Чип-тюнинг 1.2 tsi 105 л.с.175н\м

[Mercury]

Сообщение от defek

Доброго времени суток всем...Моё мнение про чип 1.2,Обсолютно Ненужное Занятие.Ну и пустая трата денег.перестаньте издеваться над и так неплохо раскрученным мотором.Он в стоке до 100 тык еле ходит,а вы ещё хочу!!!!Или сразу с 2.0-3.0 брать авто надо.Поверьте этот мотор не для чипа!!!!

не ну 100 ты конечно загнул
250 тысяч точно должна проехать

[Джей]

я на 1.2 не стал бы делать, есть вторая машина с 1.4 122лс, я и ее то побаиваюсь чиповать))

[Mercury]

Сообщение от Джей

я на 1.2 не стал бы делать, есть вторая машина с 1.4 122лс, я и ее то побаиваюсь чиповать))

а я вообще чип не уважаю,кроме стокового,ведь инженеры тоже не дебилы

[Cossack]

Сообщение от Mercury

а я вообще чип не уважаю,кроме стокового,ведь инженеры тоже не дебилы

Согласен.
Чип - это выжимание с машины недовыжатого.

[GTI35]

Инженеры подгоняют под евро 4-5 , так что потенциал есть , не смешите про 100т пробега , в Германии много рабочих именно с такими смешными движками .

[Zordon]

Сообщение от defek

Доброго времени суток всем...Моё мнение про чип 1.2,Обсолютно Ненужное Занятие.Ну и пустая трата денег.перестаньте издеваться над и так неплохо раскрученным мотором.Он в стоке до 100 тык еле ходит,а вы ещё хочу!!!!Или сразу с 2.0-3.0 брать авто надо.Поверьте этот мотор не для чипа!!!!

Кроме собственных страхов аргументы есть?

[DimaGr]

Привет. rschip Кто нить уже ставил такое? обещают к 86л.с +22л.с и крутящего момента до 202Н.м. и плюс ко всему этому расход на 10% меньше. Ах да и если не понравится то вернут деньги. Причем авто не шьется а добавляется какой то блок. Там на сайте есть видео и прочее. Реально ли? за все просят 19.900+ доставка (около 1р)

[Les Paul]

100 тыс - это 4 года в среднем. Г6 ТСИ пройдет спокойно 200-250, это уже почти 10 лет. Кому нужна машина после этого пробега и возраста?

Евро-5 и 6 душат любой двигатель, и тупо подняв давление турбины на несколько процентов - вы повысите мощность двигателя...


Mercury,

дело не в инженерах, дело в маркетологах...

Турбомотор Ауди имел три варианта мощности - 120 лс, 150 и 180 - и все двигатели были идентичные, только прошивка разная... был какой то средний вариант типа 150 лошадей - а маркетологи сделали ТРИ - для тех кому надо дороже-быстрее и для жмотов которые не хотят платить налоги высокие за л.с.

В жизни - перепрошиваешь двигатель с 120 лс на 180 и получаешь ракету из овоща... с 1,2 ТСИ 86 - точно такая же история... можно сделать 105, а можно натянуть и на 120, разница между 86 и 120 - будет огромная. Ресурс заметно не пострадает (если не юзать машину для деревенского драгрейсинга). Да немного подрастет расход топлива, но для того чтобы на слабых лс бодро ехать в потоке - надо круть двигатель до отсечки - значит и так у вас машина будет расходовать прилично.

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ----------

DimaGr,

делай просто чип, через разъем под рулем... если блок управления двигателем позволяет перепрошивку без снятия БУ.

[chigi]

Сообщение от Les Paul

Турбомотор Ауди имел три варианта мощности - 120 лс, 150 и 180 - и все двигатели были идентичные, только прошивка разная... был какой то средний вариант типа 150 лошадей - а маркетологи сделали ТРИ - для тех кому надо дороже-быстрее и для жмотов которые не хотят платить налоги высокие за л.с.

В жизни - перепрошиваешь двигатель с 120 лс на 180 и получаешь ракету из овоща...

Уверен, что турбины там были одинаковые?

[Les Paul]

зуб не дам, но думаю все было идентичное.

ну вот более точная инфа Audi A4 B8 1,8Т - 120л.с. и 160л.с. - разница только в прошивке.... этот же мотр шьют до 205 л.с. - но возможно что то по железу надо будет менять... и то не факт


кстати ФОРДЫ для РФ и ЮСА отличаются на пару тройку десятков ЛС - тоже только прошивкой...

