|
|
Опции темы |
25.07.2016, 22:05 | #1 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf V , 2008год , двигатель BUD
|
"Залипает" ручка МКПП
Доброго времени суток всем!!!! Столкнулся со следующей проблемой , "залипает" ручка переключения передач механической коробки. При чём происходит всё следующим образом , на холодную всё нормально передачи включаются адекватно , в городском цикле (поездка от дома на работу и обратно) тоже вполне умеренно. Стоит только далеко проехать начинается , ручка как будто внутри чего то вязкого и тягучего ходит , при этом в некоторых передачах , ручка не возвращается сама до конца назад ,приходится доводить вручную , иногда подобное происходит после долгой стоянки (неделя и более) . Механических звуков , скрежет , скрип не наблюдается. Подскажите пожалуйста к чему готовиться и что это может быть? Прошу прощения если тема уже поднималась но я ничего внятного так и не нашёл .
|
|||
26.07.2016, 12:15 | #2 | |||
Das Auto - гольф+
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | fooxxname (26.07.2016) |
26.07.2016, 17:41 | #3 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf V , 2008год , двигатель BUD
|
крот, а можно ли что то сделать самостоятельно не отвозя в сервис , если можно то что?
|
|||
26.07.2016, 19:17 | #4 | |||
Das Auto - гольф+
|
Сними чехол ручки переключения и проверь там все "сочленения" и смажь их.
На самой КПП сверху проверь механизм переключения. Можно отсоединить тросики и попереключать передачи - если ручка ходит туго, то скорее всего дело в них. Лучше делать вдвоём - один переключает, второй смотрит и слушает... Т.к. "иногда подобное происходит после долгой стоянки (неделя и более)", то, вероятнее всего что-то "закисает". |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | fooxxname (26.07.2016) |
26.07.2016, 20:06 | #5 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf V , 2008год , двигатель BUD
|
крот, спасибо огромное , буду пробовать !
|
|||
29.07.2016, 12:37 | #6 | |||
Das Auto - Фольцваген Гольф Плюс
|
Ручка залипает.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | fooxxname (29.07.2016) |
29.07.2016, 15:37 | #7 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf V , 2008год , двигатель BUD
|
Рафаэль975, а чем же потом смазывали , после того как отошла ?
|
|||
22.12.2017, 13:26 | #8 | |||
Das Auto - Golf-V, BSE, 2008
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
31.01.2018, 10:09 | #9 | ||||
Das Auto - mk6 ФМАedition
|
Цитата:
Значит, и я отмучился с этой проблемой, носок шестой, пробег 166k. В итоге, что было: произошло закисание втулки, соединяющей рычаг (куда приходит один из тросов) и механизма переключения (что на коробасе). Втулку не удалось извлечь, что вело к замене указанных элементов, но мастер 3000 (Александр из клубка), применив инженерную смекалку, подкрепленную основами материаловедения, сделал все бюджетно, лайк!!! Отдиагностили следующим образом: отсоединили трос, попробовали перерключать и передачи пошли без напряга. Далее разборка и колдовство механическое! Всем респект!!! |
||||
_________________________________________
СХЕМА ГАМНО © CooLEO |
|||||
31.01.2018, 10:29 | #10 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
На драйве тему видел про подкладку шайбы под гайку на кулисе, ну и после регулировка тросов соответственно.
https://www.drive2.ru/l/493654608544...71212334678165 |
|||
31.01.2018, 10:40 | #11 | |||
Das Auto - mk6 ФМАedition
|
|
|||
_________________________________________
СХЕМА ГАМНО © CooLEO |
||||
02.02.2018, 10:17 | #12 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
|
|||
|
|