Проблемы с АКПП 09G

[y-u-r-a]

Сообщение от i.max

Не хуже и наверно не лучше?

Макс 6-ти ступка ДСГ в десять раз лучше нашей 09Г. Проверено неоднократно

[i.max]

st.wall, оказывается все уже сделано/найдено. Может вообще мне перестать писать в эту тему. Все и так все уже знают)

[st.wall]

Сообщение от i.max

Может вообще мне перестать писать в эту тему. Все и так все уже знают)

Но,но, не хулюгань.
Если бы не такие фанаты как ты, где бы мы учились?

[taNt0]

Сообщение от i.max

st.wall, оказывается все уже сделано/найдено. Может вообще мне перестать писать в эту тему. Все и так все уже знают)

в принципе, посмотрев видео - алгоритм понятен, даже мне, как полному профану. Я думаю, что мини-отчёт делать не нужно - т.к. всё достаточно просто. Ну а там уже на Ваше усмотрение конечно же:)
пойду сделаю себе такой эксперимент :)

upd: собственно поковырялся в кодировках. Как оказалось - у меня стояла 8520. Она мне не особо нравилась - подёргивала. я думал стояла которая по умолчанию - 072.
Поставил от АудиА3 (0000008) - по первым впечатлениям - изменился алгоритм переключений- это 100%. Лучше подтыкает пониженную на буграх и маленькой скорости.
На высоких оборотах и больших скоростях ещё не пробовал - покатаюсь, опишу впечатления. Может кому пригодится.

[Dmitry_e39]

Сообщение от Antoxin

Масло мобил 3309 5 баклашек по 570,26р, фильтр вайко 1 166,94р, работа 2000р, прокладка оригинал 2 244,94р. Вот как то так надо лечить.

Я ставил и фильтр, и прокладу Мейле. Про фильтр уже писал, там просто сетка, врядли с ней что-то может быть не так. Прокладка встала один в один как оригинальная, подтеков нет.

[Antoxin]

Dmitry_e39, а я взял один раз мейле или вайко не помню, и попал, все собрали, а она течеть.
Вобщем я тоже бешусь от того что "просто резинка не должна столько стоить", но после собственной "экономии" решил больше не рисковать.
Зачастую в неоригинальных прокладках нет мет. вставок/шайб под болты, и сама резинка пожамканая, оригинал покрепше во всех смыслах. Утекшее масло из АКПП будет стоить больше чем 2000р экономии...

[Antoxin]

а эта кодировка не убьет коробку? Потом обратно без проблем если че? Васей можно?

[Dmitry_e39]

Antoxin, конкретно про мейле, которая мне попалась: выглядела очень прилично, металлические вставки были. Мейле и Вайко - это не одно и тоже, не знаю как прокладкам-фильтрам, а вот рычаги вайко как-то покупал на Мерседес, выглядели как-будто их болгаркой с пьяну вытачивали.

[taNt0]

отписываюсь о смене кодировки АКПП по прошествию нескольких дней:

- Кодировка от АудиА3 несколько туповата по сравнению с 8520
- лучше едет на маленькой скорости и пересеченке
- экономнее (наверно за счет туповатости)
- на скорости толком не понял алгоритм переключений: вроде бы неплохо, но что-то нето..

Как итог: наверно буду возвращать 8520 :)

[Tochila]

Надо покататься месяц, а то и более. Коробас еще не адаптировался...

[i.max]

Сообщение от Antoxin

а эта кодировка не убьет коробку? Потом обратно без проблем если че? Васей можно?

Не убьет, можно не волноваться. Васей не только можно, но и нужно)

---------- Сообщение добавлено в 01:02 ----------

Сообщение от taNt0

Как итог: наверно буду возвращать 8520 :)

Что и требовалось доказать.

[Antoxin]

Сообщение от Tochila

Надо покататься месяц, а то и более. Коробас еще не адаптировался...

а может год?


i.max, да не будет чуда как мне кажется, ну мож попробую как нить

[taNt0]

Сообщение от i.max

Что и требовалось доказать.

пока ещё катаюсь. это были первые впечатления, так сказать сгоряча. Посмотрим, по истечении времени. Я, действительно, как писали выше, забыл про адаптацию..

[eroigor]

С недельку как пошли пинки АКПП при переходе из P в D(причем переходит сразу на 2-ю) и R. Я первый хозяин,пробег-145т.км. В АКПП ни разу не обслуживали. Разве,что при капиталке движка (127т.км) попутно проверили уровень масла в коробке.

[y-u-r-a]

eroigor, Ну что готовь деньгу на блок

[i.max]

Сообщение от Antoxin

да не будет чуда как мне кажется, ну мож попробую как нить

Чуда я и не обещал, но коробка явно получше работает)

[Antoxin]

Нее, не нужно менять масло, оно на весь срок службы...

[i.max]

Сообщение от Antoxin

Нее, не нужно менять масло, оно на весь срок службы...

Да, эту песню ОД мы слышали) Я бы еще интерпретировал это так - одновременно, когда масло отработает свой ресурс, можно выбросить и коробку, да и машину сразу заодно, чего уж там. Ведь срок службы они уже выработали, тем более он нигде и ничем не определен. Проехала машина 120тыс к примеру, все - хватит, на помойку. А если серьезно, то что за бред, что масло залито на весь срок службы? Оно что - вечное там что ли?

[Dmitry_e39]

Сообщение от i.max

А если серьезно, то что за бред, что масло залито на весь срок службы? Оно что - вечное там что ли?

Зачем бросаться громкими словами "бред" в отношении немецких инженеров, они вот спроектировали Гольф, а что сделал ты?

На счет масла уже 1000 раз перетиралось. Регулярная замена увеличивает ресурс агрегата. Без замены масла коробка спокойно выхаживает 100-150 тысяч, больше 1-й владелец редко ездит на авто. Отсюда и рекомендация производителя.

Что касается вечности масла, то оно со временем меняет свою вязкость. Кстати в некоторых коробках даже корректировка программы управления в зависимости от пробега, в мицу например. Её еще нужно сбрасывать обязательно после замены масла.

[Antoxin]

Сообщение от Dmitry_e39

Зачем бросаться громкими словами "бред" в отношении немецких инженеров, они вот спроектировали Гольф, а что сделал ты?

я думаю это не инженеры вписывали в сервисную книжку, а маркетологи.

Сообщение от Dmitry_e39

Без замены масла коробка спокойно выхаживает 100-150 тысяч, больше 1-й владелец редко ездит на авто. Отсюда и рекомендация производителя.

Производитель, собака, заведемо зная что не меняя масла вы снижаете ресурс, косвенно получает выгоду и прибыль, тк вы приобритете у них новую коробку.