|
|
Опции темы |
11.02.2010, 21:41 | #61 |
Гость
|
ЛёШик, автор имеет ввиду не уазик а GL . ооогромный комфортный внедорожник со всеми блокировками и понижающем рядом в коробке.
|
Пользователь сказал cпасибо: | ЛёШик (11.02.2010) |
11.02.2010, 21:47 | #62 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
|
|||
12.02.2010, 00:06 | #63 | |||
Das Auto - серая безумица...
|
Лешик Гл даже не ездил на нем, но сидел в салоне, очень нравится.
Про Х5 Леш, правда ну ничего я в нем не увидел, обычный авто, ну есть все, но везде есть все, но авто должен нравиться, вот туарег и гелик мне оч нравятся. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Maxsimka (12.02.2010) |
12.02.2010, 06:52 | #64 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
|
|||
12.02.2010, 10:24 | #65 | |||
Das Auto - Велосипед
|
Ребята, а Новый Туарег - симпотящка!
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.02.2010, 10:34 | #66 | |||
Das Auto - VW Golf Plus, BSE, 1.6 автомат
|
а что мне понравился новый туарег.. мне морда напоминает новый транспортер, да и тигуан вроде как обновлённый похож, а зад (фонари) новый поло..
скоро все модели VW будут похожи.. интерсно сколько будет стоить, и вроде как ж в России Туареги хотят собирать, интеренсо на сколько дешевле будет немецкий... |
|||
12.02.2010, 10:49 | #67 | |||
Das Auto - был гольф 5,tsi 122.2008, стал GOLF 7, 1.4 TSI 122 л.с., DSG, Highline Limestone
|
ндааа))!! прикольный машин..ценник правда не айс((( 68 т. амер. денег в базе!!(,,,,будем думать о подарке к НГ себе любимому))
|
|||
_________________________________________
Поцелуй меня в живот
ниже..ниже..ниже... .....................вот!!! |
||||
12.02.2010, 12:32 | #68 |
Гость
|
ЛёШик, х5 действительно очень хороший авто! просто он не внедорожник ни капли. обычный седан в кузове внедорожника.
|
12.02.2010, 12:51 | #69 | |||
Das Auto - серая безумица...
|
Лешик, так я не говорю же, что это плохое авто, просто платя за машину такие деньги, меня не удивить навигацией, автоматической закрытие крышки багажника или адаптивным круизом, тут для меня уже важна внутренная влюбленность что ли, вот сел поехал и понял, вот оно, и абсолютно плевать на другое, какие кнопки там у мультируля, вот Гл и Туарег, вот это я ощутил, на туареге на тесте, а на ГЛ просто в салоне посидел, а на Х5 на самом деле тысячу км точно проехал и не удивила меня эта машина, показалась обычной, и соглашусь с предыдущим постом, ну никакой не джип это, а я имел ввиду именно джипы.
Свиду вообще не чувствую даже защищенным себя, вот туарег и Гл они мощные, здоровые, а х5 красивая игрушка. |
|||
_________________________________________
|
||||
12.02.2010, 14:35 | #70 | |||
Das Auto - Velo
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.02.2010, 16:21 | #71 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
|
|||
12.02.2010, 20:47 | #72 | |||
Das Auto - Toyota RAV 4
|
|
|||
12.02.2010, 20:54 | #73 | |||
Das Auto - Toyota RAV 4
|
|
|||
12.02.2010, 21:27 | #74 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Очень симпатишно и стильно...
имхо, дизинг явно лушче нынешнего... |
|||
12.02.2010, 21:33 | #75 | |||
Das Auto - Toyota RAV 4
|
Новый Туарег - отличная альтернатива Мерседесу ML и GL, и Audi Q7 и "Порше Каййййену"
За свои деньги машина классная. Куча приятных моментов в базе (японцам и не снилось). Длинный. Ландкрузеристы будуть конечно гнобить за псевдовнедорожность (по их мнению). Самое главное - он приемник предидущего покления Туарегов - то есть мощный, проходимый (при соответствующих шинах), престижный и относительно надежный. Вот с последним пунктом надо будет разбираться. Время покажет. Туарег надежен вообще, в экстремальных ситуациях. А досадные мелочи типа часто перегорающих лампочек вполне окупаются общим удовольствием от авто (по отзывам моих знакомых). __________________________________________________ _______________ Мне же своего Гольфа Плюс достаточно по моим доходам, стоимость обслуживания и надежность, высота посадки и простор салона, неприхотливость, возможность иногда топить тапку и обгонять всех без риска для жизни - чем не Мини-Туарег за меньшие деньги.!!!??? Vivat Volkswagen!!! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | URsuS (15.02.2010) |
12.02.2010, 21:41 | #76 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Ну на счёт базы я в корне не согласен. Она бедная, как и у всех немцев.
Туарег, Ку7, Кайен - мягко говоря близки друг к другу )) Если бы я выбирал джип, то взял бы Мерин МЛ с оффроуд пакетом. Отличный внедорожник. Но есть одна загвоздка - я в городе живу. Нафига мне внедорожник? )) |
|||
_________________________________________
|
||||
12.02.2010, 22:10 | #77 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
|
|||
12.02.2010, 23:00 | #78 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Да, платформой, тысячи чертей! (голос за кадром: "виски подействовали").
Не знаю как для остальных, а для меня это очень многое значит ) И цена для меня в этом случае не сильно интересует. Раз они на одной платформе построены. Если утрировать, то это как Ауди А3 в сравнении с Гольф 5/6 )) |
|||
_________________________________________
|
||||
12.02.2010, 23:04 | #79 | ||||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Цитата:
Газница между Каеном и туарегом несопоставимо больше, нежели а3 и г5. |
||||
12.02.2010, 23:20 | #80 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
ЛёШик, слушай, а ты прав, это всё паранойя! Друг недавно купил себе С40 и я его автомобиль сравниваю с маздой 3, фокусом, но не могу его поставить вровень со своим гольфом ))
Породы нет )) Даже сами инженеры Порше говорят о том, что модели как Кайен, Панамера, придуманы маркетологами. Они не верх инженерной мысли. Они для заработка. Но именно такие модели приносят прибыль Порше и позволяет держаться на плаву, производя шедевры вроде 911 и Каймана. Хотя и их маркетологи немного подстригли. Мне кажется, что Кайман более быстрый автомобиль... но двигатель всегда чуть задушен в сравнении с 911. Последний раз редактировалось VVZ; 12.02.2010 в 23:24. |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|