|
|
Опции темы |
26.07.2012, 16:05 | #1 | |||
Das Auto - поло 4 AZQ
|
нужен совет
Загнал своего полика(поло 4 двиг 1.2 AZQ) на сервис для замены сцепления. Всегда заводился с пол оборота, и тут звонят с сервиса говорят сцепления поменяли, но машина незаводиЦо. Все датчики на месте все гуд, но завелась и сразу заглохла. при дальнейшей диагностики выясняется, что проскачила цепь грм и распред валы сместились(типа там толи гидро толи маслянный натяжитель он ослаб и цепь проскачила и стало позднее зажигание ) ну дальше сообщают мол вина не наша вещи друг от друга независимые с тебя еще 2тыр за диагностику и 8тыр за исправлениесам там был видал смещеные валы, то есть неисправность такая есть.
Вопрос, как так до начала работ заводили все гуд, а после такая фигня?стечение обстоятельств или всетаки человеческий фактор мог иметь место? что делать? послать после завершения работ и заплатить только за сцепление(мол не моё дело, отдавал заводилась и верни чтоб заводилась) или оплатить полностью? |
|||
26.07.2012, 16:10 | #2 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Plus
|
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=31036
ты не первый |
|||
26.07.2012, 17:50 | #3 | ||||
Das Auto - поло 4 AZQ
|
Цитата:
Последний раз редактировалось druid; 26.07.2012 в 19:25. |
||||
28.07.2012, 05:03 | #4 | |||
Das Auto - Кotavia
|
druid, хер им этим криворуким долболюбам
|
|||
29.10.2012, 20:44 | #5 | |||
Das Auto - VW Polo
|
Развод))
|
|||
|
|