|
|
Опции темы |
05.02.2009, 13:58 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf Plus/BSE/2008
|
Рулевая рейка (Стуки)
Всем привет.
Стали наблюдаться стуки в рулевом управлении при крайних и близким к крайним положениям руля. При резких движениях руля вправо-влево. Особенно сильно на холодную заметно. Пробег 6300 км всего. Это нормально? Если нет, то что делать? |
|||
05.02.2009, 14:02 | #2 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Сервисмены есть знакомые?если нет то к ОД,а так то похоже на опорные подшипники,проскакивала где то тема ,не помню уже
|
|||
05.02.2009, 14:10 | #3 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
У меня такое же наблюдается в -18... и такое же наблюдалось и на г4 при -18... я забил, ибо по -5 и температуре выше такого нету. Специально ездил проверял в салоны, на новых авто 1 в 1. Вообще это возможно из-за загуствшей смазки в рулевой и задубевших резинок. Главное что на ходу рулевая ВОООБЩЕ не стучит никак и нет никакого люфта.
Съездите конечно если парит к ОД. |
|||
_________________________________________
|
||||
05.02.2009, 14:23 | #4 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
sheff, У него стучит при вывернутых колесах т.е. в крайнем положении руля,похоже на опорники.Ну а так то нам от сюда не видно
|
|||
05.02.2009, 14:44 | #5 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
У меня тоже ближе к краям.. а так согласен диагностика покажет.
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.02.2009, 16:10 | #6 | |||
Das Auto - Golf Plus, 1.6BSE 2008
|
По опыту эксплуатации Renault ScenicII могу сказать, что стуки при крайних положениях руля гарантированно износ опорных подшипников. В Scenic-у-е они были пластмассовые!!! И по нашим тульским дорогам выхаживали 20-30тыс максимум (лично у меня)
|
|||
05.02.2009, 17:03 | #7 | |||
Das Auto - Golf 1.6 BSF
|
Это уже обсуждалось ранее, где то в форумах. Короче, если на прямой не стучит - забей, конструктивная особенность, особенно при резком вращении рулем влево- вправо. А на холоде в рейке пластиковые или что-то наподобие втулки сжимаются и вот он луфт и стук.
|
|||
06.02.2009, 15:23 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf Plus/BSE/2008
|
Спасибо всем за ответы
Забью наверное до ТО-1, т.к. до диллера 170 км ехать Но как то не приятно на новом "дас авто" такое наблюдать ((( Да и на прошлом Г4 такого вроде бы не было такого при пробеге 130 тыс |
|||
26.08.2009, 12:20 | #9 | |||
Das Auto - G5
|
Рулевая рейка
на пробеге 23 тыс замена рулевой рейки.
Хочу выянить - это болезнь гольфов или случайность?) У кого была такая же проблема? И при каком пробеге машины? |
|||
26.08.2009, 12:24 | #10 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
на пассатах раньше был бум, на гольфах не слышал, а что случилось?
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.08.2009, 12:30 | #11 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Особого "бума" не было, у многих иногда постукивает немного, особливо на холодную, но это конструктивная особенность, массовых замен не было. Знакомый на ГТИ менял рейку по гарантии, стучала.
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
26.08.2009, 12:30 | #12 | |||
Das Auto - G5
|
да на поворотах начался стук. Приехал в ганзу, сказали рейка, на 31 число записался на замену. Сейчас посмотрел сколько стоит рейка и очень обрадовался гарантией.
Просто если это произойдет опять через тыс 25... то меня это не очень обрадует. Может у кого такие случаи были? Для статистики. |
|||
26.08.2009, 12:36 | #13 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
|
|||
26.08.2009, 12:43 | #14 | |||
Das Auto - VW GOLF V 1.6 BSE 2006
|
и каков ценник?
|
|||
26.08.2009, 12:45 | #15 | |||
Das Auto - G5
|
Ну если я не ошибаюсь то код детали 1K1 423 055 F
цена в exist от 50 тыс.р до 59 тыс.р. + установка тыс 10 наверно. |
|||
26.08.2009, 12:47 | #16 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
у мну стучит.... обратился с вопросом к ОД сказали поменяем.... поменяли .... ща тоже самое... потом мне объяснили (другой мастер), что это особенность работы электро усилителя и в качестве примера прошлись с ним по сервису и я подергал руль на джетте, пассате (тоже самое) нах меняли не понятно... мастер который объяснял как работает электро усилитель сказал халатность работников сервиса, которая обошлась VW в 1300 евро)))
Последний раз редактировалось RuslaN; 26.08.2009 в 12:52. |
|||
26.08.2009, 12:51 | #17 | |||
Das Auto - G5
|
Ну если это особенность, то почему она возникла на 23 тыс км пробега? И Сейчас ощущается все чаще и чаще? т.е. на пробеге тыс 22 у меня не всегда был стук на повороте, а сейчас он почти при каждом повороте руля ощущается.
|
|||
26.08.2009, 12:54 | #18 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
мне поменяли на 15 тыр пробеге... обнаружил на 13.....ну мошт у тя по другому стучит...я не спец в этом увы.....
|
|||
26.08.2009, 12:55 | #19 | |||
Das Auto - G5
|
RuslaN, А при заезде на бордюр или по неровной дороге, у тебя стучит?
|
|||
26.08.2009, 12:57 | #20 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
Lumsk, неа :) тока при стоянии на месте, при дергании рулем туда сюда..... на бордюрах, полицейских и т.п. все ровно :)
|
|||
|
|