|
Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
|
Опции темы |
24.07.2009, 08:53 | #41 | ||||
Das Auto - Golf 5
|
Цитата:
|
||||
24.07.2009, 08:54 | #42 | |||
Das Auto - Golf 5
|
|
|||
24.07.2009, 09:02 | #43 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
Хоть 8-ми клапанник на верхах особо не работает, надо по окончании обкатки забрасывать срелку тахометра до 5500 об/мин и всё будет тип-топ. А ещё нельзя на обкатке нажимать газ в пол на низких оборотах. Да и после обкатки не рекомендуется. Ну а если всё-таки и потом авто будет для тебя медленным, продавай и бери что-нибудь помощнее ) |
||||
_________________________________________
|
|||||
24.07.2009, 09:27 | #44 | ||||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
Цитата:
PS: BSE двигатель чтобы ездить, а не пулять. На кой ляд ему нужен дурацкий чип/фильтр/выпуск? Готов поспорить, что куда большую прибавку к динамике дадут курсы правильного, безопасного и комфортного вождения. |
||||
_________________________________________
ЙА-ЛЮ-БЛЮ-КАТААААА-ЦААААААА! I
|
|||||
24.07.2009, 09:51 | #45 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
andrey.def, я очень сомневаюсь, что 1.6 БСЕ на 5000 об/мин работает громче, чем 2.0 ТФСИ на тех же 5000 об/мин. Я практически уверен, что два литра визжат громче, т.к. выпуск у ТФСИ больше )
Я три года ездил на 1.3 литрах о 54 лс, крутил до 5000 об/мин только для того, чтобы в городском потоке нормально держаться. Вот там было громко, потому что шкода фелиция 1996 года ) |
|||
_________________________________________
|
||||
24.07.2009, 09:54 | #46 | ||||
Das Auto - Golf 5
|
Цитата:
|
||||
24.07.2009, 09:56 | #47 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.07.2009, 09:58 | #48 | ||||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
ЙА-ЛЮ-БЛЮ-КАТААААА-ЦААААААА! I
|
|||||
24.07.2009, 10:04 | #49 | |||
Das Auto - GTI VI
|
Можно еще про ТАЗы добавить?=) это к слову об 11секундах..
Был у меня ТАЗ 2107 новий, так вот из карбюратора от ЗИЛ 130 я выпили распылитель и вставил в ТАЗовский, после нехитрой перемены жиклеров разных получилось до 100км\ч 9сек или даже чуть меньше=) 8,9 как то так.. при расходе 18литров на 100км. без валов выхлопов и т.д. Так что каждому автомобилю свой подход нужен=) Правда после 120 все равно не едет этот жигуль нихрена |
|||
24.07.2009, 10:11 | #50 | |||
Das Auto - Golf 5
|
|
|||
24.07.2009, 10:18 | #51 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
1.6 визжит разгоняясь до 100 км/час за 13 секунд, а тот же 2.0Т сотню за 13 секунд наберет значительно тише... но 2.0Т очень громко визжит, если разгоняться за 7 секунд )) Читайте мануал, там всё написано. С таким же подходом можно масло менять в 4 раза чаще. |
||||
_________________________________________
|
|||||
24.07.2009, 10:54 | #52 | |||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
вообще-то не за 13 а за 11,4, но я никогда не разгонялся и за 13 :) Надобности не было
|
|||
_________________________________________
ЙА-ЛЮ-БЛЮ-КАТААААА-ЦААААААА! I
|
||||
24.07.2009, 10:59 | #53 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
andrey.def, 1.6 и 13 секунд набирая будет визжать значительно громче, чем 2.0Т ))
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.07.2009, 22:35 | #54 | |||
Das Auto - AMAROK 2.0TDI 4Motion140 сил:)
|
Я тоже так думал до покупки, потом не выдержал и после 1450км пробеге дал джазу) и крутил до 6000 об. и был очень удивлен хорошим разгоном после 4000 об. и не визжал нисколько, все тихо конечно относительно моего гольфа 3 1.8 100 лошадок))
|
|||
_________________________________________
GOLF PLUS 1.6 МКПП 2008г. Черный. БЫЛ :(
AMAROK 2.0TDI МКПП 2013г. Белый. ЕСТЬ :) |
||||
25.07.2009, 07:38 | #55 | |||
Das Auto - Golf 5
|
с этим то будет в порядке все, ток если нормально обкатать расход будет меньше
|
|||
25.07.2009, 14:00 | #56 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
|
|||
27.07.2009, 13:19 | #57 | ||||
Das Auto - Golf V 1.6 BSF
|
Цитата:
|
||||
27.07.2011, 21:16 | #58 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 DSG
|
повышение мощности атмосферника
вчера заезжал в салон бмв и увидел две двухлитровые тройки, 318 и 320
в одной 136 кабыл, а в другой 156... я спросил "у них разные двигатели?" на что мне ответили что это один и тот же двухлитровый движок, просто разная прошивка. на вопрос можно ли сделать свой атмосферник 1.6 быстрее, мне ответили "да можно, только расход увеличится" объясните мне это вообще возможно и как это делается? да и вообще диллеры могут такое сделать? |
|||
27.07.2011, 21:24 | #59 | |||
Das Auto - Audi A3 8V 1.8Q
|
как и всегда чип-тюнингом. если VW позволяет, то оффициальный дилер может тыщ за 50.
|
|||
27.07.2011, 21:25 | #60 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI MT Trend
|
я всегда думал что 318 это 1,8 литра, а 320 это 2 литра :D
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | DoctorT (07.07.2012) |
Опции темы | |
|
|