Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.04.2017, 01:54   #1
 
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
Доп. информация
По умолчанию громко работает двигатель....

Здравствуйте господа!!!!!
Не могу никак разобраться с проблемой громкой работы двигателя....При минимальных оборотах и на нейтралке все ок...Двигателя не слышно,но как обороты подходят к 3000,то звук двигателя становиться очень громкий...Очень похож на форсированны...Как будто двигатель форсировали...При 4000 уже невозможно в машине разговаривать....При том,что у меня сделана шумоизоляция....
Я уже замучился...Через месяц ехать на дальняк,а тут такая лажа...
Неделю назад смотрел выхлопную систему...Все ок...ни одной дырки нет...
Какие могут быть соображения???и да....когда мне на подъемники подняли машину,я погазовал,то звук не тал сильно слышится,но в движении очень напрягает.
Сергей3131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 06:13   #2
 
Аватар для adolf88
 
Das Auto - Golf Mk6 1.6 BSE МKПП
Доп. информация
По умолчанию

в районе коллектора, гофры глушителя проверяли?
на ум приходит только проблемы с выхлопной
_________________________________________
adolf88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 10:51   #3
 
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
Доп. информация
По умолчанию

Раз с выхлопной системой все в порядке, то возможно прокладка выпускного коллектора или штанов. На холостых не заметно, а при наборе скорости становится слышно
melk1y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 11:29   #4
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

затыкаем выхлоп и ищем откуда подсекает. как вариант прогорели, разрушились внутренности у выхлопной системы. визуально банка может быть целой, но на определённых оборотах создаётся звуковой резонанс, который и создаёт дискомфорт на 3000 об\мин.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 12:32   #5
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей3131 Посмотреть сообщение
При минимальных оборотах и на нейтралке все ок...Двигателя не слышно,но как обороты подходят к 3000,то звук двигателя становиться очень громкий...
Было похоже.
Цитата:
Сообщение от adolf88 Посмотреть сообщение
в районе коллектора, гофры глушителя проверяли?
на ум приходит только проблемы с выхлопной
При осмотре горы были ( визуально ) целы. Нужно было лишь "потормошить" их на заведенном движке , чтобы понять , что одна "подсекает". А на высоких просто ревет.
Долго выбирал гофры на замену или ремкомплект с плитой. Поменял в фирме , занимающейся выхлопной и нейтрализаторами . Поставили ту же , что идет и оригинале ( очень рад ) . дали 2 года гарантии . Проинспектировали "кат" . Всё! Радуюсь "тишине".
Xander70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 16:23   #6
 
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Да всю выхлопную смотрели от коллектора до задней части...Нигде посеканий нет..
Гофру менял где то пол года назад..все было нормально....
Может кто подскажет в Питере нормальную фирму занимающуюся выхлопной системой?Желательно юг города...Но не принципиально,если контора нормальная могу подъехать в любое место
Сергей3131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 10:06   #7
 
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Помогите:шум стал проявляться все сильнее..и что я заметил,более сильно он проявляется на низкой скорости,на 2-3 передачи как начинаю разгоеятся и только когда давлю на газ.На 4-5 передачи его практически не слышно.Шум 100% походит на гум прогоревшей гофры или выпускной системы.Уже обьездил кучу станций и гаражного типо,и доргих...никто ничего толком сказать не может...Да какой то шум есть..но точно никто ничего не говорит,предлагают поменять заднюю банку,т.к из всех частей глушителя только она осталась не поменена.
Сергей3131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 12:44   #8
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Сергей3131, не оригинальная банка типа бозал, или валкер сгнивает за 2-3 года в труху изнутри, а снаружи всё остаётся как правило более-менее целое.

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ----------

польские глушители гниют ещё быстрее
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 14:50   #9
 
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
Доп. информация
По умолчанию

А почему тогда на подьемнике этого не слышно?Т.е газую и ничего,даже на передачи...
Это про какую банку вы имеете ввиду?Про заднюю?или среднюю?
И как тогда ее проверить?Не менять же весь глушак целиком...
Сергей3131 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru