Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.08.2015, 22:33   #161
 
Аватар для yurec rm
 
Das Auto - AKL 2000
Доп. информация
По умолчанию

подключай вентиляторы напрямки.
yurec rm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 22:43   #162
 
Аватар для OIIACEHQQ
 
Das Auto - VW Goif 5
Доп. информация
По умолчанию

как если не секрет
_________________________________________
OIIACEHQQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 23:40   #163
 
Аватар для yurec rm
 
Das Auto - AKL 2000
Доп. информация
По умолчанию

http://vwts.ru/forum/140869
yurec rm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 12:13   #164
 
Аватар для OIIACEHQQ
 
Das Auto - VW Goif 5
Доп. информация
По умолчанию

сейчас завел машину, прогрел, попробовал кондей включить, маленький вентилятор тоже не крутится, а всегда крутился когда кондей работал, я так думаю дело не в вентиляторах

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ----------

Проблема решена, предохранитель в коробочке над аккумулятором перегорел, всем спасибо за помощь.
_________________________________________
OIIACEHQQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 14:08   #165
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Уважаемые гольфоводы, возникла следующая проблема. мотор bfq. При езде по трассе температура на приборной панели повышается бывает до 115 градусов. Термостат менял недавно, помпу тоже. Грешу на ДТОЖ. Подключил шнурок, в 131 группе: показания перед запуском 1 окно 18 град, 2 окно -48 град, 3 окно 18 град, 4 окно 0.0%, после прогрева около 10 секунд 1- 24 град, 2- 109.5 град, 3- 18град, 4- 0.0%.
После дальнейшего прогрева 1- 73.5 град, 2- 109.5, 3- 43.5, 4-0.0.
Не могу понять в каком окне какая температура, датчик ведь сдвоенный, один на мозги другой на приборку. И отрицательное значение при холодной машине во втором окне это норма? Помогите разобраться. Заранее спасибо.
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 20:40   #166
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

При достижении температуры 109 градусов нагрузка на термостат начинает неспеша увеличиваться до 20-25%, что то с ней не то я так понимаю

Вычитал что нагрузка на термостат должна быть 3.9%-соответствует закрытому термосу и больше, а у меня 0.0%. Если перейти в 130 группу то нагрузка на термос за несколько секунд увеличивается до 100% и мотор остывает.
Еще вылезла ошибка
01314 - Блок управления двигателя
013- проверьте память DTC - Непостоянно
49-10- нет связи - Непостоянно
Куда копать???
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 14:35   #167
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Ну что мужики, никаких мыслей???
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:35   #168
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Печку включаешь температура падает? А на этом моторе электронный термостат?
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 21:59   #169
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

термостат электронный, печкой мотор остудить можно. почему показания по нагрузке на термостат 0.0%. Это может быть связано с ошибкой по ЭБУ? В проводку залезать, вскрывать каждый жгут?

Последний раз редактировалось LeTamerlan; 06.06.2016 в 22:01.
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:10   #170
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Уверен что новый термостат не глючный?
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2016, 22:14   #171
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Ставил Бехр. проехал на нем около 15 тыс. Как я понял нагрузка на термос 3.9% берется не с термостата а из БУД.
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 11:23   #172
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Ну неужели никто не сталкивался с подобным...(((
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 21:11   #173
 
Das Auto - Golf IV 1.6 BFQ 2003
Доп. информация
По умолчанию

LeTamerlan, на всякий случай (не спец)
у меня на BFQ рабочая температура (по БК, который считывает с мозгов) примерно 110 градусов (в течении всей поездки +-3 градуса). Но на приборной панели стрелка стоит ровно на 90. В моем случае (в инете вычитал) что так и должно быть.
p.s. возможно проблема с датчиком на приборку ?

Последний раз редактировалось jonnybbs; 08.06.2016 в 21:15.
jonnybbs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 08:49   #174
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Подключил шнурок, про поездке температура поднимается до 114 градусов, иногда до 117 градусов, так понимаю термос не открывается вовремя... в нужное время электронный подогреватель не помогает открыть его... нагрузка на термос 0.0%. У кого есть шнурок на bfq, посмотрите пожалуйста какое это значение в 131 группе на холодном моторе до завода? Решил пошевелить проводку вылезла ошибка по замыканию на "+" датчика G2 который на приборку идет. вскрыл проводку в моторном отсеке, ничего не нашел. Два провода которые уходят в салон от датчика G2 с разъема около аккума звонятся как короткое. Куда они идут, сразу на стрелку, и должны так звониться, или искать коротыш под панелью?
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 09:08   #175
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

искать коротыш. возможно где то жгут перетёрло, от этого и проблемы
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 10:17   #176
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

жгут разобрал до перегородки, значит разбирать в салоне... Владимир, а нагрузка на термос разве может от этого зависеть, ведь это отдельный контур???
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 10:42   #177
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

в салоне навряд ли, скорее в моторном отсеке могло протереть.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 12:44   #178
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

сейчас почитал что вы пишете. термостат электронный, принцип его работы, это принудительный подогрев чтобы клапан быстрее реагировал на изменения температуры. сигнал на элемент обогрева поступает от БУД и в отличии от простого термостата, этот может реагировать более быстро и создавать и удерживать оптимальную температуру для работы двигателя. по логике, сам БУД сигнал берёт с ДТОЖ который так же находится рядом с самим картриджем термостата.
я бы проверил проводку, разъёмы, ДТОЖ и сам термостат, по которому не вижу ошибок, а в случае его поломки,(не механической) она должна присутствовать.
я не в курсе как ведёт себя термостат, когда разваливаются его ножки крепления .
тоже не мешает проверить.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 14:22   #179
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Почитав форумы, если правильно понял, если ножки крепления развалятся термостат всегда в открытом положении. Почему же нет этих 3.9% нагрузки которые характеризуют закрытый термостат, или их не должно быть...??? Провода которые идут с ДТОЖ до БУД прозвонил и просмотрел, да и температуру он показывает похожую на правду. И еще, на термостат через реле откуда подается питание?, и что проходит плюс или минус?
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 15:07   #180
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию



---------- Сообщение добавлено в 15:08 ----------

не получается лучшего качества залить
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru