Не откладывая в долгий ящик, отчитываюсь об установке задних LED-фонарей, вроде как Cherry-Red Tinted для Golf R
Итак, с помощью Павла aka
CooLEO, за что ему отдельная благодарность, был приобретен комплект LED-фонарей:
5K0 945 093P (Inner Light Left)
5K0 945 094P (Inner Light Right)
5K0 945 095L (Outer Light Left)
5K0 945 096L (Outer Light Right)
что соответствует европейской версии с противотуманным фонарем слева.
Также закуплены комплектующие для изготовления переходников, а именно:
7N0 972 703 – квадратный разъем, 4 штуки (соединяются с разъемами фонарей);
191 972 713 – плоский разъем под плоские же контакты, 4 штуки (соединяются со штатной проводкой);
000 979 150EA - провода с обжатыми контактами, 6 штук;
6U0 937 523 - плоский обжимной контакт для проводки, 12 штук.
Действия:
1. режем 6 проводов надвое и получаем 12 штук с одним необжатым концом. Они получаются достаточно длинными, но так как мне некуда было девать «лишнее», я оставил их как есть.
2. получившиеся концы обжимаем плоскими контактами
3. вставляем провода в разъемы до характерных щелчков, соблюдая нумерацию 1-2-3 на них. Плоские контакты должны встать ровно посередине, соответсвенно, плоского же разъема.
Получаем россыпь проводов:
Далее, выбираем свободный дождливый денек и меняем штатные фонари
Аккуратно, но уверенно подцепляем и отгибаем внутреннюю обшивку, где обнаруживаем проводку и пластиковый шток с пружиной, удерживающий блок-фару.
Отсоединяем штекер проводки и ловкими движениями откручиваем этот шток.
Затем, снимаем фонарь с его посадочного места. Обращаем внимание на специальные удерживающие и стабилизирующие пазы на кузове.
Далее - в обратном порядке: устанавливаем блок-фару по месту, закручиваем шток и соединяем электрику посредством переходника. Проверяем работоспособность.
По результату - радуемся.
С внутренними блок-фарами возни меньше, поскольку доступ к ним лучше. Снимаем защитную крышку в обшивке, откручиваем две гайки на 8.
Вынимаем.
Устанавливаем в обратном порядке. Во время затягивания периодически закрываем крышку багажника, чтобы контролировать зазор между внешней и внутренней фарой. Стараемся, чтобы он был равномерным. Подключаем, проверяем.
Снова радуемся.
На MFA при включении зажигания появляются ошибки о неисправности:
Left rear brake light
Right rear brake light
Parking light, rear left
Parking light, rear right
Fog light
На приборной панели - пиктограмма напоминания. Это "лечится" уже перекодировкой, но мне еще предстоит ее сделать.
В общем, для опытного гольфовода, да, и водителя вообще, все это покажется детским лепетом, но мне как новичку было в диковинку
Буду рад, если кому-то окажется полезным.
С уважением, Алексей.