Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)

[ваген]

del

[excalibur]

Сообщение от HOONIGAN

excalibur, спасибо конечно, но можете подсказать в каком разделе это находится?)

Давно это было, доступа к ельзе сейчас нет а вот архив остался с тем что нашел. Проще по поиску в ельзе найти :) одну из деталей багажника а потом уже в разделе полазить.

[ЮринГагарин]

http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1023966299-497fc/ кто-то знает эту машину? Клубная?

[kostet]

Подскажите,где у нас стоит усилитель на антенну?Мафон композишн колор.Стало плохо ловить радио,даже в городе проблемы,раньше такого не было.В меню посмотрел параметры сигнала,уровень и качество сигнала низкое.Куда копать?

[LEXX1982]

Сообщение от ЮринГагарин

http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1023966299-497fc/ кто-то знает эту машину? Клубная?

Странная у нее гарантия. Официальная - всего 2 года.

[Варежка]

Сообщение от Bedal

Бросай, это вредная привычка. От ручки к вилке переключения большое передаточное число, так что даже малейшие незаметные движения от того, что ты просто положил руку на рычаг, вредно действуют на муфты синхронизаторов. Попросту - коробка может гораздо быстрее крякнуть.
Это - не выдумки, а давно известный факт.

Левой рукой распрекрасно щёлкается круиз-контроль на руле, а это как раз самое там главное. Впрочем, правой щёлкаются каналы на балалайке. Остальное используется крайне редко.

Утро доброе! По поводу передачи колебаний от рукоятки кпп к вилке, солидарен, слышал о таком. Но все равно, как бы вы ни хотели, вы не можете контролировать усилие передаваемое от руки к рычагу кпп, при переключении передач, как продольные, так и поперечные или снизить их до минимальных. Не думаю, что момент в точке опоры,приложенный к рычагу при переключении скорости, будет меньше, чем сила реакции опоры, если кисть лежит в состоянии покоя(частичном, вибрации есть и они передаются), а локоть, как основная масса плечевого сустава, находится на подлокотнике.У нас движение стало интенсивнее, а дороги не изменились, вот и приходится "тыркать" передачи одну за другой, как оголтелый.Да и с подлокотника, правой рукой легче дотянуться до экрана и поменять трэк или радиостанцию, или еще что, хотя есть переключатель, находящийся с торца лепестка очистителей лобового стекла. Хотя, я им очень редко пользовался, когда нашел, был очень удивлен потому, как правые кнопки на мультируле, получается, вовсе не нужны.
PSS
Я лишь за рациональное использование дополнительных опций в авто, как и средств на них потраченных, поэтому и заморочился по обогреву руля, это вроде мелочь, а решить не просто.

[Bedal]

Сообщение от Варежка

По поводу передачи колебаний от рукоятки кпп к вилке, солидарен

Ото ж

Сообщение от Варежка

Не думаю, что момент в точке опоры,приложенный к рычагу при переключении скорости, будет меньше, чем сила реакции опоры, если кисть лежит в состоянии покоя

Хха. Одно дело - собственно переключение передачи, когда перемещения неизбежны. Но длятся всего доли секунды. И сцепление выжато, так что нагрузки невелики.
Совсем другое дело - когда рука по чуть-чуть смещает рычаг, и муфта синхронизатора в ответ под_нагрузкой елозит штифтами в гнёздах. Потом передача начинает выскакивать, а водятел - удивляться...

Сообщение от Варежка

приходится "тыркать" передачи одну за другой, как оголтелый

Не верю. У меня такой же движок и такая же коробка, потому и не верю. Куда елозить, если на второй почти весь городской диапазон скоростей перекрывается? А хочешь - на третьей... В пробке, как крайнем случае - больше работает сцепление, коробке-то что, пальчиком с первой на вторую и назад кидаешь...
Возможно, нужно дальше смотреть, это в разы уменьшает число торможений и переключений передач.

Сообщение от Варежка

поменять трэк или радиостанцию, или еще что, хотя есть переключатель, находящийся с торца лепестка очистителей лобового стекла. Хотя, я им очень редко пользовался, когда нашел, был очень удивлен потому, как правые кнопки на мультируле, получается, вовсе не нужны.

В любом случае с руля это делать удобнее (только пальцем шевельнуть), чем таскать всю руку с рычага. Это просто понтовая привычка из 60-х годов. Тогда многим _приходилось_ так ездить, придерживая рычаг рукой, чтобы передачу не выбивало.

Сообщение от Варежка

Я лишь за рациональное использование дополнительных опций в авто, как и средств на них потраченных, поэтому и заморочился по обогреву руля, это вроде мелочь, а решить не просто.

Мне обогрев руля достался "нахаляву", в пакете ништяков, идущих с вебастой. А уж та стоила, так стоила...

[Варежка]

Сообщение от Bedal

Ото ж
Хха. Одно дело - собственно переключение передачи, когда перемещения неизбежны. Но длятся всего доли секунды. И сцепление выжато, так что нагрузки невелики.
Совсем другое дело - когда рука по чуть-чуть смещает рычаг, и муфта синхронизатора в ответ под_нагрузкой елозит штифтами в гнёздах. Потом передача начинает выскакивать, а водятел - удивляться...
Не верю. У меня такой же движок и такая же коробка, потому и не верю. Куда елозить, если на второй почти весь городской диапазон скоростей перекрывается? А хочешь - на третьей... В пробке, как крайнем случае - больше работает сцепление, коробке-то что, пальчиком с первой на вторую и назад кидаешь...
Возможно, нужно дальше смотреть, это в разы уменьшает число торможений и переключений передач.
В любом случае с руля это делать удобнее (только пальцем шевельнуть), чем таскать всю руку с рычага. Это просто понтовая привычка из 60-х годов. Тогда многим _приходилось_ так ездить, придерживая рычаг рукой, чтобы передачу не выбивало.
Мне обогрев руля достался "нахаляву", в пакете ништяков, идущих с вебастой. А уж та стоила, так стоила...

У нас турбина со скольки оборотов начинает подхватывать? Я не кручу на передаче выше 2200 об/мин, на обгоне 2500, за глаза обогнать фуры и прочее, даю двигателю нагрузку свыше 3500 редко, лишь дать прогореть, якобы, некоторым скопившимся отложениям из-за некачественного бензина, в остальном, лишь слега оправдать 122лошади. Слегка утопил рычаг кпп и отпустил на нейтрали,и ощущение, что там стоит возвратная пружина или что-то подобное, в мануалах коробки не ползал, врать не буду, поэтому создается впечатление, что рычаг демпфирует колебания от приложенного веса руки. Спорить не буду, процесс эксплуатации покажет, будет вылетать передача или нет, нужно понаблюдать за собой при езде, как сильно опираюсь на рычаг или вовсе придерживаю?)У меня, может быть и плохая привычка, держать руль одной левой рукой, но ей я лучше чувствую биение руля и неровности дороги, и легко подхватываю при колебаниях от парусности авто. А балансировать двумя руками, делать одну руку легче, другую тяжелее, как это нужно правильно делать, я не буду,на это времени совсем нет при экстренной ситуации, или том же повороте.Не думаю, что Вы заворачиваете двумя руками, а не по-старинке, упор левой или правой в руль и круговыми движениями в нужную сторону. И таких движений априори большинство, по крайне мере, для моего стиля вождения.Поэтому, для меня кнопки справа на мультируле снова не удел) Опять же, все индивидуально. И Вам повезло, раз досталась такая опция, к сожалению, на тот момент нельзя было в тренде заказать больше, чем я взял, а на комфорт бюджет не позволял)

[Armatyrbatur]

Сообщение от Варежка

Вечер добый, форумчане! Задавал вопрос, но к сожалению зафлудили,поэтому повторюсь. Можно ли поставит руль с обогревом, как на серии CUP? не мультируль, а просто обогрев.Кнопки на руле ни к чему на механике,все равно рука постоянно на рукоятке кпп, можно и так дотянуться, а вот зимой, в сильный мороз, руки слегка обжигает задубевшая кожа, варежки из шерсти проскальзывают, а кожаные перчатки истирают руль. Кто в курсе, отпишитесь? Спасибо.

Вот узнал у ОД
Для исполнения функции подогрева руля потребуется:
1) Руль (подогрев идет только с мультирулем, круизом) 36220 руб заказ от 4 недель
2) Блок климата (кнопка обогрева руля подключается, работает вместе с обогревом водительского сиденья) 27600 руб заказ от 4 недель
3) Возможно потребуется блок подрулевой, если отсутствует контак на вашем (проверить можно по факту) 30250 руб заказ от 4 недель
4) Работа по установке, прошивке, активации, адаптации блоков 20000 руб

[Namenloss]

Сообщение от Варежка

У нас турбина со скольки оборотов начинает подхватывать? Я не кручу на передаче выше 2200 об/мин, на обгоне 2500, за глаза обогнать фуры и прочее

Кнопки на руле ни к чему на механике,все равно рука постоянно на рукоятке кпп, можно и так дотянуться, а вот зимой, в сильный мороз, руки слегка обжигает задубевшая кожа, варежки из шерсти проскальзывают, а кожаные перчатки истирают руль.

продолжайте...:

Сообщение от Armatyrbatur

Вот узнал у ОД
Для исполнения функции подогрева руля потребуется:
1) Руль (подогрев идет только с мультирулем, круизом) 36220 руб заказ от 4 недель
2) Блок климата (кнопка обогрева руля подключается, работает вместе с обогревом водительского сиденья) 27600 руб заказ от 4 недель
3) Возможно потребуется блок подрулевой, если отсутствует контак на вашем (проверить можно по факту) 30250 руб заказ от 4 недель
4) Работа по установке, прошивке, активации, адаптации блоков 20000 руб

Проще продать авто и купить заново с нужными опциями, либо купить нормальные перчатки.

[Варежка]

Сообщение от Armatyrbatur

Вот узнал у ОД
Для исполнения функции подогрева руля потребуется:
1) Руль (подогрев идет только с мультирулем, круизом) 36220 руб заказ от 4 недель
2) Блок климата (кнопка обогрева руля подключается, работает вместе с обогревом водительского сиденья) 27600 руб заказ от 4 недель
3) Возможно потребуется блок подрулевой, если отсутствует контак на вашем (проверить можно по факту) 30250 руб заказ от 4 недель
4) Работа по установке, прошивке, активации, адаптации блоков 20000 руб

Вобщем, можно не заморачиваться.В опции комфорта в старте выходили дешевле.Спасибо, что заморочились и поинтересовались.

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ----------

Сообщение от Namenloss

продолжайте...:

Проще продать авто и купить заново с нужными опциями, либо купить нормальные перчатки.

Ну Вам-то виднее с колокольни, без колокола

[Bedal]

Сообщение от Namenloss

Проще продать авто и купить заново с нужными опциями, либо купить нормальные перчатки.

Да уж... получается, я 40 тыр в прошлом году заплатил за обогрев руля, ну и сидушек. А вебаста шла к ним бесплатным приложением

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ----------

Сообщение от Варежка

У нас турбина со скольки оборотов начинает подхватывать?

Что значит "подхватывать"? Крутится она вообще всегда, а максимальный момент движок выдаёт с 1500.

Сообщение от Варежка

Я не кручу на передаче выше 2200 об/мин

это зря. Движку хотя бы раз в день до 4000-5000 крутиться - полезно.

А к вопросу руки на рычаге - зачем все эти оправдания? Не хочешь бросать вредную, в общем-то, привычку - не бросай. Я вот курить не бросаю.

Сообщение от Варежка

И Вам повезло, раз досталась такая опция, к сожалению, на тот момент нельзя было в тренде заказать больше, чем я взял, а на комфорт бюджет не позволял)

Хм, что значит - повезло? Повезло, что деньги на это были. На комфорт и на вебасту.

[Варежка]

Сообщение от Bedal

Да уж... получается, я 40 тыр в прошлом году заплатил за обогрев руля, ну и сидушек. А вебаста шла к ним бесплатным приложением

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ----------

Что значит "подхватывать"? Крутится она вообще всегда, а максимальный момент движок выдаёт с 1500.

это зря. Движку хотя бы раз в день до 4000-5000 крутиться - полезно.

А к вопросу руки на рычаге - зачем все эти оправдания? Не хочешь бросать вредную, в общем-то, привычку - не бросай. Я вот курить не бросаю.

Хм, что значит - повезло? Повезло, что деньги на это были. На комфорт и на вебасту.

Оправданий? Еще бы крик души написали.Я лишь описал свои действия, в ответе на ваш пост, с будущим вылетом передачи.В целом, эксплуатация покажет. Глянул под капот, не много место, куда можно вэбасту поставить.

[Mercury]

Сообщение от Варежка

Оправданий? Еще бы крик души написали.Я лишь описал свои действия, в ответе на ваш пост, с будущим вылетом передачи.В целом, эксплуатация покажет. Глянул под капот, не много место, куда можно вэбасту поставить.

достаточно,ведь ее ставят за бампер,под правой фарой!

[Варежка]

Сообщение от Mercury

достаточно,ведь ее ставят за бампер,под правой фарой!

Спасибо. Просветили.

[Andrei_K]

Варежка, у меня тоже куча вопросов по машинке, спасибо ребятам, помогают. Вот
Bedal, удивил про руль с подогревом в комплекте с вебастой с машиной выпуска до 2015 г. Я думал, что он только с 2015 г. модельного ряда идёт. Подогрев руля отдельно от попогрея можно включать в меню настроек климата, так что тут возникает вопрос про кнопку, а в остальном действительно правда, проще продать и купить то, что нужно.
P.S. Вебаста на гольф идёт как доп. комплект, который можно за деньги установить в любую комплектацию машины.
P.S.№2. В автошколах ещё учат, что обе руки должны быть на руле.
P.S.№3. Максимальный крутящий момент на нашем двигателе начинается с 1500 об., сам обычно, если еду спокойно, то обычно и больше 2000 не выкручиваю, переключаю передачу выше, как советует УМНЫЙ машин.
P.S.№4. Сегодняшний пример: на 3-ей передаче - скорость около 40 (обороты ок. 1500), разогнал до сотни на той же передаче - обороты около 4000.
P.S.№5. Сейчас зима, и лучше держать пониженную передачу, у нас все-таки передний привод, и тут не стоит слушать БК очень умной машины :D

[Andrei_K]

Перерыл ещё раз мануал, если приборка реагирует на освещение, значит датчик освещения по логике есть, но нету камеры которая переключает ближний-дальний и датчика дождя (пакет L&V), выходит, если я смогу поменять переключатель света на переключатель с "АВТО", машин сам будет включать ближний??? Или я опять, что-то не так понял?

[Namenloss]

Сообщение от Andrei_K

Bedal, удивил про руль с подогревом в комплекте с вебастой с машиной выпуска до 2015 г. Я думал, что он только с 2015 г. модельного ряда идёт. Подогрев руля отдельно от попогрея можно включать в меню настроек климата, так что тут возникает вопрос про кнопку, а в остальном действительно правда, проще продать и купить то, что нужно.
P.S. Вебаста на гольф идёт как доп. комплект, который можно за деньги установить в любую комплектацию машины.
P.S.№2. В автошколах ещё учат, что обе руки должны быть на руле.
P.S.№3. Максимальный крутящий момент на нашем двигателе начинается с 1500 об., сам обычно, если еду спокойно, то обычно и больше 2000 не выкручиваю, переключаю передачу выше, как советует УМНЫЙ машин.
P.S.№4. Сегодняшний пример: на 3-ей передаче - скорость около 40 (обороты ок. 1500), разогнал до сотни на той же передаче - обороты около 4000.
P.S.№5. Сейчас зима, и лучше держать пониженную передачу, у нас все-таки передний привод, и тут не стоит слушать БК очень умной машины :D

Bedal, покажите настройки подогрева руля, сейчас уже 2016 модельный год, машины с webasto идут без подогрева руля, если не выбран мультируль.
"№2" - и правильно учат, при одной руке на кпп в случае сноса/заноса Вы ничего не сможете сделать, особенно, в варежках;
"№3,4" - выходя на обгон с 1500 оборотами на 3-ей/4-ой нужно иметь стальные яйца или очень большое расстояние;
"№5" - Вы правы, зимой забываем про езду на нейтрали, вовремя подтыкаем передачу пониже;

[Koc9l4oK]

Сообщение от Namenloss

зимой забываем про езду на нейтрали

Правильнее так: "забываем про езду на нейтрали"

[Bedal]

Сообщение от Andrei_K

Сейчас зима, и лучше держать пониженную передачу, у нас все-таки передний привод, и тут не стоит слушать БК очень умной машины

Абсолютно верно. Сразу по нескольким показаниям:
- лучше заряжается аккум, что зимой актуально
- лучше прогревается выхлопная система, а то ведь, пока всё холодное, в ней скапливается несколько литров конденсата. И это не дистиллированная вода, а раствор всякой гадости из выхлопа. Основная причина порчи глушителя и прочих частей выхлопной системы
- лучше отжигается нагар со свечей и клапанов, что заметно облегчает завод по утрам. Даже если заводится вроде нормально - при приличном состоянии свечей стартёр маслает меньше - аккумулятору жить легче.

Сообщение от Namenloss

Bedal, покажите настройки подогрева руля, сейчас уже 2016 модельный год, машины с webasto идут без подогрева руля, если не выбран мультируль.

Без понятия, какие такие настройки? Работало изначально. Скажи, куда конкретно смотреть, что интересует.