Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ВСЁ ОБО ВСЕМ > Спорт, здоровье, отдых и увлечения > Путешествия
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.01.2015, 13:47   #41
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Кризис-кризисом, а Рождество никто не отменял!
Поэтому встали-сели-полетели



Монастырь Рибняк до этой поездки мне приходилось видеть только сверху. Он прекрасно виден от крепости Црны Крш, со старой дороги к перевалу Суторман.
Нормальной, «нижней», асфальтированной дороги из Бара к монастырю я не знал, а навигатор видимо «по старой памяти» повел нас по дороге на Туджемили. Вполне возможно, что электронный мозг решил просто познакомить нас со всеми прелестями экстремально холодной зимы в Черногории.
Поднявшись повыше, мы в этом убедились. В тех местах, где источники находятся рядом с дорогой, образовались весьма не маленькие ледяные катки. В Туджемили такой источник находится прямо на повороте дороги. Там кто-то умный его смог перекрыть, иначе место бы стало очень опасным.
От Туджемили навигатор наконец предложил нам свернуть на грунтовку, спускающуюся в долину. Здесь, ко всем прелестям замерзших луж, прибавились еще проблемы проходимости. То, что для внедорожника не составило бы большого труда, для Гольфика было задачкой не из легких.
Но вот, форсировав очередную громадную лужу с остекленевшими ото льда краями, мы оказались у камня с надписью «Monastery Ribnjak».
Проехав еще немного, отыскали и сам монастырь.


Монастырь Рибняк. Сверху, на коричневой скале видна крепостишка Црны Крш.
подробности внутри:


Через эти ворота следовало войти и нам.

Как это бывает в Черногории очень часто, об этом месте сведений я нашел совсем не много.
Недалеко от старого католического села Зубцы (Zupci) находится православный монастырь Рибняк (Ribnjak), который был построен во времена князя (короля) Николы, в конце 19 и начале 20-го века.
По одной из версий, монастырь возведен на месте бенедиктинского монастыря, который был основан во времена царицы Елены Анжуйской.
Согласно легенде, в XIII веке царица Елена Анжуйская-Неманич заложила здесь церковь в честь святых апостолов Петра и Павла.
Тогда же были посажены два дуба как символ здоровья детей королевы Елены и последующих правителей страны. Один дуб и сегодня растет близ монастыря, а второй был случайно сожжен во время реставрационных работ в монастыре.




Современный монастырский комплекс включает в себя церковь Святого Василия Острожского (Захумского), крестильню и приют для странников.
В середине XVII в. усилились турецкие гонения на христиан, многие сербские монастыри были разорены. Василий Острожский был вынужден перенести кафедру из Тврдоша в Оногошт (совр. Никшич, Черногория).
Несмотря на препятствия властей, Василий Острожский восстанавливал храмы и строил новые, нередко сам переносил камни для строительства, показывая пример служения Богу. Василий Острожский стремился к молитвенному уединению, некоторое время жил в монастыре Жупа, потом перешел в расположенный в горах монастырь Острог.
Василий Острожский провел последние 15 лет жизни в пещерной постнице монастыря. Был погребен ниже церкви Введения, под источником, стекающим со стен пещеры.
Мощи Святителя Василия в настоящее время хранятся в Острожском монастыре.



Верхняя монастырская церковь Животворящего Креста расположена на утесе Градац. Ее строительство было приурочено освобождению Черногории от турок в 1877-1878 годах.
По рассказам очевидцев, в 1878 во время освобождения Бара от турок, черногорские войска во главе с великим князем Николой расположились около Рибняка. Отсюда князь вел наблюдение за военными действиями.
Существует придание, согласно которому князю было видение: Святой Василий Острожский предсказал ему избавление Бара от турок.
Князь дал обет построить на этом месте церковь.
Во второй половине девятнадцатого века русский консул в Шкодере Иван Ястребов указывал, что монастырь Рибняк являлся православным и ранее.
Ястребов описывал древнюю монастырскую печать, найденную вблизи монастыря, среди камней, с изображением апостолов Петра и Павла. Эту печать русский консул отправил в сербское научное общество.
В сопроводительной записке он отмечал, что Барское архиепископство не скрывало свои притязания на монастырь и во время строительства небольшой церкви на вершине соседнего утеса князем Николой и княгиней Миленой, и, тем более, после землетрясения, когда потребовалась реконструкция храмов монастыря Рибняк.
В настоящее время управление монастырем Рибняк осуществляется из монастыря Острог.
По традиции монастырь Рибняк следует посещать 12 мая, в день памяти Святого Василия Острожского.


***

Оказалось, что к монастырю мы подъехали «не как все нормальные люди». Для нас специально пришлось открывать ворота. Все остальные добирались по нормальной асфальтированной дороге до монастырской калитки.
Однако со временем приезда мы угадали удивительно точно. Я как то уже описывал Рождественские традиции сербов-черногорцев.
Вот в этот раз всё это мы увидели воочию.

Настоятель прочитал молитву у кострища, сложенного на монастырском дворе из дубовых поленьев и накрытого молодым дубком-бадняком.
Затем каждый из присутствующих взял полешки, и все направились в помещение, где уже была растоплена печь, а полы устланы соломой.
При входе и хозяев и гостей осыпали зерном.
Сложив поленья у печи, все были рассажены по периметру помещения: мужчины отдельно от женщин. Настоятель монастыря занял место на диванчике во главе комнаты.
Сочельник – Бадни Дан – последний день поста. Поэтому присутствующих угощали сушеным инжиром, изюмом, черносливом, орехами, пирожками-ратарицами. На столах появились бутылки с домашней ракией и вином. Хочешь – пей, не хочешь – не пей.
Да же при моем незнании языка был понятен разговор соседей-черногорцев.
- Много ракии пить не буду …
- Пей! Пей больше! Батюшке больше расскажешь!
Вся милая компания душевно беседовала, пела песни и произносила тосты.
Однако, тяготясь незнанием обратной дороги, мы попросили разрешения уехать, еще раз всех поздравили с Рождеством, попрощались и тронулись в обратный путь.
Несмотря на темноту, нужную нам «правильную» дорогу мы нашли почти сразу и добрались до Бара без экстрима и приключений.


---------- Сообщение добавлено в 13:50 ----------

Рождество - ох, как всё не просто!


Описание рождества у Балканских славян можно встретить в сети многократно. Однако этот многократный копипаст порой искажает факты.

Попробуем поискать первоисточники, не испорченные никакими "культурными наслоениями".

БРОНЕВСКИЙ В. Б. «ЗАПИСКИ МОРСКОГО ОФИЦЕРА»
ОПИСАНИЕ ЧЕРНОГОРИИ

«Сын отечества» № 31. 1818

Праздник Рождества.

Из числа церковных торжеств, которые вообще сходны с нашими, обряд, бывающий у них на праздник Рождества Христова, относится к самой отдаленной Древности, и, кажется, сохранился от первых Христианских времен. На кануне каждое семейство при закате солнца, приготовляет толстое дубовое бревно, местами разщепленное и украшенное лавровыми венками.
Старейшина с своими домочадцами кладет полено на очаг, когда оно загорится, льет масло и вино и бросает горсть соли и муки в огонь, потом, засветив оным свечи и лампаду пред иконами, молит о благоденствии всего семейства и всех Христиан; после берет кубок вина, отведывает немного, подает старшему сыну, сей передает другому, и кубок обходит круг без различия пола - обстоятельство особенное, ибо женщины, изключая церковных обрядов, не допускаются в сообщество мущин.
Сия Патриархальная молитва, показывает веру их к Небесному Промыслу, и ожидание изобилия плодов земных.
По окончании обряда мужчины выходят на высоту, стреляют из ружей, и громким голосом возвещают начало торжества. В сие время зритель поражается звуками выстрелов, и кликами: Христос родися! В одно время в каждом селении и во всей Черной горе, начинается стрельба. После сего садятся за сытый стол, посреди коего положены один на один три хлеба в виде сахарной головы, на вершине которой втыкают зеленую лавровую ветвь с апельсином или яблоком. Пред каждым мущиною положен сделанный или вырезанный из хлеба лук со стрелою, готовою лететь. Старожилы дают сему разное значение, но вероятно, что лук знаменует подвиг их предков, а лавр приобретенную им славу. Праздник продолжается восемь дней, в продолжение которых, как и во время Пасхи, стол, сделанный из настланной соломы, не снимается, яствы готовы для угощения посетителей, странника и бедного.
В сии дни Черногорец оставляет воздержность, не думает о будущем, забывает настоящее, забывает самого себя и издерживает столько, сколько было бы ему достаточно на многие месяцы.
Браки и крестины доставляют новые, не столь пышные пиршества, но в Рождество и беднейший, дабы удовлетворить издержкам, продает что нибудь; даже траур от того не освобождает; вся разность в том, что печальное семейство не стреляет из ружей, и не выходит из дома посещать друзей своих.



***

В.Ф. Аристов, В.Н. Демин, В.Н. Назаров «Загадки русского междуречья»

Восточная славянская ветвь – сербы, черногорцы, болгары – зажигают в это время на своих очагах бадняк, свежее дубовое полено, которое должно неугасимо гореть в продолжение всех Святок, до самого Крещения. В иных местах, погасив повсюду старый огонь, добывали новый, Божий или святой, вытирая его самовозгорание из сухого дерева; это делается и на Руси, только уже накануне Симеона Летопроводца, 1 сентября, когда в старину бывал Новый год. По всему вероятию, зимний обряд перенесен на этот день уже впоследствии.

Возжигание дубового бадняка сопровождалось обрядами, в которых нельзя не приметить языческого поклонения. В Черногории на закате солнца бадняк, обвитый лавровыми ветками, вносят в избу, посыпают пшеницей с приветом: «Я тебя (осыпаю) пшеницею, а ты меня (осыпай) нарождением потомства, скотины, хлеба и всяким счастьем. После того старейшина с домочадцами кладет бадняк на очаг, зажигает его с обоих концов и, когда полено разгорится, льет на него вино и масло, бросает в огонь горсть муки и соли. От священного пламени затепливает восковые свечи и лампаду перед иконами, творит молитву о благоденствии семьи и всех православных христиан, затем берет чашу вина, отведывает немного и передает старшему; тот передает ее следующему родичу и так далее, пока круговая чаша по старшинству не обойдет всех домашних, мужчин и женщин; причем каждый, взяв чашу, прежде чем отпить из нее, плещет вином на бадняк с приветом: будь здрав, бадняче‑веселяче и пр. После того начинается вечерняя трапеза, причем стол бывает постлан соломой, а посреди стола кладутся стопкой, один на другом три хлеба; верхний украшается лавровой веткой и яблоком или другим плодом. Перед каждым мужчиной, кроме того, кладется испеченное из хлеба изображение лука со стрелой. Полено, как сказано, горит все Святки; во все это время остается и накрытый стол с яствами для угощения приходящих друзей, знакомых и странников. Каждый гость, приходя в избу, подвигает головню в зад печи, выбивая искры, и, как только посыплются искры, высказывает доброе пожелание: сколько выпадает искр, столько да будет у хозяина детей, коров, лошадей, овец, ульев пчел, денег и т. д.; потом разгребает золу и бросает туда деньги.

Основная мысль и существо обряда одинаковы и в Сербии и в Болгарии; различие замечается только в олицетворениях существенной мысли. В Сербии полено не только посыпают зерновым хлебом, но и обмазывают по концам медом. В Сербии и Болгарии на разведенном огне пекут пресный хлеб, запекая внутри его золотую или серебряную монету – боговицу, как говорят болгары. К этому хлебу, который у сербов назывался чесницей, для трапезы необходим еще и мед, и вообще трапеза исполнялась различными сластями из сушеных плодов, орехов и т. п. Бадняк, сгорая, приобретал целительную и плодородящую силу; угодья и зола становились лекарством для домашнего скота; головней окуривали улья для плодородия пчел; золу рассыпали по нивам и садам – все с той же мыслью о хорошем урожае.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
CooLEO (16.01.2015)
Старый 23.01.2015, 20:52   #42
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

— …и сорвал торжественное открытие дворца бракосочетаний. Затем на развалинах часовни…
— Простите, часовню тоже я… развалил?
— Нет, это было до вас, в четырнадцатом веке.
(с) Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика


некоторые развалины ...

В местах южнее Бара православные храмы и даже их останки весьма редки.
После захвата турками Бара и Ульциня в 1571 местное население, племя Мрковичей, стали насильственно принуждать к принятию ислама.

«… Мирковичи или Мерко, магометанское, огрубелое племя, живущее в лесистых ущельях и промышляющее переноскою лесу в Дулциньо. ... Хотя Мирковичи давно приняли магометанство, однако, говорят, в горах видны кое-где уцелевшие развалины церквей; в самых нравах жителей сохранились еще христианские предания; таким образом они празднуют день Николая чудотворца и даже воссылают ему молитвы на славянском языке.» Ковалевский Е.П. «Путевые записки о славянских землях». Русская беседа, № 5. 1858

Пожалуй наиболее полный перечень Мркоевических храмов я нашел в работе: Andrija Jovicevic «Crnogorsko Primorje i Krajina», Srpska Kraljevska Akademije Nauka. Beograd, 1922.

Но и у Ёвицевича нет информации и о церкви в Доброй Воде на Великом Пиеску.


развалины:






Развалины церкви Всех Святых (Ostaci crkve Svih Svetih, Dobre Vode Veliki Pijesak)
развалины:


Остатки церкви Всех Святых расположены ниже Ядранского пути, в центральной части пляжа "Veliki Pijesak". Раскопаны три хронологически разных объекта. Изображение первого и самого старого храма можно обнаружить на монетах Константина Великого и его сыновей, датированных первой половиной четвертого века н.э.

Как и многие храмы в этих местах, церковь Всех Святых была однонефной и весьма не большой.
«Все храмы были построены в виде нефа; в основном небольшие и низкие, практически без окон, с низкими дверями, и кладбищем.» Так описывает типичные для этих мест храмы Andrija Jovicevic

***

А раз уж пришлось писать о церковных руинах близ Бара, то думаю стоит упомянуть и о Барском триконхе. Уверен многие жители Бара и гости города видели эти руины, но проходили мимо, не вдаваясь в подробности.






Барский триконх (Barski trikonhos)

Последний раз редактировалось Dim Dimych; 12.06.2015 в 19:51.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2015, 23:20   #43
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

26 апреля 2015
В мире минимализма


Старая английская пословица гласит: «Если в году есть хотя бы один день, когда хочется снять крышу со своего автомобиля, то стоит задуматься о покупке кабриолета».
Погода была по-настоящему кабриолетная: не очень жарко, безветренно. Поэтому мы быстренько разработали план, в котором наша автомобильная безбашенность … бескрышесть … могла бы быть реализована максимально, сложили крышу и отправились в путь.


= Первая остановка в мире минимализма =


две остановки внутри ...:


Ниагара! Круто звучит?
Однако черногорская Ниагара супротив американской, как … Черногория супротив Штатов.
Ма-а-а-аленькая такая! Но вполне настоящая.
Водопад пенится струями своего основного десятиметрового слива, закручивает в жгуты несколько боковых стоков, шумит вполне по взрослому, вздымает мириады брызг …
Вот, не ожидал я такой настоящести, от этого рукотворного сооружения.
Понаблюдав на стуй паденье, можно осесть в местной ресторации и подкрепиться, наслаждаясь пасторальными картинками всяческой прогуливающейся рядом домашней живности и птицы.


Место многим известно. Особенно популярен водопад у жителей Подгорицы, от которой он расположен буквально в нескольких километрах.
Плотина перегородила реку Циевна (Cijevna), почти в конце её течения, в нескольких километрах от места впадения в Морачу.
Река Циевна берет свое начало в Албании (албанское название Джем) и имеет общую длину 65 км, из которых 33 км досталось Черногории.
Циевна бежит по глубокому каньону с крутыми и высокими берегами. Поговаривают, что эти места не менее красивы, чем водопад.
Будет время – надо будет проверить.
А пока отправляемся дальше …


Кабриолетожизнь!



= Вторая остановка в мире минимализма =




Старая открытка




Если почитать всяческие интернет-заманухи, которыми пытаются завлечь народ в Монтенегрию, то получится, что вторая наша остановка тоже не избежала некоторого интернационального заимствования. «Черногорская Венеция» - серьезные претензии на то, чтобы народ повалил в это место валом!
А вот валить то на самом деле и некуда.

История городка Rijeka Crnoeviča куда как более обширна, чем история водопада Ниагара. Да вот только, как это часто бывает в Черногории, рассказывать можно много больше, чем показывать.






Rijeka Crnojevića - река, приток Скадарского озера. Название заерепляется за местом к XV веку. Предыдущая название Cetinja voda связано с тем, что река протекает через Цетинское поле. Легенда о происхождении Риека Црноевича повествует о том, что «Иван-бек Црноевич» как-то охотился в месте под названием Обод, и остановился у входа в пещеру, из которой выскочил большой дикий козел. Козел был насквозь мокрый, и начал отряхаться от воды. Охотники князя убили животное. Но в тот же миг пещера была заполнена речной водой, и почти все охотники погибли. С того времени уровень реки в этих местах поднимается резко и неожиданно. Считается, что это слезы Ивана Црноевича, который не мог без боли наблюдать страдания сербов. Место, где он построил город и свой дворец, было названо его именем.
Информация взята из работы: Vukić PULEVIĆ i Novica SAMARDŽIĆ - Ivan Crnojević u crnogorskoj toponimiji.


Открытка 1911 года. Разлив Риеки Црноевица

Риека Црноевичь названа так в память построившего на этом месте крепость Обод, в последствии разрушенную, князя черногорского Ивана Црноевича (1490). Сын и наследник его, Георгий, женатый на дочери венецианского дожа Мочениго, основал на Реке первую югославянскую типографию (1492). В новейшее время Река приобрела известность тем, что отсюда Омер-паша, угрожая Цетинью, предписал князю Николаю известный ultimatum (1862). Сожженная и разоренная в последнюю войну, Река уже обстроилась так, что и следов не осталось столь недавнего погрома. Если какое-либо место в Черногории заслуживает названия города, то это Река, центр черногорской промышленности и торговли. Здесь бывает еженедельно, по субботам, базар, на который съезжаются купцы по преимуществу из Албании. Город расположен на берегу мелкой реки, впадающей в Зету, поросшей камышом и служащей, по-видимому, причиной господствующих здесь лихорадок. Позавтракав и отдохнув в княжеском доме, мы сели в лодку, чтобы спуститься вниз по Зете в Скутарское озеро (Скадарско блато). Чрезвычайно оригинальна постройка черногорских лодок: длинные и узкие, с высоким носом и кормой, они сидят весьма низко в воде, скамеек нет, и нужно было расположиться на дне лодки, покрытом ковром. С помощью шести добрых гребцов и кормчего лодка шла быстро. ...
© Викентий Макушев – Дневник путешествия из Дубровника в Черногорию. 1866 г.



"Данилов мост" и дом "Mostina".
Старая открытка

… Закрепив результаты военных удач, Иван Црноевич принял энергичные меры по установлению границы с турецкими владениями по реке Морача. В 1475 г. он начал строительство на Подгорицкой равнине новой укрепленной резиденции Риека Црноевича, словно бросавшей вызов своей турецкой 'визави' - крепости в Подгорице. Туда с конца 1470-х гг. и перенес из Жабляка свой престол Иван Црноевич, принявший титул 'великого воеводы и господаря черногорского'.
Однако силы были неравными, и вскоре черногорскому государству пришлось испытать сокрушительную силу султанского гнева. В 1477 г. Мехмед II вновь обратил взор на Балканы. ... Турецкие экспедиционные отряды начали прощупывать и оборону Ивана Црноевича. Неожиданно им сопутствовал успех - недооценившие силы врага черногорцы в 1477-1478 гг. потерпели несколько поражений. Без серьезного сопротивления был сдан даже престольный Жабляк. В 1479 г. … османская армия обрушилась на Черногорию. Деморализованные огромной численностью врага жители страны массами бежали в горы. После того, как турками была захвачена столица Риека Црноевича, Иван Црноевич убедился в бессмысленности дальнейшего сопротивления. …
В последние годы жизни Иван Црноевич спешил как можно надежнее устроить управление своим сократившимся до нескольких горных областей государством. Он перенес столицу в хорошо защищенную горную долину у подножия легендарной горы Ловчен - на Цетинье ...
© Михаил Кожемякин - Исторические пути Страны Черных Гор



"Данилов мост" и дом "Mostina".
Старая открытка

Строго говоря, Rijeka Crnoeviča сегодня представляет из себя: один жилой дом, один ресторан, один пешеходный и один автомобильный мост. На некотором отдалении можно отыскать еще примерно десяток жилых домов. Все остальные строения находятся в весьма плачевном, полуразрушенном состоянии и засыпаны всяческим мусором.






"Данилов мост" и дом "Mostina"

Жилой дом, известный как "Mostina", который делит сегодня свои помещения с рестораном, был построен князем Данилом.
Пешеходный мостик "Данилов мост" тоже перекинут через реку по его приказу в 1853 году.




"Данилов мост"

Небольшая площадка межу домом и мостом сегодня переделана в безвкусную ресторанную веранду (я конечно говорю не о вкусе еды).
В лучших традициях московских привокзальных бомбил, на набережной вас встретят окликом: «Русский! Давай на лодке кататься! Дешево!»
Почти напротив Мостины - старейший сохранившийся архитектурный объект в Риеке Црноевича - дом Святого Петра Цетиньского. Он производит впечатление если и недоразрушеного, то совершенно бездарно перестроеного.


Грозный сторож дома Святого Петра Цетиньского

Так что все попытки найти особый дух Риеки Црноевича окончились безрезультатно. Никакого другого духа, кроме запаха стоячей воды и местного общепита учуять не удалось.
Я не смог сообразить, какое из строений в Риеке раньше было зимним дворцом "Ljeskovac", который построил Никола I Петрович. Но т.к. мостов всего два, то тут ошибиться сложно: король Никола построил большой "Новый мост" длиной 120 метров.


«Новый мост»

Именно по этому мосту мы переехали реку и покатили старой караванной дорогой в сторону Вирпазара.


Дорога к Риеке Црноевича с любой стороны идет через места с потрясающими видами северного Скадара и самой риеки Црноевича. Непреодолимое желание вскинуть фотоаппарат возникает буквально на каждом повороте.
Очень красивые места.
Мы специально составили свой маршрут так, чтобы приехать и уехать из Риеки разными путями.


Городок Вирпазар.




Городок Вирпазар. Крепость Бесац

Двигались не торопять, наслаждались красотой, уворачивались на поворотах от очумелых местных пепелацев. Так и докатились до трассы. Посмотрели издали на маленький городок Вирпазар, над которым горсткой колотого сахара белеет маленькая крепость Бесац, и покатили в туннель Созина, который в мир минимализма уже не вписывался никак …
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Voy07 (06.11.2015)
Старый 08.06.2015, 15:38   #44
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Дорогами хоббитов. Часть первая.
27 апреля 2015 года


На что мог бы надеяться Владимир Клавдиевич Арсеньев в Уссурийском крае, если бы не было у него такого замечательного проводника как Дерсу Узала?
Вот и я потерял бы массу времени и сил в крае Монтенегрийском, если бы не мой местный знакомец Алексей. Не устану благодарить этого замечательного человека!
В этот раз Алексей предложил экспедицию в Кривошие. Я еще не бывал в этом месте севернее Боки. А сам Алексей обходил знакомые ему места с новой игрушкой – квадрокоптером.


План был разработан Алексеем замечательный. Чтобы увидеть побольше, мы уходили в горы в одном месте, а заканчивали в другом. Мы не были привязаны к машине и поэтому могли посмотреть гораздо больше. Забросить утром и забрать нас в конце дня должна была супруга Алексея - Юля. Спасибо и ей огромное-приогромное.
Для того, чтобы встретиться с Алексеем и Юлей мы встали ни свет ни заря, и не торопясь поехали на север через бОльшую часть черногорского приморья.
Каждый новый десяток километров съедал всё больше весенних апрельских красок природы. Я даже удивился, насколько это было заметно.


Лепетане. Оставляем машину рядом с переправой. Переправляемся на пароме через пролив Вериге (пешеходы бесплатно) в Каменари. И вот уже Юля везет нас в сторону Леденице.

... горы ... крепости ... дороги:

Выгрузились. Юля умчалась на работу. А мы решили выпить по чашечке кофе «на дорожку». И вот, пока мы пьем кофе в маленькой, придорожной кафане и наблюдаем за маленьким спектаклем, который для нас устроили местные пес и кот, будет не лишне вспомнить, что же мы рассчитываем сегодня увидеть.


… Как мало информации … Опять я за старое … А что же делать, если это на самом деле именно так?
Мне известны всего две (!) книги, которые достаточно подробно рассказывают о старых Австро-венгерских крепостях в Черногории:
· Radojica-Rašo Pavićević : «Werk - AUSTROUGARSKE TVRĐAVE U CRNOJ GORI»
· Bernard Sullivan : «The Austro-Hungarian Fortresses of Montenegro: A Hiker's Guide»

К сожалению, у меня нет ни ой, ни другой.
Информации в сети – кот наплакал.
Поэтому основным источником знаний и в этот раз будет в основном небольшая работа:
· Ilija Lalošević Radojica Pavićević : «Fortifikacioni sistem Воке Kotorske austrougarskog perioda»

Австро-Венгрия владела Приморьем с 1797 по 1805 год и с 1814 до 1918 года. Сразу же после первого утверждения на этой территории, австрийцы тщательно изучили предыдущий опыт и приступили к развитию унаследованных ими оборонительных укреплений. В 1814 году гарнизоны разной численности были размещены во всех городах Боки и вокруг них, в зависимости от военно-политической ситуации и ситуации на местах.


Рисан

Например, в Рисане присутствовал постоянный армейский гарнизон в составе не полного батальона. Над городом в 1891 году было устроено стрельбище, а на побережье выстроен причал.
Во время кривошийского восстания 1869 года Рисан был центром противоавстрийского сопротивления, и так же как во время восстания в Герцеговине в 1875 году, он являлся главным связующим звеном между повстанцами побережьем. Во время этого восстания Рисан был заполнен беженцами и герцеговинскими семьями.


Семьи герцеговинцев идут в Рисан, спасаясь от боевых действий.

С 1882 года, Боко-Которский залив был преобразован из прибрежной оборонительно крепостной полосы в три оборонительных зоны:
· Южную - Адриатическую оборонительную зону;
· Восточную - Ловченскую оборонительную зону;
· Северную – Кривошийскую оборонительную зону.

Первые укрепления в прибрежной зоне, в целях защиты залива от вражеских атак с моря, австро-венгры начали строить 30-х годов XIX века. По словам профессора из Технического университета города Грац Фолькера Кристиана Пахауера (Folker Pahauer), который является одним из основателей и членов австрийской ассоциации по исследованию крепости, эта система была построена в пять этапов до начала Первой мировой войны. Австро-венгерские стратеги учли, что в дополнение к прямым атакам кораблей на входе в Боку, есть опасность комбинированных действий морской артиллерии и высадки морского десанта в Конавле, и заливе Трасте, одновременно с атаками черногорцев из Драгали или со старой дороги Цетинье - Котор, с установкой осадных орудий на Ловчене, которые смогут накрыть цели в Боке, и атак из области Грбали на Будву. Чтобы избежать этого, Австро-Венгерская империя с 1838 по 1914 построила замечательную оборонительную систему, в которой гораздо большее внимание стало уделяться береговым объектам, а не морской границе. И именно они стали служить основой для операций против Черногории. Работа началась со строительства дорог и основания лагерей для концентрации сил (Црквице и Леденице-Гркавац), было начато строительство нескольких линий оборонительных укреплений. Морской фронт остался лишь частью обороны, тогда как гланое место стали играть крепости на внутренних рубежах.


Австрийские артиллеристы затаскивают орудия на высоты вокруг Боки.

Частью этой оборонительной системы стала Северная оборонительная зона, покрывающая направление Драгали – Црквице – Герцег Нови – Леденице – Котор.
Возведение крепостей в Кривошийском поясе обороны проводилось в основном на третьем этапе строительства оборонных укреплений вокруг Боки, с 1881 по 1893 годы.




Конец апреля. Весна в горах севернее Боки задерживается.

В этот раз мы рассчитывали посмотреть укрепления, Северной - Кривошийской оборонительной зоны, которая располагалась на границе с Черногорией.


Табличка с датой и указанием той австрийской воинской части, которая строила дорогу.


Сверху видны многочисленные австро-венгерские постройки укрепленного района Леденице. На фотографии – остатки водяной цисцерны.

До 1869 года на этой территории находились две небольшие крепости в Драгали и в Цирквице, с небольшими гарнизонами, выполнявшими жандармские и таможенные функции.
Бокешское (Кривошийское) восстание 1869 года, которое преследовало цель сохранить старые привилегии (освобождение местных жителей от обязательной воинской обязанности), и большие потери в нём, указали на проблемы Австро-Венгерской империи в организации обороны своих рубежей в этой области, и в необходимости принятия интенсивных мер по возведению новых оборонительных сооружений.




Крепость Under (donji Grkavac)


Крепость Under (donji Grkavac). Внизу видны домики, от которых мы начали свое восхождение.




Крепость Under (donji Grkavac)


Крепость Under (donji Grkavac). Фотография Алексея Коимшиди.

Первыми крепостями на нашем пути по горным австрийский дорогам стали: Under (donji Grkavac) и Ober (gornji Grkavac).
Обе крепости были построены в период с 1891 по 1893 годы.
Гарнизон крепости Доньи Гркавац до Первой мировой войны был вооружен 2-мя 90-мм пушками ККМ-4, стрелковым оружием и пулеметами.
В распоряжении гарнизона крепости Горни Гркавац были пулеметы и стрелковое оружие.
В очередной раз беру на себя смелость взять под сомнение информацию Павицевича и Лалошевича о типах артиллерийского вооружения. Мне не удалось отыскать никаких упоминаний об орудиях с индексом ККМ-4. Скорее всего, речь идет об орудии M4 калибра 9 см.


9см пушка М4 в капонире


9см пушка М4

Путь на высоты, до крепостей Унтер и Обер не был особо тяжел. Пока мы с дочкой Машей ползали по руинам, Алексей оснащал и запускал летучее око.
Порой, перескакивая через груды обрушившегося камня, очень сложно представить, как крепости выглядели «при жизни», поэтому взгляд с высоты дает более полное представление. Да и к тому же эти картинки сами по себе очень красивы.


Эти придорожные таблички или выбивались прямо в камне, или формовались из цемента. Цементные время не пощадило, а вот каменные выглядят и сейчас весьма бодро.


Вид на покинутую нами крепость Ундер









Крепость Ober (gornji Grkavac)


Востроглазая стрекоза


Крепость Ober (gornji Grkavac). Фоторгафия Алексея Коимшиди. Только сверху и можно понять, что из себя представляла раньше эта каменная груда.

Если считать по количеству крепостей, то, посетив Унтер и Обер, мы выполнили дневной план посещений ровно на половину. Однако наш дальнейший путь в Црквице лежал мимо горы Вели Врх. И вот это «мимо» нас никак не устраивало. Вершину решено было брать!


Вели врх. Нам еще предстоит на него забраться.

И вот здесь, пожалуй, самое время остановиться на том, без чего были бы не мыслимы все австрийские планы по организации обороны … а значит и наш поход по останкам этих реализованных планов.


Когда Австрия завладела областью вокруг Боки, здесь было лишь небольшое количество дорог, идущих вдоль побережья. Осознавая необходимость развития дорожной сети, Австрии за 104 года удалось разработать обширную дорожную сеть. Большая часть этих дорог используется до сих пор. Развитие дорожной сети, безусловно, зависило от многих условий: оценки военно-политической обстановки, финансирования и австро-венгерского стремления к экспансии на Балканах.
Наиболее интенсивное строительство дорожной сети вокруг Боки было в 1882 - 1914 годах. Большинство по-прежнему существующих здесь дорог построено силами австро-венгерской армии, и исключительно для военных целей и планируемых боевых операций.






Автрийские дороги – это целый мир следи дикого каменного нагромождения, ущелий, пиков и утесов. Они зарастают, местами обрушиваются, но даже сейчас, по прошествии столетия, ими можно пользоваться.
Начиная от Обера эти дороги повели нас в совершенно сказочную горную страну, частью которой они и сами сейчас стали.
Однако усталость уже начала напоминать о себе. И завораживающие виды вокруг все больше воспринимались как страна хоббитов, вовсе не по схожести ландшафтов, а из-за мысли о том, что для таких прогулок именно лохматые ножки хоббитов были бы в самую пору.


Привал перед восхождением на Вели врх




Уклон местности становится всё круче, отрезки австрийского серпантина все плотнее прижимаются друг к другу. На половине горы, перед самым крутым участком восхождения, мы оставили свои рюкзачки, и взобрались на кручу налегке.


После съемки мы, как могли, постарались укрепить этот сорванный указатель. Честно – честно!


Горный массив Ориен. Вид с вершины Вели врх.


Мне сверху видно всё … ©

Пожалуй, на вершине Вели врх, на высоте 1277 метров, я прерву рассказ о нашем походе, чтобы отчет не выглядел слишком монстроподобно. Однако продолжение неизбежно!


---------- Сообщение добавлено в 16:03 ----------

Дорогами хоббитов. Часть вторая.
27 апреля 2015 г.


и снова дороги, горы и крепости ...:






и снова дороги, горы и крепости ...:


Спустившись с вершины Вели врх, мы отправились дальше по старым австрийским дорогам в сторону укрепленного оборонительного района Црквице. «В сторону» слишком сильно сказано. Дорога вела нас к цели среди каменного хаоса, петляя и изворачивалась затейливыми изгибами. А вот погода начала портиться. Поднялся ветер и, уж совсем некстати, пошел дождь. Хорошо еще, что шел он не так долго.










Ostfort Kom

Наконец, после очередного поворота, мы увидели крепость Ком. Увидеть то увидели, но идти до неё по вертлявому хоббитову пути пришлось еще довольно долго.


Ostfort Kom. Делаем отметку в «Журнале посещений». Первый раз в этот день мы отмечались в таком журнале на горе Вели врх.




Ostfort Kom. Срупени видимо обрезаны специально.




Алексей запускает свою стрекозу.




Ostfort Kom. Фоторафия Алексея Коимшиди.


План крепости Ком.
Рисунок из книги: Bernard Sullivan «The Austro-Hungarian Fortresses of Montenegro: A Hiker's Guide»

От крепости Ком видна и вторая крепость, которая прикрывала базу Црквице – Стражник.


Westfort Stražnik

Ostfort (восточная крепость) Kom и Westfort (западная крепость) Stražnik были возведены, тогда же, когда и другие фортификационные сооружения Кривошийской зоны, в конце XIX века. Они относятся ко второй линии группы Црквице - Гркавац, северной - кривошийской зоны обороны области Котор. В эту же группу входят и крепости Обер Гркавац и Унтер Гркавац, которые мы уже посетили в этот день. Ком и Стражник были вооружены стрелковым и пулеметным оружием, и в каждой было по 2 пушки калибра 90 мм.


Мы спустились от крепости Ком к зданию бывшей гостинницы в базе Црквице


Крепость Ком и гора Вели врх.

От Кома мы спустились и … начали новый подъем!
По серпантину мы добрались до Стражника.




Крепость Стражник. Окончание строительства 1886 год.
Старая открытка. Обратите внимание на состояние дороги.

Из крепостей, которые мы выдели в этот день, Стражник сохранился лучше всех. Даже сейчас, в своем весьма горемычном состоянии, он очень красив.










Westfort Stražnik. На верхнюю площадку попасть не получится. Ступени винтовой лестницы порушены.


Westfort Stražnik. Фоторафия Алексея Коимшиди. В првом нижнем углу хорошо виден серпантин, который ведет к крепости.

Забравшись внутрь, можно обойти крепость по периметру, по сохранившейся галерее. А вот на верх, по витой лестнице внутри центрального «барабана» подняться не удастся. Похоже ступени порушены намеренно.
С высоты Стражника прекрасно видно базу Црквице.


База Crkvice. Здание Пекарни. Вид из крепости Стражник.

Первое укрепление Crkvice было создано в 1855 году. В 1869 году, во время кривошийского восстания, оно использовалось в качестве объекта для связи между пограничным Драгали и Рисаном, а также для контроля за перемещением в этом районе. Гарнизон состоял из 15 солдат 44-го пехотного полка и одного капрала.


Единственный «постоянный житель» бывшей австрийской базы – кривошийский повстанец.


Однако к Первой мировой войне Црквице было преобразовано в укрепленный лагерь с полной инфраструктурой, с возможностью размещения и жизнеобеспечения 5000 - 6000 людей, а при необходимости в Црквице можно было разместить до 10000 человек.


Здания коншен.


Здание пекрни. Пекарня в Црквице была второй по размерам во всей Австро-Венгерской империи. На втором этаже располагался кинотеатр.








Здание пекарни.
Фоторгафия из работы: lija Lalošević Radojica Pavićević : «Fortifikacioni sistem Воке Kotorske austrougarskog perioda»

Это был настоящий город. Глядя на Crkvice сегодня, можно представить себе насколько важен был этот район для Австро-Венгерской империи. Были проложены дороги, смонтированы водные резервуары, выстроены больницы, казармы, гостиницы, магазины, школа, детская площадка, дома для офицера и их семей, театр и кинотеатр (на втором этаже здания пекарни), почта, теннисные корты, огромная площадка для верховой езды с каменными трибунами и громадными конюшнями, боулинг, часовня, кладбище, футбольная площадка с местами для 1000 человек, зимой прокладывалась лыжная трасса до возвышенности Янков врх, существовала независимая система электроснабжения, функционировала тюрьма, работал телеграф. Несколько позднее бара получила свою радиостанцию. Поговаривают, что всё, что вы могли бы найти в Вене, можно было получить также и в Црквице, пожалуй, только кроме самых последних новинок дамского туалета.

В середине XIX века австрийцы стали строить оборонительные казармы, предназначенные не только для проживания, но и для возможности ведения оборонительных действий прямо из них. Такие казармы, как правило, были размещены в приграничных районах или регионах, в которых местное население считалось не надежным и могло поднять восстание. В крепостях вокруг Боки таких казарм было несколько. Одна из них была построена в Црквице. Казарма имела помещения для людей, санузлы, кухни, лазареты, склады для продовольствия и боеприпасов, помещения охраны. Для непосредственной обороны казармы возводились 1-2 капонира. Строилась цистерна для воды, а также плац для строевых занятий и проведения торжественных мероприятий. В казарме размещались солдаты, жандармы и таможенные служащие. Гарнизон составлял от 20 до 40 солдат. Кроме личного оружия гарнизона, как правило, такие казармы были оснащены 2-3-мя пулеметами калибра 8 мм, которые устанавливались на плоской крыше.


Бывшая водяная цистерна.
Для сохранения воды в крепостях были устроены цистерны. Если они были сделаны внутри зданий, то дождевая вода собиралась в них с крыши. В цистерны рядом со зданиями вода собиралась с помощью стоков, которые устраивали, используя природные складки рельефа, которые специально подготавливались. Некоторые из этих водосборов вымощены каменными плитами, и некоторые керамической плиткой. Многие все еще хорошо сохранились. ... Качество работ таково, что многие объекты водоснабжения находятся в эксплуатации по сей день.


Крепость Стражник. Вид из базы Црквице.

В заключении хочется привести слова полковника в отставке Радоницы Павичевича, автора прекрасной книги об австро-венгерских крепостях Боки.
… я посетил восемьдесят три укрепления, и думаю, что это далеко не всё. Не говоря уже о всех опорных объектах - дорогах, инфраструктуре, казармах, клубах офицеров, пекарнях, клиниках, больницах, кладбищах, стрельбищах, гостиницах, магазинах, мастерских и даже театрах, которые были построены в некоторых, совершенно удивительных нас местах - "в глуши". При этом "Прибрежная крепость Бока" функционировала как хорошо отлаженный механизм ... Если все это расставить на карте, и рассмотреть места выбора всех этих объектов в зависимости от цели, от прямой зрительной видимости и возможности связи, то вы увидите, что всё направление Ledenice-Crkvice покрыто небольшими укреплениями, в которых находились только небольшие гарнизоны и водяные цистерны, и которые в буквальном смысле доминировали и "охватывали" весь этот район. Вы будете просто очарованы всем этим. Не говоря уже о гораздо более крупных и внушительных укреплений как Дврсник, Стражник, Враново брдо и других, которые и по сей день выглядят как настоящее солдаты. Все крепости соединены дорогами, которые по сей день или находятся в хорошем состоянии, или заросли. … Я снимаю шляпу перед Австро-венгерскими офицерами и проектировщиками, которые создали эту блестящую систему по защите австро-венгерской военной базы в Боке. Особенность укреплений еще и в том, что все они построены в то время, когда еще не было радиосвязи, и устанавливались таким образом, что составляли соответствующую систему зрительной сигнализации, … В любое время была возможность связаться посредством оптических сигналов. Так, например, информация из арсенала в Тивате в крепость на Драгали передавалась по линии Арсенал – крепость Мажина – Врмац - Враново брдо - Гркавац-Гребен – Янков врх - Драгали и достигала пункта назначения за 2-3 минуты.

Особенностью же сегодняшнего дня является то, что большинство крепостей и других объектов не имеют никакого правового статуса и юридической охраны со стороны государства, и представляют из себя забытое архитектурное наследие. И это несмотря на то, что эти объекты на самом деле являются памятниками истории и культуры.
Укрепления построеные австро-венгерской армией, не выдерживают разрушительного влияния времени и многолетней безнадзорности. Крепости не могут противостоять опустошению и разграблению.

Последний раз редактировалось Dim Dimych; 08.06.2015 в 16:06.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2015, 09:50   #45
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Верить, в наше время, нельзя никому (с)
29 апреля 2015 года


О крепости Врмац я уже писал.
Но у меня оставался небольшой «должок». В прошлый раз я не смог сфотографировать иконы, которые можно отыскать на стенах одного из крепостных помещений.



путешествие по полуострову Врмац:





Иконы на стенах
путешествие по полуострову Врмац:


В этот раз нас позабавили летучие мыши. Эти звери болтались в броне-куполах, и даже не сильно реагировали на фото-вспышку.




Перед входом в один из орудийных казематов обнаружили таблицу, которую я пропустил раньше.


Затем мы вылезли на крышу крепости, понаблюдали за взлетом самолета из Тивата.







А раз уж мы оказались на полуострове Врмац, то было решено проехать дальше, и поискать церковь Св.Илии, значок которой можно увидеть на многих картах. Надо заметить, что поездку эту лучше совершать на чем-нибудь вроде джипа. А уж раз у нас джипа не оказалось, то мы поехали на том, что было …






Со времен строительства различных Австро-Венгерских фортификационных сооружений полуостров сильно зарос, но среди травы и деревьев взгляд постоянно натыкается на останки старинных военных австрийских объектов.






До точки мы не доехали примерно километр. На вершину подымались пешком.


Поднялись. И где же церковь?!
Вместо церкви мы обнаружили заброшенную бетонную будку, мачту с остатками неработающих антенн, большущий щит непонятного назначения и бетонный ДОТ чуть в отдалении.


Я всегда считал, что черногорцы не любят и не знают своей истории. За исключением очень небольшого количества людей увлеченных, в массе своей местные жители не проявляют к истории никакого интереса. На потребу туристам культивируются разнообразные байки и небылицы, а когда дело доходит до реальных фактов, то информации или нет совсем, или она искажена донельзя, или приходится искать ее где-то за пределами Черногории: у Сербов, Хорватов, Австрийцев или Итальянцев …

Вот и этот день оказался весьма показательным подтверждением тому.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2015, 21:32   #46
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Дорогами хоббитов. Лайт версия.
30 апреля 2015 г.

После того, как я потерял ноги где-то в Кривошие (отчет см. выше), пришлось ждать день, пока отрастут новые. А так как руки оставались на месте, то ими (руками) стал пока ворочать камни и строить забор. Еще через день, когда ноги уже могли нажимать на педали, съездил на полуостров Врмац (и этот отчет см. выше), и даже смог пройти на гору Св.Илии почти километр.
Ну, а на третий день – снова крепости, снова старые австрийские дороги, снова прекрасные виды горной Черногории и Боки …


. снова крепости, снова старые австрийские дороги, снова прекрасные виды горной Черногории и Боки …:


От места, где мы припарковали машину, видна крепость Ledenice - Veljenak видна видна плоховато.
А вот с дороги к деревеньке Убалац её можно рассмотреть гораздо лучше.
. снова крепости, снова старые австрийские дороги, снова прекрасные виды горной Черногории и Боки …:


… Мы оставили автомобиль на перекрестке в Леденице, возле памятника воинам из этого региона, погибшим во время Второй мировой войны. И двинулись пешком, к деревушке Ubalac.


Идем над Рисаном


Деревушка Убалац

Деревушка Убалац населена какими-то авто-некрофилами. Причем они явные однолюбы. Там и тут из кустов видны разноцветные трупики Застав.
Рядом с Убалацем есть развалины небольшой церковки (crkve Sv. Jovana Bogoslova ?) и остатки погоста. Создалось впечатление, что церковь когда-то уже решили восстанавливать. Растащили по сторонам камни рухнувшей кладки и даже привезли новые каменные блоки. Однако на этом дело встало.


Развалины церкви в Убалаце

На плато, у селения Убалац в Верхнем Ораховце, после Первого Кривошийского (Бокешского) восстания 1869 года были построены крепости Шаник и Враново Брдо, а также множество вспомогательных объектов на всей береговой территории у Пераста и Рисана. Эти работы были проведены семидесятых годах XIX века и показали свою эффективность во Втором Бокешском восстании 1882 года.


Виден форт Свети Андриа. К нему мы еще сегодня доберемся.




Цистерна для воды на площадке у крепости Шаник

… На развилке выбираем левую дорогу, которая нас поведет к крепости Šanik. Правой дорогой, к крепости Sveti Andrije, мы еще воспользуемся позднее.


Форт Šanik

Форт Šanik
Крепость была возведена в 1882-1883 годах. Гарнизон имел стрелковое вооружение и пулеметы. Дополнительно Шаник был вооружен двумя 90 мм пушками М-04.
Крепость должна была закрыть маршруты к северо-востоку от Горни Ораховац и далее к Перасту и Рисану.












Сейчас крепость сильно разрушена. Однако в рабочем состоянии сохранилась цистерна, расположенная внутри Шаника. Местные жители бросили из нее вниз по склону пластиковую трубу и в 21-м веке пользуются благами века 19-го.


Обнаружили мы и интересную местную фишечку: возле остатков стены, лежит каменный блок, с высеченной, весьма причудливой завитушкой. На эту архитектурную деталь обратил внимание и Бернард Саливан, автор книги «Bernard Sullivan - The Austro-Hungarian Fortresses of Montenegro: A Hiker's Guide».
И совершенно не понятно почему этот каменный блок столь одинок?
Ничего подобного больше отыскать не удалось.


Форт Šanik. Фотография Алексея Коимшиди

***


Цементная придорожная табличка уже совсем не читаема


Что-то непонятное, но явно рукотворное


Идем к форту Свети Андриа


Так форт Шаник выглядит с Вороней горы

Форт Sv. Andrija / Vranovo Brdo
Если поискать отчеты в интернете, то можно обнаружить, что чаще всего к крепости Свети Андриа народ ползет по склону от Пераста. Можно дойти до укрепления и от Доньи Ораховца. Однако путь от Леденице-Убалаца самый легкий и красивый. Вам не придется штурмовать голый склон под палящим солнцем. Вместо этого можно не спеша прогуляться в тени деревьев, и выйти на открытое пространство практически у самой крепости.






Крепость Свети Андриа. Красный ящик с «журналом посещений»

Мне попалась информация, что первая крепость на Вороней горе была построена ещё венецианцами в XV веке, на границе с территориями занятыми турками. Серьезных подтверждений я этому факту не нашел, поэтому оставляю его в качестве гипотезы.
Австро-венгерский форт возводился в период с 1882 по 1884 годы. В дополнение к стрелковому оружию и пулеметам (2 х MG-34, 7,92мм), гарнизон был вооружен двумя 90 мм пушками М-04. (Возможно, что пушки установили на открытых позициях только в 1889 году)
Есть сведения, что размер этого укрепления был раза в два больше, чем то, что можно увидеть сейчас. А может просто учитывают площадь крепости вместе с укреплениями, остатки которых видны ниже на скале, обращенной в сторону Боки.




Основная задача форта состояла в защите горного, труднопроходимого массива, в направлении к Перасту, Рисану и Доньи Ораховацу. Форт контролировал широкую область Горни Ораховац - Степен - Доньи Ораховац, и мог поддержать огнем форты Ledenice и Šanik.
После 1909 года было решено перестроить форт по образу Werk Dvrsnik. Однако эти работы так и не начались, а с началом Балканской войны на проекте окончательно был поставлен крест.








Форт Sv. Andrija / Vranovo Brdo. Фотография Алексея Коимшиди


***


Идем от Свети Андриа в Леденице




Развалины церкви в Убалаце


После возвращения из крепости Свети Андрия. Мы объехали на машине укрепленный район Леденице, останавливаясь в наиболее интересных местах.


Вот такая часовенка - грибок

Укрепленный лагерь Grkavac-Ledenice
... После Кривошийского восстания 1869 года было принято решение о строительстве постоянных укреплений. В Леденице строительство велось до конца XIX века. Строительство укрепленного лагеря Гркавац-Леденице начали в то же время, как строительство лагеря в Црквице. В этом лагере можно было разместить около 2000 человек. Были возведены казармы, склады, цистерны для воды, проложены дороги.


Леденице. Водяная Цистерна

Лагерь, был защищен фортами Обер Гркавац и Унтер Гркавац и фортом Леденице.
Укрепления в Леденице перекрывали направление из Грахова через Драгали и Горни Леденице в Рисан через теснину между Гребеном и Стругой.


В горке под фортом Гребен, у дороги видимо было караульное помещение


Форт Гребен на макушке

Закончили мы круг на дороге между двумя холмами. На том, что повыше сохранились останки форта Гребен, но мы за этот день вполне «наелись» видами других замечательных крепостей, и к нему уже не полезли.
А на холме пониже примостилась совсем маленькая крепостишка Површница. Её разрушенные стены почти совсем спрятались в зарослях разросшихся кустов, а с дороги осталась видна только небольшая башенка.


Форт Greben

Форт Greben
Перед Кривошийским восстанием 1869 года, на Гребенской возвышенности была расположена временная артиллерийская батарея открытого типа. После больших потерь, которые австрийцы понесли в этом районе, важность этих позиций была отмечена графом Ауэрспергом, командиром одного из подразделений, которое вело борьбу с повстанцами. После восстания в этой области стали устанавливать укрепления (блокгаузы), позже модифицированные в постоянные крепости.


Форт Površnica

Форт Površnica
Форт был установлен в конце XIX века. Он принадлежит к третьей оборонительной линии северной - кривошийской оборонительной зоны. Вместе с другими укреплениями из этой группы, форт имел задачу перекрытия маршрутов, которые ведут из Драгали к Рисану.

***

Природа всё никак не могла определиться в своих желаниях, пучилась тучами и время от времени прыскала дождём. Поэтому мы решили, что на этот раз все наши планы выполнены сполна, и тронулись в обратный путь.


Прощаемся с северным берегом Боки.
Пролив Вериге. Нас провожает Церковь Свети Неделя (Камерани, Йошица)
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
map (12.06.2015), Renard (15.02.2016)
Старый 12.06.2015, 22:07   #47
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

очень интересно. Я в прошлом году был в городке Стрп,это как раз рядом с Рисаном и все смотрел вверх на горы. Через неделю еду туда же вот думаю так же побродить. А карты вашего путешествия нет?
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2015, 23:00   #48
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от map Посмотреть сообщение
очень интересно. Я в прошлом году был в городке Стрп,это как раз рядом с Рисаном и все смотрел вверх на горы. Через неделю еду туда же вот думаю так же побродить. А карты вашего путешествия нет?
могу накидать координаты.
вот те крепости, что поближе к Рисану:
иллирийский акрополь Gradina - 42.520432, 18.693571 (ближе всех. но на него без провожатого тропинку найти очень трудно)
Površnica - 42.528666, 18.689636
Greben - 42.531183, 18.691278
Ledenice/Veljenak - 42.531261, 18.703086 (рядом много всяких останков базы Ledenice)
Under fortress (Werk Unter-Grkovac) - 42.549192,18.707871
Ober Fortress (Ober-Grkovac) - 42.550006, 18.701115
Kom fortress (Crkvice - Ostfort) - 42.563578, 18.638434
Tvrđava Stražnik (Crkvice - Westfort) - 42.564500, 18.623300
между Комом и Стражником множество строений базы Crkvice
Fort Šanik - 42.504444, 18.724722
Sv. Andrija fortress (Werk Vranovo Brdo) - 42.495058,18.728514

этого для начала хватит

а если будет машина, то надо конечно съездить:

Fort Vrmac - 42.420833, 18.749167
Tvrdava Gorazda - 42.395833, 18.764167
Tvrdava Kosmac - 42.301111, 18.900000
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 10:21   #49
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

Мимо Космача два раза проезжал...все хотел туда заехать.В этом году обязательно заеду.Спасибо Вам. А как добраться до форта Мамука? вы там были?
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 18:12   #50
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от map Посмотреть сообщение
А как добраться до форта Мамука? вы там были?
видимо Мамула?
до него только по воде. надо найти лодочника в Боке, который отвезет.
я не был. мне Мамула не интересна. слишком уж легко досягаема и популярна
но если задумали - поторопитесь. форт вроде как продали под реконструкцию и строительство отеля. скоро на него будет не попасть.


_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 18:33   #51
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

9 сентября 2015 г.

Великий источник. Не пей из копытца …


Вода - это жизнь. Под летним палящим черногорским солнцем в этом не сомневаешься ни на минуту.


Старая дорога из Бара в Ульцин. Фотография конца 50-х.
всяческие подробности ...:

Теперь мне становиться понятно, почему так долго не заселялась прибрежная территория области Мркоевичи (от Утина Потока до бухты Хладна и мыса Старый Ульцин) ниже старой дороги из Бара в Ульцин. Жутковатая и хаотичная застройка началась только после прокладки Ядранской магистрали. Добры Воды сползли к побережью кошмарной «Камбоджей», ниже Дубравы и Утехи на побережье вырос хаос миниотелей, «собе» и «апартаманей». Отсутствие плана и вкуса превратило побережье в скопище старшенных, корявых, разномастных строений с замусоренными территориями.


Вид из Меджуреч - одного из самых высокогорных сел области Мркоевичи

А выше старого пути остались деревни и деревушки с просторными угодьями, отвоеванными людьми у гор, с маслиновыми и гранатовыми рощами, виноградом, яблонями и инжирными деревьями, большими помидорными и баклажанными бахчами. Да, жарко. Да, горы. Но именно здесь, среди раскаленного камня постоянно слышно журчание воды.


Полноводная и бурливая речка Меджуреч летом пересохла совершенно.

Лето упорно старается выжечь все живое солнечными ожогами. Бурная горная речка Меджуреч пересыхает полностью, выставляя напоказ каменный хаос своего дна. Но вода упорно прячется где-то глубоко в горных толщах и вырывается со склонов родниками и ручейками.




Если путешествовать по всему современному черногорскому Приморью, то не раз вдоль дорог можно увидеть каменные сооружения у старинных источников. В городах, Баре и Ульцине, источники питьевой воды оформляли весьма монументально.




Старый Бар. Kadijina česma.

У входа в мечеть Омербаши, перед воротами старого города, находится источник, который служил главным образом для ритуала омовения.
Надпись на нем указывает, что он был построен в 1642 году, и называется Kadijin izvor.
Источник был построен на несколько десятилетий раньше, чем мечеть.


Улцинь. Begova česma.

Где-то посередине гравийной дороги, которая ведет через самую середину оливковой рощи из Улцина в Вальданос находится источник Бека - Begova česma. Этот каменный монумент XVIII века является наиболее ценным памятником культа воды, который культивировался на протяжении всей истории этого города. Хотя каменное сооружение и повреждено, однако источник среди многовековых оливковых и фиговых деревьев до сих пор служит своей цели.

Придорожные водопои конечно скромнее. Но и они выполнены весьма тщательно и с большой любовью. Источники регулярно подновляются, чистятся и перестраиваются. Сами родники могут находиться достаточно далеко в горах. Но людскими стараниями, по трубам вода подается к самой дороге. Иногда рядом установлены скамейки для отдыха путников, высажены деревья. Рядом с источниками вделаны в камень плиты с датами и именами мастеров, которые соорудили или их обновили. Часто такие сооружения представляют собой фамильную гордость, и ухаживают за ними члены одной семьи в течение уже многих поколений.


Велье Село. Главная мечеть области Мркоевичи.
И конечно прямо у входа есть источник.
Кстати. Где-то рядом должна быть церковь Св.Илии. Но я её отыскать не смог.




Придорожные источники в Мркоевичах.

Самый большой источник в области Мркоевичи - Великий источник - Velji točak (točak на мрковском, и старобарском диалекте означает «источник») находится он у Мрковского поля, над старой магистралью Бар – Ульцинь, на повороте дороги, которая ведет в Velje selo.






Сверху на камне вырезаны пистолет и сабля. На нижнем камне высечена надпись на двух языках: сербском и арабском. Надпись на кириллице очень странна, потому что она написана неграмотным языком. Вероятно, некоторые буквы греческие или русские.
Источник был сооружен Мустафой Ахмедом из села Калиман в 1912 году на деньги, заработанные на службе у Алим-Паши в Египте.
Рядом с Великим источником, на старой дороге Бар – Улцинь, когда-то была автобусная остановка. Автобус прибывал рано утром, и принимал селян с овощами, которые ехали на рынок в Баре.


Автостанция в Баре. Старая фотография.


Междугородний автобус. Старая фотография.

Старые жители Мркоевичей до их пор помнят "Владо-водителя и кондуктора Иво". Рассказывают, что кондуктор всем на входе в автобус, на каждой остановке раздавал билеты, а когда автобус подъезжал в Бару он собирал с пассажиров деньги. И за 30 лет никогда не ошибся в том, сколько денег нужно взять с каждого пассажира.

И черногорцы не были бы черногорцами, если бы не придумали об источниках хотя бы одну байку.

Солнце высоко, колодец далеко, жар донимает, пот выступает. Стоит козье копытце полно водицы.
Иванушка говорит:
- Сестрица Алёнушка, мочи нет: напьюсь я из копытца!
- Не пей, братец, козленочком станешь!
Не послушался Иванушка и напился из козьего копытца.
Напился и стал козленочком ...

Замечательная черногорская сказка!
Как это не черногорская?
Видимо я что-то перепутал?

Хорошо. Расскажу вам черногорскую.
Местные жители области Мркоевичи считают источник Velji točak заговоренным. На нем лежит мрковское проклятие, и пить воду из него человеку нельзя.
- Если ты будешь пить воду из этого родника, это как будто ты пьешь воду из лужи в поле! Вот тебя Бог тогда и раздует! – пугают мрковские бабушки своих внуков.
В поле, из лужи. Вот вам и копытце.


Не стал из Великого источника пить и я … как-то боязно … а вдруг исполнится старое заклятие?

Те, кто знают, и сейчас используют этот источник только для водопоя скота. … Вот, теперь знаете и вы.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Voy07 (06.10.2015)
Старый 06.10.2015, 11:30   #52
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

16 сентября 2015 г.
Крепости у перевала Суторман. Загадка Павла Ровинского

В своей расСказке о крепости Град я уже цитировал русского путешественника, писателя и этнографа Павла Аполлоновича Ровинского.
К моему большому сожалению, какую-либо дополнительную информацию о турецких укреплениях на Суторманщине мне найти не удалось.
Поэтому внимательно читаем Ровинского еще раз.


Павел Аполлонович Ровинский

разгадываем загадки Павла Ровинского ...:
Чтобы прекратить набеги цермничан через Суторман, скадарский вали, Измаил-паша, после 1862 года построил на верху его крепость, с которой можно было обстреливать всю равнину Цермницы; а Австрия тоже воздвигла крепостцу на Просеке, над селом Глухи-дол. В настоящее время обе эти крепости разрушены: австрийцы разрушили свою сами, вследствие её ненадобности, так как при добрых отношениях никогда нельзя бояться Черногорья, а турецкая пала во время последней войны. Взятие этой крепости имело важность для целой экспедиции черногорцев против Бара: господствуя над равниной Црмницы, она еще крепче защищала другую сторону Сутормана, которая притом не могла дать проходящему войску никакого прикрытия, так как лес с той стороны был весь уничтожен. Говорят, что турецкое правительство предлагало громадную сумму за лес, находящейся на стороне Цермницы, и уже некоторые согласились было, но этому воспротивился воевода Пламенац и продажа, на счастье Черногорья, не состоялась: в настоящем случае лес пригодился, как нельзя больше. Пользуясь его прикрытием, черногорцы, 6 батальонами с 8-ю орудиями, взобрались на верх Сутормана, выбрали позиции и начали бомбардировать крепость, которая тоже отвечала им довольно жарко, не столько впрочем пушечной пальбой, так как там была лишь одна пушка, сколько из ружей английской системы, которые бьют очень далеко и метко. Она держалась крепко еще потому, что занимала позицию гораздо выше черногорских. Но часть черногорцев обошла крепость со стороны озера, взгромоздилась на скалу, стоявшую как раз над крепостью, и сверху открыла ружейную пальбу в людей, находившихся при пушке и засевших с ружьями у люнетов. Это окончательно смутило турок, и они сдались после двухчасовой перестрелки. Три блокгауза, стоявшие вдоль спуска с Сутормана, также сдались, когда увидали, что не мог устоять их главный форт, и таким образом путь к Бару сделался свободен.
© «В новых владениях Черногории» (1881 г.)


Начинаем загибать пальцы.
Ровинский пишет об одной турецкой крепости и трех блокгаузах.
А что удалось найти мне?
* Крепость Град * (Grad) Это несомненно и есть основное укрепление турецкой обороны перевала Суторман.
* Крепость Црны Крш * (Crni Krs / Черный Камень) Это, судя по всему, один из блокгаузов.
Выходит так, что для полноты картины надо отыскать остатки еще двух укреплений.


Маркированная тропа приводит к контрольной точке №13.
Собственно это и есть искомый нами блокгауз «tvrdoč Sutorman»




Рядом с контрольной точкой установлен красненький ящичек с "журналом посещений". Добрался - записался - ищешь в предыдущих записях "знакомые лица".
Очень приятно находить что-то, о чем еще мало кому известно. но и находить следы знакомцев (хотя и виртуальных) в тех местах, куда забрался сам, приятно вдвойне.

Как ни странно, место еще одного из блокгаузов я тривиально просмотрел. Добираясь до крепости Град я всегда оставлял машину на перевале Суторман. От этого места надо было просто подняться на ближайший холм по маркированной (!) тропе.
«А очки на лбу висели!»




Руины блокгауза «tvrdoč Sutorman»

Подъем не занимает и пятнадцати минут. Но вот результат разочаровывает. Надо иметь весьма развитое воображение, чтобы в нескольких небольших, неряшливых, почти рассыпавшихся каменных кладках увидеть нечто напоминающее прежний турецкий блокгауз. Однако для полноты коллекции важен любой результат.


Вид на крепость Црны Крш из крепости Суторман
("кочка" на темнозеленом утесе, почти в центре кадра)


Вид на крепость Град из крепости Суторман
(беленький "осколочек" в центре кадра)


Крепость Град (покрупнее)

А вот с четвертым укреплением пришлось повозиться. Информации о нем нет никакой. Поэтому я начал скрупулёзно изучать топографические и спутниковые карты этого района.
Попалась! Какая-то незначительная завитушка над входом в старый железнодорожный туннель обозначена на картах как «Ljubin Grad: Ancient Ruin in Sutorman».
Еду знакомой дорогой к туннелю Суторман. Оставляю машину и пытаюсь определиться на месте.








Дорожка уходит вправо от входа в туннель, к каким-то заброшенным деревянным домам. Необычное местечко. Мало того, что дома нетрадиционно деревянные, так еще там, чуть ниже, рядком стоят совсем маленькие полуразрушенные бунгало, а дальше дорожка выводит в большущему бетонному плацу, в подпорной стене которого устроен колодец.
Что это за «пионерский лагерь» такой? Остается только догадываться.


Надо лезть на самый верх




«Пионерский лагерь» с середины подъема


Однако пора заканчивать процесс праздного гуляния и лезть в гору.
Подъем весьма крут. Оборудование для скалолазания пригодится вряд ли, но вот (хотя бы одна) трекинговая палка и подходящая обувь нужны обязательно. И конечно необходимо помнить и о вездесущих черногорских колючках. Шорты – противопоказаны!
Сначала приходится подниматься по заросшему склону. Это удобно: есть за что зацепиться, и можно передохнуть в тени деревьев. Но вот вершина совершенно лысая, и под палящим солнцем приходится скакать с камня на камень как горные козы. … А может и не только горные? Судя по козьим «отметинам», которые можно найти и на самом верху хребта, место это рогатыми скалолазами весьма посещаемо.


Взобрался на кручу. Навигатор услужливо подсказывает, что до финиша всего 21м! Через тридцать шагов по гребню я ВИЖУ ЦЕЛЬ! Ура! Четыре из четырех!






Крепость Любин Град

Любин Град тоже разрушен почти полностью. Но все же очертания крепости угадываются легко, хотя от укрепления осталось буквально пара фрагментов крепостных стен.
Любуюсь окрестностями и разглядываю остальные, едва видимые укрепления турецкой обороны перевала Суторман.


«Плац и бунгало» с высоты крепости Любин Град


Черненькая точечка – автомобиль на площадке у входа в туннель Суторман


Вид на крепость Црны Крш из крепости Любин Град


Црны Крш (покрупнее)


На левой горе (пониже) крепость Суторман, на правой – крепость Град


Вы видите крепость Град? …


А она есть!

Пока я добирался к крепости и спускался от нее, место около моей машины уже облюбовали местные парнокопытные. Мы мило прощаемся. На стеклах машины остаются отметины мокрых коровьих носов.




Бонусом к турецкой загадке Павла Ровинского осталась разрушенная австрийская крепостишка Просека где-то возле Глухи До. Будет время – надо будет пошукать и её.


Карта региона:
1 - tvrđava Grad
2 - kula Crni Krš
3 - tvrdoč Sutorman
4 - Ljubin Grad (Ancient Ruin in Sutorman)
5 - перевал Sutorman
6 - Ю-В въезд в туннель Sutorman

Последний раз редактировалось Dim Dimych; 12.12.2015 в 11:24.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Voy07 (06.10.2015)
Старый 07.10.2015, 18:26   #53
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

18 сентября 2015 г.

Батарея Шкальяри на поле чудес

Раз уж коллекция турецких укреплений у перевала Суторман уже набрана, то я решил пополнить свой набор крепостей австрийских у южных берегов Боки. Рассказ еще об одном австро-венгерском укреплении на полуострове Врмац, как раз между крепостями Врмац и Горажда, начну с весьма исчерпывающей информации общества любителей крепостей.


Батарея Шкальяри. Старая фотография.
Дорогу на фотографии сейчас и не найти. Она пропала где-то среди непролазных, колючих зарослей.
На фотографии Шкальяри еще не «ободрана». Все помещения со стороны внутреннего двора прикрыты толстыми каменными стенами.

подробности и прочие секретные данные ;-):
В 1884 году, после окончания строительства новой дороги Котор – Цетине, на юго-восточной оконечности полуострова Врмац, на месте двух предшествующих построек, была сооружена батарея Врмац. Позже укрепление переименовано в батарею Шкальяри (Škaljari) чтобы не путать её с крепостью Врмац, которая располагается примерно в 1,5 км к северу.

Управление: Котор
Тактические задачи: Контроль хребта Врмац, борьба с вражескими батареями в области Крстач (Krstac) и блокирование долины Зупа (Zupa).
Сроки строительства: 1884 – 1886
Разоружена: 1915
Гарнизон в военное время: 5 офицеров и 127 нижних чинов
Вооружение (1914):
4 – 12 см M.80 Minimalschartenkanonen
2 – 9 см M. 4 Kasemattkanonen
1 – 8 см M. 94 Kasemattkanone
20 – лафетов для винтовок и пулеметов (?) Gewehrlafetten

Как выглядела артиллерия Шкальяри можно посмотреть в более ранних расСказках о крепости Врмац (М80 в каземате) и крепости Ундер (М4 в каземате).

Батарея Шкальяри была построена в 1878 году и действовала в качестве запасного укрепления. Примерно в этом же месте и ранее находилось полупостоянное укрепление 1860 года.
За время длительного периода без нового строительства серьезно изменилась ситуация в южной части Далмации, Австро-Венгрией была оккупирована Босния и Герцеговина. Таким образом, стала необходима защита новой дороги из Котора через перевал Крстач и Негуши в Цетине, и военно-морской базы Котора.
Батарея Шкальяри и форт Горажда (в 1,5 км к югу) должны были выполнять основную тактическую задачу - контроль дороги выше Котора и подавление возможных вражеских артиллерийских позиций в пространстве Залази – Крстач - Кук. Обе крепости контролировали непростреливаемые зоны друг друга.
... Основное вооружение - 4 12 см орудия M.80 - были размещены в двух бронированных полубатареях. Бронирование австрийского производства фирмы Witzkowitz. В отдельной полубатарее, в каменных казематах было установлено 2 12 см орудия M.61. Поэтому, по началу, Шкальяри являлось чисто артиллерийским укреплением.
Затем батарею Шкальяри пытались обновить незначительными изменениями: в 1896-97 г.г. были установлены два защищенных от осколков наблюдательных пункта, в 1907 г. было сооружено постоянное проволочное заграждение в левой части передней траншеи, и вторая пологая земляная насыпь перед наружным рвом крепости (гласис). Тем не менее, обороноспособность укрепления больше не соответствовала требованиям момента. Это выяснилось уже при первых бомбардировках батареи черногорской артиллерией в 1914 году. В 1915 году батарея была разоружена, впоследствии использовалась лишь как база пехоты.
После Первой мировой войны Шкальяри служила как "каменоломня". Каменная кладка наружных стен и частично кирпичные стены на флангах были демонтированы. Поэтому сейчас объект находится в сильно разрушительном состоянии Кроме того, укрепление сильно загрязнено мусором.



Поднимаемся на Врмац. Внизу виден Тиватский аэропорт.

Если ехать от крепости Троица (Тринита) к крепости Врмац, то на втором повороте серпантинистого витка дороги … поворачивать не надо.
Асфальтовое полотно продолжается гравийно-грунтовой дорожкой, которая уходит куда-то прямо в непролазные заросли. Как-то в апреле, после посещения крепости Врмац, мы с Алексеем соваться на эту дорожку не стали. Громадная лужа преграждала дорогу. И форсировать ее на пузотёрке мы не решились. Теперь же дорога оказалась абсолютно суха и вполне проходима для любого автомобиля с колесиками поболе 10-ти дюймов. Поэтому мой старый кабрио-трактор на своих 15 дюймах преодолел этот путь без особого напряжения.


Чем дальше по гравийке, тем больше все кругом напоминает свалку. Вокруг громоздятся горы старых покрышек, мусор, битое стекло … Наконец заросли раздвигаются, и вы оказываетесь … в откровенной помойке! С другой стороны этого «поля чудес» уныло высятся руины батареи Шкальяри. Дорога подходит к укреплению со стороны внутреннего двора. С крепости словно содрали кожу, и теперь взору предстают укрытые когда-то за толстыми каменными стенами иссохшие и переломанные внутренности артиллерийских казематов и внутренних переходов.


Шкальяри открывается как раз на фоне ловченского серпантина.


Хорошо видны арки бронированных казематов.


Подняться на артиллерийскую галерею крепости можно, но вот пройти её из конца в конец не получится. Проходы частично завалены кусками обрушившихся перекрытий, частично заросли разнообразными колючками, а кое-где невозможно преодолеть мусорные горы.


Вход в орудийный каземат.


Галерея вдоль казематов проходима лишь местами.


Внутренний вид орудийного каземата с усилением крыши и стен (1914).


Стена правого фланга крепости через которую я попытался вылезти на крышу.


Вылезти на самый верх батареи мне тоже не удалось: на пути оказалось здоровущее гнездо шершней. Гигантские осоподобные насекомые, при моем приближении, моментально принялись нервно повышать голос, поэтому я решил с ними не спорить.


Наблюдательный пост (1896-97).


Вид на центральную часть и левый фланг крепости.

Если присмотреться, то с крыши можно разглядеть «шляпку» главного артиллерийского купола крепости Горажда. А вот крепость Врмац заросла настолько, что я, как я не пытался, не смог её разглядеть.


На холме в центре кадра крепость Горажда.


Орудийный купол Горажды.


Если смотреть в другую сторону, то видно полуостров Врмац до его высшей точки Св.Илии.


Гора Св.Илии.


Крепость Врмац практически не различима.


С крыши на правом фланге батареи виден лишь кусочек Боки.
Чтобы увидеть Которский залив я решил выйти во фронт укреплению, обойдя его слева.

Не решился я искать и вход во внутренние помещения и проходы в передние капониры, о которых есть упоминание на сайте общества любителей крепостей.






Левый фланг батареи.


Кое-где просматриваются остатки крепостного рва.

Я решил обойти батарею слева, чтобы увидеть Которский залив.
Продравшись сквозь колючие кусты и мусор, я оказался перед укреплением, которое с фасада замаскировано земляным валом. Даже если мысленно убрать всю растительность, которой конечно в австрийские времена здесь не было, то обнаружить эту артиллерийскую позицию будет крайне сложно.
С площадки прекрасно видны Котор, Шкальяри и Ловченский серпантин.


С фронта укрепление совершенно неразличимо.


Площадка перед батареей.


Вид на Которский залив, Котор и Шкальяри.








Крепость Св. Йована над Котором.




Ловченский серпантин.

Дольше задерживаться у батареи Шкальяри я не стал. Уж больно пакостно выглядит всё вокруг. Где-то совсем не далеко находятся гауптвахта и казарма Шкальяри, а так же еще одна австрийская артиллерийская позиция – батарея Кавач. Но искать их в загаженных, непроходимых, колючих дебрях, под палящим солнцем я не стал.

Последний раз редактировалось Dim Dimych; 07.10.2015 в 18:28.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 16:54   #54
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

18 сентября 2015 г.
Верхний Грбальский путь. Вниз, по течению ... времени


Возвращаясь с полуострова Врмац, от барареи Шкальяри, у фортаТроица я решил не спускаться к Ядранской магистрали.


Ядранская магистраль, на участке от Тивата почти до самой Будвы пыльна и уныла. Она отличается разве что парой столь редких в Черногории мест с разрешенными знаками «80», да выпученными глазами дебилов, которые обгоняют по встречке, превышая разрешенную скорость на добрую сотню.
Дорога, которую выбрал я, называется Верхний Грбальский путь. Легко догадаться, что ведет она (как, впрочем, и Ядранская магистраль и Нижний Грбальский путь) через область с названием Гбали, которая раскинулась в прибрежной полосе между Котором/Тиватом и Будвой. У меня в голове буковки этого названия постоянно перемешиваются. Очень хочется обозвать сии места словом «Грабли». И вот что я вам скажу, мои дорогие, наступить на эти Грабли было исключительно приятно!

подробности и местные красивости ...:

Дорога, перекатываясь через волнистый рельеф предгорья, бежит от одной деревеньки к другой, закладывая коленца и потряхивая автомобиль на своем неровном покрытии. Останавливаюсь, фотографирую, жую виноград и яблоки, которые нависают из-за изгородей прямо над дорогой. Поражаюсь количеству православных храмов, которые встречаются по пути. Позже, порывшись в сети, выяснил, что церквей в области Грбали больше шестидесяти.




Дуб. Церковь Св.Йована


Сутвара. Церкви Св.Борча и Св.Варвара


Сутвара. Церковь Св.Варвара


Ступеньки к церкви Св. Господже


От самой церкви остались лишь фрагменты стен, надежно упрятанные в непроходимых кустах

В деревеньке Шишичи, например, две церкви стоят прямо напротив друг друга, через дорогу, и еще две совсем рядом, в пешей доступности.




Пелиново. Церкви Св.Троица и Св.Никола




Шишичи. Церковь Св.Богородица




Шишичи. Церковь Св.Господже

В 1497 году Фериз-бей завоевал область Гбали и ввел в княжестве Зета прямое османское управление. С 1499 года Зета официально включена в состав османской территории и присоединена санджаку Скутари.




Шишичи. Церковь Св.Мина




Шишичи. Церковь Св.Геогрия


Горовичи. Церковь Св.Господже






Интересный факт. За время своего правления областью Грбали, с 1496 с небольшими перерывами до 1718, османы не построили в Грбали ни одной мечети. Здесь невозможно найти ни единого следа исламской культуры и религии. За эти два века в этой области отмечен всего один крупный инцидент, который произошел в 1655 году, когда Скадарский Юсуф-бек сжег и разграбил многие грбальские села.

Вполне возможно, что немалую роль в духовном единстве и организации жизни грблян сыграл один из старейших в черногорском Приморье монастырь Подластва, к которому я и держал свой путь.
Являясь культурным и историческим памятником, монастырь Подластва в ходе его многовековой истории часто подвергался разрушению и уничтожению, но всегда воскресал как птица-Феникс из пепла.


Ластва Грбальска. Монастырь Подластва


Точные данные об основании монастыря не сохранились. Народные легенды, которые до сих пор любят рассказывать в грбальских селах, утверждают, что монастыль основан в 1350 году, приписывая покровительство над ним царю Душану. Одна из легенд рассказывает, что еще до строительства монастыря на его месте существовала церковь, которая служила в качестве временного пристанища, откуда духовные лица отправлялись на Святую Гору. Говорят, что и Черногорский митрополит Святой Савва, во время своего путешествия от побережья на Святую Гору, на короткое время останавливался в ластовской церкви в 1697 году. Согласно легенде, здесь родился сербский царь Лазар, племянник царя Душана.
Ряд авторов указывают на то, что монастырь Подластва, как видный религиозный, политический и культурный центр в первый раз упоминается в сохранившихся источниках первой половины XV века. Первое письменное упоминание связано с жителем грбальского села Vranovići Николой Ерцеговичем, который пожертвовал, монастырю свечи за упокой души. Другое упоминание можно найти в так называемом "Грбальском Статуте".
Оба источника непосредственно опираться на копии утраченных оригиналов опубликованных Вуком Врчевичем, известным исследователем грбальской старины. На основании анализа этих письменных источников доказано, что это подделка, и работа Врчевича не может считаться достоверной. "Грбальский Статут" Вук Врчевич приводит в латинском варианте со множеством современных слов, вперемешку с турецкими. Согласно одной из гипотез, оба упомянутых документа датируются XVI веком, по другой, вероятно, 1819 и 1827 годами.


Однако, несомненно то, что исстари монастырь часто служил местом сбора для всех грблян, святилищем, в котором принимались все важные политические и религиозные решения, поэтому постоянно подвергался разрушениям и грабежам.
Предполагается, что он был разрушен в 1452 году, когда был разрушен и монастырь Св. Михаила на острове Превлака.

История монастыря, до начала XVIII века, окутана тайной. Письменных источников того времени почти не сохранилось. Некогда существовала надпись высеченная на каменном пороге монастырского храма, на которой был указан 1700 год как время обновления Подластвы. К сожалению, не сохранилось ни одной копии этой надписи, и только на основе одного из сохранившихся фрагментов можно сделать вывод, что в начале XVIII века монастырь был отремонтирован или реконструирован. Было бы не верно и абсурдно думать, что знаменитый монастырь 250 лет был пуст, и не активен. К началу XVIII века он обновлялся неоднократно. Анализ последних слоев фресковой живописи относит её ко времени XVII века. И это является убедительным свидетельством обновления монастыря и до 1700 года.


Печать Грбля во время последнего венецианского правления

Относительно спокойный период был в области Грбали с 1718 по 1797 годы, когда этот край вновь оказался под властью венецианцев.
Политическая и правовая значимость монастыря Подластва лучше всего видна из "Книги привилегий Грбальская Прихода (1647-1767) в Кодексе Душана " ("Knjige privilegija Grbaljske Župe (1647-1767) sa Dušanovim zakonikom"). В статье 23 от февраля 1766 года Которский губернатор (providur - губернатор венецианской Далмации) Петар Эмо указал, что любое грблянское решение должно быть заверено печатями четырех Грбальских князей: "Большая печать … должна быть заперта в сундуке под замками четырех ключей, которые находятся у каждого Грбальского князя, и положена в ковчег монастыря Пресвятой Богородицы под Ластвой".

В 1797 году области Боки Которской отошли к Габсбургской империи, а в 1805-м - к Итальянскому королевству, зависимому от наполеоновской Франции. Однако до 1807 года, де факто, управление областями осуществлялось под защитой русского флота адмирала Дмитрия Синявина. И только после подписания Тильзитского договора эти земли вошли в состав Иллирийской провинции Франции.
Известно, что однажды на территории монастыря святой Петр Цетинский вел переговоры с французскими войсками.
В 1815 году регион отошёл к Австрийской империи (с 1867 года – Австро-Вентгрии), где стал частью Далматинского королевства.
В период первой австрийский оккупации, по распоряжению генерала Брадиа, монастырь был превращен в склад боеприпасов. Где-то между 1805 и 1812 Подластва почти полностью сгорела. Отремонтированный в 1812 году монастырь страдал в дальнейшем от грабежей, поджогов и разрушений. В 1869 году он был разрушен австрийцами, но вновь отстроен в 1874 году.
Австрийцы вновь опустошили и разорили монастырь в годы Первой мировой войны. И в который раз он был восстановлен в 1936 году. Пострадала Подластва и от сражений Второй мировой войны. А во время катастрофического землетрясения 1979 года была разрушена полностью.

Как религиозный, культурный и политический центр области Гбали, монастырь, несомненно, в прошлом владел богатым и разнообразным культурным наследием. От старых рукописей и печатных книг, икон и других богослужебных предметов художественного характера, на сегодняшний день не сохранилось практически ничего ценного. Сегодня в Подластве можно увидеть лишь вышеупомянутый священный ковчег, десяток книг русской печати XVIII-XIX веков, да литургические предметы русского происхождения XIX века.
Однако на побережье Черногории, и за его пределами, нигде до сих пор не встречаются литургические и прочие церковные предметы и утварь, которые когда-то использовались в монастыре, и, следовательно, можно поверить Грблянским старожилам которые утверждают, что сокровища монастыря надежно упрятаны в скрытом месте, и там сохраняются по сей день.




Сегодня в монастыре Подластва располагается женская монашеская обитель Черногорско-Приморской митрополии Сербской православной церкви.
Монастырский комплекс, в его нынешнем виде, представляет собой церковь посвященную Рождеству Пресвятой Богородицы с притвором, а с южной стороны храма находятся еще два здания, предназначенные для жилья - одно большое, двухэтажное, а другое, поменьше одноэтажное. Вышеупомянутые объекты обнесены с востока, севера, запада и частично с юга каменной стеной. Церковь Рождества Пресвятой Богородицы, построена из тесаного камня на известковом растворе. Её архитектурный стиль принадлежит к широко распространенному в Приморье типу однонефных церквей с полукруглой апсидой на восточной и главными воротами на западной стороне. Внутреннее помещение храма разделено парами колонн на три пространства. Интерьер освещается тремя окнами – одно в апсиде, и по одному на северной и южной стенах. Западный фасад венчает колокольня с тремя колоколами.
Археологические раскопки и исследования архитектуры, проведенные в церкви и притворе, а также в непосредственной близости от них дали ряд неожиданных и важных находок, которые в значительной степени изменили бедную фактами картину развития монастыря. Особый интерес вызывает находка частей старых мозаичных украшений, фрагментов декоративных молдингов и деталей архитектуры разных периодов.
Чрезвычайно важной оказалась находка большого фрагмента мозаики в центральной части нефа церкви и перед западным фасадом. Скорее всего, это части мозаичного пола древнего храма, на месте которого позднее был построен храм Рождества Пресвятой Богородицы. Подобные фрагменты мозаики, весьма сходны с находками в подземной части церкви Св. Георгия в Старом Баре, которые датируются V – VI веками.
Фрагменты мозаичных и декоративных молдингов V и VI веков обнаруженные во время археологических раскопок в Подластве дают повод предположить, что на месте храма в честь Рождества Пресвятой Богородицы в далеком прошлом находилась раннехристианская базилика, которая была построена, вероятно, в начале VI века н.э.
В храме Рождества Пресвятой Богородицы сохранились части фресковой живописи XV века, в западной части можно увидеть небольшой фрагмент композиции "Крещение".
Размещение остатков фресок наводит на мысль о том, что раньше свод храма был значительно выше. Вполне возможно, что в XIV-XV веке он был выстроен в готическом стиле, и напоминал собор Св.Михаила в Которе.










… А затем из всей этой историко-архитектурной старины я спустился в Будву. Сентябрь – будни – Будва – пробка! УжОс!

Я постарался не затягивать повествование и не утяжелять его историко-архитектурными подробностями. Но вот прогулку по Верхнему Грбальскому пути на машине в погожий денек очень рекомендую. Например, вы забросили человека в Тиватский аэропорт и не торопясь возвращаетесь на юг. Не поленитесь, направьте машину в сторону селения Дуб, и прокатитесь в сторону Ластвы Грбальской и Будвы.
Смею надеяться, что вы не пожалеете.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2015, 10:58   #55
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
поездкой в Черногорию) Где лучше остановиться? В Подгорице не имеет смысла, не особо интересный город, моря нет, единственное достоинство - более крупные торговые центры, чем везде. Рядом с Подгорицей есть Цетине - вот там уж совсем ловить нечего.
Подгорица это аэропорт. Больше там ничего интересного нет. ... ну еще памятники Пушкину и Высоцкому
Это пожалуй единственный пункт отчета уважаемого Wasucyd, с которым я соглашусь совершенно.

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
Рядом с Подгорицей есть Цетине - вот там уж совсем ловить нечего.
Рядом с Подгорицей есть ВСЯ Черногория! :D
В Цетине "ловить нечего" только тем, кого не интересует история, культура, архитектура и проч.
т.е. пляжным тюленям там не место.
Но только по заброшенному русскому посольству можно с удовольствием пошататься часик-полтора. ... и это не единственное место

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
Котор, Пераст, Херцег-Нови и прочие города на Бока-Которской бухте - красивые виды, но бухта судоходная, роль пляжей выполняют небольшие бетонные плиты. Из Херцег-Нови, правда, удобно выезжать в Хорватию и Боснию и Герцеговину.
Виды можно и на фотах поглядеть. :D Бока - спрессованная история. Каждый второй камень - легенда
Именно это в ней и интересно.
Бетонные "пляжи" - удел Которского залива.
Но и на Луштице и на северном побережье есть пляжи песчаные.

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
Бар - крупный порт, поэтому меня веселят отзывы с жалобами на грязную воду. Зато Бар крупнее, чем другие города побережья, и из него ходит паром в Италию.
Крупный порт - не смешите! :D:D:D
Жалобы могут быть только от ленивых, которым лень поинтересоваться куда бы хоть чуточку от Бара отъехать.

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
Будва - считается тусовочным центром, очень много туристов и ночное "туц-туц" на побережье, но удобна своим "центральным" расположением - легко добраться в любую точку страны. Мы жили в Будве.
Будва летом - ад!
И совершенно нечего там делать.
Пожалуй специально туда ехать стоит только весной на карнавал.

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
Остальные городки-села на побережье (Бечичи, Рафаиловичи, Петровац, Сутоморе и т.д.) - очень маленькие, они хороши только для пляжного отдыха, больше там нет ничего.
Тот же взгляд праздно-отдыхающего
Если интересоваться только "где позагорать", "где поесть", "где переночевать", то уж точно "больше там нет ничего"

Цитата:
Сообщение от Wasucyd Посмотреть сообщение
В Ульцине мы не были, но в целом отзывы отрицательные, мол, грязно и везде навязчивые мусульмане))))))
Откуда взялось это "в целом"?
14 километров песчаного черного пляжа! Одного этого достаточно, чтобы пляжный тюлень получил удовольствие :D
"навязчивые мусульмане"??? Хм? А чего к вам навязываться то?


Вывод.
Черногория (побережье) для всех разная. В моих отчетах, например, не было ни одной информации о пляжах
Они меня интересуют в последнюю очередь
Однако я сам настоятельно не рекомендую рассматривать Черногорию, как возможный пляжный отдых в сезон. Этот отдых вам скорее всего не понравится.
Т.ч. не стоит туда лететь! ... А чем меньше будет в Черногории пляжных тюленей, тем будет просторней остальным. Тем, кому интересно помотаться и посмотреть всякие красивые места с интересной историей, или просто прекрасную природу.

Последний раз редактировалось Dim Dimych; 06.11.2015 в 11:02.
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2015, 12:07   #56
 
Аватар для Renard
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI ДэСэЖэ
Доп. информация
По умолчанию

Я часто бываю в Булярице. Тихо, народу мало.
_________________________________________
Сторож лакокрасочного завода на самом деле не догадывается, что работает без напарника.
Renard вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dim Dimych (06.11.2015)
Старый 06.11.2015, 12:31   #57
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Renard Посмотреть сообщение
Я часто бываю в Булярице. Тихо, народу мало.
... а сверху ваще благодать!

_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Renard (06.11.2015)
Старый 27.01.2016, 09:07   #58
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Vrmac Trophy
24 декабря 2015

Новые знания всегда ведут к новым тайнам,
к тайнам, еще более удивительным.
(с) Стивен Кинг




Уже на прилете в Тиват было ясно, что мои друзья с описанием замечательной погоды не обманули. Сухо, солнечно, ясно и достаточно тепло.
Однако зимняя черногорская погода переменчива. Поэтому не стоит терять времени. Вкусно выпивать и еще вкуснее закусывать можно будет и под звук дождя. А пока у нас запланирован рейд на старом чуде германского автопрома по старинным австрийским тылам, среди чудес австрийской оборонительной архитектуры.
Рано утром выдвигаюсь со своих югов на север, забираю Алексея у паромной переправы в Лепетане, и снова по Ядранскому пути на юг, до поворота к перевалу Троица.
подробности, интересности и красивячести:


Крепость Троица

… Вот мы и на перевале св. Троицы. Неожиданно вырос сбоку нас и над головами нашими австрийский форт св. Троицы. Пушки наведены на бухту, на море, ружейные бойницы — прямо на дорогу. Немного ниже форта обильный фонтан, обсыпанный кругом черногорками водоносицами. Черногорец здесь вообще обычный поденный рабочий. Черногорские женщины одеваются очень траурно: черные юбки, черные фартуки, на голове — свернутые по-сицилийски, черные платки, на ногах — белые чулки, да на плечах белая чуня — в роде бешмета, закрывающая только спину; словом, одно только черное да белое. Женщины эти терпеливо набирают воду в большие плоские бочонки и тащат их потом версты за две на крутую гору Вермачь, в новостроящуюся там крепость, которая отлично видна нам отсюда, и которая — вместе с существующими уже на Вермаче двумя баттареями — должна представить, по расчетам австрийцев, неодолимую твердыню для защиты берегов от неприятельских кораблей и для отпора черногорцам в случае их попытки овладеть Боккою Которской.

Так описывал эти места в 1898 году Евгений Львович Марков.
Но нет сейчас того фонтана, нет черно-белых черногорок. Уныло выглядит и сама полуразрушенная башня фортаТроица. Мимо Троицы мы уже проезжали неоднократно, поэтому не будем останавливаться здесь слишком долго.
Обратите внимание. У Мартынова речь идет о строительстве нового форта и о двух уже возведенных батареях на Врмаце. Новый форт – это конечно форт Врмац, а батареи – Шкальяри и Кавач.
Вот именно Кавач нас и интересует на этот раз. Как-то так получилось, что мы с Алексеем его еще не посещали.
Путь от Троицы не долог. Немного не доезжая до батареи Шкальяри, паркуем кабрик у поленицы дубовых дров. Откуда не возьмись, появляется маленький цыганенок. Уверяем пацаненка, что дрова мы тырить не собираемся, и начинаем пробираться по чуть видной тропинке, среди колючих ежевичных зарослей в сторону Тиватского залива.








Кусты наконец расступаются, и, преодолев невысокую каменную гряду, мы выходим к Кавачу.
Красивое место … если бы не окружающая его свалка! Тиватский берег весь как на ладони. Прекрасно видна взлетно-посадочная полоса Тиватского аэродрома, острова в заливе и вострочный берег полуострова Луштица.
А вот о самой батарее и сказать-то нечего. Никаких сведений о ней найти не удалось. Австрийцы лишь походя упоминают Кавач при описании перемещения войск в Боке, в период Первой Моровой войны.






Совсем не далеко на моей карте стоят отметки «казарма Шкальяри» и «гаупвахта Шкальяри». Какие-то домики в том месте видны из батареи Кавач. Однако видно, что это место заселено. Там живут цыгане: слышен звук бензопилы, высятся груды изрядно поношенных автомобильных покрышек (?!), от домиков до нашей машины и обратно шныряют ребятишки. Общаться с этим народом мы не стали, вернулись к кабрику и поехали к форту Врмац.


Батарея Шкальяри. Вид из батареи Кавач.

Форт Вомац нам хорошо знаком. Поэтому мы лишь мельком заглядываем в здания бывшего разоренного югославского архива. Сейчас здесь все вывезено. Помещения с документами и обмундированием почти совершенно пусты. Кто-то бензопилой уже начал срезать стеллажные полки …
Я подобрал лишь нашивку Службы наблюдения и оповещения Югославской армии. Как странно, ведь именно этим мы сейчас с Алексеем и занимаемся.
Надо будет прикрепить эту эмблему к какой-нибудь бейсболке.


От форта Врмац держим путь дальше вглубь полуострова.
Помните как описывал Марков вид от Троицы? «Женщины … набирают воду … и тащат … версты за две на крутую гору Вермачь, в новостроящуюся там крепость, которая отлично видна нам отсюда».


Которская бухта и полуостров Врмац. Австрийская открытка 1918 года. Форт Врмац виден на хребте, у левого края изображения.


Rudolf Doblhoff : Вид с Ловчен в Форт Вермац и Боку.
И на этой картинке форт Врмац вполне различим.

На австрийских фотографиях и картинках начала XX века тоже прекрасно видно, что хребет голый. С тех давних пор полуостров Врмац, как и многие другие горные массивы вокруг Боки, изрядно заросли. Форт Врмац не видно ни из Троицы, ни со стороны Которского залива. Лес скрыл из виду великое множество остатков разнообразных австрийских оборонных объектов: открытые артеллерийские позиции, казармы, склады, водяные резервуары с громадными дождевыми сливами, выложенными на крутых склонах гладкими, пригнанными друг к другу камнями. И конечно все эти строения были соединены когда-то дорогами, от которых тоже сейчас мало что осталось.








Путь по хребту позволял нам увидеть то Которский залив с совершенно фантастическими отражениями гор на гладкой как зеркало поверхности воды, то Тиватский залив и Лушицу.


Karl Ludwig Prinz : Вид на Ловчен и Котор из Верхнего Врмаца (Gorni Vrmac).
Я так и не понял какое из укрепелений полуострова изображено на картинке.


Военный фотограф делает снимок Котора на фоне Ловчена.
Австрийская фотография.

Промежуточным финишем в этот день стала для нас самая высокая вершина полуострова Врмац – гора Свети Илия. Мы уже приезжали сюда в апреле с дочкой Машей. Но в тот раз в темноте возвращались обратно к Троице. Теперь же было решено от Св.Илии спускаться вниз к деревне Горна Ластва, что над Тиватом. Описывая этот маршрут, интернет источники чаще всего помечают, что он доступен для внедорожников и квадрациклов. Об этом нас предупреждали и общие черногорские знакомые. Мы же решили проделать этот путь на легковушке. В качестве небольшой меры предосторожности я лишь немного подсдул колеса.


Прчань и Доброта. Вид с Хребта Врмац.


Прчань. Вид с Хребта Врмац.


Впереди самая высокая вершина полуострова Врмац – гора Св. Илии






Ораховац. Вид с вершины Св.Илии


На вершине Св.Илии




Заслуженный древний немец не подвел и на этот раз. Он вздыхал и поскрипывал, камни из под колес гулко ударяли по днищу, пару раз мы все же весьма шумно приложились брюхом. Но все это было не так и страшно. Опасны были лишь многочисленные острые камни, которыми был усыпан наш путь через Врмац. Но благодаря замечательной живучести кабрика и (сама скромность) непревзойденному мастерству водителя, мы добрались до Горней Ластвы без каких-либо потерь в живой силе и технике.






Если почитать аннотации о поселке Горна Ластва на туристических сайтах, то складывается впечатление, что это просто наизамечательнейшее историко-культурное место. Я теперь понял, почему так получается. Все эти отчеты, завлекалки и агитки пишутся в расчете, что турЫста можно будет легко доставить до места на автомобиле или автобусе. Именно легкая досягаемость является основным привлекательным качеством объекта для всяческих массовиков-затейников, которые мнят себя всезнающими гидами, и не желают особо напрягаться. Как и в случае с Риекой Црноевицей, Горна Ластва на деле оказалась гораздо скучнее, чем ее расписывают путеводители. Достаточно минут двадцати, чтобы побродить между живыми и заброшенными строениями и полностью удовлетворить свое любопытство.






Однако исполнение еще одной задумки было нарочно оставлено нами на конец этого дня. Из Горней Ластвы мы опять тронулись в гору. Правда совсем недалеко, к подножью утеса, на котором стоит церковь Святого Вида (Святого Вита). Именно отсюда открываются прекрасные виды на пролив Вериге, Тиватский залив, сам Тиват и Порто-Монтенегро. Именно здесь мы решили ловить закат.


Церковь Святого Вида (Святого Вита)




Первые упоминания о церкови Святого Вида встречаются в Которских записях начала XII века. Однако есть все основания считать, что храм был построен гораздо раньше. Скорее всего он возводился еще в византийскую эпоху.


Пролив Вериге. Паромная переправа Лепетане – Каменаре. Вид от церкви Св.Вида




Солнышко стремительно закатывалось за Луштицу, ковш Тиватского залива так же стремительно синел, а вершины гор загорались розовыми и золотыми краскими. Но чего-то уж очень супер-пупер красивячего из этого заката не получилось. Видимо виной тому была весьма сильная дымка. И все же нас это не сильно расстроило. День и без того получился весьма насыщенным.





_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 13:13   #59
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Волчья башня в Требине
26.12.2015

Таков ведь принцип у истории?
Раз не записано, значит, этого никогда и не было.
Кейт Аткинсон «Преступления прошлого»




Иногда стоит только копнуть материал для очередной раз расСказки, и тут как чертики из коробочки начинают выпрыгивать всё новые и новые исторические факты, байки, легенды. Вот и приходится «наступать песне на горло», чтобы не превратить РасСказку в нудный урок истории, не затянуть бесконечными подробностями. Сделать это порой весьма не просто. Очень не хочется упускать многочисленных деталей, которые могли бы дать какие-либо дополнительные объяснения историческим непоняткам.
Порой наиболее устоявшейся и общеупотребимой исторической версией становится версия, созданная на основе народного эпоса, песен, сказаний, былин и преданий. Такое случается из-за отсутствия фактов. Нет документов – есть народная песня – значить так оно и было.
Хорошо, если в песне прославляется какой-то князь или юнак. А если все наоборот? Если персонаж песни предается гонению и проклятию? Настолько ли был плох этот человек на самом деле?


Кула Бранковича 1900-е


Кула Бранковича

Вот, что по народному преданию отвечает, вернувшийся после битвы на Косовом поле, раненный слуга княгине Милице - жене сербского князя Лазаря Хребеляновича « … А что спрашиваешь ты о проклятом Вуке, прокляты да будут и мать и отец его! Он изменил царю на Косовом поле и отвел к туркам, госпожа моя, двенадцать тысяч латников» (1)

«Энциклопедический словарь Брокгауза и Эфрона» дает Бранковичу краткую и весьма негативную характеристику: Бранкович (Вук) — зять царя Лазаря, из зависти ко второму зятю Лазаря Милошу Обиличу нарочно не поспел с помощью на Косово поле; память его ненавистна всякому сербу; † 1396 г.

О «проклятом Вуке» и пойдет речь ниже.
история и современность:



На окраине города Требине (Герцеговина) стоит башня. Замечательная, я вам скажу, башня! Поставленная еще в дотурецкую эпоху, она отличается гармоничностью форм, суровой монументальностью и прекрасной каменной кладкой. Обращают на себя внимание контрфорсы, которые весьма редко использовались и турками и, даже много позже, австрийцами.
Имя этой башне – Кула (башня) Бранковича – Кула Вука (Волка) Бранковича. Именно того самого «оклеветанного толпой» Вука Бранковича.

Кто же на самом деле «господин Вук»? Национальный герой, изменник и предатель, жертва наговора или исторической ошибки?


Печать Вука Бранковича

Вук Бранкович (серб. Вук Бранковић) родился около 1345 года, и был младшим сыном Бранко Младеновича, который владел Охридом и был приближенным царя Уроша V. Около 1371 года Вук женился на Маре (†1426), старшей дочери сербского князя Лазаря Хребеляновича и княгини Милицы. У них было три сына: Григур, Георгий (деспот, 1427-1456) и Лазарь.
Бранковичи всемерно поддерживали христианство в своих землях. Вук в 1365 г. даровал Хиландарскому монастырю земельные владения от имени своего старшего брата. Радоня и Вук также делали вклады в монастырьрь Кутлумуш. Изображения Григория и Вука включены в композицию портала капеллы св. Григория церкви Богоматери Перивлепты в Охриде.
К 1371 году Вук помимо Охрида владел Приштиной, Вучитрином и Звечаном — так называемой Вуковой землёй.
В 1377 году под его власть попало Скопье, а в 1378 — Призрен.
В 70-х годах XIV века Вук присоединил к своему имени династическое имя Неманичей Стефан и стал именовать себя «господином ... северным странам, градовом и землям, Серблем и Греком и Подунаю», при этом он подчинялся своему тестю князю Лазарю. Со временем Вук Бранкович вошёл в "семейный" союз, формировавшийся вокруг его тестя Лазаря Хребеляновича.
Его правление ознаменовалось значительным экономическим и культурным подъемом в регионе. В столице своего удела Приштине он построил мощную крепость, вел активное храмовое и монастырское строительство, около 1378-79 г. был украшен фресками соборный храм Липлянской митрополии. Вуком сделаны значительные вклады в Хиландарский монастырь. Он подарил этой афонской обители монастырь св. Георгия в Скопье со всеми его владениями и доходами, село Гадимле. В землях Вука в 80-х гг. XIV в. довольно активно велось книгописание.


Денар времен правления Вука Бранковича, Косово. 1371-1395

***

Душан (Стефан Душан, прозванный в народе Сильным) положил роковым образом начало, разделив свое государство на 16 областей и раздав эти провинции в управление своим родственникам и вельможам; так, напр., … часть теперешней Старой Сербии — Вуку Бранковичу, теперешняя Черногория — Балше и т. д. (2)

Восстанавливая единство и порядок в государстве, Лазарь придал и двору своему пышность и великолепие и учредил высокие придворные звания, из которых первым, деспотским, пожаловал своего зятя Вука Бранковича. (3)

Царь Лазарь был женат на Милице, из рода Неманичей. От Милицы было у него три сына: Стефан, Вук и Лазарь и 5 дочерей; из них, Мара вышла за изменника Вука Бранковича, Деспа за одного из Бальшичей, а младшая, Милева, сделалась женой Баязета I и султаншей.(4)

В ряду первых вельмож государства фигурируют придворные чины и приближенные к царю воеводы; в их числе первое место занимал зять царя Вук Бранкович, а затем и другой его зять Милош Обилич. (3)



… Совершенно противоположен в национальном предании сербского народа образ Вука Бранковича, потомка знатного сербского рода (однако, не связанного с династией Неманичей). Благодаря тому гостеприимству, которое Вук оказал Урошу в памятном для него 1366 году, он сумел не только удержать свои владения, но и увеличить их настолько, что ко времени смерти царя Уроша они занимали значительную часть теперешней Старой Сербии. Потом с такой же верностью Вук служит князю Лазарю, на дочери которого он был женат, так что по одному свидетельству 1387 года «господин Вук» признается «любезным сыном» Лазаря. Впрочем, в своей области Вук был совершенно независимым от тестя, самостоятельно заключал договоры, в которых называл себя: «По милости божей я Вук Бранкович». Эту политику, уклончивую и эгоистическую, Вук продолжал и после Косовской битвы, в которой народное предание так несправедливо приписало ему роль изменника. Вражда Вука к родне Лазаря превратилась в народных понятиях в измену на Косовом поле, и косвенным подтверждением этого воззрения служил тот факт, что Вук еще пять лет владел своей землей и только в 1394 году был свергнут Баязетом с престола. (2)

Уже по этим небольшим цитатам видно, что даже русские авторы исторических работ конца XIX начала XX века относились в Вуку Бранковичу весьма по-разному.



Предполагаемые владения Вука Бранковича
Косовское деспотство (1373 - 1395)

Далее следовало бы рассказать о битве на Косовом поле 28 (15) июня 1389 года, которая прошла на земле принадлежащей именно Вуку Бранковичу. Однако «классический» вариант этой истории настолько всем известен, что я не буду повторяться.


Косовская битва. Художник Адам Стефанович. 1870

***


Битва на Косовом поле (1389)
Миниатюра из Лицевого летописного свода Ивана Грозного

Тень несостоявшегося предательства пала на него самого и на всё его семейство. А между тем и сам Вук, и его сын, сербский деспот Георгий Бранкович, и их потомки — самые настоящие герои и мученики: одни всю жизнь воевали с турками, не вылезая из седла, до 80 лет, другие были теми же турками ослеплены и умерщвлены.
Туркам просто было распространить байку о предательстве Вука Бранковича после его смерти (1396), когда произошла ссора Бранковичей и Лазаревичей.
“Народную” легенду о Косовской битве должно оставить писателям… Историкам же не следует опираться на нее, хотя бы в данном случае, потому что турки позже, после завоевания сербов, навязали им свое представление о сражении с помощью своих подручных — сербов, перешедших в мусульманство и переполненных животным страхом.
Народные сказители были безусловно обмануты: они пели о поражении на Косовом поле вместо того, чтобы прославлять победу. Также и ссоры властелы (Бранковичи и Лазаревичи), относящиеся уже к периоду вассальной зависимости сербских земель от турок, были как бы перемещены в народном сознании и отнесены ко времени битвы.
Княгиня Милица полностью изменила политике своего покойного мужа, который опирался на поддержку других сербских княжеств и Венгрию. Таким образом, Вук Бранкович оказался в одиночестве и еще некоторое время оказывал сопротивление туркам. Однако спустя три года после Косовской битвы и он принял положение вассала. Но турки вовсе не обращали внимания на эти договоры и продолжали грабить сербские земли. Султан Мурат II, уже порядочно их разоривший, пришел с большой армией в 1455 г. в Косово и установил свою власть над обеими деспотовинами, Бранковичей и Лазаревичей.

Поскольку сербы одержали верх в Косовской битве, предательство было там невозможным. Турки придумали миф о предательстве, чтобы проще доказать свою псевдопобеду.
Ложь, проникшая вместе со страхом в народное сознание, нанесла сербам огромный ущерб — связь с историей, с духом витязей была нарушена, ослабла связь с духом предков. Сербов мучила вымышленная косовская вечеря, вымышленное предательство Вука Бранковича.
Вук Бранкович и Влатко Вукович с остатками своих отрядов отступили. В народных песнях Косовского цикла о Вуке поется как о предателе, который ушел с поля боя со своими воинами. То есть в числе причин поражения сербов песни называют и измену. Вместе с тем в сербской науке существует вполне обоснованное мнение, что это — книжная легенда, и возникла она, по всей видимости, только в XVII в. Но самый факт измены Вука Бранковича настолько глубоко вошел в память народа, что во время Первого сербского восстания (1804–1813), после захвата Крушевца, повстанцы вскрыли могилу Вука, прах сожгли, а пепел развеяли по ветру. Это событие как раз красноречиво свидетельствует, к чему ведут разного рода «перекосы» национальной истории — народ, утративший историческую память, вполне способен уничтожить сам себя. (5)



18-ти летний Вук Бранкович (1363), фреска из собора св. Богоматери в Охриде

Отступив с Косова Поля, оставшиеся войска Вука большей частью разошлись по домам, а сам он с остатками воинства укрылся в крепости Елач, где перед битвой оставил свою семью и казну.
Так как крепость располагала огромными запасами оружия, пищи и воды, Вук решил отсюда оказывать отпор туркам, если они решат направиться к Елачу. Вук направил к Косову Полю сильную разведку и когда разведчики сообщили ему, что турки двинулись с Косово на юг, разместил своих тяжелораненых по монастырям в Дренице, хорошо обеспеченные продуктами и медикаментами.
Кроме того, Вук принял на лечение в своих монастырях и часть тяжелораненых боснийской армии, отступившей после боя в его области.
Получив информацию о то, что турки отступили не только из Косово, но и из Македонии, двинувшись в Болгарию, Вук распустил по домам своих оставшихся солдат и вместе с семьей двор вернулся во дворец в Приштине.
Вук быстро предпринял меры по нормализации жизни в своей области, вновь возродил производство на рудниках и в литейных заводах. Провел перепись пропавших и раненых бойцов, выделив их семьям помощь из своей казны.
Опасаясь возвращения турок, он оставил большую часть своего серебра в Елаче под охрану тамошнего гарнизона, оставив в крепости своего казначея.
Вук принял твердое решение продолжить сопротивление туркам, если они двинутся на его область, хотя теперь у него и было гораздо меньше сил, не становиться турецким вассалом и вступить в контакт с венграми с целью организации совместной борьбы против турок.
Вскоре с супругой Марой он посетил Крушевац, княгиню Милицу (вдову князя Лазаря) и ее детей. Это встреча была очень горькой, Вук подробно рассказал княгине о Косовской битве и своей последней встрече с князем Лазарем. Вук также рассказал о своих планах продолжить борьбу с турками и просить венгерской помощи и предложил княгине Милице войти в контакт с венграми, предложив им вассалитет и просить чтобы их армия вошла в Сербию ради ее защиты от турок. Княгиня Милица, ожидающая дальнейших шагов турок энергично выступила против предложения Вука, предлагавшего ей в том числе и свое посредничество в переговорах с венграми. Разошлись Вук и Милица без каких-то договоров.
В отличие от княгине Милицы, которая не видела другого выхода, кроме как стать вассалом турок, Вук Бранкович перед турками склоняться не хотел.
Не чувствуя себя в безопасности в своей области, попросил у Дубровника принять его с женой Марой, сыновьями Джурджем, Гргуром и Лазарем, а также со всем движимым имуществом. Дубровчане видели в Вуке доброго друга, важного для их торговли и потому согласились.
В этот период Вук продолжал управлять своими землями, сохраняя близкие отношения с приморскими городами (Дубровником, Задаром, Венецией и др.), которым обеспечивал привилегии, а также оказывал помощь церквям и монастырям на своих землях.
Желая еще больше обезопасить себя от турецкой опасности, в 1394 году Вук кроме Дубровника обратился и к Млетачской (Венецианской) Республике, с просьбой разрешить ему поселиться у них вместе с семьей в случае турецкой опасности. Это ему было разрешено в апреле 1394 года. (6)




Brankovića kula / Brankovina


Вокруг башни видны остатки укреплений

После битвы на Косовом поле 1389 года Вук, сохранивший войско и сильные крепости. На основании родства с князем Лазарем он претендовал на верховную власть в Сербии в обход прямого наследника - малолетнего Стефана Лазаревича. Возможно, эта ситуация послужила основой возникновения легенды об измене Вука на Косовом поле, отраженной в сербском эпосе. Вук Бранкович сохранил независимость. Впрочем, ненадолго. Он продолжил сопротивление османам, категорически отказавшись стать вассалом султана, и начал планировать совместные действия против турок с Сигизмундом Венгерским.
Но в 1392 году османы взяли Скопье, и Вук все же вынужден был объявить себя вассалом Османской империи.
В 1396 г. пала Приштина и все земли Бранковича стали подконтрольны туркам.
Поход против Баязида I, организованный германским императором и венгерским королем Сигизмундом, закончился поражением христиан в битве при Никополе (25 сентября 1396 года). Вук не побоялся отказаться сражаться против христианских войск в битве при Никополе. В ответ османы вторглись в его земли. И около 1396 года султан Баязид I изгнал Бранковича из его владений, а самого Вука бросил в темницу, где он и умер 6 октября 1397 года. Однако его семья продолжала занимать важное место в сербской политике. Большую часть Вуковой земли турки отдали Стефану Лазаревичу, меньшая часть была поделена между тремя сыновьями Вука, а его сын Джурадж (Георгий) в 1427-1456 годах был деспотом Сербии.


***


Требине. Вид от кулы Бранковича

В старину Требине занимал территорию от церкви у реки, и до вершины Црквине, которая возвышается над самим городом. Именно в предгорье Црквине и стоит старая дозорная башня. История возникновения башни Бранковича весьма туманна. Есть мнения, что башня, которую жители до сих пор называют Бранковина, не принадлежала Бранковичам, а была построена греками или турками. Однако все же наиболее реальными первыми хозяевами башни были именно предки Вука Бранковича, его дед и отец: Младен и Бранко.
Попалась на глаза информация из местных СМИ, о том, что в музее в Санкт-Петербурге (интересно в каком?) хранится пояс с вышитым именем Бранко и львом - символом семейства Бранковичей.


***


Кула Бранковича 1894

Мы ехали к башне, взбираясь по узким улочкам, среди частных домиков у подножья Црквине, лишь смутно представляя ее местоположение. Сверху, из проулка на нас накатил старый Пассат. На вопрос о башне, мужчина бросил машину и предложил нам следовать за ним. Оказалось, что не доехали мы совсем немного.
Hvala ti, dobri moj čovjek!


Возможно темная и извращенная тень лживого прошлого не отпускает башню и сегодня. Башня Бранковича не включена в список национальных памятников культуры.




Ссылки:
(1) Н. Г. Чернышевский. Литературная критика
(2) А.Л.Погодин «История Сербии» (СПб, 1907)
(3) Д. Войнович «История сербского народа. История Зеты и Черногории» (Одесса, 1907)
(4) С. Дроссард. «Черногория» (СПб, 1877)
(5) Любомир Йованов Перунович. «Беседы с косовскими иконами» (Белград, 2000)
(6) Меладин Стеванович. «Вук Бранкович: герой или предатель?» (2010)
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
damir (14.02.2016)
Старый 15.02.2016, 10:29   #60
 
Аватар для Dim Dimych
 
Das Auto - Bora AVU '01 & GOLF III 1.9TDI '96 Cabrio
Доп. информация
По умолчанию

Требине? Нет, не видел! (часть первая)
26.12.2015

Rosenbom är en präktig karl
Ты ещё крепкий старик, Розенбом!
Сельма Лагерлеф.«Чудесное путешествие Нильса с дикими гусями»



Требине 1884. Вершины с крепостями Кличане, Глива и Леотар
крепости и горы ...:

Читаю на чешском сайте «Европейские долговременные укрепления» (спасибо Гугли-переводчику):
Овладев Боснией и Герцеговиной Австро-Венгерская империя, принесла сюда новую культуру и образ жизни, а так же новые способы ведения современной войны и новые способы защиты границ. Одним из нововведений стало строительство оборонительного пояса, который состоял из независимых фортов, расположенных вокруг крупных населенных пунктов на некотором расстоянии друг от друга.
Австро-Венгерской империи, чьи территории имели границы длиной 6150 км, пришлось убедиться в необходимости их защиты. Все границы, за исключением Галиции (ныне Украина), были усилены. … было уделено большое внимание строительству оборонительных сооружений на её восточных границах. Наиболее уязвимая часть восточной границы была расположена в Герцеговине, и 90 процентов укреплений, которые были построены в БиГ, построены именно на этой территории.
Первой была создана линия обороны в Требине, Билече и Автоваце …
… внимание было обращено на перекрытие важных коммуникаций путем использования малых крепостей. Мощные … укрепления были построены, например, на линии Котор - Требине - Билеча, Мостар и Сараево. В глубине обороны остались несколько более старых крепостей, но и они были модернизированы.
Самые современные оборонительные сооружения должны быть построены к 1912 по линии Котор - Требине - Билеча - Автовац, но их не успели достроить к началу войны, и во многих случаях даже не начали фактического строительства.


«… австро-венгры на Балканском фронте весьма систематично и последовательно готовятся к активным действиям в отношении Черногории, Сербии и Новобазарского санджака» докладывал в 1908 году российский агент в Австро-Венгрии полковник М.К.Марченко.


Крепость Глива


Как бывает удобно, когда заранее известны ответы на классические вопросы «что?», «где?» и «когда?».
ЧТО будем смотреть.
ГДЕ это находится.
КОГДА было построено, реконструировано, взорвано, заброшено … (история, в общем).

Однако такой расклад встретить можно разве что в музее. Вы видели среди моих расСказок описание хотя бы одного музея? То-то и оно. Уж лучше на воле, чем среди музейных стен.


«ЧТО». Нашел в сети замечательнейший альбом с фотографиями многих оборонительных сооружений у Требине и Билечи: "Ansichten der von der General-Bau-Unternehmung M.Gerstle & Co im Bereiche der k.k. Genie-Direktion Trebinje in den Jahren 1883/84 ausgeführten Bauten"
«ГДЕ». Подсмотрел у тех же чехов, а еще и у австрийского общества любителей крепостей, карты укреплений вокруг Требине. Путь ясен, хотя и с некоторыми оговорками.
«КОГДА». А вот тут, как это часто уже случалось и в Черногории, вышла осечка. О крепостях в области Рапти-Зубцы, южнее Требине, где уже успел побывать Алексей, кое-какая информация попадается, но мы собрались покорять северные укрепления. А ничего путного я о них найти не смог.

Опять читаем чехов:
Всего в 15 километрах от границы с Черногорией, на важном перекрестке дорог расположен город Требине, который уже обладал старыми укреплениями времен турецкого владычества. Австро-Венгрия взяла не только использовала существующие сооружения, но и сразу же начала их модернизацию и постройку новых укреплений.
… было сформировано внутреннее кольцо фортов, а также начато строительство на большой площади на южной стороне реки. Местную оборону обеспечивали укрепленные казармы, старые турецкие укрепления и башни, некоторые из которых позже подверглись модернизации и были оснащены элементами бронирования. Также были построены новые сооружения для артиллерии и тяжелых пулеметов. ... Кроме того, были построены новые наблюдательные посты недалеко от основных дорог.
Кроме постоянных крепостей, … в непосредственной близости от Требине сегодня можно обнаружить множество частично и сильно поврежденных наблюдательных пунктов, укрепленных казарм, артиллерийских батарей и усиленных полевых укреплений.



Крепость Глива. Wachhaus II (Gliva)



Побывав южнее Требине у Браковичевской кулы, сооружения совсем иной эпохи, мы отправились к первой в тот день австрийской крепости Глива (Gliva). Больше половины подъема на гору мы смогли совершить на легковушке. И только несколько коротеньких витков серпантина к самой макушке пришлось пройти пешком.




Буквы над входом - Франц Иосиф I


1884. Крепость Глива. Wachhaus II Gliva. Вид с южной стороны


Вид на Требине из крепости Глива


Вид на крепость Кравица из крепости Глива
О Кравице читайте во второй части

Глива не похожа на более новые черногорские крепости Врмац, Горажда или Траште. Её не стали закапывать. Крепость на вершине горы видно издалека. Смотрите и бойтесь! Внутри она оказалась гораздо больше, чем это может показаться. Всю площадь можно разделить на две зоны. Первая - нижняя, в которую мы попали через главные ворота, была застроена многочисленными строениями. Сегодня почти все эти здания разрушены. Во вторую зону ведет проход вверх по ступеням, через арку во внутренней стене. Здесь, кроме огромного водяного резервуара, стоит здание, которое явно использовалось югославами, поэтому сохранилось весьма неплохо. Рядом была установлена ажурная мачта (возможно для антенн), от которой остались лишь срезанные автогеном основания.




Разрушенные строения «нижней» части крепости Глива


Из Гливы прекрасно видна соседняя вершина – Леотар. Именно туда мы и отправились.


Люк водяного резервуара в «верхней» части крепости Глива


Стрелковые позиции. Основания для прицельных планок. Как и во многих черногорских крепостях, почти всё железо из Гливы украдено.


Здание использовалось югославами. Возможно в нем стояло оборудование или жил персонал, который обслуживал мачту … от мачты сейчас тоже уже ничего не осталось


Леотар. Вид из крепости Глива




1884. Леотар. Вид из крепости Глива

Ни что сейчас не намекает на то, что и на Леотаре когда-то была крепость. За бетонным забором стоит современное здание и высоченная мачта с кучей антенн. В доме живет смотритель и пара кошек.


Однако зима! В тени на дороге лежит иней


Вид на крепость Глива с дороги на вершину Леотар




«Улыбаемся и машем». Желаем смотрителю Леотара доброго дня и продолжаем свое путешествие.


1884. Крепость Леотар. Werk III Leutar. Вид с западной стороны


1884. Крепость Леотар. Werk III Leutar. Вид с восточной стороны


Вид на Требине от Леотара


Вид на крепость Глива от Леотара
_________________________________________
Ковчег построил любитель, а "Титаник" - профессионалы (с) народная мудрость
Dim Dimych вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru