Работа климат контроля и кондиционера

[-v-v-s-]

Сообщение от zoamchs

Вообще-то не понятно, что смешного в моем вопросе. На 6-ом откатал два года и при включении обдува в ноги и на лобовое из боковых дефлекторов не дуло. И если зайти в setup климата, то схематически как раз и показаны потоки только в ноги и на лобовое.

Т.е. с каким напором дул, с таким и продолжает дуть?

[zoamchs]

Сообщение от -v-v-s-

Т.е. с каким напором дул, с таким и продолжает дуть?

В том то и дело, что с каким напором дул с таким и продолжает дуть.

[-v-v-s-]

Сообщение от zoamchs

В том то и дело, что с каким напором дул с таким и продолжает дуть.

Из какого режима в какой переключение? Т.е. что было до того, как на ноги и стекло, и на максимум ли открыты боковые дефлекторы? Постараюсь проверить у себя по дороге домой, вечерком.

[zoamchs]

Из автоматического. А дефлектора все открыты на максимум. Сейчас тупо боковые закрыл. В setupе климата, если дополнительно включить обдув на себя, схематически добавляются потоки из передних и боковых дефлекторов.

[-v-v-s-]

Сообщение от zoamchs

Из автоматического. А дефлектора все открыты на максимум. Сейчас тупо боковые закрыл. В setupе климата, если дополнительно включить обдув на себя, схематически добавляются потоки из передних и боковых дефлекторов.

Лично я бы проверил переход из обдува "только на себя" или "себя+ноги", в "ноги+стекло". Если разница почувствуется, значит всё нормуль должно быть. Переход из "авто" в "ноги+стекло", может и не давать ощутимой разницы. Ну и, как вы сами указали, можно поиграться с настройками климата.

[zoamchs]

Я имел ввиду схематические потоки на рисунке в setup климата.

[-v-v-s-]

zoamchs, проверил.
Режим авто дует в ноги на стекло и в боковые немного.
Режим ноги - ноги и немного боковые.
Режим стекло - стекло и немного боковые.
Режим стекло+ноги - ноги, стекло и немного боковые.
Режим на себя - боковые и центральные.
Никаких претензий к системе не имеею.

[renatus88]

-v-v-s-, все так же

[Paradox]

Del

[roma31rus]

Сообщение от Paradox

Возможно это баян, но есть предположение, что завод не заливает фреон, это обязанность дилера на предпродажной подготовке.

и сказать нечего

[mousie]

да там не на глухо заслонки закрывают каналы) поэтому продолжает поддувать там где не должно. ниче страшного

[volk303]

После нее вариатор-овощ овощем!

[LEXX1982]

Подскажите новичку. При включении обдува "только на ноги", чувствуется существенный обдув из боковых оконных дефлекторов (те, что можно закрыть). Должно ли так быть, или это заслонки умирают. Прошу проверить на своих Гольфах. Не охота дилеру мозг выносить просто так... Если ставлю обдув на лицо, то обдув из этих дефлекторов становится сильнее + дует из центральных дефлекторов.

[Navigobear]

Так же.
Это чтоб стекло не запотевало.

[Bedal]

Тогда и я вопросов подкину:
- если к-к работает на охлаждение салона, автоматически должна светиться лампа кондея? Вопрос возник потому, что она потом так и светится, даже если (утром) надо работать на обогрев - пока руками её не отключишь.
- вослед первому вопросу: если к-к в "авто", но руками погасил кондей, то он уже и не будет включаться, пока заново не запустишь?
- если стоит доп.отопитель, то нажатие его кнопки включает режим автоматического догрева? (вроде так, на всякий случай спрашиваю)
- если выключаешь двигатель и даже вынимаешь ключ, а кнопка доп.отопителя была ещё на ходу нажата - то остаётся включенным и вентилятор в салоне продолжает дуть - действительно так и надо?

Ещё раз паrдон, понимаю, что вопросы глупенькие, но вот как-то в мануале про это внятно не нашёл.
И - я понимаю, что по допотопителю есть отдельная тема, но там всё больше про то, как его поставить, если сразу не было.

[Navigobear]

Сообщение от Bedal

- если к-к работает на охлаждение салона, автоматически должна светиться лампа кондея? Вопрос возник потому, что она потом так и светится, даже если (утром) надо работать на обогрев - пока руками её не отключишь.

Если КК в режиме Auto или руками включен кондиционер, то он может работать, а может не работать (это КК решит уже сам), но лампа будет светиться, даже если печка будет фигачить на полную мощность и кондиционер при это не работает.

Сообщение от Bedal

- вослед первому вопросу: если к-к в "авто", но руками погасил кондей, то он уже и не будет включаться, пока заново не запустишь?

Да, только принудительное включение через кнопку Auto или А/С.


В общем если лампочка А/С горит, то кондиционер может работать, а может не работать, это КК решает сам. Причем он вполне может работать, даже если по факту идет обогрев и из дефлекторов идет теплый воздух.

Если лампочка А/С не горит, то кондиционер не работает. И сам не заработает.

[urzul]

Сообщение от Bedal

даже если (утром) надо работать на обогрев - пока руками её не отключишь.

Кондей когда идет на обогрев работает как осушитель воздуха , это можно проверить если включить рециркуляцию , окна довольно долго не запотевают. А вот когда кондей выключен то буквально за 5-10 минут.
А вообще лучше не выключать его никогда, сам он в морозы и когда не требуется не включится.

[Bedal]

Сообщение от Bedal

- если выключаешь двигатель и даже вынимаешь ключ, а кнопка доп.отопителя была ещё на ходу нажата - то остаётся включенным и вентилятор в салоне продолжает дуть - действительно так и надо?

А вот про это - никто не скажет? Смутило меня это, не хочется оставлять машину с молотящим вентилятором в салоне, аккум сажать (понимаю, что при разряде аккума оно должно бы выключиться, но это уже при разряде). И отключать автодогрев - тоже не хочется :-)

[Mihail2287]

Сообщение от Bedal

А вот про это - никто не скажет? Смутило меня это, не хочется оставлять машину с молотящим вентилятором в салоне, аккум сажать (понимаю, что при разряде аккума оно должно бы выключиться, но это уже при разряде). И отключать автодогрев - тоже не хочется :-)

Если я понял правильно, т.е. самому нажать кнопку, чтобы отопитель работал принудительно.
Да! Будет работать после установки пока время не пройдет, которое Вы установили.

[Bedal]

не, не так. Если вкючена вебаста во время работы двигателя - то она переходит в режим автоматического догрева - если двигатель почему-либо остынет, то печка - включится и догреет его до рабочей температуры. Вроде бы хороший алгоритм. Но - когда ты уже приехал и ушёл, она продолжает работать и гонять вентиляцию салона. И вот это уже мне не нравится - и аккум сажает, и вообще это бессмысленно и потому раздражает. Наверно, не буду в этом режиме включать.