Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Другие модели VW > Touareg
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.02.2013, 20:38   #21
 
Аватар для Сандро
 
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от murka Посмотреть сообщение
дизель это хорошо, но не для Российских зим...зимой проблемы с ним..у любой машины а не у туарега..
Не соглашусь. Вторую зиму на дизельном авто (летом и на гольфе хорошо), проблем с топливом не ловил, только лукойл, других брендов нормальных в регионе нет. Теперь именно о туареке: три года наблюдаю как сосед у родителей ездит круглый год на 3.0 TDI, спрашивал о двигателе, пробег чуть за сотку, с двигателем всё гуд.
Сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 22:30   #22
 
Das Auto - Toyota RAV 4
Доп. информация
По умолчанию

Интересное сравнение Лексуса RX с Туром:

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=53300&page=5

"Купил рекса белого цвета на бежевом салоне. При первых километрах поездки в одного ужасно не понравилась подвеска. Я не думал, что у нас такие плохие дороги. За четыре последних года владел Мазда 3, Камри v40, Ниссан Мурано, Камри v50 (сейчас у жены) ничего подобного не замечал, ехали все аппараты более-менне достойно. Здесь же обилие неподрессоренных масс, выстреливающих как пружина на малейших волнах дороги. Подвеска не очень громкая на кочках, но все передавалось на седоков, прыгали на сиденьях мелкой дрожью. Совпало с тем, что жена была беременная и ездили за город порыбачить по трассе — она чуть в машине не родила, а у меня внутренности перевернулись-и это на 70 км.ч!!! Она сказала, что ей не нравится эта машина, не нравится как едет. Бодрые разгоны и адекватное торможение не в счет. После рождения сына продолжили передвижение семьей к родителям и на природу на малой скорости, дискомфорта в машине добавил маленький багажник, в нем умещалась только коляска Zippy в сложенном состоянии без короба да пару пакетов. Короб вместе с чемоданом ехали в салоне, так что порой ноги некуда было ставить. И опять же убивающая жесткостью подвеска, ребенок все время плакал не мог заснуть, а я вижу, что ям на дороге нет, и асфальт по пути вроде ровный. Как казалось. После нескольких дождей сильно заскрипел салон, причем не просто брякал, а при разгоне и торможении будто веревку в машине рвали, так каждый раз Практически все время ездил не более 120-130 км.ч, быстрее страшно, вдруг колеса от земли оторвутся и потом дороги не найдут, а с ребенком не более80-90 — расход 14-16 литров по городу и 12-13 по трассе. У меня Мурано столько не трескал на вариаторе. Плюс к скрипам в салоне очень шумно, особенно в районе багажника. Меня все время не покидало чувство при движении на Лексусе, что а охеренно переплатил. в итоге, я разлюбил эту машину, все больше Рекс стал простаивать в гараже, а мы с семьей двигались на Камри. Жаба задавила, что машина стоит, Цезаря оплачиваю, каско больше сотки вышло с франшизой ( без нее вообще 176!!!) и я задумался поменять. Первым делом к дилеру Фольцвагена в Оренбурге, на сей раз встретили очень и очень, тест драйв пожалуйста, машину ждать 4 мес. Может и в транзите будет что-то интересное. Короче прокатился я и понял, сколько времени из жизни реально потерял в поиске идеальной машина среди японцев и корейцев!!!(моя первая иномарка в 2007г. Киа Сид). Пневма чудо, как жена говорит «идет будто кошечка лапкой»! В салоне тишина, подвеска не бухает ( ударение первый слог) музыка приятная, навигация суперская ( в Лексе вообще отстой, по таким дорогам пыталась водить, перестал вообще пользоваться), давление в шинах кажет, свет сам переключает, багажник на ура!!! Решили менять!!! Принципиально выбрал бензин 249 чтобы не морочиться солярой, много отказов дизелей у нас в городе не случайны. В Оренбурге у дилера нужно комплектации в наличии не оказалось, рванул в Самару, у них в транзите было много машин, одна прям моя, ни дать ни взять!. Там же сдал Лекса на продажу дилеру в комиссию, продали за два дня, что несомненный плюс ликвидности марки Лексус, причем за нормальную цену. Пробег Лекса на момент продажи 9200 км. С меня хватило!
1,5 мес. ожидания и Тур мой. От Самары до Орска 700 км. ехал всю дорогу улыбался, строил планы, реально машина очень понравилась, особенно на ходу. Расход топлива при скорости 120-130 — 10,4 литра! Мягкий, ехал только в положении комфорт, рулится нормально, свет, обзор, качество материалов на высоте. Тьфу 3 раза — ничего не скрипит! Сиденья удобные, сразу нашел положение. В Лексе и Тойоте очень короткая подушка, спина затекала, так как старался, чтобы ноги не висели, двигаться к основанию спинки. Здесь все супер! Навигация знает даже наш край России, все речушки-деревушки, голосовое управление лучше чем в Лексе, не надо напрягаться, выговаривая слова, буркнул что-то, Тур все понимает! Взял белого цвета, коричневый салон, четыре Вагеновских пакета, RNS 850, 18’ диски, шторки на дверях. Панорамку не захотел, так как на Мурано с ней были проблемы, да и не нравится мне она, все время была закрыта. Первый глюк глобального плана появился сразу на второй день после приезда, вылезло много ошибок. Эвакуатор, дилер за 300 км. Оказалось, предохранитель рулевой колонки, пока нормально, багов больше не было. На форуме веделена отдельная ветка с названием «Дождался.... Проблемы сразу!!!» Пробег 1100 км. Тур имхо много лучше Лексуса, время покажет, но мне кажется я нашел для себя лучший вариант, готовый мириться с моими амбициями и удовлетворять потребности семьи. "
Серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 23:18   #23
 
