|
|
Опции темы |
20.10.2014, 15:18 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
|
Перегрев (сколько вешать в гр?)
Перегрев это плохо... тра-та-та
Видимо двигатель бы перегрет, поэтому то-то и то-то... Случившийся ФАКТ (глядя со стороны) - это пар из-под капота, машина на обочине. А что перед этим датчики показывают? Перед глазами у нас - температура ОЖ - 90гр - температура масла (один из пунктов компа) ...до 104гр в сейчас предзимье и московских пробках. В какой момент реагировать (по приборке) - лучше постоять в сторонке с заглушенным мотором и открытым капотом, не доводя до кипения ОЖ ? |
|||
20.10.2014, 15:30 | #2 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
20.10.2014, 16:13 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
|
она загорится ДО закипания или вместе (типа донт_ворри, машина ваша не сгорела, би хеппи) ?
|
|||
20.10.2014, 16:24 | #4 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Не знаю, ни разу не перегревал Гольф. Мойте радиаторы, и не будет проблем.
|
|||
20.10.2014, 16:30 | #5 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Gera_Serg, вообще здесь об этом ничего не где не видел ни когда, значит редко бывает! Темп масла бывает 110 даже, и все Ок!!!
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.10.2014, 17:11 | #6 | ||||
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
|
Цитата:
молотящий вентилятор радиатора имеет теденции когда-то перегорать, и увеличивать внешнее загрязнение сот телевизоров. Тепература двигателя может скакнуть довольно быстро... Есть ли врямя это уследить? |
||||
20.10.2014, 17:18 | #7 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Ползал в Ростовской области, ремонтные работы, на улице +40, кондей, пропеллер на максимум не включался. Запас при чистых радиаторах огромен, хватит на все случаи жизни.
Закипевшая в пробке авто-позор владельца. :D ---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Только при явной неисправности, просто так не скакнёт. Последний раз редактировалось sk_npzao; 20.10.2014 в 17:22. |
|||
20.10.2014, 18:12 | #8 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
|
в любом случае, если что-то станет с системой охолождения двигателя, Вы об этом обязательно узнаете на табло! Да и насколько мне известно, вентиляторы будут работать непрерывно, даже при выходе из строя датчика температуры.
|
|||
20.10.2014, 20:26 | #9 | |||
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
с вентилятором все просто,если он выходит из строя,то на приборке загарается чек,было так на г5 бсе.
|
|||
20.10.2014, 21:17 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
|
так что, никто тут из владельцев 5 и 6 не разу не кипел и реальных случаев таких про других (не ОБС) не знает?
|
|||
20.10.2014, 21:53 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
|
|||
|
|