[Zordon]

Сообщение от DimaGr

Привет.Кто нить уже ставил такое? обещают к 86л.с +22л.с и крутящего момента до 202Н.м. и плюс ко всему этому расход на 10% меньше. Ах да и если не понравится то вернут деньги. Причем авто не шьется а добавляется какой то блок. Там на сайте есть видео и прочее. Реально ли? http://www.rschip.ru за все просят 19.900+ доставка (около 1р)

Слишком дорого и такая коробочка для мотора скорее вредна. Чип обычный можно за 16тыс сделать.

[Racer402]

Увеличение мощности турбо движка происходит за счет буст апа (увеличения наддува примерно на 30% и сдвига фаз зажигания в зависимости от бензина

Наддув увеличивается во всем диапазоне оборотов начиная с 2тыс оборотов

Например на моем 1.4tsi до чипа был наддув 0,7 на пике (2-4тыс оборотов), стал 0,9-1.0бар на пике
Ближе к верхним оборотам наддув снижается: например на стоковой прошивке на 6 тыс оборотов гаддув 0,3бар, а с чипом 0,6бар, разница есть, но ощутимая разница именно на средних оборотах

Топливная система к слову сказать сама рассчитывает сколько топлива лить в зависимости от многих факторов и сюда обычно не вмешиваются при чип тюнинге наших моторов

Я проверял топливо воздушную смесь до чипа и после, если особо не жать газ - она держится в области идеального сообношения, а при нажатии газа больше половины- начинает лить обогащенную смесь до 12к1

[Mercury]

Сообщение от chigi

Уверен, что турбины там были одинаковые?

мало того что турбины разные,так и коленваллы разные,а на 1.8 вообще блок идет чугун,так что разница все же есть!

[DimaGr]

Сообщение от Zordon

Слишком дорого и такая коробочка для мотора скорее вредна. Чип обычный можно за 16тыс сделать.

А кто в Омске делает? или хотяб в соседних городах новосиб, тюмень

[Джей]

16 тыс - сейчас таких цен помоему вообще нет)

[Zordon]

Сообщение от DimaGr

А кто в Омске делает? или хотяб в соседних городах новосиб, тюмень

Звонить узнавать надо и спрашивать чей чип, я себе в Москве делал.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ----------

Сообщение от Racer402

Увеличение мощности турбо движка происходит за счет буст апа (увеличения наддува примерно на 30% и сдвига фаз зажигания в зависимости от бензина

Наддув увеличивается во всем диапазоне оборотов начиная с 2тыс оборотов

Например на моем 1.4tsi до чипа был наддув 0,7 на пике (2-4тыс оборотов), стал 0,9-1.0бар на пике
Ближе к верхним оборотам наддув снижается: например на стоковой прошивке на 6 тыс оборотов гаддув 0,3бар, а с чипом 0,6бар, разница есть, но ощутимая разница именно на средних оборотах

Топливная система к слову сказать сама рассчитывает сколько топлива лить в зависимости от многих факторов и сюда обычно не вмешиваются при чип тюнинге наших моторов

Я проверял топливо воздушную смесь до чипа и после, если особо не жать газ - она держится в области идеального сообношения, а при нажатии газа больше половины- начинает лить обогащенную смесь до 12к1

По программе самообучения у ЕА211 1.2 105 0.9 в стоке наддув, с чипом 1 ровно, логи сам видел, турбина на буст в 1 бар выходит к 3 тыщам оборотов, после 5 тыс. уже сдувается. Так что никакими 30% там и не пахнет.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ----------

Сообщение от Джей

16 тыс - сейчас таких цен помоему вообще нет)

Может и нет, надо скидок ждать или еще что-то.
Посмотрел цена у динатека 20тыс, у еврокода 19тыс чип на 1.2 7й гольф, 5 и 6е гольфы дешевле.

[Danis593]

Никто не курил тему по установки заводской прошивки от 105 л.с. на 85 л.с.???

[neonSP]

Никто не курил тему по установки заводской прошивки от 105 л.с. на 85 л.с.???

Коробки разные 5 (86) и 6 (105) ступеней, передаточные числа разные, какой смысл..?

[Danis593]

neonSP, Причем тут коробки то??? Эти же самые 5МКПП и на 105 сильную версию ставят! Правда в России нет таких машин...

[Racer402]

Zordon, про 1.2 не знаю, думаю там тоже 0,6-0,7 примерно в стоке, т.к. Люди чипуют и выкладывают характеристики, получается начинает ехать как 1.4 122силы

Соотв и наддув прибавляется больше чем на 0,1

У меня на 1.2бар кратковременно выходит на 2 тыс оборотов (с чипом) потом держит 0,9-1,0 до 4 тыс, далее падает потихоньку