Мой железный брат. Golf V LD5Q (Rusik)

[bR_]

Сообщение от Rusik

Кукиш, жаль что мы не можем сделать как в Golf VI.

Это ты о чем?

Кстати, к таким каткам не присматривался?


и вот так на машине (почти такой же цвет, как у тебя):


P.S. подскажи плиз на счет молдингов. Помню ты их отрывал и другие клеил. Если оторвать. Под ними нет никаких дырок аля "ВАЗ 2106"?

[Rusik]

bR_, не присматривался http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...t=1063&page=21 пост 306
Стояла реплика WSP Italy R16.Ты мне советуешь Detroit R18?!
Ты как будто на Луне живёшь.Как я буду передвигаться на 225/40/R18 по Харькову?Тут на R17 катишься аккуратно,а на R18 из гаража можно не выезжать.У вас там по паркету на ободах можно ездить,а у нас к сожалению это проблема пока.
По молдингами дырки в филёнках под направляющие молдинга.Ищи в моей ветке.Я показывал фотки процесса замены.

[bR_]

Сообщение от Rusik

Стояла реплика WSP Italy R16.Ты мне советуешь Detroit R18?!
Ты как будто на Луне живёшь.Как я буду передвигаться на 225/40/R18 по Харькову?

Прдон, как то не подумал)
Давно в Харькове не был..

Буду искать. Спасибо.

[Rusik]

http://www.youtube.com/watch?v=Qq1Yy...eature=related смотрим с 8мин 46сек.

[bR_]

С иФончика..
Типа под старину:


Вторая:

[Glichman]

Сообщение от Rusik

http://www.youtube.com/watch?v=Qq1Yy...eature=related смотрим с 8мин 46сек.

прикольно однако)

[English]

отличные фото, повезло машинке с хозяином)

[ANT_R20]

[QUOTE=bR_;474228]Это ты о чем?

Кстати, к таким каткам не присматривался?

QUOTE]
если я не ошибаюсь это кованная "Крейзи инжиниринг" ?

[Rusik]

ANT, нет.Это BBS "Detroit" R18.

[nart777]

молодца

[Glichman]

Сообщение от ANT

если я не ошибаюсь это кованная "Крейзи инжиниринг" ?

как раз с этих дисков и делались диски крейзи инженером)))

[bR_]

Русик, подскажи плиз какие приборки с MFA+ бывают на TDI? Я имею ввиду что-нить типа GTI или R'очная. А то меня все морозят - не отвечают..
Или светит только штат с MFA+?

[Rusik]

bR_, на дизель есть приборки либо стандартного дизайна,либо дизайн как у ГТИ.Ставились на спец.серию Golf V типа Fahrengeit и Yellow Speed.

[Dima_Rozum]

Сообщение от Rusik

bR_, на дизель есть приборки либо стандартного дизайна,либо дизайн как у ГТИ.Ставились на спец.серию Golf V типа Fahrengeit и Yellow Speed.

О!!! а на плюс дизельный подойдет от спец версии? А то мне сказали что только стандарт! может зообно и номерок подскажите! а то что-то нигде не встречал!))) спасибо!

[Васечкин]

Сообщение от Dima_Rozum

А то мне сказали что только стандарт! может зообно и номерок подскажите! а то что-то нигде не встречал!))) спасибо!

Была такая тема, пытались найти, нет нигде инфы. Нужен Вин машины спец. серии, а их было выпущено всего-то по 200 или 300штук, короче редкий зверь. Хотя в Етке есть номера оранжевых вставок в торпеду и двери от Фаренгейта(рынок США)

[bR_]

Rusik
Васечкин

Блин, у нас совсем недавно стояла на продаже такая желтенькая.. надо было вин спросить!!



и вот как раз приборка!


P.S. нашел этого комрада на youtube. Попробуем узнать VIN. Надеюсь он любезно поделиться им.
P.S.S. Нашел в продаже ее. тыц

[Rusik]

Васечкин, смотрим в ЕТКА крайнюю правую колонку с перечнем моторов на которые ставилась приборка с разметкой 300км/ч.Потом по кодировкам подбираем подходимость данного щитка по расшифровке ВИНа авто.Лёгкая подсказка.

[Rusik]

Сегодня кое-какие подарки и доделки сделаны в гольфе.
Во-первых,так как теперь у меня в новом салоне пассажир.сиденье с регулировкой по высоте,был доустановлен под него ящик из пакета багажных приспособлений

Направляющая рама:



Ящик:



Было:



Стало:

[Glichman]

во-вторых?

[Rusik]

Во-вторых в новом салоне разъёмы для подогрева передних сидений отличаются от тех доставленных шкодовских,что у меня стояли в трендовом салоне.Сегодня была проведена работа по подключению подогрева.



Чтобы ничего не резать было решено дозаказать ответные части разъёмов и пины к ним.Новые разъёмы 10-ти пиновые с розовой защёлкой-ключом и через них по ЭЛЬЗА идёт не только подогрев сидений,но и подсветка ног задних пассажиров,поэтому в разъёме 6 широких посадок под пины и 4 узких не силовых.Это очень большой плюс!Если надо демонтировать сиденье из салона,достаточно будет разъединить всего 2 разъёма:разъём аирбега и основной 10-ти пиновый разъём.Также важным плюсом является то,что в пластик.колодцах под сиденьями в полу есть родные крепёжные места под новые разъёмы ибо они родные VW.Было дозаказано:
1.Корпус разъёма-7L0 972 762(2шт)
2.Контакты- N 103 189 05(6шт)
3.Контакты- N 103 190 05(4шт)
4.Контакты- N 103 191 03(8шт)
5.Контакты- N 103 193 03(8шт)
6.Контакты- N 906 844 05(5шт).



Весь процесс перепиновки и демонтажа ответных шкодовских разъёмов со стороны торпедо смысла нет ибо всё просто.Основное-это распиновка новых 10-ти пиновых разъёмов.Её выкладываю,может кому-то будет полезно:

Сиденье водителя-

1пин-с блока J519(разъём "С" 1пин)
2пин-10 пин 20-ти пинового разъёма блока Климатроника.
3пин-питание,постоянный "+"(розово-жёлтый провод)
4пин-управляющий с блока Климатика(12пин 20-ти пин.разъёма),если стоит Климатроник(11пин 20-ти пин.разъёма)
5пин-"масса"
6пин-плафон подсветки ног
7пин-плафон подсветки ног
8пин-пустой
9пин-пустой
10пин-на пассажир.сиденье в 10-й пин(силовой с блока управления подогревом сидений).

Сиденье пассажира-

1пин-пустой
2пин-пустой
3пин-пустой
4пин-управляющий с блока Климатика(12пин 20-ти пин.разъёма),если стоит Климатроник(11пин 20-ти пин.разъёма)
5пин-"масса"
6пин-плафон подсветки ног
7пин-плафон подсветки ног
8пин-пустой
9пин-пустой
10пин-с 10-го пина 10-ти пин.разъёма водит.сиденья(силовой).

В разъём блока Климатика/Климатроника используем провод-000 979 009Е(1шт).

После всех работ проверили работу подогрева.ВСё работает отлично! Греть начинает быстрее,чем шкодовский,но это и понятно ибо родные подогревы вшиты в обшивку сиденья.
Не забыть также включить память подогрева водит.сиденья http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...749#post831749
Вот вроде и всё.