Сменил авто - Страница 5

СтражДорог · 02.02.2018, 11:37

Цитата:

Сообщение от yurgen

интересно дизелек на дастере как едет?

Мой приятель - знаток дастеров, и дизель очень хвалит. Единственный минус - в пробках холодно в салоне зимой, т.к. догревателя нет и в качестве допа он ему не положен. Решает проблему установка нештатного котла, что ни разу не бюджетно. Плюс я не уверен, можно ли его настроить так, чтобы он работал в качестве догревателя в автоматическом режиме.

yurgen · 02.02.2018, 11:43

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

догревателя нет

там вроде аж три тэна стоят элеектрических в печке

Шпили вили · 02.02.2018, 11:56

СтражДорог, Можно поставить Вебасто,и проблема догревателя решится. Да и 40-50 тысяч,не такие уж и огромные деньги,на фоне цены на авто.

Joey · 02.02.2018, 12:27

Цитата:

Сообщение от Nash13

эксплорер у них - это Куга у нас?

сейчас эксплорер у нас это эксплорер у них) раньше у них он назывался маверик, а куга - эскейп. ни то, ни другое у них не внедорожник) то ли дело раптор

Kladovchik.2011 · 02.02.2018, 12:31

Joey, Маверик(https://www.drom.ru/catalog/ford/maverick/g_2004_2492/) меньше, эксплорер(http://avtomarket.ru/catalog/Ford/Explorer/) больше.Маверик(европа) и эскейп(США) это одно и тоже.

Joey · 02.02.2018, 12:51

Kladovchik.2011, https://www.ford.com/suvs-crossovers...r-all-vehicles
видимо я путал маверик с экспом) но куга как была эскейпом так и осталась

СтражДорог · 02.02.2018, 12:56

Цитата:

Сообщение от yurgen

там вроде аж три тэна стоят элеектрических в печке

ХЗ, за что купил, ха то и продал. Возможно, что после рестайла поправили. Ты спрашивал, как едет, а едет он, говорят, хорошо.

Цитата:

Сообщение от Шпили вили

СтражДорог, Можно поставить Вебасто,и проблема догревателя решится. Да и 40-50 тысяч,не такие уж и огромные деньги,на фоне цены на авто.

Ну так я про то и написал. Вот только совсем не уверен про 40-50. Нештатный эбер на суперб еще до кризиса рублей 70 стоил, а вебасто еще рублей на 10-15 подороже. Сейчас вряд ли дешевле, по идее. Ну и проблема нештатных котлов в том, что они не умеют работать в автоматическом режиме, т.е. подрубаться, как только двигатель остыл ниже определенной температуры, и выключаться, когда нагрелся до рабочей температуры.

dancer_oz · 02.02.2018, 12:57

Цитата:

Сообщение от yurgen

у него 90 или 110 сил?

110

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ----------

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

ХЗ, за что купил, ха то и продал. Возможно, что после рестайла поправили. Ты спрашивал, как едет, а едет он, говорят, хорошо.

Ну так я про то и написал. Вот только совсем не уверен про 40-50. Нештатный эбер на суперб еще до кризиса рублей 70 стоил, а вебасто еще рублей на 10-15 подороже. Сейчас вряд ли дешевле, по идее. Ну и проблема нештатных котлов в том, что они не умеют работать в автоматическом режиме, т.е. подрубаться, как только двигатель остыл ниже определенной температуры, и выключаться, когда нагрелся до рабочей температуры.

Вот Батя тоже жаловался, что в мороз холодно в машине, и на холостых совсем не прогревается. Решил проблему вебастой, греющей и гоняющей тосол в моторе и сигналкой с автозапуском, бюджет уложился в 50к, не пожалел ни разу, батя тоже доволен, так что, считаю, мастхэв. Если интересно подробнее, как это все работает, расскажу. Вебаста ставилась у официального представителя в Москве, цена выше вместе с работой.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ----------

Еще по мне самый существенный минус - это отсутствие указателя температуры двигателя в приборке. Приходится смотреть через ODB2.

Шпили вили · 02.02.2018, 13:34

СтражДорог, На Крузака 9кВат,Вебасто 110тыщ. Так это на 4,5литра объема. На 2 литра,не дороже 50,там постоянные акции идут)))

yurgen · 02.02.2018, 13:38

Температуру можно многими способами вывести,щас на Али полно датчиков всяких красивых.всеже дождемся нового дастере,он симпотней гораздо,больше и ниже

Дима-Минск · 02.02.2018, 14:26

Новый дастер представила дача. В Европе она будет продаваться под брендом дача. Дача с логотипом Рено, продаётся только в третьих странах. У нас дастер не так давно обновился. Ждать нового не стоит раньше чем через 2 года.
А нафига вам указатель температуры ДВС? Есть контрольная лампа, в случае неисправности.

Joey · 02.02.2018, 14:33

Дима-Минск, молодой еще, не понять тебе старперские заморочки))

Дима-Минск · 02.02.2018, 15:23

Цитата:

Сообщение от Joey

Дима-Минск, молодой еще, не понять тебе старперские заморочки))

Ну какбэ 4-й десяток идёт ))
Раньше по старым мерсам угорал. Все всегда следили за давлением масла и считали этот указометр важнейшим параметром. Когда мерседес перестал пилить эту шкалу на приборку, мерсодр@черы взвыли. Как теперь ездить? Как дальше жить? То что нет тахометра - это ничего, но как жить без давления масла?))))
Также и ФВ, запилили людям возможность наблюдать температуру масла. Посыпались звонки от форумных спецов, спасите помогите, давайте бесплатный эвакуатор и замену мотора по гарантии. Ни кто не знает какой она должна быть, эта температура, но мозги дилеру посношать - это святое

Joey · 02.02.2018, 16:56

ну, лично я по нему машину прогреваю) как стрелка начинает двигаться - можно в путь) конечно, по оборотам тоже можно, но это уже не то))

chigi · 02.02.2018, 17:28

Цитата:

Сообщение от Joey

как стрелка начинает двигаться - можно в путь)

Если времени не жалко, то можно и так

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Joey

по оборотам тоже можно, но это уже не то

Как понять по оборотам, что двигатель достаточно прогрет?

СтражДорог · 02.02.2018, 17:29

Цитата:

Сообщение от dancer_oz

считаю, мастхэв

Согласен, если речь о дизеле. Только непонятно, почему до производителя это не доходит. Могли бы и штатный запилить, хотя бы в виде опции.

Golfirst · 02.02.2018, 17:36

Цитата:

Сообщение от Дима-Минск

Также и ФВ, запилили людям возможность наблюдать температуру масла. Посыпались звонки от форумных спецов, спасите помогите, давайте бесплатный эвакуатор и замену мотора по гарантии. Ни кто не знает какой она должна быть, эта температура, но мозги дилеру посношать - это святое

Ну вообще один из важных показателей масла - кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия. Надо полагать, что это и есть примерно та желаемая температура, в которой должно трудиться масло.

Лично у меня постоянно на приборке выводится температура масла и данная информация мне нужна для следующего:
1) если масло не достигло 80 гр. я не топлю тапку в пол)) (будь моя воля я бы и на 80 не топил, а ждал хотя бы 90, но терпения ждать уже не хватает)
2) если предстоит короткая поездка, а особенно зимой, то после пуска не глушу двигатель, пока температура не поднимется хотя бы до тех же 80 гр., на большее соответственно тоже терпения не хватает)) (ни и естественно она не просто на холостых тарахтит, а я просто наварачиваю лишний кружок по району)

Не знаю, может это все предрассудки и танцы с бубном, но по крайней мере проблем ни с дрыгателем ни с турбиной не было и нет за почти 200 тыс пробега и меня это устраивает))

Дима-Минск · 02.02.2018, 18:55

Рукалицо. Можно ещё в выхлопуху нацеловывать каждый раз, перед поездкой. Ну или на крышу залазить и громко призывать ктулху дать здоровья мотору на тыщу лет. Толку столько же, а пафоса больше.

---------- Сообщение добавлено в 18:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Joey

ну, лично я по нему машину прогреваю) как стрелка начинает двигаться - можно в путь) конечно, по оборотам тоже можно, но это уже не то))

Не знаю как на фокусе, а тси, даже 211-й, ты будешь минут 40 греть, чтобы стрелка хоть на миллиметр поднялась и не факт что поднимется. Зато получить все прелести от работы двигателя на оборотах, на которых минимальная производительность у маслянного насоса, это запросто

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ----------

Цитата:

Сообщение от Golfirst

Ну вообще один из важных показателей масла - кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия. Надо полагать, что это и есть примерно та желаемая температура, в которой должно трудиться масло.

Я понял кто звонит ))) 116 гр. - нормальная рабочая температура. Хотя к чему это все. Правильней самому придумать догму и самому же ей следовать )))

Nash13 · 02.02.2018, 19:07

Цитата:

Сообщение от Joey

сейчас эксплорер у нас это эксплорер у них) раньше у них он назывался маверик, а куга - эскейп. ни то, ни другое у них не внедорожник) то ли дело раптор

верно-верно, спутал с эскейпом. Но цены для новых кроссовок с полным приводом от 1,6 ляма, не для люмпенпролитариата

как выше верно заметили по цене у дастера конкуренты не кроссоверы, а только шеви нива и уазы. Которые имеют свои+-. Мое имхо, у дастера и террано вообще нет конкурентов. Особенно умиляют комменты в интернете, про БУ паджеры и прадо, которые надо брать вместо дастеров и патриотов) Втыкаешь в мосты дустера самоблоки (50 тыр за оба), и тут уже ни гранд витары ни фрилендеры рядом не валялись.

Дима-Минск · 02.02.2018, 19:12

А мосты у дастера разрезные или нет?)))))))))