|
|
Опции темы |
27.02.2017, 16:47 | #1 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
Падают обороты при остановке
Доброго времени суток.
Гольф 4, 2.0, автомат Проблема заключается в следующем, может кто сталкивался и знает в чем дело. Двигатель работает ровно и без нареканий. Коробка не дергается, переключает плавно. Однако, если двигаться на скорости хотя бы секунд 30, а потом полностью остановиться, то обороты упадут примерно к 600, при этом машина завибрирует, а после вернутся на свои положенные. Проблема наблюдается только после достижения 90 градусов. Если перед остановкой скинуть коробку в нейтралку, то падения оборотов не будет. В пробке, если трогаюсь-останавливаюсь, ничего подобного не происходит. Может ли это быть РХХ? На месте и при движении обороты не плавают, стоят как вкопаные. Заранее спасибо за ответы. |
|||
27.02.2017, 19:38 | #2 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
как бы это не была тормозная лента на бублике акпп...
|
|||
28.02.2017, 11:02 | #3 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
Antoxin, а немного поподробнее можно? До этого только механика была, в автоматах мало разбираюсь.
P.S.: прочитал статью про эту тормозную ленту, и вроде как если с ней что-то не в порядке, то коробка должна дергать при переключении. А у меня если и бывает какой-то толчет, то еле заметный при включении D. Делаю скидку на возраст коробки. Последний раз редактировалось Amidamaru; 28.02.2017 в 11:19. |
|||
28.02.2017, 13:02 | #4 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
машинка старенькая ведь. Бывает что и не дергает. Это хорошо, это значит гидроплита чистая, каналы не забиты, соленойды работают и закрываются открываются как надо, это вобщем хорошо. Масло то меняли?
В бублике есть тормозная лента, она изнашивается. При торможении, резком, получается так что сам бублик не успевает замедлить вращение и получается обратная нагрузка на двигун. Я так понимаю процесс. Менять не очень дорого. Я б поменял. А масло надо смотреть. Может тоже махнуть если не черное и нет крошек в поддоне. Честно не силен в автоматах 4х гольфов. ---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- https://www.transakpp.ru/uslugi/frictions-steel.html |
|||
28.02.2017, 13:17 | #5 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
Antoxin, машину брал сразу после нового года, коробка в начале декабря перебиралась на сервисе, есть заказ наряды. Когда уже я делал ТО, то посмотрели на сервисе масло в коробке чистое. А есть ли вариант, что это из-за свечей? Свечи это единственное что не поменял. И провода свечные. И почему-то только на полностью прогретую машину такое.
Последний раз редактировалось Amidamaru; 28.02.2017 в 13:23. |
|||
13.03.2017, 12:53 | #6 | |||
Das Auto - гольф4axp2001
|
добрый день ребят. обратите внимание на шланг на вакуумный усилитель тормозов возможно что при торможении двигатель слегка наклоняется и через трещины в шланге идет подсос воздуха из за этого и обороты падают
|
|||
13.03.2017, 13:03 | #7 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
не знаю, а на 4х гольфах есть электрический насос который вакууму помогает? у меня так было когда переломился проводок на этом моторчике.
|
|||
15.03.2017, 00:24 | #8 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
лёха мол, кстати, заметил, что если перед полной остановкой почти отпустить педаль тормоза, то есть остановиться без кивка, очень плавно, то обороты не падают. То есть действительно нужно искать проблему в тормозах?
|
|||
20.03.2017, 20:09 | #9 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
В общем, сегодня произошла интересность. Пока нет времени ехать на сервис, езжу с этой проблемой, однако, сегодня был удивлен. Утром пришлось экстренно оттормаживаться перед каким-то козлом, и после этого проблема падения оборотов пропала. Весь день ездил, и все было хорошо. И вот только возвращаясь домой, я снова ее обнаружил. Посмотрим, что будет дальше.
|
|||
20.03.2017, 20:16 | #10 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Посмотри вакуумник и электропомощник вакуумника если он есть! Это дело 10 минут!
|
|||
20.03.2017, 20:55 | #11 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
Antoxin, а что я должен там увидеть или не увидеть?
|
|||
20.03.2017, 22:13 | #12 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
|
|||
20.03.2017, 23:58 | #13 | |||
Das Auto - гольф4axp2001
|
Amidamaru . надо то всего, на заведённом моторе пошевелить шланг на вакуумнике (т.е. с имитировать наклон двигателя в ту или иную сторону)
|
|||
22.03.2017, 18:47 | #14 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
В общем, капот не открывал, но уже два дня проблему как рукой сняло. Все стало работать идеально. Боюсь теперь сглазить)) так что пока так и оставлю) спасибо, мужики, за ответы)
|
|||
28.03.2017, 12:02 | #15 | |||
Das Auto - Golf IV, 2.0, 2000
|
Дополню этот пост напоследок.
Уже проехал почти 700 км, как проблема исчезла. Знакомый в прошлом автомеханик рассказал, что это может быть было дело не в коробке и не в вакуумнике. Возможно, до меня в нее лили китайское масло, и она к нему "привыкла", а когда я залил новое GM, то ей нужно было время приработаться. Ведь эта проблема появилась ровно после ТО, проявлялась только на полностью прогретый мотор, и через определенный километраж просто исчезла. Может кому пригодится эта подсказка) |
|||
28.03.2017, 12:10 | #16 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Нет, не верьте в сказки. Привыкать к маслу не надо машине) скорей всего какойто рукожоп как раз шланг задел, трубочку.
|
|||
28.03.2017, 12:30 | #17 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
21.04.2017, 07:04 | #18 | |||
Das Auto - Гольф 4, AVU, 2001
|
В дополнение к теме: у меня обороты плавают на прогретом двигателе при остановке на светофоре (например) поднимаются до 1500-2000 и падают до 500 в течении 7-10 сек, а потом все успокаивается. Дроссельную заслонку, датчик расхода воздуха помыл, воздушный фильтр заменил, ошибок (во всяком случае новых) не появляется. Где можно еще копнуть? и да на холодную все нормально.
|
|||
|
|