Проблемы с АКПП 09G

[Alex_Koff]

Antoxin, спасибо за скорый ответ! А есть по ним отзывы?

[lovelyevil]

Сообщение от Alex_Koff

Antoxin, спасибо за скорый ответ! А есть по ним отзывы?

полистайте поглубже тему, уже несколько человек с форума ремонтировали там акпп. Проблем нет.
У них и спросите.

[Alex_Koff]

lovelyevil, спасибо, буду дальше курить форум)

[Antoxin]

Alex_Koff, едь к ним и не кури. Курить вредно.

[poman]

7 сентебря еду в латвию фирму Recro, они будут делать акпп.Сказали ремонт гидроблока, новый мне не нужен.Ремонт вместе с заменой масла и работой 570 евро, новый с работй и маслом 1000. Гарантия 6 месяцев. За 2092 как мне в эстонии сказали, они за такие день сделают полный перебор коробки с новыми деталями , гарантия 2 года или 100 ткм( еще сдачу дадут) 1700 полный ремонт коробки. Вот их ответ на мой запрос о ремонте : Добрый день!*

Ваш авто оборудован АКПП типа 09G и сдес*ь нужно произвести ремонт гидроблока за *570 Евро включая замену на машине и масл*о.
Время ремонта один день.*
Гарантия 6 месяцев.*
Принять Вас мы можем начиная с 7 сентябр*я.

[Vodyanoi]

Alex_Koff, В люберцах в ваге-сто наши с вами коробки не делают. Они делают только DGS, позвоните и уточните, но у меня такая информация.
Если прочитав тему вы так и не выяснили в какую сторону смотреть, езжайте в 003 акпп, не прогадаете.

[Alex_Koff]

Vodyanoi, ок, спасибо. Поеду к ним, вроде ценник вменяемый.
Единственное, что смутило немного.. везде предлагают менять подводящие жгуты, ибо в них масло. Если я правильно понимаю происходящее, то через дырявые сальники на гидроблоке масло выдавливает в жгуты, отсюда плохой контакт и удары. Сами жгуты (оба) стоят около 19 тысяч. Здесь же про них сказали, что порекомендуют - какие работы выполнить по жгутам... я так понимаю, что просто промыть, обезжирить и вставить на место. По логике, вроде как, так оно и надо, ибо, жгут - вроде как элемент неразрушаемый от воздействия масла.. но тогда получается что в остальных сервисах хотят продать мне лишнее...?

[Antoxin]

Alex_Koff, едь в акпп 03, не разводят.

[Vodyanoi]

Alex_Koff, вы еще не выяснили от чего пинки. замыкание контактов в жгуте сигнализируется ошибкой в компе ее номер есть в ФАКЕ.

Жгуты моются ВДшкой снаруши под машиной и все , ничего не разбирается ,кроме снятия защиты.
Самы жгуты помню точно стоили от 3000 рублей (уточните у Паши ник- Кулео)
что за цены в 19 тыщ за жгуты я не понимаю.

Езжайте просто на диагностику в акпп03 и все, дальше вам скажут что сломано.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ----------

Alex_Koff, с меня отказались брать оплату диагностики, так как диагностика показала отличное состояние моей коробки. Мне пожелали удачи и я уехал(устранять поломку- умер бензонасос вот и дергалось авто, а я грешил на коробку).

[Alex_Koff]

Vodyanoi, хм) готовиться к коробке уехать с бензонасосом - везуха)) Уже договариваюсь с акпп03. А у них клубням есть скидки? мелочь, а приятно...

[Vodyanoi]

Alex_Koff, наврятли скидки есть. Но вы можете попробовать ее выбить для форума=)))))

[Marika]

С месяц назад появилась проблема - толчки на ХОЛОДНУЮ при переключении в R, D и сильные на 2 и3 скоростях, но исчезали, когда коробка в дальнейшем прогревалась. Также толчки исчезали если утром подольше погреешь двигатель. Поблема разрешилась вчера заменой масла и фильтра. Была в шоке, когда из поддона слили масло, то дно было все в солидном слое черной слизи. Похоже, что грязь сползла с коробки после ремонта гидроблока на 131 тыс и первой замене масла. Гидроблок то во время ремонта промывался, а на частях коробки грязька осталась, что и дала о себе знать толчками , но на холодную. Второй день катаюсь без толчков. После ремонта гтдроблока накатала уже 10 тыс.

[y-u-r-a]

Жгуты, это также известная трабла, которая лечится только заменой

[Marika]

Сообщение от y-u-r-a

Жгуты, это также известная трабла, которая лечится только заменой

Жгуты заменила с месяц назад, когда потек сальник и жгуты были в масле. Меня напрягает черная слизь в поддоне, почему она легла отдельно от масла, покрыв даже магниты? Если бы купилась на цвет масла, а он был нормальный, то дальше мучила бы машину поиском проблемы. При ремонте залили мобил, может проблема в нем? Сейчас залила оригинал. Через какое-то время еще сделаю замену.

[Antoxin]

Marika, поэтому залог здоровья АКПП - частая замена масла в АКПП.
У меня так то по кругу уже все ломалось, кроме АКПП )

[Marika]

Antoxin, согласна с Вами. Поэтому еше чуть покатаюсь и сделаю еще одну замену.

[Politehnik]

Сообщение от Politehnik

Пробег 109 т.км. Стало сочиться масло через 8-пиновый жгут в коробке+появились пинки и стук при переключении с D на R как на холодную, так и на прогретую коробку.
Заменил жижу у ОД вмете со жгутом. Масла ушло 7 литров.
Ранее коробка не обслуживалась.
После замены масла пинки не пропали.
Походу пора копить на гидроблок)

Проехал 500 км после замены жижы. Пропал стук при переключении с D на R. Сила толчка уменьшилась (ттт), стала такая же, как и при покупке авто на 90 т.км.
Скажите, при переключении режимов на исправной/новой коробке вообще не должно быть толчков или все же есть потряхивания?

[lovelyevil]

Сообщение от Politehnik

Проехал 500 км после замены жижы. Пропал стук при переключении с D на R. Сила толчка уменьшилась (ттт), стала такая же, как и при покупке авто на 90 т.км.
Скажите, при переключении режимов на исправной/новой коробке вообще не должно быть толчков или все же есть потряхивания?

Это же гидроавтомат, не вариатор же.
Имеют место быть ,но еле ощутимые.
У меня бывают:
Когда не прогрета или при переключении с 1 на 2ую так же при резком наборе скорости на третей передачи выше 4 т. об, если бросить газ резко и включится 4ая с небольшим пинком.

[i.max]

Кстати пинок с 1 на 2 передачу можно вылечить путем обновления прошивки. После обновления у меня он пропал.

[macfilin]

А есть ли вообще смысл на старой машине отдавать 60-80 тыс за замену автомата?