|
|
Опции темы |
14.10.2008, 13:53 | #1 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
(Golf 5) Установка "порогов" GTI на обычный овощ
Неудержавись что пороги лежат без дела вот уже 5й день)) С температурой и насморком я после работы решительно решил попробовать....а как же оно будет смотрется. Ну и ....... естественно меня затянуло)))))
И так, для установки порогов нам понадобится: 1.Чистая машина 2.Пороги 3.Руки не из попы 4.Спиртовые салфетки 5.Торкс отвертка Т20(помоему) Приступаем к установке 1. Сдергиваем штатную резинку порога вперед по направлению авто: 2. После чего одеваем направляющий от новых порогов, обратите внимание как именно должен распологатся профиль направляющего... ибо я сначала минут 15 не мог понять почему порог не одевается, оказалось не тот отдел...и не так: 3.Теперь приступаем к установке креплений по середине кузова. Ту заглушечку что справа, меняем на тот кронштейн что слева. Когда возьмете его в руки поймете как он держится. Там есть некий распорный квардратик, после чего крепим порог (предварительно оторвав защитную пленку двух стороннего скотча(дада.. придется по...я) )саморезами у переднего крыла, под задней дверью(крылом) и в двух местах под порогом: Было так Стало так А вот так будет 4. После того как все установлено решил доработать штатные брызговики под ГТИ (жаба сказала КВА на ГТИшные). Как всегда правый (последний) получился лучше левого...ну а что)) пионерам всегда сложно. 5.Финальный аккорд! КРАСОТА))) П.с. Жалко не было помошника, но и одному не сложно. Время заняло 1час 50 мин... и это без всяких схем, т.е. разбирался на коленке. |
|||
_________________________________________
|
||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.01.2009, 22:30 | #2 | |||
Das Auto - Г5
|
...
я себе тоже воткнул (правда сначала отдавал красить) перед новым годом, но как обычно- прслали обе направляющии правые, хотя номера на упаковках были разные, но при помощи какой-то матери и бор.машинки правая превратилась в левую , только визуально по любасу нужно пер.брызговики ставить (а я их не люблю), без них только черные смотрятся, а там до кучи и накл. зад. бампера прилепил, а на следующий день позвал приятеля и мы за парой пива разводку сваяли с 4-мя насадками:
|
|||
16.05.2011, 12:33 | #3 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Подскажите кто в курсе, а такие пороги подойдут на Плюса? Вроде стандартная накладка у гольфа и гольф-плюса одинаковая, значит дырки под болты одинаковые в пороге должны быть. Колесная база одинаковая, значит и длина порогов тоже одинаковая. Заглушки снизу порога на плюсе тоже есть. Единственное что может не подойти - угол закругления у задней двери. Кто знает - подскажите...
|
|||
16.05.2011, 12:44 | #4 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
koffick, от жетты GLI, уже несколько авто в клубе такие купили и поставили.
|
|||
07.06.2011, 09:36 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 1.6 BSE 2008
|
Спасибо Васечкин и Sheff! Все установил. Любо, но дорого конечно. Пара советов для тех, кому эта процедура еще предстоит. По эльзе действительно надо старые снимать с отверткой, но при хорошем надавливании в сторону брызговика все прекрасно само слезает. Старые болты прекрасно подходят, поэтому заказывать WHT 000 188 нет смысла. Саморезы N 103 546 02 тоже в таком кол-ве заказывать не стоит(при условии, что ставите сразу с брызговиками GTI), 4 вполне хватит, если не хватит, то от новых или старых брызговиков остануться. Пластик порогов снаружи податлив, поэтому лучше класть на пол тыльной стороной. Последнее: начинать одевать порог лучше со стороны задней арки. Всем удачи!
|
|||
04.07.2011, 17:44 | #6 | |||
Das Auto - VW Jetta V 1,6 2008 (полный сток).
|
Вот мой GLI пороги, и GLI брызговики.
Детали для установки. 1K5 853 860 A9B9 Порог пластиковый - 1 шт. 1K5 853 859 A9B9 Порог пластиковый - 1 шт. 1K0 853 544 Планка крепежная - 1 шт. 1K0 853 543 Планка крепежная - 1 шт. 1K0 853 493 Клипса накладки порога - 4 шт. N10354602 Шуруп клипсы порога - 4 шт. 1KM075112 Брызговики передние GLI - 1 комплект. |
|||
_________________________________________
|
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | RRRrrrr!!! (04.07.2011), savand (18.10.2013) |
04.07.2011, 19:19 | #7 | |||
Das Auto - VW Jetta V 1,6 2008 (полный сток).
|
Разница между брызговиками GTI и GLI
Первый столбик GTI ___________________________________ Второй столбик GLI Последний раз редактировалось Michael; 05.07.2011 в 11:33. |
|||
_________________________________________
|
||||
05.07.2011, 19:55 | #8 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
Смотрим спереди:
Сзади: Сбоку: |
|||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
||||
30.08.2016, 15:18 | #9 | |||
Das Auto - Golf+ 1.4TSI BMY
|
а GTI-пороги подойдут на 5го плюса?
|
|||
30.08.2016, 15:51 | #10 | |||
Das Auto - golf plus 1.6 2011 г.в.
|
|
|||
30.08.2016, 22:18 | #11 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | fotonplus (31.08.2016) |
31.08.2016, 11:07 | #12 | |||
Das Auto - Golf+ 1.4TSI BMY
|
блииин...но хочется побольше задний конец
|
|||
28.12.2018, 22:40 | #13 | |||
Das Auto - PLUS 1,6 BSE DSG 2013
|
Так смотрятся на пятом Плюсе без передних брызговиков. Ставил пороги в 2014 году.
Сменил недавно авто на Гольф 6 Плюс. Теперь вот думаю поставить на шестой. |
|||
03.03.2019, 09:27 | #14 | |||
Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
|
|
|||
03.03.2019, 09:43 | #15 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Misha1104, пост номер 6
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Misha1104 (03.03.2019) |
10.03.2019, 20:46 | #16 | |||
Das Auto - PLUS 1,6 BSE DSG 2013
|
Для тех, кто будет ставить пороги на Гольф Плюс (5,6) есть небольшой нюанс, из-за чего процесс установки немного затягивается.
Дело в том, что ухо с отверстием в пороге не совпадает с местом установки передней заглушки. Разница ощутимая, сантимов 20. Поэтому вынимать передние заглушки на порогах в Плюсах не нужно. Я так понял, что некоторые просто не прикручивают пластиковый порог в этом месте (не покупают лишние два кронштейна и два болта). Но, так как детали у меня уже были куплены в количестве четырёх штук, то передние кроштейны тоже установил, предварительно отметив место для их установки. Для этого на планку накинуть пластиковый порог (не снимая ленту со скотча) и по месту расположения уха с отверстием станет понятно, где должен располагаться ответный кронштейн под днищем. На самом кронштейне откусить кусачками лепестки и просверлить два отверстия под саморезы. Далее кронштейн ставим под днище и крепим обычными белыми саморезами с большой шляпкой для металла (сверло на конце). Саморезы лучше покрыть мовилем. Процедура эта не могла не обрадовать, но оставлять неприкрученным одно ухо с каждой стороны не хотелось. Тем более детали были уже закуплены. |
|||
Опции темы | |
|
|