Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Результаты опроса: Оставить чип?
Да, оставить 6 85.71%
Нет, откатить в сток 1 14.29%
Голосовавшие: 7. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.05.2009, 01:27   #201
 
Аватар для Beliy
 
Das Auto - Golf GT Mk5 BMY; Das Auto - Golf GTI Mk7 CHHB
Доп. информация
По умолчанию

RazoR, а ты чего-нибудь делал с выпуском? Если да, то во сколько тебе это обошлось?
_________________________________________
Beliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 14:27   #202
 
Аватар для RazoR
 
Das Auto - GT sport 1.4 TwinTurbo 198 hp дсг
Доп. информация
По умолчанию

ниче я не делал просто когда спрашивал про чип то они сказали что по хорошему надо бы и выпуск менять а то температура газов возрастает и штатный выпуск сильно греется вот и спрашиваю есть разница между выпуском 140 и 170 или просто насадка)))))))
RazoR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 17:38   #203
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RazoR Посмотреть сообщение
ниче я не делал просто когда спрашивал про чип то они сказали что по хорошему надо бы и выпуск менять а то температура газов возрастает и штатный выпуск сильно греется вот и спрашиваю есть разница между выпуском 140 и 170 или просто насадка)))))))
если ты про торчащую трубу. то это насадка. ее даже можно отдельно заказать. выпуск это что-то другое помоему
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 20:52   #204
 
Аватар для RazoR
 
Das Auto - GT sport 1.4 TwinTurbo 198 hp дсг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeyS Посмотреть сообщение
если ты про торчащую трубу. то это насадка. ее даже можно отдельно заказать. выпуск это что-то другое помоему
тогда вообще непонятно почему нельзя 210 сделать , только если из-за разных блоков управления двигателем
RazoR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 21:22   #205
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Да что вы к двигателю только прицепились ))
Там может быть другими:
- впуск
- выпуск
- турбина (я думаю, что как раз она то и другая)
- интеркуллер
И поверьте, всё это легко может весить 30-40 лс.

Последний раз редактировалось VVZ; 18.05.2009 в 21:34.
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 21:37   #206
 
Das Auto - Golf V, TSI
Доп. информация
По умолчанию

Я задал в Ганзе вопрос в тюнинг отделе по увеличению с 190 до 210 (у меня в штате 140). Ответ - немцы делают прошивку под "конкретный" блок управления двигателем и типа прошивка 210 на 140 л.с. ЭБУ не встанет. Вот так.
romulas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 21:39   #207
 
Аватар для RazoR
 
Das Auto - GT sport 1.4 TwinTurbo 198 hp дсг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romulas Посмотреть сообщение
Я задал в Ганзе вопрос в тюнинг отделе по увеличению с 190 до 210 (у меня в штате 140). Ответ - немцы делают прошивку под "конкретный" блок управления двигателем и типа прошивка 210 на 140 л.с. ЭБУ не встанет. Вот так.
дада я тоже звонил и мне сказали что программа самокоректируещаяся и больше 190 не получается, короче по моему диллер всех разводит))))))
RazoR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 22:29   #208
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

давно уже пришли к выводу что двигатели одинаковые. все там одно и тоже. и турбина итд. блоки управления разные видимо
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 22:58   #209
 
Das Auto - Golf V, TSI
Доп. информация
По умолчанию

ну, видимо, это все-таки чертов маркетинг.. хотя позиции ганзы я все же не понимаю, если так, то почему не сказать прямо..?

Кроме того, я спросил и про смену блока от 170 сильного, но аргументов не получил, кроме того, что тупа ниииизяяяя....
romulas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 23:00   #210
 
Das Auto - Golf V, TSI
Доп. информация
По умолчанию

А вообще немного не по-теме..

У меня родилась бредовая мысль поставить себе привод полный от р32, ну пришел к ним на уровне идеи обсудить.. А там.. странные ребята - ты представляешь, говорят, сколько гемора сидеть и сравнивать номера деталей, чтобы заказ сделать - нее гемор большой... е-мое, я ж не бесплатно им работать предлагал..
romulas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 23:26   #211
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeyS Посмотреть сообщение
давно уже пришли к выводу что двигатели одинаковые. все там одно и тоже. и турбина итд. блоки управления разные видимо
Так вот в том то и дело, что если сравнивать ГТИ и ГТИе30, то у них не всё одинаковое! Хотя, у 1.4 может и одинаковое ) Не всё так однозначно...
Цитата:
Сообщение от romulas Посмотреть сообщение
У меня родилась бредовая мысль поставить себе привод полный от р32, ну пришел к ним на уровне идеи обсудить.. А там.. странные ребята - ты представляешь, говорят, сколько гемора сидеть и сравнивать номера деталей, чтобы заказ сделать - нее гемор большой... е-мое, я ж не бесплатно им работать предлагал..
Дешевле будет продать гольф 5, и заказать гольф 6 с полным приводом ) Там придется 80% ходовой заменить.
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 23:40   #212
 
Аватар для RazoR
 
Das Auto - GT sport 1.4 TwinTurbo 198 hp дсг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romulas Посмотреть сообщение
ну, видимо, это все-таки чертов маркетинг.. хотя позиции ганзы я все же не понимаю, если так, то почему не сказать прямо..?

Кроме того, я спросил и про смену блока от 170 сильного, но аргументов не получил, кроме того, что тупа ниииизяяяя....
а мне сказали что можно))))) только дорого очень, но это было год назад
RazoR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 23:50   #213
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

вообщем надо было покупать 170лс. там и подвеска от GTI.
тогда бы вообще ничего не менял.
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 01:10   #214
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

эх ребята.....нада покупать Т-90,хрен кто обгонит и подрежет,да и лошадейц там мама не горюй
map вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
URsuS (19.05.2009), ЛёШик (19.05.2009)
Старый 19.05.2009, 14:21   #215
 
Аватар для lynx
 
Das Auto - VW GOLF 6 GTI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Узнавал в рус лане по поводу движков, сказали они идентичны полностью, отличие только в блоке управления. Но вот заменить блоки никто не решается потому как результат не известен, а покупать блок ради эксперимента дороговато.
lynx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 14:26   #216
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

lynx, Да и никто не спорит, что движки разные )
Кстати я менеджерам ОД ниразу не доверяю. Есть конечно грамотные (обыно являются владельцами автомобиля VW), а в остальном генератор случайной информации ))

А что вы до 170 не хотите чипануться? Или только 210 устроит? )

Последний раз редактировалось VVZ; 19.05.2009 в 14:30.
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 20:21   #217
The best car VW Fest 2011
 
Аватар для vaso
 
Das Auto - golf 140
Доп. информация
По умолчанию

Смотрим видео номер 2!!!)))
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=33199
vaso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 20:35   #218
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vaso Посмотреть сообщение
Смотрим видео номер 2!!!)))
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=33199
А смысл? Вот график ГТИ (там есть сток). После 6300 об/мин момент идет вниз вместе с лс.
Изображения
Тип файла: jpg 20tfsi_trans_stage1_93_engine.jpg (15.7 Кб, 44 просмотров)
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 22:22   #219
 
Das Auto - Golf V, TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Дешевле будет продать гольф 5, и заказать гольф 6 с полным приводом ) Там придется 80% ходовой заменить.
Да я и не возражаю, что проще именно так, будем живы, так и поступим - но сам факт отношения огорчает, да и неважно :)

А теперь хотел было поделится..

Доехал я все ж таки до диагностики коробки.. Вердикт - замена мехатроника или клапанов, как говорят мастера :) Но чтобы это выяснить, провести диагностику коробки меня расчиповали (ну, видимо, чтобы перед немцами не засветить прошивку).
А обратно не зачиповали, справедливо рассудив, что логичнее это сделать после замены детали. Но, меня не предупредили..
Мне всегда было интерересно, как машина ездит без чипа, вот и проверил, так вот, нифига она не едет, очень заметно...
Пару раз чуть в попу не получил с непревычки, еду и думаю, может у меня еще и компрессор с турбонаддувом загнулся:) Вобщем пришлось ехать и разбираться где все и прояснилось..
Ну а кроме того, после диагностики в машине обнаружил приз, пакет с паштетом и даниссимо, видимо, компенсировали отсутствие чипа, таким образом:)
romulas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 22:32   #220
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

уйма планов. но мне кажетсья что у меня проблемы с коробкой передач (механика)
3я передача иногда с звуком неприятным втыкается. и это при пробеге 7 тысяч(
хочу дождаться ТО. потом и чип сделать.

З.Ы.

нужен совет знающих людей. на днях собираюсь заказать пружины (на стоковые аммы:( )
какие заказывать? для гольфа GTI или для обычного 5го? и чем они отличаются? занижением? жесткостью? посоветуйте.
выбираю между айбахами про кит и H&R .

Последний раз редактировалось SergeyS; 20.05.2009 в 22:38. Причина: дополнил
  Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru