Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.08.2014, 20:53   #1
 
Das Auto - Golf 4 1.6 AKL 1998
Доп. информация
По умолчанию Замена направляющей клапанов

Подскажите пожалуйста, как происходит этот процесс 1.6 AKL 8кл, вроде голва нагревается, старые выпрессовываются а новые вставляются так же в горячую гбц? так ли это?
Especial вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2014, 22:14   #2
 
Das Auto - bmw 525 tds,g2-gt 1989,1,8rp,на пневме.
Доп. информация
По умолчанию

В принципе да, есть автор на которых возможна холодная запрессовка/выпрессовка,зависит от допусков,затем по технологии температура нагрева определенная,после запрессовки втулка разворачивается род новый клапан,седло прирезается.
Dячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Especial (03.08.2014)
Старый 02.08.2014, 22:55   #3
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

как-то так на AKL
off:
на bmw некоторых понаслышке какая-то спецтехнология по запресовке сёдел,типа мгновенного охлаждения в жидком азоте
Изображения
Тип файла: jpg AKL.jpg (283.3 Кб, 39 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Especial (03.08.2014)
Старый 02.08.2014, 23:42   #4
 
Das Auto - bmw 525 tds,g2-gt 1989,1,8rp,на пневме.
Доп. информация
По умолчанию

Точно, про азот забыл,гбц нагревается, а втулки охлаждаются,когда-то давным давно менял втулки на первой своей машине-таврии,гемор был тот еще,гбц разогревал в ведре с водой и кипятильником, втулки в морозилку, если с трёх быстрых ударов втулка не вошла,она нагревается и клинит,следующий удар она раскалывается(там втулка металло-графитовая),на 8 клапанов ушло 12 втулок))) с азотом они должны входить от усилия руки,если память не изменяет. На гольфах втулки цельнометалличесские(латунь вроде) . после нагрева гбц обязательно проверить плоскость,может и повести,придётся фрезпровать.
Dячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Especial (03.08.2014)
Старый 03.08.2014, 01:09   #5
 
Аватар для Павел Николаевич
 
Das Auto - гольф 4
Доп. информация
По умолчанию

Especial, Приветствую! У нас мотористы меняли прям так,специальной оправкой,вообщем-то проблем не возникало. Можете попробовать,как указал
Dячеслав, существенно легче)) И, обязательно после замены шарошим седла и притираем. P.s. Как притрешь так и поедешь))
Павел Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 07:28   #6
 
Das Auto - bmw 525 tds,g2-gt 1989,1,8rp,на пневме.
Доп. информация
По умолчанию

Павел Николаевич, ну собственно шарошить и прирезать- одно и тоже,если плохо притереть,есть шанс вообще не уехать)))
Dячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 12:06   #7
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

мне про эту хрень с азотом давно ещё как-то ведал знакомый моторист,у него вообще стуки эти начинались уже после ремонта и добротной сборки,при чём повторялось это у него несколько раз с разборкой и сборкой конечно пока всё же он это не узнал и просёк фишку
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 22:50   #8
 
Аватар для Павел Николаевич
 
Das Auto - гольф 4
Доп. информация
По умолчанию

Dячеслав, Не совсем так,это разные процедуры,но смысл в принципе такой же...
Павел Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 00:15   #9
 
Аватар для Гольф рулит!
 
Das Auto - Golf 3 96 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

В прошлом году перебирал у брата AKL -менял кольца поршневые без расточки,и конечно же полностью перебиралась голова-ставил все новое(по желанию брата)так вот направляшки просто выбиваются и обратно новые вкалачиваются-я купил спец инструмент для замены(честно говоря можно было и самому сделать был бы только доступ к токарному станку - машинка работает прекрасно-и масло перестал кушать.так что не надо никакого азота-посадка с натягом и с помощью молотка обеспечится.
_________________________________________
гольф - это честно болезнь
Гольф рулит! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 01:34   #10
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Всё это лишь подчёркивает ремонтопригодность двигателя без наличия каких-то особенных приспособ и технологий.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 09:33   #11
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Вместо азота направляющие можно быстро охладить с помощью углекислотного огнетушителя...
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 18:10   #12
 
Аватар для Гольф рулит!
 
Das Auto - Golf 3 96 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

забыл написать-еще понадобится развертка-после пройти направляшки-вроде там диаметр клапана 7.

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ----------

если что пригоняй-сделаю:)ценник не большой,да и двигатель знаком до ужаса:)
_________________________________________
гольф - это честно болезнь
Гольф рулит! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 14:57   #13
 
Das Auto - GOLF 4 , 1.4 axp , 2001 .
Доп. информация
По умолчанию

А на 1.4 кто нибудь менял направляющие?
yrii84 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru