Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 3
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.08.2022, 17:00   #1
 
Das Auto - VW Vento, ADZ 1.8, 1995
Доп. информация
По умолчанию Иммобилайзер Vento 95

Всем привет. Такая проблема - иногда машина глохнет после запуска. Опытным путем установил, что при включении зажигания слышатся быстрые щелчки из под панели, предположительно из иммобилайзера. Помогает пошевелить провод который идет от замка зажигания на иммобилайзер. Что делать?
rss-999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 17:15   #2
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

предположительно вы ошибочно выставили диагноз. где то от группы контактов теряется контакт. лезть, смотреть восстанавливать, менять что пришло в негодность при не обходимости. иммо должен высветить иконку блокировки в виде ключика жёлтого. и это если у вас есть иммо
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2022, 18:27   #3
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rss-999 Посмотреть сообщение
Всем привет. Такая проблема - иногда машина глохнет после запуска. Опытным путем установил, что при включении зажигания слышатся быстрые щелчки из под панели, предположительно из иммобилайзера. Помогает пошевелить провод который идет от замка зажигания на иммобилайзер. Что делать?
Ищешь микросхему 27С512. Стираешь её с помощью ультрофиалета и прошиваешь программатором эту прошивку без иммо. Она 100% рабочая. Потом вскрываешь свой эбу в своей такой микрухе выкусываешь ноги, потом ноги выпаиваешь (чтобы плату не повредить), запаиваешь розетку и в розетку вставляешь прошитую микруху. И иммошника у тебя уже не будет.
Вложения
Тип файла: zip 1H0 907 311P ADZ_ immo off_adz 100%.zip (24.5 Кб, 1 просмотров)
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2022, 18:14   #4
 
Das Auto - VW Vento, ADZ 1.8, 1995
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_ka Посмотреть сообщение
Ищешь микросхему 27С512. Стираешь её с помощью ультрофиалета и прошиваешь программатором эту прошивку без иммо. Она 100% рабочая. Потом вскрываешь свой эбу в своей такой микрухе выкусываешь ноги, потом ноги выпаиваешь (чтобы плату не повредить), запаиваешь розетку и в розетку вставляешь прошитую микруху. И иммошника у тебя уже не будет.
Классная инструкция! Сразу видно опыт. Только мучает любопытство откуда такие знания? И мне хотелось бы так разбираться.
rss-999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2022, 18:22   #5
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rss-999 Посмотреть сообщение
Классная инструкция! Сразу видно опыт. Только мучает любопытство откуда такие знания? И мне хотелось бы так разбираться.
Так я с пятого класса занимаюсь радиоэлектроникой. А иммошник вышибал знакомому на точно таком авто с таким двигателем из-за потери ключа с чипом.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2021

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru