Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.12.2008, 12:49   #1
 
Аватар для Iliya
 
Das Auto - Golf 1.6 BSF
Доп. информация
Восклицание 1.4 TSI (122 л/c) Проблемы прогревания на ХХ и остывания в движении

У меня у нескольких друзей на машинах с 1.4 TSI (122л/с). С наспуплением холодов, у нас тут -15/-18, стали жаловаться на то, что в длительных пробках, когда катишся на холостых оборотах мотор остывает. Стрелка указателя температуры дрыгателя падает почти до 70 градусов. Очень странно. Я бы понял если бы это был дизельный мотор но бензиновый, причем современный мотор. Ошибок в моторе никаких нет. Визуально всё работает. Короче владельцы 1.4 TSI (122 л/с CAXA) отзовитесь. Бывает ли у вас такое? Может кто знает в чем тут дело?
Iliya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 13:07   #2
 
Аватар для Hamster
 
Das Auto - Golf VI GTI
Доп. информация
По умолчанию

У меня это первая зима с таким двигателем, сильных морозов пока не наблюдалось. Могу сказать только что греется он заметно хуже чем 1,6 (вторая машинка в семье).
Hamster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 13:15   #3
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Iliya, морду картонкой закрой, как на тазах закрывали
Будет остывать, мотор хоть и не дизель, но супер экономичный, поэтому на холостых остывает.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 13:27   #4
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

И что даст закрытие морды? Если на ходу греется хорошо.. И стоя в пробках вентилятор не крутится если температура ниже 90 градусов. Печка на себя всё тепло забирает. И тут, на сколько я знаю, ничего не поделаешь. Есть три варианта: в пробках включать рециркуляцию воздуха. Выключать печку переодически :) . Или вебаста с догревателем. Я пользуясь иногда первым способом. Удачи.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 13:45   #5
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, Действительно это ничего не даст. На дизелях вроде ставят дополнительный электрический отопитель. МОжет в дальнейшем и на 122TSI будут ставить.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 13:51   #6
 
Аватар для Dreamer
 
Das Auto - Ураа - продан!
Доп. информация
По умолчанию

На холостых он не греется ваще))))))) можно хоть час стоять с 50 градусов)))

тси 140
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 14:05   #7
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Нет причин для беспокойства. В -20 _такой_ мотор и должен остывать на холостых)))) Тут, блин, два литра почти не греют... куда уж там 1.4...)))))
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 14:21   #8
 
Das Auto - Mazda CX-5 ( в прошлом Golf V TSI 122 МКПП, Tiguan TSI 4motion 150 МКПП)
Доп. информация
По умолчанию

это понятно, что 1.4 не состоянии обогреть себя и салон.
Вот только напрягает, что так и замерзнуть можно в сильный мороз.
Поэтому вопрос, насколько в салоне при этом холодно? Или все нормально?
Sanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 14:28   #9
не попугай Кеша
 
Аватар для ЛёШик
 
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

в прошлогодние морозы устраивал "ташкент" в машине, стоя в пробке.
температура тоже падала ))) Особо не напрягался)
ЛёШик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 14:28   #10
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Sanya, Дело не в 1,4. Дело в современности и экономичности турбомоторов. Люди вон выше говорят что и 2.0TSI тоже не греется.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 14:48   #11
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Я вам больше скажу,у меня 1,4 без турбы,тоже на холостых остывает до 70градусов,но в салоне тепло при этом сохраняется долго,поэтому не парюсь этим моментом,на ходу моментально набирает рабочую температуру.
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 15:14   #12
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

2TFSI и на ходу остывает на шестой передачи 1500 об в минуту DSG держит. В мокрую погоду (теплоемкость влажного воздуха на улице!!!) стынет на ходу...
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 18:02   #13
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Вот сюда и надо картонку. Серьезно. Если на ходу так стынет, как тогда на холостых?
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 20:04   #14
 
Аватар для Роберт
 
Das Auto - Golf + 1.4 7 DSG 2008
Доп. информация
По умолчанию

то что не греется ладно, вот при запуске (-17) обороты устанавливаются сразу 800, а на других машинах обычно под 2 тыщи с последующем снижением. вопрос - так и должно быть?
Роберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 22:14   #15
 
Аватар для Марат
 
Das Auto - Golf VI TSI Highline
Доп. информация
По умолчанию

Мне кажется это из-за маленького объема двигателя. У подруги фиат пунто с двигателем 1,4, в морозы на холостых или при хорошо включенном климате температура двигателя падает заметно. У себя, после того как двигатель прогрелся, такого не наблюдаю.
Марат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 02:15   #16
 
Аватар для Dreamer
 
Das Auto - Ураа - продан!
Доп. информация
По умолчанию

У меня тоже не падает, но на холостых не греется, в -10 в пробке прогревается)
Dreamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 09:05   #17
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Минус 10 не мороз.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 14:17   #18
 
Аватар для Xander
 
Das Auto - Golf GTI Mk5
Доп. информация
По умолчанию

+1 !!
2.0 ТФси сижу минут 15-20 что бы рабочие 50 набрать и трогаюсь с места потом держу газом обороты 1300 )) догреваю до 65-70 и еду))
_________________________________________
Golf GTi Mk5 Manual Gearbox 5 doors Black magic pearlescen
Xander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2008, 09:53   #19
 
Аватар для Byte256
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
Доп. информация
По умолчанию

Это особенности системы охлаждения. На TSI она двухконтурная: мотор (салон) и интеркулер с пересечением в одной точке. Походу этого достаточно чтобы стыть.
На моторах 2112 например тоже такая же пробема: на холостых стынет, но это из-за 16V головы.
Byte256 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2008, 09:57   #20
 
Аватар для Byte256
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4 TSI 150 hp DSG7 2016
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xander Посмотреть сообщение
+1 !!
2.0 ТФси сижу минут 15-20 что бы рабочие 50 набрать и трогаюсь с места потом держу газом обороты 1300 )) догреваю до 65-70 и еду))
Это весьма не приветствуется катализатором, расходом масла и износом.
Оптимально - 1 минута и в путь. До 70 град. не выше 3 krpm.
Byte256 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
artmad (11.11.2014)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru