|
Защита от угона Обсуждение механических и электронных противоугонных средств. |
|
Опции темы |
28.10.2008, 10:17 | #1 | |||
Das Auto - VAG
|
Мультилок
Поставил себе мультилок на коробку передач.
На долго это может усложнить процедуру угона? |
|||
28.10.2008, 10:21 | #2 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Минуты 2-3
|
|||
_________________________________________
|
||||
28.10.2008, 16:03 | #3 | |||
Das Auto - Audi A4 2.0q Sline
|
Это уже хороший показатель
|
|||
_________________________________________
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина!
|
||||
28.10.2008, 16:04 | #4 | |||
Das Auto - Audi A4 2.0q Sline
|
А если на рулевую рейку,то и заморачиваться не будут
|
|||
_________________________________________
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина!
|
||||
28.10.2008, 22:53 | #5 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
Буду ставить "Гарант", поддержу нашего производителя
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.10.2008, 08:25 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Ничего не буду ставить. Захотят угнать - угонят. Не зря же я отдаю 80 т.р. в год.
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.10.2008, 08:47 | #7 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
Лично я ставлю скорее ради своего спокойствия, чем как защита. Тут действует принцип "до кучи", нежели чем "вот с этой штукой угнать не должны". Для мозга железный замок куда понятнее электроники.
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.10.2008, 08:51 | #8 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
Хотя, каждому своё )) |
||||
_________________________________________
|
|||||
29.10.2008, 21:45 | #9 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6 BSE (Звать ГОША)
|
Всегда рекомендуется кроме электронного средства защиты (сигнализация) иметь хотя бы одно механическое.
У меня тоже мультилок на АКПП есть - еще в салоне при покупке заказывала. Может и ерунда, но мне спокойнее. |
|||
30.10.2008, 07:47 | #10 | |||
Das Auto - VAG
|
|
|||
30.10.2008, 08:49 | #11 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.10.2008, 10:00 | #12 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
VVZ, вот ты когда утром выехал из ракушки и пошел ее закрывать, ты же авто не выключаешь?
Мне надо напоминать тебе процентное распределение количества угонов по типам? Или ты думаешь, что прыг в твою машину невозможен во время выполнения операции по закрытию пенала? |
|||
30.10.2008, 10:05 | #13 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
Кстати, а причем тут мультилок? |
||||
_________________________________________
|
|||||
30.10.2008, 10:34 | #14 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
От мультилока, на самом деле, толку немного.
|
|||
30.10.2008, 10:43 | #15 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
Так никто же не говорит, что этот мультилок, дракон, гарант и т. п. спасут от кражи. Они препятствуют, а не спасают.
Как говорится от кражи спасет только отсутствие того, что могут украсть. |
|||
_________________________________________
|
||||
30.10.2008, 10:54 | #16 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Ну не совсем. Логика такова:
У угонщика всегда хватит времени угнать вашу машину, особенно если она стоит всю ночь во дворе. И то, что мультилок может удержать его на целых 2 минуты - не аргумент. У него полных 3-5 часов на работу. Потому мультилок это больше моральное удовлетворение владельца, а не реальное средство от угона. Вот если для угона угонщику нужно разобрать половину вашей машины, тогда ему угонять просто невыгодно. Вопрос только в том, что нужно найти такого установщика сигнализации, который разберет половину вашей машины, чтобы эту сигналку установить. И сделает это грамотно, чтобы не глючило. И сколько, в итоге, это будет стоить. Тогда, скорее, КАСКО будет выгоднее. Все-такие Гольф - это не Мерседес S-класса и не Бентли, чтобы тратить 100-120 тыс. за противоугонный комплекс. |
|||
30.10.2008, 11:01 | #17 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Я абсолютно прозрачно написал его назначение: он нужен, чтобы не глушить авто при разгрузке/погрузке и открытии/закрытия ракушек и прочей ерунды. Шанс угона авто именно в этот момент (речь именно про Г5 - это даже можно подчеркнуть) невероятно велик (речь именно про Г5). И страховка в этом случаем вам, увы, не поможет.
Поэтому, или глушим авто, или защелкиваем мульти- или еще какой лок. |
|||
30.10.2008, 11:02 | #18 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Про пальцы и прочие комплексы я не писал. Там разговор отдельный.
|
|||
30.10.2008, 11:06 | #19 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
Жалко, что пока никто технобдлок не ставил, хотелось бы услышать о реальной его эксплуатации.
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.10.2008, 11:07 | #20 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
А что вы хотите про него услышать? Чего вы от него ждете?
|
|||
|
|