Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)

[kostet]

Сообщение от kiri_l

kostet, (5) leuchte 12nl lb45 - not active
(5) leuchte 13 nl rb5 - not active

спасибо,уже тоже нашел,отключил.

[yaTonop]

Собираюсь менять комплект сцепления МКПП. Вопрос: есть варианты SACHS 3000970101, SACHS 3000970074, VAG 04E141016H и VAG 04E141016HX. Какие из них применимы и есть ли разница?

[will12]

Кто может пробить вин? WVWZZZAUZEP594705
Спасибо!

[kiri_l]

will12, в ветке взаимопомощи есть одноименная тема. Напиши туда.

[Groggy]

Есть некоторые вопросы по поводу функции "Corner" и освещения в целом.

1. Должна ли работать функция "Corner" днем, если свет выставлен в режим "auto"?
2. При включении поворотника, притухало освещение на этой фаре и моргал только поворитник. В данный момент, после обновлений некоторых блоков, свет горит постоянно. Правильно ли это?

[infiniti8.8.8]

Во первых у вас какие фары?
1) только при ближнем свете

2) горел в пол накала (или полностью тух) деневной ходовой огонь при включении поворотника ?
Имею ввиду что только дневной ходовой должен тухнуть если закодировать , на ближний свет это не распространяется.

Что в вашем понимании обновление блоков ?

[Groggy]

Сообщение от infiniti8.8.8

Во первых у вас какие фары?
1) только при ближнем свете

2) горел в пол накала (или полностью тух) деневной ходовой огонь при включении поворотника ?
Имею ввиду что только дневной ходовой должен тухнуть если закодировать , на ближний свет это не распространяется.

У меня ксенон. Ко мне подключались шнурком, что бы настроить некоторые моменты в магнитоле. После этого собственно и вылезла данная проблема.

Судя по всему я понял в чем проблема. В данный момент всегда горит ближний, а вместе с ближним загорается и Corner. А по поводу затухания при включении поворотника, сейчас горит постоянно и ничего не затухает. Затухал полностью или на половину, сейчас уже не вспомню. Но если не ошибаюсь, то должен гореть в пол накала

[kiri_l]

Groggy, ксенон ксенону рознь. Дхо скобка или галогенка? Притухание осуществляется кодировкой. Другой вопрос, каким образом это могло измениться при подключении к магнитоле?
В режиме авто освещение настраивается по датчику света. У меня тоже 80% времени ближний горит.

[Groggy]

Сообщение от kiri_l

Groggy, ксенон ксенону рознь. Дхо скобка или галогенка? Притухание осуществляется кодировкой. Другой вопрос, каким образом это могло измениться при подключении к магнитоле?
В режиме авто освещение настраивается по датчику света. У меня тоже 80% времени ближний горит.

Настраивали магнитолу в ODIS, плюс всякие плюшки типа теста стрелок и т.д. включали. Есть вероятность того, что что то поменяли и в освещении.

ДХО галогенка. Машина 13 года

[kiri_l]

Groggy, Ауди Стиль ДХО (ДХО затухает при вкл. поворотника)
Блок 09 -> Закрытая область-16 (31347) -> Адаптация-10 ->
(12) – Leuchte2SL VLB10 – Lichtfunktion E 2
Выбираем — Blinken links aktiv (beide Phasen), по умолчанию – not active
(14) – Leuchte2SL VLB10 – Dimmwert EF 2
Ставим – (от 20 до 35), по умолчанию – (0)
(15) – Leuchte2SL VLB10 – Dimming Direction EF 2
Ставим – “ minimize “, по умолчанию – “ maximize “
(12) – Leuchte3SL VRB21 – Lichtfunktion E 3
Выбираем — Blinken rechts aktiv (beide Phasen), по умолчанию – not active
(14) – Leuchte3SL VRB21 – Dimmwert EF 3
Ставим – (от 20 до 35), по умолчанию – (0)
(15) – Leuchte3SL VRB21 – Dimming Direction EF 3
Ставим – “ minimize “, по умолчанию – “ maximize “

(Dimmwert EF 2 и Dimmwert EF 3: 20-35 параметр задает яркость? 0-20 не будет светить, 30-35 затухать)

Бери шнурок и проверяй.

[kostet]

себе делал ауди стиль как писал zloybob,все работает.
Ауди стиль
[VO]_Leuchte4TFL LB4
[LO]_Dimmwert CD 4: 35
[VO]_Leuchte5 TFL RB32
[LO]_Dimmwert CD 5: 35

[Champ10n]

Сообщение от Champ10n

Всем доброе утро.
Подскажите, что может означать эта ошибка?
Появляется она при полном нажатии педали газа и разгона больше 100 кмч.
Пропадает после того, как заглушу мотор.
Вылезает на приборке EPC и ощущается падение мощности.
Спасибо

Всем спасибо за советы, поменял клапан 06E115243H.
Проблема решена!
P.S. Мой датчик снимали минут 50, пустил "корни", а когда вытащили, то выяснилось, что он просто прогнил

[infiniti8.8.8]

Champ10n,
Была такая проблема и у меня .

https://www.drive2.ru/l/9909062/

[kostet]

хорошо на 1.2 такого нет)

[Эдуард1963]

Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, как восстановить работу датчиков слепой зоны после их "загрязнения".

[logindm]

Может кому пригодится.
Я спрашивал месяц назад про запотевание вокруг масляной горловины.

Мне посоветовали прокладку под номером:

Сообщение от e1f

Менял, проблема ушла
036115111B

Спасибо большое за номер!

Но, в общем подобрал я по размерам ELRING 827428. Толщина 2.3мм
Резинка мягкая, на морозе не дубеет. По цене 32р. Выбрал этот вариант, т.к. когда покупал по доставке уже через день получил. Уже как месяц сухо и намека нет на запотевание. (аналоги есть от Febi и Swag)

Замерил толщину по краям родной резинки, так по краям толщина 2.1мм, а ближе к центру как раз 2.3мм. Дико твердая и на морозе как пластмасса.

[doc_1]

Машина чем-то сигнализирует, когда омывайка кончилась?

[infiniti8.8.8]

doc_1,

И на приборке тоже

[doc_1]

Чего-то у меня не сработало, не там, не там.

[Bedal]

Вчера выруливал на обгон. Всё цивильно, четырёхполоска, машин немного, просто захотелось тапок нажать и руль сильнее повернуть как раз потому, что никому при этом не мешаю. Дорога сухая и чистая, температура в диапазоне 0° ... +5°

И... оппа! Направо поворачивает, как и положено гольфу, а налево - будто резина подломилась. Требует большего угла поворота руля и потом поворачивает весьма круто. С очень невнятным ватным ощущением на руле.
Такое бывает, когда идёшь по серпантину вниз и поворачиваешь с торможением двигателем (самый глупый способ прохождения поворота - пробовал в порядке обучения). Попробовал несколько раз - повторялось.
С утра сегодня тоже смог поймать подобное, но уже на бОльшей скорости и менее выражено, на малых не проявлялось.
Причин тому, главное, может быть множество:
- система, которая помогает заходить в поворот, неадекватна из-за износа колодок (всё-таки уже 93ткм)
- просто дурит ESP
- умер какой-нибудь сайлент
- умер амортизатор (очень вряд ли)
- спустило колесо (нет)

Кто-нибудь с подобным сталкивался? Хочется минимизировать область поиска, ехать в сервис с вопросом "посмотрите всё" и малополезно и сильнодорого.

А, да: гольф7 14го года, 1.4/122, механика, 93ткм пробега. Никаких абсолютно отказов до сих пор не было, и вообще - только замены расходников (масло/фильтры).