Golf 5 заглох и не заводится!

[mYp]

eugene88, а мне говорил, что не может быть такого из-за коробаса встать ))))) ты это, разберись уже ))))

[eugene88]

mYp, не знал что у человека дсг вот и все Поэтому сразу уточнил какая коробка. Единственное объяснение движения авто при попытке завести это не разомкнутое сцепление. В дсг они в положении P и N всегда разомкнуты. Тут либо мехатрон "запарил" либо сцепа. Клин движка или чего то из допов, хз возможен ли такой вариант...

[WetBrash]

Форум, что ты делаешь? Прекрати! Я уже начинаю седеть...Жесть, господа.
У меня такой же косяк был на бензиновой радиоуправляемой модели, не заводилась из-за умершего сцепления)))
Тем более, что если авто шевелится при старте, тем более, что косяк появился после резкого торможения (DSG сбрасывает передачи в таком режиме постепенно, или с 6 сразу на 1, или в нейтраль уходит))?)

[eugene88]

Сообщение от WetBrash

Форум, что ты делаешь?

Форум - это такое место, где двое могут убедить в своих заблуждениях тысячи людей)))

ЗЫ: Сорри за оффтоп.

[emed]

Заводить с толкача совсем не рекомендуется хоть автомат хоть механика
1 Если двигатель заклинило, то просто его добьете толкачом
2 Большое количество не сгоревшего бензина попадет на катализатор, и в ближайшее время будет большой ему привет. Правда замена его это дело копеечное
А вообще наверно каждый сам решает что ему делать

[!!!LIS!!!]

Сообщение от eugene88

Похоже проблема в коробке. Индикация кпп на приборке не изменилась? Пробовал первести в N и заводить? Как вариант вывесить морду и пробовать заводить...

Вобщем дмагностик ничего не выявила. Ошибок как таковых нет. Все связаны с разрядом аккума. Разряд происходит тк стартер берет оооочень много энергии что бы прокрутить мотор и не может это сделать.

Пришел к такому же выводу, что косяк именно со сйеплением. Тк заблоировано оно, то стартер не может прокрутить маховик вместе с машиной, изза этого машина чуть дергается, изза этого странный звук стартера, изза этого аккум садится изза нагрузки и изза этого нет ошибок как таковых.

Я не знаю должна ли машина заводиться с дсг на N или нет, но ничего из симптомов не меняется. При этом машина на N катается руками. На Р само собой нет. Странно если сцепа не разблокирована,по идеи и на N не должна кататься.

Так же уже снимал сам коробку раньше. Под ней маховик своеобразный и все. Сцепа получается в самом корпусе кпп?



Следующие действия по плану, оттащить машину в гараж, поднять на козлики. Попробовать прокрутить мотор за шкив коленвала, если прокрутится(соответственно не клинанул) то попробовать завести с передними колесами в воздухе. Если ничего не произойдет, то снять коробку и хз что делать..вероятно искать дсг донора.



Y-u-r-a к сожалению я не знаю спецов которым могу доверять. К тому же проблема не стандартная совершенно, соответственно они будут делать все тоже самое что и я,искать причину, только за каждую операцию, которая будет ошибочной, еще будут брать деньги.
Тем более что с руками у меня вроде все нормально,я лучше сам +с вашими рассуждениями докопаюсь до причины,а дальше уже в завтсимости от ее глобальности либо сам исправлю либо( если проблема в дсг) отдам "спецам" или найду иную. Зачем тратить деньги в бездну, для этого форумы и существуют))

[Arcon]

А если попробовать пускачом завести, там то энергии сколько угодно, должно прокрутить хоть с маховиком, хоть без.

[berqut]

вывесить нужно морду, а потом все остальное. разгрузи.

[emed]

Сообщение от Arcon

А если попробовать пускачом завести, там то энергии сколько угодно, должно прокрутить хоть с маховиком, хоть без.

Только если не повезет, то после пускача, кучу блоков управления под замену, дело тоже копеечное. :D Бог ты мой, когда уже люди поймут, какие они сейчас машины покупают, и что можно и что нельзя с ними делать.

Как по мне автор темы правильно принял решение

[y-u-r-a]

Сообщение от !!!LIS!!!

Зачем тратить деньги в бездну, для этого форумы и существуют

Я согласен, но 95% всех высказываний это полный бред... Хотел бы посмотреть на тех "советчиков" когда после их совета сумма в которую "попал" высчитывалась с их кармана
А по сути

Сообщение от !!!LIS!!!

Попробовать прокрутить мотор за шкив коленвала

Пы.Сы. с 1996г. все что связано с ремонтом авто-это мой хлеб... мне быстрее кпп снять, чем написать это сообщение

[!!!LIS!!!]

Сообщение от y-u-r-a

Я согласен, но 95% всех высказываний это полный бред... Хотел бы посмотреть на тех "советчиков" когда после их совета сумма в которую "попал" высчитывалась с их кармана
А по сути

Пы.Сы. с 1996г. все что связано с ремонтом авто-это мой хлеб... мне быстрее кпп снять, чем написать это сообщение

Согласен, бреда пишут очень много. Благо есть возможность разделить дельный совет от не дельного.


Да, тебе может и быстрее, и стоит это будет примерно тысяч 5. Мне есть куда эти деньги потратить. Мне конечно потребуется больше времени, тк условия иные,все таки гараж и надо само время выделить, но те есть ещ одна машина, то в данном случаи я предпочтк сыкономленые деньги, а не время.


Если с 96 года в сервисе и т.д то лучше б что нить полезное высказал, а не рассказывал про то что надо обращаться в сервисы, там спецы... Знаю я к сожалению какие у нас спецы в сервиса. Конечно есть грамотные мастера,бесспорно.но тогда опять возвращаемся к вопросу потраченных сумм)))

[eugene88]

В положении N должна заводиться.

[zakkerone]

Сообщение от lopens

цепь грм?ну и что? объясни смысл стартера и какую функцию он выполняет и сам подумай разница стартер будет крутить двигатель или привода колес??????всю жизнь заводил классики и восьмерки толкачем и ни у кого грм не обрывался и тем более движок не капиталили, а до этого так вообще были так называемые кривые....помните о таких??сказал что стыдно если в маленьком городочке живешь за галстук таскать,пальцами показывать будут это я понимаю,а что запрещено с тошлкача это бред.

внимательнее читайте руководство к tsi двигателям, их нельзя заводить таким образом

[Arcon]

Сообщение от emed

Только если не повезет, то после пускача, кучу блоков управления под замену, дело тоже копеечное. :D Бог ты мой, когда уже люди поймут, какие они сейчас машины покупают, и что можно и что нельзя с ними делать.

Как по мне автор темы правильно принял решение

Я, конечно, не знаю как там с ДСГ, но отцовский Аурис 2008 г.в. так заводили, когда аккум сел в ноль. Никаких проблем, накинули на клеммы провода и завели.

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ----------

Сообщение от zakkerone

внимательнее читайте руководство к tsi двигателям, их нельзя заводить таким образом

В Тойоте инструкция тоже запрещала прикуривать)

[Andrey737]

Сообщение от Arcon

В Тойоте инструкция тоже запрещала прикуривать)

Что значит тоже? Где в мануале написано что нельзя прикуривать?

[emed]

Сообщение от y-u-r-a

Я согласен, но 95% всех высказываний это полный бред... Хотел бы посмотреть на тех "советчиков" когда после их совета сумма в которую "попал" высчитывалась с их кармана
А по сути

Пы.Сы. с 1996г. все что связано с ремонтом авто-это мой хлеб... мне быстрее кпп снять, чем написать это сообщение

Если вы снимаете КПП, быстрее чем пишите одно сообщение в форуме, я к вам на ремонт не приехал бы. :D

[Arcon]

Сообщение от Andrey737

Что значит тоже? Где в мануале написано что нельзя прикуривать?

Отец говорил, что именно так и написано) кроме мануала у него ничего не было, значит он читал его)

[boriss311]

Сообщение от Arcon

Отец говорил, что именно так и написано) кроме мануала у него ничего не было, значит он читал его)

Черт знает парни, я и прикуривался и других прикуривал, и все пучком!)

[Andrey737]

Сообщение от Arcon

Отец говорил, что именно так и написано) кроме мануала у него ничего не было, значит он читал его)

Ну а ты свой что ни разу не читал?

[Arcon]

Сообщение от Andrey737

Ну а ты свой что ни разу не читал?

Я-то свой сразу прочитал, не припоминаю про запрет прикуривания.