(Golf 5) Установка дополнительного электрического отопителя (РТС)

[morley]

Брал PTC у Дениса из Иваново. Все работает, никаких претензий.

[Nikonist]

Сообщение от kostid82

Был готов купить новый, но цена на экзисте в 22 т. заставила меня призадуматься

На моем форуме в этом еще магазине берут - тынц.
14200 цена в Праге и 15750 руб с доставкой в любую точку России.
Парень адекватный, вот его ветка на форуме - тынц.

[kostid82]

Сообщение от Nikonist

На моем форуме в этом еще магазине берут - тынц.
14200 цена в Праге и 15750 руб с доставкой в любую точку России.
Парень адекватный, вот его ветка на форуме - тынц.

Вот месяцем бы ранее...))) пока надеюсь и б/у не подведет и не придется как в поговорке про скупого(

[AltinBay]

Почем у Дениса РТС? и скиньте мне данные его в личку

[Cotton1970]

ГRiГ0R, Добрый вечер! У меня тоже Гольф Плюс 6. Хочу установить РТС. Ваши отчеты на форуме одни из самых подробных. Боюсь вырезать перегородки. Читая внимательно ваши отчеты заметил, что на странице 9 вы пишете, что сначала убирали перегородку: "Сначала надо работать ножом, чтобы отрезать перемычку от корпуса справа. Затем тонкой стамеской аккуратно срезаем перемычку вверху и внизу.", а на странице 15 наоборот: "Я выламывал сначала вверху и внизу, а потом долбил вдоль". Так как было на самом деле? Если конечно помните еще. Заранее благодарен.

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ----------

Обращение ко все кто уже установил - как удаляли перегородку в месте установки РТС без повреждения радиатора отопителя.? Нужен Ваш опыт. Ножами, ножовочными полотнами, грели, сверлили, снимали радиатор отопителя, ставили какую-нибудь страховочную пластину, "ну как-то все получилось" и т.п.

[morley]

Для Гольф плюс: установку смотреть тут и тут.
Тема Дениса здесь.

[mihey1960]

Рекомендую два способа удаления перегородки в середине соеденительного короба
1. Две горизонтальные перемычки вскрыть с помощью остро заточенного паяльника, учитывать что ширина первого окно под PTC 16 мм. Поэтому диаметр паяльника не должен быть больше 14 мм., а глубина на которой придёться вскрывать переборку 120 мм. Вертикальная перемычка отлично пилиться шлицовкой с ножовочным полотном по металлу.
2. Демонтаж теплообменника вся процедура подробно описанна в Elsa , антифриза теряеться 200 г. , время занимает 40 мин. Из плюсов полный оперативный простор полностью влезает кисть руки, возможность организовать нормальное освещение в рабочей зоне и никакого риска повредить теплообменник. Да теплообменник просто в натяг вставлен в соеденительный короб.

[anstar]

Cotton1970, я прижимал жало отвертки ближе ко шву, затем легким ударом молотка добивался трещины. в результате трещина разрослась почти на всю перегородку и она отломилась. удачи!

[AltinBay]

За тему Дениса спасибо, основной вопрос остался нужные его контактные данные, не охото на шкоде клаб регистрироватся из за этого.

[slim8020]

Cotton1970, я нагревал полотно от ножовки пометаллу, а далее, как ножом по маслу.

[Cotton1970]

slim8020, То есть, рядом с авто грел на чем-то полотно и пока не остыло полотно быстренько пристраивался и резал. И так много раз. На чем грел? Долго резал?

[Ms. Di]

Cotton1970, подкидываю идею - используй выжигатель по дереву типа Узор-2 я с его помощью делал подобную операцию на Рено Сандеро

[vgik811]

Cotton1970, Я в плюсе тоже удалял ножевочным полотном. Газовой горелкой нагревал конец полотна и прожигал отверствие и этим же полотнтм сразу же пилил, пластик пилится очень легко. Первой пилил вертикально. Только с горизонтальными пропилами я прожигал воэле радиатора печки и пилил от нее что бы не задеть радиатор. Горизонтальные чуть не допиливал(чтоб перемычка еще держалась) нагревал кусок проволки и вплавлял в середину перегородки что бы проволка зафиксировалась в перегородке и за нее можно был после допиливания горизонтальных спокойно достать перегородку. И не забудь потом акуратно пропылесосить внутри. Я поспешил, теперь на панели из печки попадаются мелкие опилки которые не дочистил в спешке.

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ----------

Cotton1970, Забыл, внешнюю перегородку вырезал швейцарским ножем, маленьким лезвием.

[weter80]

самый годный способ - как написал vgik811.
Я бы не советовал резать/рубить перегородку. Там буквально пару миллиметров до теплообменника. Сам несколько раз покрывался холодным пОтом, когда рубил перегородку в моменты, когда инструмент или кусок пластика попадал в сторону теплообменника.
Второй раз я бы так не стал делать. Лучше греть полотно на горелке (в магазине баллон газа+горелка рублей 300) и плавить/пилить аккуратно.

[morley]

Сообщение от AltinBay

За тему Дениса спасибо, основной вопрос остался нужные его контактные данные, не охото на шкоде клаб регистрироватся из за этого.

Тынц (это именно он)

[Cotton1970]

Кто как подключал и протягивал силовые провода от РТС: всевозможные варианты - минус в салоне, минус под капотом, варианты прокладки и изоляции, хитрости и тонкости протяжки через перегородку между салоном и подкапотным пространством, кто чего демонтировал (площадку под АБ и т.д.).

[mihey1960]

Cotton1970, 1. Провод плюс. Основной нюанс о котором надо помнить что он под питанием постоянно. Для прокладки в подкапотном я площадку АКБ вынимал , это существенно облегчает прокладку и проход через моторный щит. Для прохода через моторный щит с моторного отсека отрезаеш сосочек, просовываеш одножильный медный эл. провод ∅ 2 ... 3 мм. в салон далее цепляеш к нему силовой кабель плюс от PTC и вытягиваш в салон. Прокладку в подкапотном и в салоне надо делать по зоводским кабель трассам и к ним фиксироваться хотябы пластиковыми хомутами. При протяжке по салону лучше одеть провод PTC в пластиковую гофру а затем прихватить изолентой так как имееться большая вероятность повредить изоляцию об острые края кронштейна торпедо. Ещё из нюансов на гайку крепления плюсового провода к PTC одеваеться пластиковый изолирующий колпачёк N90450201, не забудь болт для крепления к предохранителю WHT00906 в подкапотном.
2. Провод минус. Штатно тянеться к левому порогу там имееться две точки крепления массы. Когда сковырнёш ручку открывания капота и обшивку за ней всё сразу увидиш.

[Cotton1970]

Не смог снять площадку под АБ. Она крепиться тремя болтами соответственно в трех разных точках. И к ней крепится корпус воздушного фильтра с помощью какого то хитрого болта (отворачиваешь, а он полностью не снимается - типа анкерного болта - на раскрывающихся лепестках). Что нужно чтобы поднять корпус воздушного фильтра - тупая сила (так как его прижимает книзу две резиновые трубки гофры - подвод воздуха и отвод воздуха), отсоединить хотя бы корпус воздухозаборника или еще как-то?

[venom]

Резким подрывом корпуса фильтра решается вопрос с его снятием с резинок

[mihey1960]

Cotton1970, Корпус воздушного фильтра крепиться на болте невыпадайке и двух резиновых демпферах. Невыпадайку ты отдал далее два резиновых демпфера один внутри корпуса фильтра надо вынуть фильтр из корпуса что бы до него добраться, другой сзади корпуса. Что бы корпус легче сошёл с демпферов смаж их силиконом или мыльным раствором затем по очереди каждый дэмпфер подправляеш в отверстие корпуса тоненькой отвёрточкой ну а корпус тянеш вверх, смотри не порви дэмпферы.