Аватар для Владимир G5
 
Das Auto - WV Caddy 1.6 bse
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bol5 Посмотреть сообщение
Приобрел тур 2006 дизель 2.5 движок автомат, пневмо подвеска (щас зима не трогаю вообще). Сказали что головная боль.
Цитата:
Сообщение от murka Посмотреть сообщение
у меня был дизель. и могу сделать вывод, что дизель это хорошо, но не для Российских зим...
Цитата:
Сообщение от Mihaill Посмотреть сообщение
Владел туром больше года. очень проблемное авто..и чем старше- тем хуже.
у меня тоже есть опыт владения дизельными авто . дизельный двигатель гораздо надёжнее и долговечнее бензинового , и для того что бы он был таковым нужно : 1. что бы авто не было пригнано из германии или ещё откуда либо , почему ? - спросите вы , а потому что у меня два друга гоняют машины с германии , все машины оттуда со смотаными пробегами , огромными пробегами , собраные из двух и тд и тп ( почему они и становятся потом головной болью ) 2. для зимы нужна вебасто , с пультом , таймером или gsm модулем 3. турбо таймер 4. дизельный двигатель не любит большых оборотов и динамичной езды , эксплуатировать его нужно мягко , не давая больших нагрузок .
Что касается пневмоподвески , да бывает она выходит из строя . почему ? потому что на клапанах внутри системы образуется конденсат , в следствии чего клапан не может закрыться полностью и насос начинает работать непрерывно . как правило это остаётся незамеченым и насос выходит из строя . нужно иногда прислушиваться к нему .
Есть колхозный способ борьбы с конденсатом - в систему заливается грамм 30-50 спирта , который препятствует образованию конденсата .
У меня на виду два таурега ( у друзей ) , 2006 и 2007 годов на пневме у одного дв 2.5 у другого 3.0 пробеги 120 и 150 . ни каких проблем нет ни с чем , ни с двигателем ни с подвеской .

Цитата:
Сообщение от bol5 Посмотреть сообщение
006 год 1 месяц в России немец
если есть возможность , лучше авто продать .
_________________________________________
Владимир G5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 13:45   #24
 
Das Auto - 1.9 TDI
Доп. информация
По умолчанию

вебасто + дизель=гуд!!!
reksi20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 13:57   #25
 
Аватар для Kengur
 
Das Auto - горячий, совсем белый
Доп. информация
По умолчанию

Я против!!!
_________________________________________
Diversant, возвращаясь с работы, первым делом пишем мне в ЛС про 10 баллов. Спасибо, бро! Я и так знаю, что в Москве пробки :D
Kengur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 13:59   #26
 
Аватар для Leo-GLV
 
Das Auto - Таурег
Доп. информация
По умолчанию

Тур - надежная машина. Двигатель bks - 5 лет - полёт нормальный - проблем абсолютно нет.
Leo-GLV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 11:24   #27
 
Аватар для SamVW
 
Das Auto - Golf6, 1.4 TSI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

bol5, Добрый день! Если ваш Туар живой и в хорошем состоянии, то проблем с ним в дальнейшем не будет. Если его убили еще на стадии обкатки, -то куча проблем.
Опыт эксплуатации: Туарэг 2005 3.2 бензин, автомат, пневма. катался до 2008 года, проехал 110 т.км. По двигателю, электрике, коробке и подвеске заморочек не было. все работало как часы. Раздатку ломал по не знанию в 60 т.км. захотелось бездорожья гоняли целый день по снежным полям и конечно же засадили, при этом не выключил ЕСП. Поэтому раздатка крякнула - когда делаешь разворот на маленькой скорости появляются рывки при движении. Раздатку поменяли по гарантии, а я взял на заметку, что если съезжаешь с асфальта - выключи стабилизацию. По подвеске поменял втулки стабилизатора на 80 т.км. Больше ничего не делал. Машина отличная!
Теперь дизель 2,5 автомат+пневмо: 2006г.в. глядя на меня купил кориш и ездит до сих пор! На сегодня пробег 190 т.км. У него перетирался кабель КПП, замена была у ОД и стоимость не помню. Отмечу, что с подвеской у нас проблем вообще не было. На то в 150 т.км на дизеле меняли рем комплект компрессора, пневмо-баллоны живы до сих пор(конечно они потеряли былую эластичность и мягкость, но тем не менее какой амортизатор выдержит 190 т. км?).
У вас на дизеле стоит штатный вебасто, установите таймер или телестарт и не парьтесь! будуте греть машину дистанционно.
Так, что я с уверенностью могу сказать, туарэг это ДАС Авто!

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ----------

Раньше я не понимал всей прелести дизеля, был поклонник бензина и думал кто ездит на этих тракторах? Но после 2-х поездок из Перми до Питера и обратно сначало на Туарэге В10 ТДИ, а потом на ЛК 105 (4.2 атмо) я просто влюбился в дизель! Потом были и есть только дизеля, гольфик исключение, т.к. бенз с приколюхами был дешевле, чем пустой дизель. Причем друзей тоже переключил с бензина на дизель )))
Солярка Лукойл экто и все гуд. Масло на дизеле лучше менять через 8-10 т.км.
SamVW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 21:41   #28
 
Das Auto - vw touareg 3,6
Доп. информация
По умолчанию

дизель не катал, но бензинка 2,5 года тфу-тфу-тфу без проблем. следущую дизель возму, надеюсь не разочарует
Тёмыч111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2014, 00:14   #29
 
Аватар для Vayzunoff
 
Das Auto - гольф Rrrrrrrrrr
Доп. информация
По умолчанию

Кто говорит - бабки на базаре?
_________________________________________
Vayzunoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 19:22   #30
В бане
 
Das Auto - vw Touareg
Доп. информация
По умолчанию

Сам всегда не любил дизеля. Но сейчас уже больше года катаюсь и вполне все хорошо)
Stone Island вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 11:55   #31
 
Das Auto - гольф 2011
Доп. информация
По умолчанию

юзаю тур 2,5 третий год проехал 40000(ща на спидометре70000),поменял колодки ну и датчик за 3 тыс,и все,
Tim-t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2014, 16:15   #32
 
