауди этот мотор развивает 211лс и 350Нм.
Чип и коробка ведут себя замечательно, никаких нареканий пока нет. Динамика на уровне BMW 135/335i
Машинка зачет!

а вот насчет БМВ 135 немного не прав... попробуй заехай с ней роллом, немного разочаруешься... 50л.с. и 3 литра объема сделают свое дело...

Последний раз редактировалось Spaceman; 08.11.2010 в 09:57.
Spaceman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DavyJones (08.11.2010)
Старый 08.11.2010, 17:50   #44
 
Аватар для DavyJones
 
Das Auto - 2010 VW Scirocco, 2.0tsi APR Tuned
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spaceman Посмотреть сообщение
Машинка зачет!

а вот насчет БМВ 135 немного не прав... попробуй заехай с ней роллом, немного разочаруешься... 50л.с. и 3 литра объема сделают свое дело...
Ну, на уровне, не значит быстрее. Я имел ввиду более менее близко. Тем более Сирокко более чем на 200кг легче сто тридцать пятой...
_________________________________________
VW Scirocco 2.0tsi DSG, APR Tuned - 250hp, 400Nm
DavyJones вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 17:51   #45
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

дааа, 135 уж очень бодрая, она в стоке на 402 метра как М3 едет.
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 18:03   #46
 
Аватар для DavyJones
 
Das Auto - 2010 VW Scirocco, 2.0tsi APR Tuned
Доп. информация
По умолчанию

Ребята у кого DSG, помогите. Заметил, что при езде в пробках, когда держу педаль на грани отпускания (как бы еду на тормозе до 5км/ч) машина начинает вибрировать, как будто мотор собирается заглохнуть. Не то чтобы сильная вибрация, но ощутимая по сравнению с тем когда стоишь просто на тормозе. У всех так или это у меня особо одаренная машина?
_________________________________________
VW Scirocco 2.0tsi DSG, APR Tuned - 250hp, 400Nm
DavyJones вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 18:16   #47
 
Аватар для URsuS
 
Das Auto - VW Golf Plus BSE 1.6 2008
Доп. информация
По умолчанию

я так думаю пробуксовка сцепления.
_________________________________________
...Обратите внимание на видео за исключением сотника Мыколы все говорят по русски... -, Мыкола
RIP
URsuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 20:24   #48
Клубный фотограFF
 
Аватар для piterskiy
 
Das Auto - Porsche Cayenne & Miata
Доп. информация
По умолчанию

ДСГ не может понять что ты хочешь с ней сделать в этот момент.
Она не как гидромеханика едет.
_________________________________________
piterskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 20:42   #49
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от URsuS Посмотреть сообщение
я так думаю пробуксовка сцепления.
скорее наоборот, сцепление зажимается чуть больше чем должно, неточная работа мехатроника
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:12   #50
 
Аватар для DavyJones
 
Das Auto - 2010 VW Scirocco, 2.0tsi APR Tuned
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от piterskiy Посмотреть сообщение
ДСГ не может понять что ты хочешь с ней сделать в этот момент.
Она не как гидромеханика едет.
Я сразу так и подумал, это же не гидротрансформатор в масле, а сухое жесткое сцепление, полюбому дерготни будет больше чем на традиционном автомате. Стало быть это нужно считать нормой, если уж люди меняют мехатроник на 9 и 30 тысячах пробега, знаю я таких.
_________________________________________
VW Scirocco 2.0tsi DSG, APR Tuned - 250hp, 400Nm
DavyJones вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:17   #51
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

DavyJones, что МКПП не стал покупать? На мини же вроде отличная коробка! Радовала наверное!
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:19   #52
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DavyJones Посмотреть сообщение
это же не гидротрансформатор в масле, а сухое жесткое сцепление,
Оно жёсткое, но не сухое, а тоже в масле и многодисковое
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DavyJones (08.11.2010)
Старый 08.11.2010, 21:26   #53
 
Аватар для DavyJones
 
Das Auto - 2010 VW Scirocco, 2.0tsi APR Tuned
Доп. информация
По умолчанию

Еще вопрос вдогонку, может ли быть на НОВОМ автомобиле не выствлен сход/развал? У меня когда машина едет прямо(т.е. колеса стоят ровно) руль буквально на 1 градус повернут влево, и при выворачивании с нулевого положения до упора, в правую сторону он поворачивается на несколько градусов больше чем в левую...

Последний раз редактировалось DavyJones; 08.11.2010 в 21:29.
_________________________________________
VW Scirocco 2.0tsi DSG, APR Tuned - 250hp, 400Nm
DavyJones вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:27   #54
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васечкин Посмотреть сообщение
Оно жёсткое, но не сухое, а тоже в масле и многодисковое
Это до поры до времени))))))))
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:27   #55
 
Аватар для DavyJones
 
Das Auto - 2010 VW Scirocco, 2.0tsi APR Tuned
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
DavyJones, что МКПП не стал покупать? На мини же вроде отличная коробка! Радовала наверное!
На мини была ручка, а сирокко на ручке не поставляют в рашу.
_________________________________________
VW Scirocco 2.0tsi DSG, APR Tuned - 250hp, 400Nm
DavyJones вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:27   #56
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DavyJones Посмотреть сообщение
Еще вопрос вдогонку, может ли быть на НОВОМ автомобиле не выствлен сход/развал? У меня когда машина едет прямо(т.е. колеса стоят ровно) руль буквально на 1 градус повернут влево, и при выворачивании с нулевого положения до упора, в правую сторону он поворачивается на несколько градусов больше...
Это руль неверно стоит, а не Сх.Рв.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:29   #57
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DavyJones Посмотреть сообщение
На мини была ручка, а сирокко на ручке не поставляют в рашу.
Понял, поэтому не пиши глупостей типа:
Цитата:
Сообщение от DavyJones Посмотреть сообщение
Кому он нужен спрашивается? Если брать GTI, то в 5-ти двером варианте, или брать сирокко.
Не все на DSG согласны=) Это как минимум.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:30   #58
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Можно ещё давление в шинах проверить...
И если тянет чуть вправо, то это нормально.
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:34   #59
 
Аватар для DavyJones
 
Das Auto - 2010 VW Scirocco, 2.0tsi APR Tuned
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Понял, поэтому не пиши глупостей типа:

Не все на DSG согласны=) Это как минимум.
Хаха Ну я бы точно ручку уже не взял, кроме как держать большой момент она уже ничего не умеет Тем более тот гольф стоит тоже на DSG, но я уверен что хозяин ему найдется.
_________________________________________
VW Scirocco 2.0tsi DSG, APR Tuned - 250hp, 400Nm
DavyJones вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:36   #60
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DavyJones Посмотреть сообщение
Ну я бы точно ручку уже не взял, кроме как держать большой момент она уже ничего не умеет
Каждому свое. Но на гольфе выбор есть=) А за скирокководов уже все решили(
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru