Обсуждаем легкосплавные диски, выносы-вносы и пр. параметры - Страница 2

Otto · 28.06.2010, 22:31

Evgenij, дело не в протяжке крыльев. а дело в нагрузке на ступичные подшипники. у меня были r17 с вылетом на 38 в итоге замена ступичных подшипников в сборе со ступицей по кругу. каждая деталь на колесо стоит около 5 тыщ оригинал. но каждый выбирает сам конечно

Evgenij · 28.06.2010, 22:37

Вот такие диски стояли у меня, это фирма МАМ Ауди дизайн, они тоже двойной сверловки, только все закрыто колпаками и их не видно, это ребята я хотел сказать, когда написал про крышки

AJlEKC · 28.06.2010, 23:25

Цитата:

Сообщение от Chirelly

AJlEKC, я выразил свое мнение о недоверии к такому типу дисков, плюс тока в том, что их можно впарить на разные марки и не более))

Яркий пример дилетантства :) У них нет ни плюсов ни минусов по сравнению с обычными дисками одинарной сверловки :) Это обычные диски, количество дырок роли технической не играет вообще никакой, разве что для некоторых играет эстетическую

Тут уж на вкус и цвет, как говориться....
И если про "впарить" это был камень в мой огород, то я не "впариваю". Купил себе месяца полтора назад, увидел их - запали, красивые и выглядят оригинально. Поставил, ездил, был рад до соплей. Начали часто ездить за город, где дороги как после 2ой мировой,жалко диски убивать. К тому же, как выяснилось, для моей машины 17 все-таки много. В оригинале 14, ставил 15, ставил 16, вот решил и 17 вкорячить. Вкорячил, подрезал крыло, всё встало шикарно. Кайфовал. Но после установки в очередной раз 15х, ощутил что на 17 она разгоняется медленнее после 80 км/ч., не тянет старушка моя :( В общем, скрепя сердцем, снял... жалко до жути, но объективно понимаю, что и диски коцать жалко и машину надрывать тоже, уже не первой свежести.

AJlEKC · 28.06.2010, 23:31

Otto,
Интересно.... Играет роль ширина диска (J), из-за этого могут быть такие проблемы, но вылет это так сказать выпуклость/вогнутость диска (спиц)... По определению, вылет не мог убить твои подшипники :)

Chirelly · 28.06.2010, 23:33

AJlEKC, да какой камень?) удачи в продаже))

Evgenij · 28.06.2010, 23:36

AJlEKC, ты абсолютно прав, вылет и нагрузка на подшипники не имеют ничего общего

AJlEKC · 28.06.2010, 23:37

sheff,
Ну просвети меня, где там дырки в оригинале... Даже на оффсайте 3 модификации именно этих дисков.
вот например первые 8 вышедших картинок http://www.google.ru/images?hl=ru&q=...og&sa=N&tab=wi

AJlEKC · 28.06.2010, 23:40

Otto,
И ещё, для справки, вдруг пригодится, чем ближе вылет к 100, тем больше диски (спицы) утоплены во внутрь, чем ближе к нулю, тем больше диски (спицы) выпуклые, т.е. ближе к наружи :)

Evgenij · 28.06.2010, 23:43

AJlEKC, Абсолютно верно

AJlEKC · 28.06.2010, 23:50

Evgenij,
Знаю, спасибо:) Опыт большой :) И автомехаником трудился у официалов и в шиномонтажке уже не первый год :) Так что знаю о чем говорю

В общем, народ, диски реально без подвоха охренительные и в шоколадном состоянии.
У кого есть желание приобрести - велкам, есть реальные вопросы или сомнения звоните, подскажу :)

Otto · 29.06.2010, 00:03

AJlEKC, ну блин если я не прав то ты меня поправил. если ты не прав то тебя сейчас поправят. в любом случае твоя тема о продаже на первой странице :)
удачи
кстати должен заметить что рассуждаешь ты правильно о вылете и как раз ширина так сильно не влияет как вылет

Evgenij · 29.06.2010, 00:03

AJlEKC, Диски правда прикольные, очень похожи на ориг. ГТИ. Я тоже много дисков поменял, предпоследние были от Бентли размером 9х20, но я так и не смог внести их в документы, пришлось продать

Evgenij · 29.06.2010, 00:04

[IMG] Вот какие они были

Evgenij · 29.06.2010, 00:08

http://vw-golfclub.ru/forum/picture....&pictureid=854
Такие они были

Chirelly · 29.06.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от Evgenij

AJlEKC, Диски правда прикольные, очень похожи на ориг. ГТИ. Я тоже много дисков поменял, предпоследние были от Бентли размером 9х20, но я так и не смог внести их в документы, пришлось продать

а что за документы?))

Evgenij · 29.06.2010, 00:14

Это мои новые диски, фирма ROYAL GT точнее это модель так называется, фирма существует в Германии только два года, выпускает только три модели, потому и цены демократичные, не сказать пролетарские. Размер дисков 8,5х19 резина 225х35 R19

sheff · 29.06.2010, 00:14

Для г5 априори ЕТ не ниже 45 и не выше 51. Все остальное проблемы юзера.

И это, заканчиваем обсуждение, оффтопить идем в оффтоп. Иначе тему закрою.

Evgenij · 29.06.2010, 00:24

Chirelly, Документы это документы на машину, в Германии есть бумажка типа ПТС, только там внесены все данные на машину вплоть до колёс. Есть конечно определённая линейка дисков и резины для определённого типа автомобиля. Но вдруг ночью тебе приснились диски твоей мечты :-), которых нет в этой таблице. Ты их покупаешь, или сначала спрашиваешь в инженерном бюро, о возможности использования их на твоём автомобиле. Они их проверяют (ездят, смотрят,замеряют,достаточно ли пространства в арках, и т.д.)а потом выносят вердикт. Так вот для моих Бентли дисков мне нужно было раскатывать колёсные арки вкруговую. Но при раскатке более 5 мм начинает лопаться лак, а красить мне не хотелось, пришлось продать и купить то что на фото выше. Вот это я книгу написал, привет привет !!!

sheff · 29.06.2010, 00:27

Для тех кто любит рассуждать на тему тюнинга у обычных граждан

соо-но если мы поставим даже 16е с вылетом 35, то подшипник будет нагружен хуже нельзя.

А данные диски (топикстартера) отлично подходят на г4, если не упрутся спицами в суппорта, но это грозит только 1.8т и более.

Evgenij · 29.06.2010, 00:33

sheff, Классная информация, а главное наглядно