Пресса о Sсirocco

Хант · 24.02.2009, 15:08

Автомобильный портал - Колеса
http://www.kolesa.ru/article/name/th...olkswagen.html

CooLEO · 12.03.2009, 09:34

Sсirocco в продаже с мая! http://www.volkswagen.ru/future/Scirocco/

deflep · 13.03.2009, 12:40

Сидел я в нем - совсем эгоистская авто - чиста на двух человек. Даже мой табурет в этом плане ни в какое сравнение с ним не идет.

Багажника нет как класса.

dedanten · 16.03.2009, 22:13

Согласен с Лехой, ИМХО лучше Гольфа заряженного взять, тем более ценник за Скирокко взяко не меньше будет, а ехать он будет так же.

yugvins · 16.03.2009, 23:09

Чем машина менее практична, тем дороже (при прочих равных).

Andersen · 27.03.2009, 16:16

- по результатам замеров журнала Quattroruote динамика при разгоне до 100 км/ч соcтавила 6,7 сек !!! - что намного лучше заявленных - 7,2 для 200 л/с на МКПП

4айник · 03.04.2009, 13:16

Тест: http://auto.mail.ru/article.html?id=28396

VVZ · 03.04.2009, 13:46

http://auto.mail.ru/article.html?id=28396 - нормальный тест. Вот только не пойму, как они бьются затылком о подголовник при ускорении на скользком покрытии? Может у меня авто не едет... ))

Andrey · 03.04.2009, 15:01

Цитата:

Сообщение от deflep

Багажника нет как класса.

Тоже первым делом туда заглянул.... даже сфотографировал. Его там нет)
Еще не обнаружил лючка в заднем сиденье (формовка под двух человек сзади), следовательно лыжи 180 см не поместятся( Значит для меня только гольф. В лючек очень удобно лыжи просовывать.

Ну что-то совсем сирокка не универсальная получилась.

sheff · 03.04.2009, 15:02

В багажнике вожу саб, на лыжах не катаюсь... ну чтожж вполне по мне авто))

WWWorm · 16.04.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от sheff

В багажнике вожу саб, на лыжах не катаюсь... ну чтожж вполне по мне авто))

Тоже самое могу сказать и о себе!!! Сань, думаешь брать?

sheff · 16.04.2009, 17:53

WWWorm, Очень много за и против.. уже запарился, в голове каша, все что делаю эито жду тест драйва... он все разлодит по полкам.

WWWorm · 16.04.2009, 22:43

Цитата:

Сообщение от sheff

WWWorm, Очень много за и против.. уже запарился, в голове каша, все что делаю эито жду тест драйва... он все разлодит по полкам.

А я вот всерьез задумался о покупке.Наверное в конце месяца сделаю заказ. Какие у тебя "против"?

sheff · 16.04.2009, 22:59

WWWorm, Удобство по салону, уж очень мне ручки дверные ненравятся... точнее их удобство. Я без тест драйва ниче заказывать не буду.

Хант · 17.04.2009, 07:06

Цитата:

Сообщение от sheff

Я без тест драйва ниче заказывать не буду.

А вот это правильно!

seryi-spb · 17.04.2009, 18:58

что-то я не понял этой фразы:
"....К разбитым дорогам спортивно-настроенный хэтч относится лояльно. Далеко не идеальные горные норвежские дороги это доказали. Дискомфорта в машине не чувствуешь, спасибо адаптивной подвеске (в России машина будет только с обычной) с электронноуправляемыми двухтрубными амортизаторами Ohlins, работающим под началом системы DCC (Dynamic Chassis Control)...."

т.е. на россию Олинзов не будет, а если это так и о управляемости на тест-драйвах можно не читать, все будет по другому видимо. А Олинзы как ни крутить- это уже определенный уровень.

sheff · 17.04.2009, 19:07

seryi-spb, точно, в прайсе нет такой услуги.. интересно на г6 ее тоже не будет?

seryi-spb · 18.04.2009, 00:46

Видимо да- и нах.. нужен такой сирока, если он в жизни будет рулиться по другому, а по тестам его рулежка стоит на первом месте, а это на самом деле 50% удовольствия от вождения авто. А комплектик такой подвески стоит 2.0-3.0 т. Евро.
Россия в ж... как обычно.
А за полтора ляма, если олинзы не входят, можно новое авто и по серьезнее взять, кстати на WRX у нас ценники в салонах прошлогоднии, т.е. примерно 1.5млн.

seryi-spb · 18.04.2009, 00:52

Цитата:

Сообщение от sheff

seryi-spb, точно, в прайсе нет такой услуги.. интересно на г6 ее тоже не будет?

естественно, на Г6 она вообще не упоминается.

VVZ · 18.04.2009, 10:31

Я сирокко отношусь вё же чуть, чем к гольфу 6. Нет у сирокки активных амортизаторов? Так хорошо, потому что в России они и не нужны. И думается, что из нас никто не сможет почувствовать разницу между авто с DCC и без. Трехдверка лично мне тоже не нужна (правда сейчас не об этом). Салон от пятого гольфа с белой подсветкой приборов и синей подсветкой климата... Ну тут вообще без комментариев )) Вроде не kia, а vw.
Помнится все издания писали от том, что нет на свете ничего лучше, чем DSG. Нет толкчков при переключении, момент передавается без задержек и т.д. Всё это у неё есть. Просто сейчас надо пропиарить DCC.

А дизайн да, хороший! )