|
|
Опции темы |
12.03.2009, 19:54 | #1 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSI (122 h.р.)
|
(Golf 5 - 6) замена свечей 1.4 122 CAXA
Iliya, спасибо за инфу. Вот только я уже до всего сам дошёл )))
Вот выкладываю фоты: 1. такой вид открывается, когда снимаем крышку двигателя. Видим 4 катушки зажигания. Оглядевши их хорошо понял, что к пластмассовой коробке в которой они сидят они никакого крепления не имеют, а так же никаких винтов и прочего. То есть они просто должны вытаскиваться. 2.Из подручных инструментов, для поддевания катушек, воспользовался торксом )) 3. Поддевая катушку под контактный разъём торксом и помогая пальцами, она поддевается и выходит. Она трудновато страгивается, но потом идёт легко. 4.Вот катушка в поддетом состоянии, от неё надо отключить клему, там на клеме с нижней стороны надо нажать на замочек, чтобы её снять. 5. Отсоединив клему, вытаскиваем катушку. 6. А вон и свечечка )))))) 7. Свечной ключ (под свечи 16 мм) удобен не короткий, тот что использовался - 40 см длинной. Выкручиваем им свечу. 8,9 А вот и сама свеча. 10. А вот с последней правой катушкой былы проблемы. Её мешает просто вынуть масляная трубка. Пришлось выкрутить винт крепления всей этой трубки, чтобы она стала хоть немного подвижной (на фотке в нижнем левом углу, где колечко с прорезью) Далее поддеваем катушку и она поднявшись на сантиметр, всёравно в него упрётся, но теперь мы могём снять клему. И тут проблема. Нажать защёлку клемы никак не получается, мешают подлезть все эти трубки и впускная труба. Выход нашёл сделав из проволоки крючок, которым смог подтянуть защёлку и тогда клема снялась. После чего вынимаем саму катушку. Установка: Вкрутив свечу на место, опускаем на место катушку, но не до конца, а сперва надо надеть на неё клему, иначе если сразу задвинуть катушку до упора, то клему вы никак не одените!!!!!!! Одели клему и просто пальцами вталкиваем катушку до упора. Вот и всё. Как и опять - была проблема с самой правой катушкой. Там сперва надо клему поставить на пластмассовый бортик (она получится враспор, между бортиком основания и масляной трубкой) Там сразу поймёте, когда будете ставить ))) И опуская катушку, клема прям в самый последний момент надевается. Прежде чем катушка задвигается в своё положение. Там ничего сложного. ))) Ну а дальше ставим на место винтик, что держит трубку, а потом и саму крышку мотора. Вот собственно и вся процедура Да, мотор стал поровней работать. Последний раз редактировалось a_n_t_o_n_; 12.03.2009 в 20:25. |
|||
76 пользователя(ей) сказали cпасибо: | A94 (11.10.2013), Afroman (15.01.2010), Akalugin (24.09.2015), alex-bei (12.01.2012), alex_spb87 (29.04.2014), Andersen (02.07.2009), andshor (01.02.2014), aol (30.10.2012), Basten (13.05.2012), BubbaSmith (20.10.2015), BuTaJIuK (29.02.2012), CAKCON (25.07.2011), Carrera (29.09.2010), Cartman (29.08.2010), Cavin (02.07.2009), Cepuk (05.04.2010), cruel150 (22.12.2015), Dark4eg (28.07.2013), Diversant (10.12.2009), Dmitriy174 (30.08.2014), Dolm (02.07.2009), energPaul (17.09.2013), Farn (27.01.2013), FrikazoiD (04.06.2015), gorskoleg (21.02.2014), gs1967 (17.10.2011), Guru23 (19.09.2014), Igor(ь) (30.08.2011), ilya897 (06.01.2014), kapyc (07.05.2015), Kengur (04.10.2010), kostos-ru (09.01.2010), Kutuzov174 (01.05.2013), matrik (04.03.2015), Milyuxa (24.08.2014), moro3 (01.04.2014), MRBUBBLE (07.02.2014), Nick3D (14.01.2013), oleg 555 (04.02.2014), olejik (27.12.2009), Pain (15.10.2010), partasovam (25.10.2012), passat 21 (01.05.2012), potap22 (15.01.2015), raduga57 (01.07.2015), Ratebar (29.08.2011), Relaniym (20.06.2010), roman.a64 (21.11.2013), Rufat (03.10.2014), Serena (28.04.2010), slavchik (19.12.2012), Speeddi (01.06.2012), SRG (13.10.2014), symBIOS (18.04.2009), timurmurmur (26.02.2013), Vasok_V (26.03.2011), vel007 (25.11.2011), VICTOR039 (25.09.2010), Vladimir ch (21.10.2014), Vladimir2013 (03.02.2013), wizardsg (23.07.2011), xeqrby (02.07.2009), yakoff1 (22.07.2012), zakharov202 (19.09.2013), Айдаров (26.04.2015), Валей (24.02.2016), Забой Кошерный (22.11.2014), Игорь Минков (26.07.2021), Кукиш (02.07.2009), кум (13.05.2009), монгол (06.12.2013), Сандро (08.10.2010), сегей21 (27.03.2013), Фаниль (21.12.2009), ФМА (08.10.2010), ШУСТРЫЙ (07.09.2015) |
02.07.2009, 17:20 | #2 | |||
Das Auto - VW_G+_CAXA_DSG
|
номер свечек подскажи для полноты картины ?
а то че то на CAXA особо и нету в известных каталогах |
|||
02.07.2009, 18:01 | #3 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
a_n_t_o_n_, Какой пробег, т какой пользовал бензин?
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
06.12.2009, 00:52 | #4 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSI (122 h.р.)
|
Вот поменял свечи.
Прошли они около 25000 км Для России ВАГ рекомендует менять через 30 тыс. Так что подумал, что перед зимой и на 25 тыс мона махнуть. А то уже на любом бензине есть нечастые маленкие неравномерности в оборотах. После замены даже интенсивный разгон стал каким то более равномерным. И расход на ХХ, который обычно плавал с 0,5 на 0,6 , стабильно держался 0,5. А вот несколько крупных фоток свечей: В целом - состояние нормальное: ни нагара, ни красного налёта. Но при более близком рассмотрении центрального электрода видим, что вместо ровной, чистой поверхности пластины, в данном случае, он имеет поверхность покрытую окалиной, на которой выступает капелька чистого металла в форме шарика. (результат электрической дуги на электродах свечи) Вот что меняет зазор между электродами, а следовательно и ровную работу ДВС на таких свечах. Причём на одной из 4-х свечей, этой капельки практически не было - настолько мала, что практически не видна, - на остальных 3-х она достаточно крупная. И могу сказать, что замечал в последнее время, что двигатель на ХХ как будто подтраивает. Вернее работают то все 4 цилиндра, но один как будто на доли секунды запаздывает. Теперь понятно из за чего. А то я уже было думал, что мне чудится. |
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Dmitriy174 (02.09.2014), SRG (13.10.2014) |
04.10.2010, 08:10 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.4 TSI (140) 6MT 2008
|
Простите за возможно смешной вопрос))) На двигателе BMY (1.4 ТСИ 140 л.с.) так же свечи меняются?!
|
|||
04.10.2010, 08:48 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf 1,4 TSI GT
|
да, на BMY свечи меняются точно также, только патрубки мешают со свечей первого цилиндра..., а в остальном все тоже
|
|||
08.10.2010, 07:39 | #7 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Катушка очень хлипкая, сидит на свече мертво, попытки ее сдернуть закончились поломкой катушки!!! Не выходят они и конструкторы ВАГА спецом не оставили места чтобы нормально чем то поддеть, тащить за контактный разъем нужно оч аккуратно, эту катушку тащил за разъем... Вообще думаю лучший способ снять их разводными пассатижами аккуратно сверху схватить предварительно подложив что то чтобы не сколоть катушку... Я не имея их под рукой сломанную катушку слернул только подложив на блок стальной ключ в качестве упора и поддевал отверткой катушку опираясь на ключ - отвертка при этом гнулась на 1.5 - 2 см. думал сломается, еле вышла - вообщем как будто их туда на клей посадили(((( Вот результат попытки снять катушку 1 цилиндра, 2 и 3 снялись хоть и с боем, но без поломок. 4 даже боюсь трогать((( К 1 и 4 катушке доступ очень сильно ограничен. Пластмаски я склеил - машинка поехала, но именно эту катушку я утром пальцами даже вставить не мог!!! Давил всей рукой, 2 и 3 катушки снимаются и одеваются гораздо раза в 2 легче!!! Если будет необходимость снимать снова 1 катушку - она 200% снова развалится Есть ли какая оригинальная приспособа для снятия свечей??? Не верю я что в масштабах сервиса беспроблемно менять свечи можно без нее.
Последний раз редактировалось Carrera; 08.10.2010 в 09:58. |
|||
12.10.2010, 12:20 | #8 | |||
Das Auto - walk man
|
подскажите, если кто знает какой толщины должна быть головка ключа, размер 16, а головка бывает толстой, тонкой...
|
|||
_________________________________________
Люди — хозяева своей судьбы (Уильям Шекспир).
|
||||
15.10.2010, 14:57 | #9 | |||
Das Auto - walk man
|
Приблуда для снятия катушки
Кароче полазил по шкодовскому форуму и увидел пример - как можно снять катушку без геморроя (кстати менял вчера свечи, пришлось отверткой поддевать - не очень удобно).
|
|||
_________________________________________
Люди — хозяева своей судьбы (Уильям Шекспир).
|
||||
15.10.2010, 15:30 | #10 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Pain, Зачет! А что это за палочка такая? Тяпка чтоль? Не нужен длинный какой то ключ, обычный свечной ключ на 16 отлично подходит...
Последний раз редактировалось Carrera; 15.10.2010 в 15:42. |
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
15.10.2010, 15:39 | #11 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
|
|||
15.10.2010, 15:43 | #12 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
RuslaN, Побежал в ОБИ. Ремонт, дача, выгодно!!!
|
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
17.10.2010, 09:47 | #13 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
|
|||
17.10.2010, 10:17 | #14 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
17.10.2010, 10:21 | #15 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
LEX86, это я понимаю родной съёмник,а из тяпки он сделал самопальный,отпилив один зуб и острые концы.
|
|||
17.10.2010, 11:02 | #16 | |||
Das Auto - не VW
|
отпилил концы, зуб средний, ну и свел по размеру крайние под нужную ширину.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Тихоня (08.04.2014) |
17.10.2010, 11:26 | #17 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
я так хотел из электрода сделать,но руки не дошли
|
|||
17.10.2010, 12:12 | #18 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Glichman, Уже проовал? Я тоже приобрел тяпку))) Уверен с развитием этой темы резко подскочит спрос на тяпки в теч ближ месяца Покупал в Оби - швейцарская оригинальная тяпка BRIGADIER стоит 109 руб.
|
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
17.10.2010, 12:15 | #19 | |||
Das Auto - Ноги
|
|
|||
17.10.2010, 12:25 | #20 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
оригинал наверно стоит как пять комплектов свечей!
|
|||
Опции темы | |
|
|