Вопросы и обсуждение работы коробки DSG

[Kossmi4]

Гарнтия только на дсг. А если приеду с пропусками, тогда диллер меня разорит поиском пропуска (почитал ветку про пропуски, там диллер с первого раза никому не помог)

[Kossmi4]

А вообще у меня сомнения, что при пропусках обороты двигателя будут рости.по ощущениям это именно срыв сцепы в букс.

[etivod]

Сообщение от Kossmi4

Гарнтия только на дсг. А если приеду с пропусками, тогда диллер меня разорит поиском пропуска (почитал ветку про пропуски, там диллер с первого раза никому не помог)

в этом вы правы) там идет решение проблемы заменой всего подряд по очереди)

[weter80]

Почему тогда на четных передачах этого нет и все четко?

Понятия не имею. У меня только на 5 и 7 передаче была такая петрушка.
Поменял треснутую высоковольтную катушку и проблема испарилась...

[Kossmi4]

Сообщение от weter80

Понятия не имею. У меня только на 5 и 7 передаче была такая петрушка...

А какие симптомы были?

[weter80]

Сообщение от Kossmi4

А какие симптомы были?

Ну вот как раз такие и были: при ускорении с 80 км/ч на 5 или 7 передачах обороты скакали. Машина при этом не сказал бы, что дергалась, но провалы немного чувствовались. В ручном режиме не тестил. Первым делом подумал, что ДСГ привет пришел, но оказалось проще. Больше 2 лет прошло - всё акэй.

[Bedal]

Сообщение от Kossmi4

Скиньте ссылку на обсуждение пропусков зажигания отражающихся на дсг

некорректная работа зажигания скорее отражается на работе тахометра. Причём на самом деле всё может работать прекрасно, просто проблемы с изоляцией и влияние.

[Navigobear]

Сообщение от Kossmi4

Скиньте ссылку на обсуждение пропусков зажигания отражающихся на дсг, пожалуйста! почитаю вдруг связь на самом деле есть...

Вот мой пост.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...postcount=4284

Начало вообще-то здесь, но потом некоторая пауза.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...postcount=3906

Началось на трассе при обгоне через неделю после ТО. Кратковременная потеря тяги, рост оборотов по тахометру, рывок в конце.
По ощущениям - размыкание на мгновение (иногда чуть дольше, но строго меньше секунды) дисков сцепления. Иногда один раз за разгон/обгон, иногда сериями по несколько штук.

Начиналось все на 5 передаче и выше. Проявлялось во всех режимах (D, S, E, M). Проявлялось не очень регулярно. После вмешательств в двигатель (замена свечей, промывка форсунок) чуть изменялись условия и/или проявления.
Поначалу в городе не проявлялось вообще, ближе к концу эпопеи было и в городе, начиная уже с 3-й передачи. Разницы между четной или нечетной передачей - не было.

По итогу замена катушки. Хотя возможно дело было в порванном на ТО с заменой свечей, наконечнике.
Пропуски зажигания ОД отмечал сразу, но со сдохшей катушкой проблему не связывал. И утверждал, что катушки проверены и в порядке (либо врал, либо катушки и были в порядке, а проблема была в порванном наконечнике).
Интересно, что в первые два захода никак проблему раскусить не могли и вообще не понимали что происходит. А с третьего раза тот же ОД нашел проблемы быстро и уверенно (ну в том смысле, что они были уверены, что проблема именно в этом).

PS И да, каким боком тут тахометр я так и не понял. Видимо он во время этих пропусков глючил, ибо ну никак заметный рост оборотов, который никак не был связан с ростом скорости, от сей проблемы приключиться не мог. Т.е. тахометр просто врал о повышении оборотов. Но врал весьма последовательно и стабильно.

[Kossmi4]

Bedal все не так прочитай мой пост.

[Kossmi4]

Navigobear а на сколько обороты росли. Просто я именно чувствую, как вне зависимости от скорости и на 3,5,7 передачах, а в зависимости от тяги двигателя начинается букс если плавно увеличивать тягу то и букс плавно ростет, но не более 500 оборотов не позволяет двигатель. Если слабо давью соответственно и отклонение оборотов меньше. Сегодня этого добился на 3 передачи. На четных передачах все также отлично.

[Navigobear]

Сообщение от Kossmi4

Navigobear а на сколько обороты росли.

Обычно где-то порядка 200об/мин
Но как-то раз пропала тяга относительно надолго (ну скажем полсекунды), так там больше 500 точно прыгнуло.

Но ощущения букса не было. Наоборот все дискретно.
Вот все нормально. Вот пропала тяга, стрелка тахометра дернулась вверх. Вот удар/рывок по трансмиссии. И снова все нормально.

Причем повторюсь, пропадание тяги буквально на мгновения, десятые, возможно даже чуть меньше доли секунды. Один раз только где-то на полсекунды прервалось.

Причем именно ощущение полного пропадания и резкого (мгновенного) пропадания тяги и такого же мгновенного ее восстановления. Без плавных переходов.

[Kossmi4]

У меня тяга не проподает. Она постоянна, а двигатель какбы ловит эту грань где еще сцепа держит, при этом разгон продолжается.

[Kossmi4]

Спасибо всем откликнувшимся, записался на завтра на диагностику, посмотрим что скажет ОД.

[kiri_l]

Kossmi4, если сможешь воспроизвести, то заменит сцепу. Это ж од, им не интересно в проблеме разбираться.

[Bedal]

Сообщение от Kossmi4

Bedal все не так прочитай мой пост.

я и не утверждал, что это причина именно в данном случае. Но то, что влияние дребезга на тахометр существует - очевидно же.

[Protune]

Этот день настал, на пробеге 175.005 км я заменил сцепление :)

Предпосылки:
- вибрации при движении в пробке между 5 и 10 км/ч,
- очень сильные вибрации при движении в горку со звоном металла в районе двигателя,
- вибрация передающаяся на селектор переключения передач при движении задним ходом,
- редкие пинки при переключении как вниз, так и вверх.

С работой, и ремкомплектом получилось 43.000.
Считаю данный пробег более чем достойным для 1 сцепления, едем дальше!:)

[chigi]

Protune, почему так дешево? Я только одно сцепление за 40 покупал - оригинал. Мехатроник заводской?

[Navigobear]

Сообщение от Protune

Считаю данный пробег более чем достойным для 1 сцепления, едем дальше!:)

Блин, по моим меркам это вообще "весь срок службы автомобиля".

Сообщение от Protune

С работой, и ремкомплектом получилось 43.000.

Ну, не бесплатно, конечно, но в целом вменяемо даже без учета пробега.
Буду теперь не так бояться :)

Сообщение от chigi

Я только одно сцепление за 40 покупал - оригинал. Мехатроник заводской?

Как одно? Они парой в сборе вроде бы.
А мехатроник тут причем?

[kiri_l]

Сообщение от Navigobear

Блин, по моим меркам это вообще "весь срок службы автомобиля".


Ну, не бесплатно, конечно, но в целом вменяемо даже без учета пробега.
Буду теперь не так бояться :)


Как одно? Они парой в сборе вроде бы.
А мехатроник тут причем?

Одно сцепление - это в смысле только деталь без дополнительных затрат.
Как по мне, так 175к мне на 3 автомобиля хватит. Я за 4 года 38к проехал.

[Protune]

chigi, Так дешево потому что мне посчастливилось найти прекрасного мастера запчасти у которого стоят очень дешево, по каким-то своим каналам. И более того, все есть в наличии и сцепление в том числе. Из этих 43.000 работа это 8.000.

Мехатроник мне меняли по гарантии на пробеге 132.000, если менять мехатроник самому, то железка стоит 85.000.

Сообщение от Navigobear

Ну, не бесплатно, конечно, но в целом вменяемо даже без учета пробега.
Буду теперь не так бояться :)

Это точно!

Сообщение от kiri_l

Одно сцепление - это в смысле только деталь без дополнительных затрат.

А там из остального это только болты которые по 100р и надо поменять их все. Но у меня это тоже входило в стоимость.