|
Результаты опроса: Соклубники! Интересно ваше мнение. Почему гольф не продаётся? | |||
Дорого! Лучше куплю новую ладу! | 23 | 15.23% | |
Три двери! Неудобно! | 78 | 51.66% | |
Турбина, цепь. Постоянно всё ломается, дорогое ТО. | 60 | 39.74% | |
Не нравится гольф 5! | 9 | 5.96% | |
Другое(Ваш вариант в комментариях) | 16 | 10.60% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 151. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
20.01.2015, 21:16 | #21 | |||
Das Auto - Golf V1.6 2007
|
Скинь в личку, пожалуйста, какая крайняя цена. И надо что то делать, просто если заберу то сразу надо далеко уехать))). Спасибо за понимание.
|
|||
20.02.2015, 13:32 | #22 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
В продаже.
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.02.2015, 19:29 | #23 | |||
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
|
Кризис.
Новая машина идет с гарантией 3-5лет или 100тыс |
|||
24.02.2015, 23:57 | #24 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
подниму
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.02.2015, 15:21 | #25 | |||
Das Auto - Ford, 1.6, 2012
|
Заберу за 350
|
|||
25.02.2015, 22:34 | #26 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.03.2015, 18:22 | #27 | |||
Das Auto - Golf V Sport Lux
|
тапки красивые
|
|||
16.03.2015, 21:36 | #28 | |||
Das Auto - Golf
|
двигатель 1.4 + турбо .. ресурс малолитражного движка на турбе сомнителен... + купе.. за такую цену он останется твоим любимцем на долго.
|
|||
18.03.2015, 18:35 | #29 | ||||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
Golf mk5 1,4 tsi(122) 3dr
Цитата:
Это не купэ. Почему ресурс сомнителен? Почему новые джетты оснащают сомнительными турбо движками? Цену предлагайте, адекватную. Торгуемо. Ps: посмотрел цены на трехдверки со 122 сильными моторами на авто.ру мой ценник, для клуба, ниже всех! Последний раз редактировалось [TopeR]; 18.03.2015 в 18:40. |
||||
_________________________________________
|
|||||
18.03.2015, 21:15 | #30 | |||
Das Auto - Golf MK5 BSE 2006-> Golf MK6 1,4TSI ручка 2012
|
так-то все причины, просто какие-то больше. 1. 3-х дверка сам очень долго продавал
2. цены на машины такого года и такого пробега от 300 и большинству не важно форд это или гольф, про то думаю мало кто задумывается. МКПП - это +, адекватная цена 350 с торгом |
|||
18.03.2015, 21:22 | #31 | ||||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
Цитата:
Пробег могу смотать, если кому надо. За 350 перекупы заберут... |
||||
_________________________________________
|
|||||
20.03.2015, 10:35 | #32 | ||||
Das Auto - Golf
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- почитай на досуге https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...B7%D0%BE%D0%B2) |
||||
20.03.2015, 10:50 | #33 | ||||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
Цитата:
Я вот взял и почитал, уже не первый и не второй раз. Цитата из Вики: Купе́ (от фр. coupé) — тип закрытого кузова легкового автомобиля. Отличается двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отдельным багажником, без подъёмной двери в задней стенке. |
||||
_________________________________________
|
|||||
20.03.2015, 10:54 | #34 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
А ресурс двигателя уж точно не от объёма зависит...
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.03.2015, 11:39 | #35 | |||
Das Auto - Ex VW Golf V 1.9TDI 4Motion;VW Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
20.03.2015, 13:24 | #36 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
Движок матиза (0,8 л) тогда должен дохнуть в первые 50 тыс. км, а мотор Патрола (5,6 л) быть бессмертным, однако ж в итоге ресурс у них не так сильно отличается.
|
|||
20.03.2015, 18:30 | #37 | |||
Das Auto - гольф 5
|
так и масса которую нужно сдвинуть с места тоже разная, вот матиз с движком патрола как раз и будет бессмертным:D
|
|||
22.03.2015, 18:08 | #38 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
22.03.2015, 18:17 | #39 | |||
Das Auto - Golf V, 1.4 TSI, 2008
|
Ресурс 1,4tsi, по заявлению VAG, 300ткм. На 1,6 BSE/BSF больший ресурс заявлен?
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.03.2015, 20:21 | #40 | ||||
Das Auto - гольф 5
|
Цитата:
а вот три двери реально не айс, на себе почувствовал. такой кузов хорош пока тебе 20лет и нет семьи, далее больше думаешь о комфорте людей тебя окружающих, нежели о том на сколько "круто" выглядит авто.... вот тут вы точно не правы! массы всех 5-х гольфоф приблизительно одинаковы. чтобы разогнать один и тот же авто до 90км-ч и поддерживать эту скорость разным двигателям потребуются разные обороты и время. у двигла с меньшем объемом обороты будут выше. выше обороты - больше износ, больше износ - меньше ресурс. соответственно самые долго живущие двигатели это мало оборотистые дизели с сумасшедшим объемом! но это в идеале! крупные авто концерны давно поняли что зарабатывать на ремонте техники проще и им точно не нужен авто который не ломается. так что ломается все со временем, но ремонт более простого движка обойдется дешевле ввиду меньшего количества навесного оборудования. Последний раз редактировалось breva; 22.03.2015 в 20:39. |
||||
|
|