|
|
Опции темы |
20.04.2019, 17:17 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
P0087
Опишу ситуацию. Иногда выскакивает ошибка низкого давления топлива - P0087. Обычно на режиме D, если нужно ускориться в подъем, иногда на прямой, если плавно ускоряться на 7 передаче без кикдауна. Если ехать в режиме S, то не появляется никогда. Уже знаю, даже в городе места, где она появится точно и переключаюсь в S заранее. Снял логи давления топлива. На картинках видны провалы фактического давления относительно заданного на короткое время. Может форсунки помыть?
ТННД поменял, толкатель поменял, результата не дало. Толкатель, кстати, оказался, практически, без износа. Двигатель работает ровно, без провалов, динамика в норме. Последний раз редактировалось alnewer; 20.04.2019 в 19:47. |
|||
20.04.2019, 23:30 | #2 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
текста больше нет
Последний раз редактировалось Окислитель; 23.05.2020 в 19:05. |
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
21.04.2019, 01:03 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
Про дофига нюансов понятно. Цифры показывать это безумие их тысячи, провал с 19-20 МПа заданного до 15-16 реального, графики просто показывают динамику, оно для понимания лучше. Низкое не снимешь - не с чего снимать. Высокое и так снято. Где стоит датчик высокого знаю. Форсунки, как вариант, льют лишнего и при потребности, по мнению проги, относительно долгого поддержания максимума, стравливают его, что видно на графиках. Но не уверен, конечно. Про насос и датчик... на спорт режиме проблем нет никаких, значит при поддержании оборотов выше 2000 и насос и датчик работают в режиме. Тогда 2 варианта - износ распредвала, при котором на более высоких оборотах, при уменьшившемся из-за износа ходе штока, хватает давления за счет частоты работы насоса или какая-то утечка - через те же форсунки или, что маловероятно, через клапан.
Последний раз редактировалось alnewer; 21.04.2019 в 13:52. |
|||
21.04.2019, 07:49 | #4 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
alnewer, так ты ж сам себе ответил, зачем спрашивать было?
|
|||
_________________________________________
|
||||
21.04.2019, 09:49 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
Может еще вариантами или опытом кто-нибудь поделится.
Последний раз редактировалось alnewer; 21.04.2019 в 09:56. |
|||
21.04.2019, 14:34 | #6 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
alnewer, сомневаюсь, конечно, но все может быть.
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|