|
|
Опции темы |
14.03.2014, 07:50 | #1 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
Троит на холодную. 1.4 TSI
Знающие люди, подскажите, где находится клапан адсорбера на 1.4 BMY?? Нужно проверить герметичность трассы к адсорберу и от него.
На фото он, сам адсорбер имеет два патрубка, как вижу. Клапан на трассе этих трубок, или внутри адсорбера??? Последний раз редактировалось WetBrash; 20.03.2014 в 07:43. |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
14.03.2014, 09:16 | #2 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
|
|||
14.03.2014, 09:31 | #3 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
Спасибо!
Подсказали, что троить на холодную может из-за негерметичности всей этой лабуды (или косяк клапана), связанной с обработкой газов при пуске движка. Теперь после работы пойду ковыряться :) И судя по тому, что мне делали опрессовку, и тому, что проблема плавающая (то есть, то нет), скорее всего клапан... Последний раз редактировалось WetBrash; 14.03.2014 в 09:41. |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
14.03.2014, 09:48 | #4 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
Через клапан может быть постоянный подсос паров из бака, если у него мембрана внутри износалась. В обратную сторону потери давления наддува в него не будет, тройник перед ним препятствует, если опять же он исправен. Тож самое с вентиляцией картера, только тут уже потеря давления наддува будет ощущаться попой. И клапан и вентиляцию у себя менял. По поводу троения совсем туманно)))
|
|||
14.03.2014, 10:11 | #5 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
давление по 234 каналу мерил во время пропусков (было предположение, что из-за бедной смеси...из-за подсосов):
Код:
* * * * * * * *Адрес 01: *Электроника двигателя *(03C 906 032 AL) 06:13:17 Group 015: Ignition (Misfire Recognition - Cylinder 1-3) *11 *Misfire Counter Cylinder 1 *1 *Misfire Counter Cylinder 2 *7 *Misfire Counter Cylinder 3 *включен *Misfire Recognition 06:13:17 Group 016: Ignition (Misfire Recognition - Cylinder 4-6) *16 *Misfire Counter Cylinder 4 * * * * * * *включен *Misfire Recognition 06:13:17 Group 234 *710.0 mbar *Давление *1030.0 mbar *Абс.давл-е *1000.0 mbar *Давление *1000.0 mbar *Абс.давл-е Код:
Адрес 01: *Электроника двигателя *(03C 906 032 AL) 06:13:59 Group 015: Ignition (Misfire Recognition - Cylinder 1-3) *0 *Misfire Counter Cylinder 1 *0 *Misfire Counter Cylinder 2 *0 *Misfire Counter Cylinder 3 *включен *Misfire Recognition 06:13:59 Group 016: Ignition (Misfire Recognition - Cylinder 4-6) *0 *Misfire Counter Cylinder 4 * * * * * * *включен *Misfire Recognition 06:13:59 Group 234 *360.0 mbar *Давление *1000.0 mbar *Абс.давл-е *1000.0 mbar *Давление *1000.0 mbar *Абс.давл-е |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
14.03.2014, 10:14 | #6 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
А что в этот момент с давлением топлива в гр140? Вернее даже перед запуском и после останова движка. На пуске по всем цилиндрам пропуски. На прогретую у меня точно такое же давление во впуске.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | WetBrash (14.03.2014) |
14.03.2014, 10:18 | #7 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
Перед пуском давление поднимается до 50 (кажется, не помню, смотрел ранее), и тихонько подрастает, пока не заведешь. Форсунки рекомендовали так посмотреть
|
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
14.03.2014, 10:46 | #8 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
Посмотри как ведет себя давление топлива после остановки двигателя.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | WetBrash (14.03.2014) |
14.03.2014, 18:39 | #9 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
Померил давление топлива, перед стартом держит 50-51, после старта так же 48-50. После того как заглушил, и до момента когда отвалится ВАГКОМ - 50, сразу дать зажигание после того как заглушил - 50 показывает.
Стал смотреть патрубки, и столкнулся с непреодолимой силой!!!! Это - кривые руки! :) пока снимал трубочки, сломал тройник зато вижу, что он был цел. Черт...завести-то теперь можно?)))) Сам себя развел почти на 2тыр...в понедельник только заберу пластмасску эту :D лошара Тогда и проверю, клапаны ли были виноваты Последний раз редактировалось WetBrash; 14.03.2014 в 19:31. |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
19.03.2014, 21:23 | #10 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
по последним данным, клапаны не при делах. А вот что заметил: к крышке декоротивной идет шланг, он сосёт. сосет по полной.
посиавил все, завел, троит ужасно, даю газ, не перестает, слышен какой-то писк-свист. Пошел к движку, смотрю висит трубка эта, зажал пальцем-перестал троить. отпустил-начал...и так раза 4, пока прогрев не закончился. А теперь вопрос: какого этот шланг присобачен к кожуху, а не просто закупорен, если не должен сосать воздух???? Неужели вся проблема в этой трубочке... для чистоты эксперимента, закрыл её крышкой ниппеля с колеса, завтра утром проверю Последний раз редактировалось WetBrash; 19.03.2014 в 21:31. |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
19.03.2014, 22:08 | #11 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
В декоративной крышке с надписью "фафаген" спрятан вакуумный ресивер. Данное устройство служит для работы впускных заслонок.
|
|||
20.03.2014, 07:59 | #12 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
В общем, завелся сегодня отлично. Ни одного пропуска и чего-то подозрительного.
Стоимость решения проблемы: около 10 тыр , спасибо VAG-сервису за львиную долю этой суммы)))) Буду искать крышку движка новую.... Итого, вот нано-технологичное решение проблемы пропусков на холодную и троения: Последний раз редактировалось WetBrash; 20.03.2014 в 08:08. |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | eugene88 (20.03.2014) |
20.03.2014, 09:05 | #13 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
WetBrash, откуда такие цены? Эта крышка стоит 2.5к всего) Все же сырые движки BLG, BMY. На 4-хбуквенных нет заслонок на впуске и ресивера в этой крышке.
|
|||
20.03.2014, 10:10 | #14 | ||||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
Цитата:
Как долго, интересно, я смогу ездить вот так, заткнувши...и что это за ресивер такой там? я когда чистил и мыл подкапотное, долго пытался понять почему она (крышка) такая тяжелая, в итоге решил что просто пластик))) |
||||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
|||||
20.03.2014, 10:30 | #15 | |||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
WetBrash, вот тут сложнее. В ресивере накапливается разряжение и допустим когда есть наддув и необходимость регулирования заслонок накопленного разряжения может не хватить. Думаю появится ошибка по регулированию этих заслонок. Когда трубочку снимал шипело?
|
|||
20.03.2014, 10:33 | #16 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Прошлой зимой нечаянно разломал эту крышку. Шланчик заглушил саморезом. Ездил без проблем около месяца.
|
|||
23.03.2014, 21:05 | #17 | |||
Das Auto - Golf Plus, 1.6 BSE 2008
|
где живет эта чудо трубочка? к движкам bse применим вопрос?
|
|||
23.03.2014, 23:16 | #18 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
|
похоже на номер 20 на схеме (BSE)... в живую - хз
на BMY на фото выделена трубка эта Последний раз редактировалось WetBrash; 23.03.2014 в 23:20. |
|||
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | AshSnz (26.03.2014) |
18.02.2017, 12:47 | #19 | |||
Das Auto - Golf V 1.6 BSE, Octavia 1.6 BFQ
|
Интересно, а ошибка "Слишком богатая смесь" может быть из-за этого?
Лямбда новая стоит, промыл форсунки и ДЗ. Вот теперь на адсорбер грешу.. |
|||
17.12.2018, 10:42 | #20 | |||
Das Auto - VW Touran 2008
|
Клапан
|
|||
|
|