|
|
Опции темы |
06.09.2017, 07:45 | #181 | |||
Das Auto - Golf 7 >> Tiguan 2
|
Не у всех умирает через 3-3,5 года (тьфу * 3 раза).
Пятый год пошел, не заряжал, ничего не делал с ним ни разу. |
|||
_________________________________________
Golf VII, 1.4, 122лс (CMBA), МКПП6, Trendline 2013 продан
Tiguan II, 1.4, 150лс (CZDA), DSG6, 4motion, Exclusivе 2019 |
||||
06.09.2017, 08:02 | #182 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Идет десятый год, аккумулятор родной, эксплуатация ежедневная круглогодичная. Машина без автозапусков, инородных магнитол и сигнализаций. Завожу всегда с ключа, заводится всегда, хоть +35, хоть в -35. Заряжал зарядником за все время один раз.
|
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | CAHEK_CCCP (06.09.2017), павлунька (08.09.2017) |
06.09.2017, 20:36 | #183 | |||
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с ; AUDI A3 2021, 1,4, 150 л.с., АКПП 8 ступ.
|
Так получилось, что разрядил в ноль (сам виноват). Снял, принес домой, поставил на зарядку током 4А на 2,5 часа. Потом поставил на машину, завел с полпинка, как новый. Только сообщение выскочило про недостаточный заряд батареи и ошибка старт-стоп. Доехал до гаража, посмотрел на индикатор на приборке - показывал 30%. Снял минусовую клему и поставил на зарядку на сутки. Потом подсоединил клему и посмотрел на индикатор на приборке - показывал 100%. Оставил еще на сутки на сигнализации штатной. Потом пришел, опять посмотрел на индикатор на приборке - опять 100%. Проехался - обратил внимание что ошибка СС пропала. С тех пор все нормально. Недавно глянул опять на индикатор - 80%. В принципе он у меня почти всегда показывал 80%. Все это происходило месяц назад. АКБ - штатный EXIDE 59 а/ч. Косяк свой исправил - более такого не повторится .
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
|
||||
06.09.2017, 21:16 | #184 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
06.09.2017, 23:57 | #185 | |||
Das Auto - GOLF7 2013г
|
Dimanson, По сути у нас аккумуляторы повышенной емкости, если ездить на короткие дистанции они просто не успевают заряжаться, выход один -заряжать зарядным устройством пару раз в год, тогда проблем не будет.
|
|||
07.09.2017, 06:24 | #186 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
07.09.2017, 10:17 | #187 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
07.09.2017, 13:36 | #188 | ||||
Das Auto - Golf VII conceptline
|
Цитата:
Ну и попытка зарядить от другого авто не помогла. Ладно, придется самому на свой страх и риск выбирать где диагностику делать. |
||||
07.09.2017, 13:55 | #189 | |||
Das Auto - GOLF7 2013г
|
Navigobear, Почему не связано? Например 10-15 минут до работы, потом столько же назад, разве на более емкостной аккум не нужно больше времени на подзарядку, а при такой эксплуатации хронический недозаряд батареи
---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Dimanson, Могу только предположить, что если 30км по прямой притопить, то от генератора больше проку будет, а если два три часа на дорогу, плюс если еще дополнительные девайсы есть, то генератора на восполнение энергии неихватало, а так конечно, обратитесь лучше к специалистам, возможно и утечки где есть. |
|||
07.09.2017, 19:01 | #190 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Длительность заряда определяется расходами электроэнергии аккумулятором. И никак не зависит от его емкости. Это как с бензобаком. Не важно большой у вас бак или маленький, а бензина залить нужно столько, сколько потратил. Да, с нуля более емкий аккумулятор будет дольше заряжаться, но и только. В процессе эксплуатации емкость аккумулятора на время заряда не влияет. PS У меня Гольф 3 года подряд почти исключительно в рабочие дни эксплуатируется в режиме работа-дом (а в выходные вообще может и весь день простоять). Причем попеременно ездим с женой. Так вот жене до работы 4,5км, мне 9км. Т.е. суточные пробеги 9 или 18км - норма. К аккумулятору никаких вопросов. Ни одной подзарядки. Заряд по БК 60-80%. Других цифр там не видел вроде (ну может как-то раз 90 было, но это не точно). |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
07.09.2017, 19:59 | #191 | |||
Das Auto - VW Golf 7, тренд, 1.2, 86 л.с ; AUDI A3 2021, 1,4, 150 л.с., АКПП 8 ступ.
|
Энергия, затраченная на 1 типовой запуск движка, восполняется за минуту-другую, а может даже и меньше.Разве, что в морозы есть нюансы. Кому не лень прикиньте сколько а/ч уйдет за 1 секунду при потреблении тока 200А.
Ну а потом можно прикинуть за какое время это восполнится током хотя бы 3-5 А. Хотя там ток заряда после пуска движка имеет немного другие величины и быстро меняется во времени. |
|||
_________________________________________
VW Golf 7 trendline 1.2 86 лс, МКПП5, серый металик limestone + comfort 5D+technic+MD PLUS+ сигналка + park assist +ФЕН. Получен 15.08.2013.
|
||||
25.09.2017, 12:15 | #192 | |||
Das Auto - Golf 7, 6МТ, 122 Hp.
|
simmargl, чем закончилась данная проблема?
У меня похожее проявление проблемы. |
|||
_________________________________________
Comfortline, TSI ,6-МКП, Blue Pacific. Машинка-класс!
|
||||
25.09.2017, 18:01 | #193 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Валерий1970, так на предыдущей странице ответ. Купил девайс, этим и закончилось.
|
|||
_________________________________________
|
||||
06.10.2017, 12:13 | #194 | |||
Das Auto - Golf 7 - CMBA - MT - 1.4/122 - 2013
|
Доброго дня!
Машине 4.5 года - аккум умер (Exide EFB). Цена в районе 7р. Старт-стопом не пользуюсь. Был бы благодарен за инструкцию как его отключить навсегда. Подскажите, какой взять аккум? Родной или есть достойная замена? |
|||
08.10.2017, 15:47 | #195 | |||
Das Auto - VW,Golf7
|
|
|||
09.10.2017, 09:49 | #196 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
ну, так и фрицваген ставит на "просто" стопстартные машины EFB. AGM - это, если ещё и вебаста.
|
|||
10.10.2017, 10:17 | #197 | |||
Das Auto - Golf 7 - CMBA - MT - 1.4/122 - 2013
|
Взял moratti 12v 66ah 620A din. Обошелся 4800 минус два старых аккума по 600 = 3600.
Благо гарантия 3 года. |
|||
01.01.2018, 20:19 | #198 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
01.01.2018, 20:25 | #199 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
LEXX1982, нет. ФВ по мануалу не ставит обслуживаемые батареи.
|
|||
01.01.2018, 20:31 | #200 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
В последнее время стал редко ездить 2-4 раза в неделю по 10-30 км. Сегодня на улице -7, а напряжение на аккуме 12,25 В. Принес домой на зарядку, поставил на 5А. Ток заряда упал через 10 секунд до 1 А, а через час - до 0,5 А. Сейчас прошло 10 часов и стрелка амперметра кое-как от "0" отходит. Грядет скорая смерть сего агрегата или как?
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
Опции темы | |
|
|