|
|
Опции темы |
22.10.2019, 10:50 | #1 | |||
Das Auto - Фольксваген гольф V 2006 г.в. 2.0 BKD
|
2.0 TDI BKD при разгоне отрубает турбину
Добрый день! Прошу вашей помощи. Автомобиль Фольксваген гольф V 2.0 TDI BKD, при разгоне отрубает турбину, по ошибке выдает Р0234 передув турбины, через несколько минут езды выскакивает ошибка Р1260 клапан насосного впрыска цилиндр 1, катализатор удален, шток турбины крутил в обе стороны, всеровно обрубает, может кто сталкивался с такой проблемой.
|
|||
22.10.2019, 16:31 | #2 | |||
Das Auto - Golf 4
|
Проверить клапан на турбине.
|
|||
_________________________________________
Не люблю выскочек и балаболов.
|
||||
22.10.2019, 17:39 | #3 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Снимай турбину и вымой геометрию, дроссельную заслонку и ЕГР. А по форсе, смотри 13 и 23 группы, возможно форсу на ремонт или замену. А гайки на штоке актуатора не стоило крутить иначе даже после того даже если геометрия будет отмыта, может быть недодув или передув.
|
|||
22.10.2019, 18:35 | #4 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
При передуве шток укорочивают..............
дроссельная заслонка-тока двигатель глушить ЕГР -зло заглушить нафиг. Ну проверить сам клапан-не згнил еще?! Заказать новый в Китае. |
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
22.10.2019, 19:32 | #5 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Там скорее всего геометрию засрало и она клинит На кой фиг трогать шток, если надо просто снять турбину и вымыть геометрию, а попутно с ней вымыть ДЗ и ЕГР. Какой клапан ещё не сгнил? Ошибка по клапану форсунки первого цилиндра N240. Проблема с форсункой. Номер ошибки внимательно смотрим.
|
|||
22.10.2019, 20:06 | #6 | ||||
В бане
Das Auto - golf
|
Цитата:
|
||||
22.10.2019, 20:34 | #7 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
|
|||
23.10.2019, 20:20 | #8 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
Гниет сам клапан привода геометрии(пневмо) стоит в самой Жопе, отдельно не продается, тока у Китайцев.
|
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
23.10.2019, 20:58 | #9 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Ещё раз, ошибка по форсунке, а не по актуатору и ошибка там по передуву, так что актуатор там не причём. Если была бы дырка в его мембране, авто бы просто не тянуло, так как турбина бы не работала.
|
|||
|
|