Неполадки Golf VI в период эксплуатации - Страница 178

configsys · 27.09.2011, 10:45

chigi, А что именно скрипит ? Сайлентблоки ?

ВиталийБ · 27.09.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от chigi

Тоже передняя подвеска при проезде лежачих так же стучит, а когда прохладно еще и скрипит. Такое было и на 5-м гольфе. Я уже смирился с этими "конструктивными особенностями"

Сразу вспомнил Акцент. У того с нуля подвеска "бухала" на неровностях так, что казалось отвалится что-то. А зимой добавлялась пакость ввиде кусков льда в тарелках пружин задних стоек (там идиотская форма тарелки и мокрый снег собирается). Т.ч. подвеска Гольфа после этого - просто эталон "тишины".

meetrich · 27.09.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от ВиталийБ

meetrich, так если проблема со штоком, то почему ОД не поменял стойку на новую?

стойку они заменили на новую.

ВиталийБ · 27.09.2011, 11:17

meetrich, кожух=пыльник? Если да, то чему там брякать? Разве что посмотреть не задевает ли пыльник за что-нибудь.

meetrich · 27.09.2011, 11:32

Цитата:

Сообщение от ВиталийБ

meetrich, кожух=пыльник? Если да, то чему там брякать? Разве что посмотреть не задевает ли пыльник за что-нибудь.

Кожух = защитная трубка ). Бряк этой трубки в горизонтольной плоскости.

ВиталийБ · 27.09.2011, 12:37

meetrich, я это и имел ввиду. Так эта трубка вроде пластиковая или я ошибаюсь? Неужели от нее может быть сильный звук? Чтобы она издавала звук в горизонтальной плоскости, то она должна просто болтаться. Рукой пробовал ее шевелить в горизонтальной плоскости? КМК, если не болтается, то звук может издавать только в случае, когда она криво сидит относительно штока и при наезжании на корпус стойки цепляется за него (при сжатии, но после того, как шток сначала будет оголен). ИМХО.

meetrich · 27.09.2011, 14:05

Цитата:

Сообщение от ВиталийБ

meetrich, я это и имел ввиду. Так эта трубка вроде пластиковая или я ошибаюсь? Неужели от нее может быть сильный звук? Чтобы она издавала звук в горизонтальной плоскости, то она должна просто болтаться. Рукой пробовал ее шевелить в горизонтальной плоскости? КМК, если не болтается, то звук может издавать только в случае, когда она криво сидит относительно штока и при наезжании на корпус стойки цепляется за него (при сжатии, но после того, как шток сначала будет оголен). ИМХО.

Трубка пластиковая, сидит ровно. Звук глухой.
Да я уж и не знаю на что думать.

ВиталийБ · 27.09.2011, 15:01

meetrich, мне кажется, что проблема не в трубке и не в стойке.

Vemyo · 27.09.2011, 15:07

Точно. Проблема в том, что неисправен второй аммортизатор, который не бухает :)

ВиталийБ · 27.09.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Vemyo

Точно. Проблема в том, что неисправен второй аммортизатор, который не бухает :)

подходящий вариант.

meetrich · 27.09.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от Vemyo

Точно. Проблема в том, что неисправен второй аммортизатор, который не бухает :)

вот она - светлая голова

Sergej911 · 27.09.2011, 21:58

Начало что-то бренчать под передней панелью справа и слева. Звук кронштейна с отвернувшимися гайками, бряканье. Причем только с утра на холодную при проезде неровностей. Во время поездки постепенно пропадает.

соваВинтерьере · 27.09.2011, 22:40

Этот Гольф сведет меня с ума!!!!
Пару дней назад писала про новый посторонний звук(стук) под фронтальной пассажирской аодушкой. Думала на вентилятор по началу (казалось, что что-то обо что-то задевает). Потом совместными усилиями решили, что во всем виноваты трубки.
Сегодня перед работой минут 15 посидела в машине с заведенным мотором, потом его заглушила и пошла работать. Когда вышла с работы и снова завела мотор - мои глаза стали отчаянно округляться - средний расход показывал 20.3л/100км. За 2-3 минуты прогрева цифра увеличилась до 23... Проехав около 25 км до дома добилась расхода 9.3. Однако на каждом красном светофоре он увеличивался на 0.1-0.2 л (при том что на х.х. сиюминутный расход кол****ся от 0.5 до 0.6, что, как мне раньше казалось, является нормой). Перезапуск двигателя проблему не решил. При включении AC звук пропадает и расход перестает расти. Однако при выключенном климатике или при обдуве без кондея звук опять появляется и расход медленно, но верно растет. К ОД только в понедельник попаду.Сижу дома, плачу!!

DiVO · 28.09.2011, 06:49

Цитата:

Сообщение от соваВинтерьере

Сижу дома, плачу!!

Не стОит.
Просто, может какие-то обстоятельства совпали. Последите пару дней. Если тенденция сохранится, то тогда можно будет к ОД съездить.

У меня тоже на светофорах расход на 0,1-0,2 поднимается, в зависимости от резкости старта. А если в заторе минут 10-15 потолкаться, проезжая за раз по 10-20м, то и на несколько литров может приподняться (хотя выше 19, вроде, не лезло даже в результате двухчасового толкания). Это потому, что пробеги маленькие, поэтому расход так и реагирует: быстро увеличивается при стоянии и быстро снижается при движении.

ВиталийБ · 28.09.2011, 07:29

соваВинтерьере, зачем надумывать себе несуществуюшие проблемы? У Вас все нормально. Вы, вероятно, вышли с работы менее чем через 3 часа после того, как заглушили двигатель. Тогда вся информация от предыдущей поездки сохраняется на МФА. Если пройдет больше времени, то сбросится и покажет средний расход только через несколько сотен метров. При коротких поездках увеличение среднего расхода на светофорах есть у всех, а чем больше расстояние проедите, тем меньше будет средний расход (если конечно не двигаться по пробкам) и на светофорах практически не будет
ничего прибавляться. У Вас абсолютно нормально все, не грузите голову.

Brissen · 28.09.2011, 08:13

Цитата:

Сообщение от ВиталийБ

Вы, вероятно, вышли с работы менее чем через 3 часа после того, как заглушили двигатель.

Scaglietti · 28.09.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от соваВинтерьере

Этот Гольф сведет меня с ума!!!!
Пару дней назад писала про новый посторонний звук(стук) под фронтальной пассажирской аодушкой. Думала на вентилятор по началу (казалось, что что-то обо что-то задевает). Потом совместными усилиями решили, что во всем виноваты трубки.
Сегодня перед работой минут 15 посидела в машине с заведенным мотором, потом его заглушила и пошла работать. Когда вышла с работы и снова завела мотор - мои глаза стали отчаянно округляться - средний расход показывал 20.3л/100км. За 2-3 минуты прогрева цифра увеличилась до 23... Проехав около 25 км до дома добилась расхода 9.3. Однако на каждом красном светофоре он увеличивался на 0.1-0.2 л (при том что на х.х. сиюминутный расход кол****ся от 0.5 до 0.6, что, как мне раньше казалось, является нормой). Перезапуск двигателя проблему не решил. При включении AC звук пропадает и расход перестает расти. Однако при выключенном климатике или при обдуве без кондея звук опять появляется и расход медленно, но верно растет. К ОД только в понедельник попаду.Сижу дома, плачу!

бедный ОД, мне его искренне жаль......

chigi · 28.09.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от configsys

chigi, А что именно скрипит ? Сайлентблоки ?

Видимо да, на 5-м брызгал на них силиконом. Пропадало.

соваВинтерьере · 28.09.2011, 11:58

DiVO,
ВиталийБ, спасибо за советы)
П.с.как правило,мне свойственно работать чуть более 3х часов(по мелочам не заморачиваюсь)
А теперь,отдельное обращение к умнику Scaglietti. Если бы у меня ник был "чёткий пацан_98", то думаю, ты бы тут развел демагогию страниц на 10. Ведь,если баба,то машину купила только потому,что красненькая. Нечего сказать по делу-молчи и езди дальше на своём гольфе 8го года.А,если ты и правда крут и самый умный тут , приезжай сам и послушай!Работаю на Кирочной.

Руу · 28.09.2011, 14:12

соваВинтерьере, учитывая Вашу эмоциональность... "проблем" с автомобилем точно нет.
P.S. Кстати, скоро сверчки полезут)
2P.S. Интересно кто победит)))