|
|
Опции темы |
20.06.2021, 22:44 | #1 | |||
Das Auto - Golf 7 1.6 tdi 2014г.
|
потеря тяги в жаркую погоду
Друзья! Опишу немного проблему. Мотор 1.6tdi 2014г мкпп. При температуре выше 10-15 градусов, при активной езде или нескольких подъёмах на трассе пропадает тяга, буквально падает скорость. Обороты двигателя не поднимаются выше 2000 об. как ни жми на педаль газа. Никаких ошибок нету, в записях бк тоже чисто.
Проверил форсунки, клапан давления топлива, тнвд - все в порядке. Количество диагностик в самых разных местах зашкаливает... Далее удаление экологии с прошивкой. Результат - улучшение динамики но при нагреве по прежнему ограничение мощности. На сто посоветовали отключить датчик расхода воздуха(расходомер) в момент когда пропадает тяга. Попробовал, машина начинает ехать в среднем режиме без корректировок и загорается спираль на приборке. Заменил датчик расходомер, не помогло. Записей об ошибках по прежнему нету. Если кто-то слышал о подобной проблеме или лично сталкивался, подскажите где искать косяки:) В прохладную погоду все проходит, только в жару и при нагрузке и следственно нагреве. Последний раз редактировалось Kos2121; 20.06.2021 в 22:47. |
|||
21.06.2021, 09:34 | #2 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Много лет искал решение этой проблемы. Забил. Иногда летит, как ракета, даже педальку полностью нажимать не надо и двигатель работает тихо-тихо. Остановился на светофоре и всё. Ехать не хочет. педаль в полу, разгон вялый хотя движок ревет.
|
|||
21.06.2021, 12:41 | #3 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
21.06.2021, 13:32 | #4 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Проблема, описанная автором, не является типичной только для дизеля. С такими симптомами ездят разнообразные двигатели. У меня под боком 1.4 атмосферник, 1.6BSE, 2.0(не помню букв)+мой с непосредственным впрыском, как у дизеля. И, если в своем автомобиле я искал причину из-за возраста, то в первых двух других - это абсолютно новые машины. Именно из опыта их эксплуатации перестал искать проблему в своем. Автору была представлена возможность сделать выводы на основании уже имеющихся грабель.
|
|||
21.06.2021, 13:49 | #5 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
21.06.2021, 16:25 | #6 | ||||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Цитата:
В жару плотность воздуха снижается, воздух расширяется и увеличивается в объеме. Кислорода становится недостаточно для горения топливовоздушной смеси. ПО некоректно отрабатывает корректировку пропорций смешивания топлива и воздуха. Косвенно на это указывают и слова топикстара о том, что после прошивки блока ситуация изменилась. |
||||
21.06.2021, 17:20 | #7 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Да ну не путай мухи и котлеты. Человек не говорит о сезонной небольшой потере тяги в жару, она не так страшна. На лицо просто аварийный режим, если обороты выше 2000 не поднимаются. На БСЕ ни разу за 9 лет не сталкивался с таким. Пару раз ВВ-провода, катушка ломались - ну там совсем другие симптомы.
Топику я бы посоветовал начать с диагностики топливной системы именно со стороны НИЗКОГО давления - т.е. того, что приходит на ТНВД |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
21.06.2021, 17:40 | #8 | |||
Das Auto - VW
|
Может блок управления двигателем виноват?
Нагревается когда тепло и идёт в отказ? Попробуй, когда пропадёт тяга, не глушить мотор и этот блок охладить хорошенько. |
|||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Kos2121 (22.06.2021) |
21.06.2021, 18:06 | #9 | |||
Das Auto - GTI
|
Kos2121,
Турбину проверь, шток изменения геометрии может подклинивать |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Kos2121 (22.06.2021) |
22.06.2021, 00:45 | #10 | |||
Das Auto - Golf 7 1.6 tdi 2014г.
|
|
|||
22.06.2021, 06:55 | #11 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Kos2121, в системе до ТНВД вряд ли будет ошибка имхо - датчика "низкого" давления скорей всего нет
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
22.06.2021, 07:37 | #12 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
И, всё-таки, если действительно обороты ограничиваются 2000 - это именно аварийный режим и дело не в том, что двигатель не может выдать мощность (по нехватке топлива, например).
При этом ещё и турбина не будет работать, то есть вейстгейт (регулятор притока выхлопа в турбину) либо мозгами переключен на "закрыто", либо просто закис и не пускает выхлоп в турбину. Если же 2000 - всего лишь фигура речи, и двигатель просто недодаёт мощности - то нужно смотреть обычные дизельные болячки. В том числе да, подачу топлива. Если топливный фильтр забит или насос недодаёт производительности - то на малых мощностях всё нормально, а чуть прижал тапок - провал, и чем глубже нажата педаль газа, тем хуже едет машина. Вообще подобное затупливание в жару очень часто бывает именно из-за топливного насоса, особенно когда топлива в баке мало и оно поэтому легко нагревается. |
|||
22.06.2021, 11:28 | #13 | ||||||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Цитата:
Должен. И горит. Цитата:
Цитата:
Не исключено, но пока топик все сам не проверит, мы этого не узнаем. |
||||||
22.06.2021, 11:57 | #14 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
ckm, ты как-то путано повествуешь... То "система питания отличается от привычной нам", то вдруг причина была в моторе ТННД. Я о чем и толкую. Начинать надо с подачи топлива из бака. Но я не настаиваю
Ты рассказываешь про борьбу с дизелем или с авто из подписи? |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
22.06.2021, 12:25 | #15 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
Была аналогичная проблема,но только на бензиновом двигателе. Итог:Засрана сетка бензонасоса,заменили,все нормализовалось.
|
|||
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
|
||||
22.06.2021, 14:02 | #16 | |||
Das Auto - Golf 7 1.6 tdi 2014г.
|
Проверяли на стенде форсунки, регулятор давления топлива, тнвд, фильтр топливный меняю каждую замену масла 8-9 т.км.
Никаких ошибок по низкому давлению нет на моей прошивке и не было на стоке. Проверю турбину так как до удаления экологии и чипа график наддува был не ровный (волнообразный), сказали что передув. После удаления и чипа вроде нормализовалось, но при нагревеили нагрузке все равно включается ограничение. Буду искать дальше. Спасибо за подсказки. |
|||
22.06.2021, 14:04 | #17 | ||||||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Цитата:
Цитата:
Три попытки на ответ! Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Это единственное, что я у себя не делал. Мыл пару раз только. Тоже больше склоняюсь к турбине, раз коробка у вас тоже мкпп. |
||||||
23.06.2021, 08:09 | #18 | ||||||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Цитата:
Цитата:
Вернее вижу, что ты говоришь, что типа это норма и перестал бороться? Цитата:
Топику: не забываем, что вестгейт направляет отработанные выхлопные газы мимо турбинной части турбонагнетателя для ограничения оборотов ротора турбокомпрессора. |
||||||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
|||||||
23.06.2021, 10:17 | #19 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Kos2121, 99% с подачей топлива у вас проблем нет. Я бы искал утечки и пососы дымогенератором на горячую. Ну и конечно проверил бы турбину.
|
|||
29.06.2021, 21:29 | #20 | |||
Das Auto - Golf 7 1.6 tdi 2014г.
|
Друзья, проблема решена! Спустя 2 года владения...
Как мне объяснили, не правильно считалась температура на впуске. Как на сток прошивке, так и на чипе. Поэтому не горел чек и диагностика ничего не показывала. Турбину проверил с ней все ок. Корректировка температурных значений на впуске, в прошивке и все, все провалы, аварийный режим работы двигателя, тяга все нормализовалось. Тестил в +38 на трассе и городе в разных режимах, все ок. Задал вопрос на счет того, что изменения показателей температуры не навредят ли мотору и другим агрегатам. Ответили что все в пределах нормы. Сразу стало видно насколько улучшилась динамика после удаления экологии. Просто ракета. 1.6tdi 150 л.с \ 330Нм Всем спасибо за активность! |
|||
|
|