Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Электрооборудование
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.12.2015, 14:34   #1
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию (Golf4) Замена ЖК дисплея на панели приборов (VD0)

Владельцам машин имеющих в комплектации приборки с центральным жидкокристаллическим дисплеем (FULL FIS) известна проблема битых пикселей и затухания контрастности при прогреве.
вот и меня эта напасть не обошла стороной.

для более наглядного примера покажу имеющуюся у меня приборку от пассат Б5, с ней та же проблема.

Долго я ездил с таким жк, а в жару проблема только усугублялась и дисплей становился совсем не читаемым.
В оригинале отдельно дисплей не поставляется как запчасть, панель же подобного плана найти крайне трудно, особенно учитывая мою модификацию 1J0919890A, то есть без поддержки кан линии.
Выручает в нашем случае aliexpress
ссылка на страничку али:
http://ru.aliexpress.com/item/Black-New-LCD-Instrument-Cluster-Repair-For-Audi-A3-A4-A6-VW-Sharan-Pixxel-Ribbon-Cable/32437402043.html

Ну вот наконец я созрел на заказ, было это в "чёрную пятницу" :D
Недели 3 ожидания и я получил свой дисплей.

теперь о процессе замены чуть подробней.
демонтируем нашу проблемную панель из авто

далее идём домой и разбираем панель до голой платы, чтобы открыть доступ к месту впайки шлейфа ЖК.
ниже,на фото всё что нужно, чтобы заменить дисплей



Выпаивать самостоятельно, не имея опыта в подобных делах лучше не стоит!

Оригинальный дисплей имеет очень нежный шлейф, который рвётся при малейшем усилии и лучше бы демонтаж делать специальным феном, но у меня его не было, да и родной ЖК уже было не жалко.


Выпаивал с большим количеством флюса, с хорошо прогретым паяльником 40W.

После демонтажа всё протирал ватой смоченной в спирте.

Это уже никуда не сгодится!


Фиксируя новый шлейф при помощи зубочисток воткнутых в отверстия шлейфа и самой эл. платы приборной панели, шлейф был впаян на место.


При этом правильность пайки была сразу же проверена при помощи подключённого адаптера 12в. при пайке нужно использовать легкоплавкий сор припоя и не жалеть флюса, чтобы пайка не слипалась между контактами под самим шлейфом.

Не забываем снять защитную плёнку с обеих сторон нового экрана.


Видео процесса обратной сборки для наглядности



Ну и пару фото результата. уже установлено в автомобиль.


Общий вид.


На этом всё!
долго же я ждал момента, когда приборка будет отображать информацию на ЖК как положено

Последний раз редактировалось владимир76; 15.12.2015 в 14:38.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrewsss (20.12.2015), valery1961 (15.12.2015), y-u-r-a (15.12.2015), Андрей74 (15.12.2015), Монах (15.12.2015)
Старый 02.03.2016, 22:44   #2
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

ещё одна панель возвращена к полноценной жизни . https://www.drive2.ru/l/9137419/
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru