(Golf 6) Информация о мультируле и круиз-контроле на Golf VI от 2011 модельного года. - Страница 4

WhiteGolfVI · 15.02.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от Golubenko

Прошу подсказать.

При установке руля с кнопками управления MFA необходимо ли менять ручку, на которой расположены кнопки управления MFA? Или оставлять её?

Это смотря о каком автомобиле идёт речь. В Гольф 6 до 2011 модельного года можно не менять и кнопки подрулевого будут дублировать кнопки мультируля. С 2011 модельным годом я таких экспериментов не проводил.

Цитата:

Сообщение от pwolf

Мужики, а есть ли такой руль, только с шильдиком GT?

Шильдик можно купить отдельно по оригиналу. СтОить около 1000 рублей.

Киреев · 16.02.2011, 16:51

WhiteGolfVI, Вы меня извините конечно если я туплю. Но просто хочу все четко понять. Мне надо заказывать с обычным рулем. А у Вас брать вот этот ГТИ со всеми приблудами которые Вы указали. так? просто я с Тольятти, сам поставить его не смогу 100% (руки не оттуда растут), придется обращаться к ОД. А они меня не пошлют? ЭТа процедура вабще как нить законна с точки зрения ОД? Вот что меня мучает. И еще вопрос, руль новый? сертифицированный?

Киреев · 16.02.2011, 16:53

WhiteGolfVI, и почему круиз в подарок? эта функция только от руля что ли зависит? просто при заказе у ОД я отказался в принципе от этой функции...

WhiteGolfVI · 16.02.2011, 17:23

Цитата:

Сообщение от Киреев

WhiteGolfVI, и почему круиз в подарок? эта функция только от руля что ли зависит? просто при заказе у ОД я отказался в принципе от этой функции...

Потому что стоимость подрулевого переключателя с круизом и без одинаковая. Все вопросы к ОД лучше им и задать. Все детали упомянутые в моём отчёте новые и оригинальные.

Киреев · 16.02.2011, 21:28

WhiteGolfVI, спасибо за помощь. в субботу пойду оформлять заказ. поинтересуюсь про руль от гти и прочему. как ответят тогда сообщу. что и как. еще раз спасибо.
P.s. если что почтой можно будет отправить в мой адрес?

jump3r · 19.02.2011, 14:42

Пробежался вагкомом:
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: None
Part No SW: 5K0 953 507 AE HW: 5K0 953 549
Component: Lenks.Modul 007 0080
Revision: -------- Serial number: 90440JIF001BT
Coding: 5880140000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS.rod
VCID: 73EEDD922DEF3E84

Круиз стоит с завода, мультируля нет, но хочется. В начале темы номера идут, но я по буквам со своими модулями не нашел сходств. Может кто подскажет?

WhiteGolfVI · 19.02.2011, 19:26

Цитата:

Сообщение от jump3r

Пробежался вагкомом:
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: None
Part No SW: 5K0 953 507 AE HW: 5K0 953 549
Component: Lenks.Modul 007 0080
Revision: -------- Serial number: 90440JIF001BT
Coding: 5880140000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS.rod
VCID: 73EEDD922DEF3E84

Круиз стоит с завода, мультируля нет, но хочется. В начале темы номера идут, но я по буквам со своими модулями не нашел сходств. Может кто подскажет?

Перечитай внимательнее:

Различные комбинации этих модулей и замка зажигания формируют комплект с номером 5K0953507XX. Если пробить этот номер в ЕТКА как номер детали, то получим расшифровку из чего он состоит. Например 5K0953507AH интепретируется как 5K0953513M 9B9 + 5K0953549B + 1K0905865A (замок зажигания). При опросе Ваг-Комом 16 адреса мы увидим номер комплекта как SW и номер модуля комбинации как HW:

Part No SW: 5K0 953 507 AH HW: 5K0 953 549 B

Однозначная замена блока подрулевой электроники на 5K0 953 549 B. Подрулевые переключатели можно оставить и либо программно отключить, либо задублировать кнопки управления МФА.

Rusik · 19.02.2011, 22:01

WhiteGolfVI, скажи:У дочери гольф с ESP?

WhiteGolfVI · 19.02.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от Rusik

WhiteGolfVI, скажи:У дочери гольф с ESP?

Без ESP.

Rusik · 19.02.2011, 23:04

WhiteGolfVI, я спросил потому,что гольф с ESP абсолютно по-другому кодируется при замене блока подрулевых и установке мультируля,чем описано тобой в 1посте.

WhiteGolfVI · 20.02.2011, 01:02

Цитата:

Сообщение от Rusik

WhiteGolfVI, я спросил потому,что гольф с ESP абсолютно по-другому кодируется при замене блока подрулевых и установке мультируля,чем описано тобой в 1посте.

Ошибаешься, я кодировал подрулевую электронику на двух Тигуанах 2011 и по разным причинам сканировал ещё несколько машин - абсолютно то же самое. В подрулевой электронике нет и не было отличий с/без ESP. В 2011 модельном году даже самоадаптация G85 после снятия клеммы АКБ не нужна. В качестве примеров реальные логи:

Гольф

Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 AF HW: 5K0 953 549 A
Component: Lenks.Modul 007 0080
Revision: -------- Serial number: 90422JFS0013Y
Coding: 1882040000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW36.rod
VCID: 74ECCF026EC7

MFL:
Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Component: E221__MFL-TK6 H06 0022
Serial number: 40000000000000140226
Coding: E20000

Тигуан

Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 501 AT HW: 5K0 953 569 H
Component: LENKS.MODUL 009 0135
Revision: FF010036 Serial number: 20100528100895
Coding: 1982140002
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW36.rod
VCID: 7CFCE722466D

MFL:
Part No SW: 5K0 959 542 HW: 5K0 959 542
Component: E221__MFL-TAS H05 0010
Coding: 820000

Тигуан

Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 501 AT HW: 5K0 953 569 H
Component: LENKS.MODUL 009 0135
Revision: FF010036 Serial number: 20100603201059
Coding: 1982140002
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW36.rod
VCID: 7CFCE7224699

MFL:
Part No SW: 5K0 959 542 HW: 5K0 959 542
Component: E221__MFL-TAS H05 0010
Coding: 820000

Rusik · 20.02.2011, 10:36

WhiteGolfVI, до тех пор пока не уберёться ошибка по датчику угла рулевого вала G85,новый блок подрулевых не примет кодировку.И это не первая ситуация!Это как на Пассатах СС я столкнулся ещё осенью так и на гольфах 2011г.Простой тебе пример:наш одноклубник Figaro.Так что сканы ваши к реалиям не всегда подходят.И работа начинается с 3 блока ABS и после ввода логина в 60 канале в адаптациях вводятся базовые установки по датчику G85.Потом катимся по прямой,возвращаемся,чистим ошибки.И только после этого работаем с подрулевой электроникой в 16 блоке(кодируем на выбор в цифровом или текстовом формате).Так делается на дилерском оборудовании VAS.

WhiteGolfVI · 20.02.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от Rusik

WhiteGolfVI, до тех пор пока не уберёться ошибка по датчиу угла рулевого вала J85,новый блок подрулевых не примет кодировку.И это не первая ситуация!Это как на Пассатах СС я столкнулся ещё осенью так и на гольфах 2011г.Простой тебе пример:наш одноклубник Figaro.Так что сканы ваши к реалиям не всегда подходят.И работа начинается с 3 блока ABS и после ввода логина в 60 канале в адаптациях вводятся базовые установки по датчику J85.Потом катимся по прямой,возвращаемся,чистим ошибки.И только после этого работаем с подрулевой электроникой в 16 блоке(кодируем на выбор в цифровом или текстовом формате).Так делается на дилерском оборудовании VAS.

Всегда сначала кодирую блок подрулевой электроники. Базовые установки (00778 ошибка) G85 требовалась только на автомобилях с датчиком в рулевой колонке и в зависимости от наличия/отсутствия ESP это делается либо в 03, либо в 44 группе. В Гольф 6 базовые установки G85 не нужны ни при замене старой (00778 ошибка пропадает после самоадаптации), ни при замене новой (00778 ошибка не появляется вообще) подрулевой электроники. Лично поменял около 2-х десятков подрулевых блоков. В большинстве случаев пользуюсь оригинальным VCDS, VAS только в исключительных случаях - сильно он медленнее и тупее, хотя есть задачи (не касающиеся этой темы) в которых без него не обойтись.

dre40 · 20.02.2011, 23:09

WhiteGolfVI Поясните пожалуйста смысл доустановки. Судя из озвученной цифры 25 килорублей, дешевле добавить опцию при заказе авто. Или с ценой доработки вышла ошибка?

WhiteGolfVI · 20.02.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от dre40

WhiteGolfVI Поясните пожалуйста смысл доустановки. Судя из озвученной цифры 25 килорублей, дешевле добавить опцию при заказе авто. Или с ценой доработки вышла ошибка?

При заказе мультируля с лепестками и круиз-контроля получаются приблизительно те же деньги, но это будет не спортивный руль.

waskadagama · 21.02.2011, 09:04

Добавлю инфы по блокам и их кодировке

5K0 953 549 007 0080 - GRA
5K0 953 549 A 007 0080 - MFL
5K0 953 549 B 007 0080 - MFL + GRA
5K0 953 549 C 007 0080 - GRA
5K0 953 549 D 007 0080 - MFL
5K0 953 549 E 007 0080 - MFL + GRA

5K0 953 569 E 009 0135 - MFL + GRA + KESSY

Байт 0
0,Датчик положения руля (G85) подключён к подрулевому блоку(J527) Touran, Tiguan, Passat
1,MFSG Blinkerprio MFG
2,MFSG Blinkerprio SMLS
3,Блокировка замка зажигания с АКПП
4,Задний стеклоочиститель установлен
5,Кнопки ассистента водителя установлены
6,Управление МФА через рычажок
7,Мультифункциональный руль LIN 1.3 установлен
Байт 1
0,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 установлен
1,Мультифункциональный руль LIN 2.0 установлен
2,Мультифункциональный руль LIN 2.0 Konzern установлен
3,Мультифункциональный руль с голосовым управлением установлен
4,Клавиши типтроника установлены
5,Вибрация руля активна
6,Подогрев руля включён
7,Замок зажигания включён через подрулевой блок(J527) Стандарт
Байт 2
0,ELV Lock
1,Парковочный свет активен
2,Сигнал активен при включённом зажигании Стандарт (0 - всегда)
3,Schlechtwege-Entprellung SH
4,GRA через рычаг поворотника
5,GRA через отдельный рычаг
6,GRA в мультируле
7,GRA + ACC
Байт 3
0,GRA в мультируле справа
1,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 Radio установлен
2,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 Radio установлен
3,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 Radio установлен
4,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 Radio установлен
5,Мультифункциональный руль Audi LIN 1.3 Navi установлен
6,МFL Dimmung der Tasten регулировка яркости кл.58d
7,Aut S-kontakt выкл
Байт 4
0,S-kontakt abschaltung с замком зажигания активно
1,Rastendes Fernlicht bei tastendem Hebel
2,Suchbeleuchtung Klemmenunabhaengig

WhiteGolfVI · 21.02.2011, 09:09

waskadagama, забавно! В Audi A1 до сих пор LIN 1.3

WhiteGolfVI · 25.02.2011, 23:59

Переделка обычной проводки в проводку мультируля.

Неоходимые детали:
- корпус разъёма 8R0973605 - 50 рублей
- контакты под обжим TYCO 963715-1 - 100 рублей за 10 штук
- монтажный провод сечением 0.35

Перетыкаем 8 контакт из жёлтого разъёма 4E0972208 (клаксон) в 4 контакт чёрного разъёма 8R0973605. Остальные контакты чёрного разъёма::

1 - соединяем с массой подушки
2 - соединяем с 10 контактом жёлтого разъёма
3 - соединяем с 9 контактом жёлтого разъёма

WhiteGolfVI · 05.03.2011, 00:08

C 08.11.2010 новые шильдики GTI:

Хром:

Чёрный лак:

NaZim · 11.03.2011, 12:03

Только бы подушка сработала в тот последний момент...