Аватар для Сергей_Т5
 
Das Auto - Т5 Multivan+Golf VI Variant Highline TSI 160лс.
Доп. информация
По умолчанию

проехал на ДВС 2.5, почти 500тыс.км!!! все огонь
Сергей_Т5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 19:03   #33
 
Das Auto - VW golf 6 GTI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже на дизеле 2.5 проехал 500т км за 7 лет машина мультивен была , сейчас амарок 2.0 180лс динамика хуже правда в оправдание колеса 18 а не 16 и привод полный торсен , и вторая машина туарег 3.0 дизель 245лс коробка задумчивая , по трассе бак на амароке 80л на 1000км , на туареге 100л 1150км , мультик 80л 1100км , сейчас пробег на туре к 60 т км приближается выплыл вопрос по замене масла в автомате и очень огорчил кроме денег надо еще и мастеров хороших найти .
GTI35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 09:21   #34
 
Аватар для Yakut8181
 
Das Auto - Touareg 3.0 V6TDI
Доп. информация
По умолчанию

Владею VW Touareg 3.0 V6TDI, двигатель BKS, дизель, пробег 140 000 км, надежный и экономичный, если за ним следить. Все ТО делаю сам через каждые 7500 км.
Yakut8181 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 21:50   #35
 
Аватар для IONIZATOR
 
Das Auto - GOLF V 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

а 3.2 бензин юзал кто нибудь?Как в обслуге?
_________________________________________
IONIZATOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2015, 15:11   #36
 
Das Auto - mitsu
Доп. информация
По умолчанию

В семье три туарега,начиная с 2010 года. два гп и один нф. все три 3.0 тди. при правильной эксплуатации(а именно замена масла 10 тыс км, промывка интеркуллеров перед летом и перед зимой) проблем не возникает. ТНВД менялись по акции. с 2009 года устранили косяки по пневме,тнвд чуть изменили. остается вопрос подвески.к 100 тысячам ,возможно,что передние рычаги начнут уставать. в регионах с хорошими дорогами можно кататься подольше. в моем регионе с говнястыми дорогами попал на рычаги. в электрике проблем не было. если честно,машиной доволен полностью
Gibon99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Сергей 1974.... (01.03.2015)
Старый 27.07.2015, 05:59   #37
 
Аватар для KOPER
 
Das Auto - VW Golf 5 2.0 TDI DSG
Доп. информация
По умолчанию

3й туарег в семье уже. Были все начиная с первого заканчивая предпоследним до рестайлом с двигателем 4.2 TDI
Скажу так...проблем диких не было никогда все было супер.
Единственный туарег был проблемный который самый первый с двигателем 5.0 V10 TDI его почти сразу и продали ломался и ломался.
_________________________________________
Гольф хоть под воду хоть под воеводу
KOPER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 07:36   #38
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vayzunoff Посмотреть сообщение
Кто говорит - бабки на базаре?
в основном, кто только что-то слышал, а сам ездит на тазе или подобной бюджетной машине.

вы посмотрите сколько гольфов ломается (даже здесь на форуме), движки, коробки, электрика и пр., таурег нервно курит в сторонке, но при этом никто не говорит что гольф геморная машина.
если машину вовремя обслуживать, будет она ходить и ходить, электрика в нем не сложнее чем в гольфе

---------- Сообщение добавлено в 07:42 ----------

Цитата:
Сообщение от GTI35 Посмотреть сообщение
вопрос по замене масла в автомате и очень огорчил кроме денег надо еще и мастеров хороших найти .
а что там такого особенного?, самое простое, сколько слили, столько и залили (если не течет коробка)
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 09:43   #39
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg509 Посмотреть сообщение
а что там такого особенного?
oleg509,
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 17:37   #40
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

А что думаете о машине 2006гв с 3.0 дизелем? У нас тут в барахолке продается. Что то ловлю себя на мысле,что хочу туарег. И именно в старом кузове.
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antoxin (12.11.2015)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru