|
|
Опции темы |
22.11.2018, 18:19 | #5041 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.4 TSI Comfortline 6 МКПП
|
Тема МКПП 5,6 - проблемы, вопросы...зачем про колеса то писать.
|
|||
22.11.2018, 22:48 | #5042 | |||
Das Auto - Golf 6 1,6
|
-
Последний раз редактировалось ArtemGolfovod; 01.06.2019 в 01:46. |
|||
21.12.2018, 16:23 | #5043 | |||
Das Auto - Golf+, 1.6 МКПП, 2013 m.y.
|
Всем привет!
Пробег 92 тыс. 5 МКПП 1,6BSE Появилась проблема с коробкой: На холодную включаем 1, разгоняемся и при попытке включить 2-ю нужно приложить усилие, ощущение что шестренки не разъединяются. Это происходит только при переключении с 1-й на 2-ю. При разгоне на первой и остановке 1-я передача выключается отлично. Такой баг только когда машина в движении. Когда машина прогрета такой проблемы не наблюдается. Что было сделано: - замена сцепления; - заменя масло в МКПП; - прокачано сцепление и заменена тормозная жидкость; - тросики отрегулированы. Что еще может быть? |
|||
_________________________________________
|
||||
27.01.2019, 16:42 | #5044 | |||
Das Auto - Golf 6, 1.4 tsi, 2011г
|
У меня после замены сцепы из-за тарахтуна стало так переключаться, причем только на заведенную, и если первый раз сцепление выжимаешь и втыкаешь
|
|||
27.01.2019, 21:20 | #5045 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI 122hp МКПП6 2011
|
Del.
Последний раз редактировалось Corsaircheg; 27.01.2019 в 23:24. |
|||
28.01.2019, 14:24 | #5046 | |||
Das Auto - Golf6, BSE, 2010
|
Тоже менял сцепление и масло в МКПП и тоже присутствует излишнее усилие при переключении с 2-1 (режим жуткая пробка), самая лёгкая по переключению у меня с 3-4. Я грешу на синхронизаторы так как наблюдается только 2-1.
Ещё как вариант виновником может быть РЦС ( рабочий цилиндр сцепления). При режиме пробка (при нагреве) или когда долго едешь то выжим происходит микро толчками как будто пружина неравномерно сжимается. А вот с 1-2 сложно поймать идеальное переключение, 1500 мало (остальные на BSE лучше всего переключаются около 3000) а при переключении 3000 уже много и автомобиль на 2й начинает тормозить двигателем, конечное многое ещё зависит от наклона дороги. Но это скорее притенения к передаточным числам на кпп. Тарахтун тоже присутствует особенно при раннем переключении. Последний раз редактировалось mita88; 28.01.2019 в 14:50. |
|||
04.03.2019, 11:44 | #5047 | |||
Das Auto - Golf Plus 2013 1.6 ручка
|
Хочу заменить 5 передачу. Ставил кто-нибудь шестерни Pullman?
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.03.2019, 08:15 | #5048 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Пульман - очень странный бренд. С одной стороны там в коробке оригинал в 2, а-то и в 3 раза дешевле, а с другой никакой информации по этой фирме, кроме надписи мейд ин Германи и немецкого триколора. Сайт никакой и причем с русским хостингом) Попахивает китайщиной)
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | D-mas51 (05.03.2019) |
18.03.2019, 10:07 | #5049 | |||
Das Auto - Golf Plus 2013 1.6 ручка
|
BSE коробка NVU Всё никак не определюсь с передаточным числом 5 передачи... Стоит 0.85. Какую ставить 0.81 или 0.77?
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.04.2019, 23:07 | #5050 | |||
Das Auto - Golf VI CAXA
|
Всем доброго времени суток. Доканал меня этот ;%?"№ тарахтун. Насколько я понял, на сцеплении с номером 04E 141 016 KX таких проблем не возникает. Не вижу смысла менять всё сцепление в сборе, хочу махнуть только ведомый диск. Кто-то покупал его отдельно? Если да, то буду благодарен за ссылку или хотя бы номерок детали из этого комплекта.
|
|||
26.04.2019, 16:28 | #5051 | |||
Das Auto - Golf 6 Variant CAVD ручка
|
|
|||
26.04.2019, 17:22 | #5052 | |||
Das Auto - Seat Altea XL 2,0TDI 4x4
|
|
|||
26.04.2019, 19:12 | #5053 | ||||
Das Auto - Golf 6 MT CAXA
|
Цитата:
|
||||
10.05.2019, 01:07 | #5054 | |||
Das Auto - Scirocco TSI 1.4 160 л.с
|
Как дела с тарахтуном на 6 ступке ? Не исправили ?
|
|||
10.05.2019, 07:31 | #5055 | |||
Das Auto - Golf 6 Variant CAVD ручка
|
|
|||
10.05.2019, 11:32 | #5056 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 CAVD
|
Schwed, Не писали бы бред - выжимной как раз при выжиме издает звук. Косяк в сцеплении.
Romi4n1, Да не исправили и не будут походу) это как с тнвд проблема, если он течет - надо заменить всего кольцо а его в продаже нет ) приходится покупать весь в сборе. От шкоды ставят там якобы диск толще и проблемы нет "но я буду ставить себе точно такое как у меня сейчас (при снятии если не забуду отпишу номер) Отходило более 100т и начало тарахтеть. |
|||
_________________________________________
Душа Vag
|
||||
10.05.2019, 13:08 | #5057 | |||
Das Auto - Golf 6 Variant CAVD ручка
|
|
|||
10.05.2019, 16:10 | #5058 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 CAVD
|
Schwed, Маестро) - как выжимной может издавать шум если при не выжатом сцеплении он не активен?
|
|||
_________________________________________
Душа Vag
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Дайотвертку (15.05.2019) |
10.05.2019, 22:48 | #5059 | |||
Das Auto - Scirocco TSI 1.4 160 л.с
|
В общем писал когда тут давно. Поставил сцепление сакс обычное, полностью в сборе. Проехал на нем уже 70 тысяч. На горячую тарахтуна нет досих пор, а вот когда минусовая температура, тарахтун пока не прогреется, тоесть все наоборот, но при выжатом сцеплении его на холодную нет. Я советовал как и что, хотел узнать, кто то по моей методике менял сцепу
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- И кстати выжимной подшипник всегда активен, всегда крутится. Только когда выжимаешь сцепление, он активен под более сильной нагрузкой |
|||
11.05.2019, 12:17 | #5060 | |||
Das Auto - Scirocco TSI 1.4 160 л.с
|
......
Последний раз редактировалось Romi4n1; 11.05.2019 в 12:23. |
|||
Опции темы | |
|
|