Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.08.2018, 16:13   #1
 
Das Auto - vw Golf 2008
Доп. информация
По умолчанию Нужен совет по ходовой, движку

Доброго времени суток.
Гольф5 1.6 BSE

1. при движении в диапазоне скоростей 50-80
начинается вибрация в районе переднего правого колеса.
После преодоления 80 км, вибрация полностью исчезает.
так-же если сбросить газ, вибрация пропадает.
пы.сы. в ямы не попадал, диск не битый, недавно оба передних заменил, резина новая, балансировку делал, сход-развал делал.
Что может быть?
на сервис пока не заезжал, машина в гараже стоит, времени нет


2. Пропуски по 1-му цилиндру
поменял свечи, провода, зажигание.
через 3-5тысч пробило провод на первом цилоиндре.
поменял провода, пропуски остались.
почистил форсунки, пропуск опять таки по первому цилиндру, но не большие и только на холостых.

Прошу совета, к чему готовиться?

Последний раз редактировалось Pavel84; 15.08.2018 в 16:47.
Pavel84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2018, 23:40   #2
 
Das Auto - Honda Prelude
Доп. информация
По умолчанию

Посмотри привода
Volt5577 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 06:35   #3
 
Das Auto - Golf V 2008
Доп. информация
По умолчанию

1. Похоже на неисправность ШРУС.

2. Посмортеть надо состояние свечи. Не залегли ли колечки. А так может ещё модуль зажигания быть.
Composit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 09:54   #4
 
Das Auto - vw Golf 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Composit Посмотреть сообщение
1. Похоже на неисправность ШРУС.

2. Посмортеть надо состояние свечи. Не залегли ли колечки. А так может ещё модуль зажигания быть.
1. Ок, спасибо, в любом случае на диагностику сначала, а так могу предположить кол-во финансов вливания.

2. Модуль зажигания менял, в этот же момент менял провода, свечи. через 5 тыщ, поменял опять провода, свечи в норме.

Про колечки расскажите по подробнее, сам не разбираюсь, чтоб сервисе не развили на бабло.

Они как-то диагностируются, или вскрывать надо движку?

Хочу перекинуть форсунки с местами, посмотреть как себя поведит на другом цилиндре(может придется только форсунку поменять), а лямба, может влять на пропуски(менее обогощенная смесь )?

---------- Сообщение добавлено в 11:55 ----------

Цитата:
Сообщение от Volt5577 Посмотреть сообщение
Посмотри привода
Извиняюсь, немного не понял!
Pavel84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 20:05   #5
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Pavel84, привод - это палка с шарнирами, с помощью которой крутящий момент передается на колесо
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pavel84 (17.08.2018)
Старый 17.08.2018, 09:00   #6
 
Das Auto - Golf V 2008
Доп. информация
По умолчанию

По кольцам. У коллеги Гольф 6 с BSE. И вот как-то появились пропуски зажигания на 1 цилиндре. Выкрутили свечу - вся загажена. Предположили, что предидущих владелец давно их не менял. Поставили новые. Через месяц опять пропала искра в 1 цилиндре. Выкрутили - зашажена. Вобщем залегли колечки и попал на дорогостоющий ремонт. Говорят это болячка на BSE, но я б не сказал что очень распространёная. Ну без диагности это всё гадания на кофейной гуще.
Composit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 10:04   #7
 
Das Auto - vw Golf 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Composit Посмотреть сообщение
По кольцам. У коллеги Гольф 6 с BSE. И вот как-то появились пропуски зажигания на 1 цилиндре. Выкрутили свечу - вся загажена. Предположили, что предидущих владелец давно их не менял. Поставили новые. Через месяц опять пропала искра в 1 цилиндре. Выкрутили - зашажена. Вобщем залегли колечки и попал на дорогостоющий ремонт. Говорят это болячка на BSE, но я б не сказал что очень распространёная. Ну без диагности это всё гадания на кофейной гуще.

Так в том-то и проблема, что с диагностикой ни****а не могу разобраться.
1. первый вариант был - пробило провод, заменил на новые, пропуски идут, но гораздо меньшие.
2. Почистил форсунки, пропусков стало значительно меньше, но все равно по первому на холостых остались, + ко всему идет на 28% недообогащенная смесь. Ок, заправился на рекомендуемой АЗС. Опять диагности, опять пропускип о первому, но только на холостых + проблема с недообогощенной смесью осталась.

Предположили - давайте поменяем форсунку по пер
Спустя время предложили для начала перекинуть форсунки местами, 1-3 например.

Пока до этого не дошел.

Замена колечек - примерный диапазон цен какой может быть?
Что с ними нужно еще менять?
И после этого, сколько двигло еще проработает?
Pavel84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2018, 07:23   #8
 
Das Auto - Golf V 2008
Доп. информация
По умолчанию

Порядка 50 т.р. выйдет с работой. Там получается много сопутствующих запчастей менять (ГРМ, прокладки и прочее) При хорошем ремонте и не запущеном состоянии на срок службы мотора особо не повлияет.
Composit вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru